Джимми Макар (родился 24 марта 1956 года) был старшим вице-президентом по гоночным операциям в Joe Gibbs Racing . Родился в Морристауне, штат Нью-Джерси , ранее был начальником экипажа у Расти Уоллеса , Дейла Джарретта и Бобби Лабонте .
В 1976 году, в возрасте 20 лет, Макар начал свою карьеру в NASCAR после того, как был выбран, чтобы отвезти автомобиль своего отца NASCAR Winston Cup Series к Роберту Джи, где он помогал с ремонтом. Через две недели ему предложили работу в мастерской Джи. Макар принял эту работу и переехал из Нью-Джерси в Северную Каролину . [2] [3] Он продолжал работать в мастерской Джи, пока в 1979 году ему не предложили работу механика от Гарри Хайда . Два года спустя [2] его наняли Рон Бенфилд и Бадди Пэрротт . [4] Макар провел три года с Бенфилдом и Пэрроттом, прежде чем его нанял Джуниор Джонсон . [4] Однако после одного сезона он перешел в Blue Max Racing, где продолжал работать до 1990 года. [2] Во время чемпионата Расти Уоллеса 1989 года Макар был специалистом по шасси команды. В 1990 году он впервые стал начальником экипажа. Он был начальником экипажа Уоллеса в семи гонках. [2] [4]
В сезоне 1991 года Макар присоединился к Penske Racing South , где он продолжал быть руководителем экипажа Уоллеса в течение 17 гонок. [2] [4] Весной эта комбинация одержала свою первую победу на Bristol Motor Speedway . [2] [4] В середине сезона Макар покинул Penske, чтобы работать на Джо Гиббса , который создавал новую команду вокруг Дейла Джарретта , шурина Макара. [2] [5] Он был руководителем экипажа Джарретта с 1992 по 1994 год, выиграв вместе две гонки, [2] одна из которых была первой победой Joe Gibbs Racing , Daytona 500 1993 года . [4] После того, как Джарретт ушел после сезона 1994 года, Макар остался в Joe Gibbs Racing, чтобы стать руководителем экипажа Бобби Лабонте . [4] С Лабонте он выиграл 19 гонок, 143 раза входил в первую десятку и 20 раз занимал поул-позиции, а также стал чемпионом 2000 года . [2] [4] В 2002 году Макар был назначен на должность старшего вице-президента по гоночным операциям команды, где он проработал до своей отставки в конце гоночного сезона 2022 года. [4] Он также помогает инженерному и аэродинамическому отделам команды. [4] За всю карьеру Макара в качестве главного механика он выиграл 22 гонки с тремя разными гонщиками. [1]
Он женат на Патти (Джарретт) Макар и имеет двоих детей, Алекса и Диллона. Джимми — зять Дейла Джарретта . [1] Его семья проживает в Стейтсвилле, Северная Каролина . [1]