Joe Gibbs Racing ( JGR ) — американская профессиональная гоночная организация, основанная тренером Зала славы профессионального футбола Джо Гиббсом . Его сын, Джей Ди Гиббс , руководил командой вместе с ним до его смерти в 2019 году. Основана в Хантерсвилле, Северная Каролина , в 1992 году. JGR выиграла пять чемпионатов Cup Series .
В течение первых 16 сезонов команды Joe Gibbs Racing управлял автомобилями General Motors , выиграв три чемпионата: два на Гран-при Pontiac и один на Chevrolet Monte Carlo . Команда перешла на Toyota, начиная с сезона 2008 года, а в 2015 году принесла Toyota свой первый чемпионский титул в Премьер-серии благодаря победе Кайла Буша . [1]
Команда выставляет на поле четыре постоянных участника серии Кубков NASCAR : Toyota Camry № 11 для Денни Хэмлина , Camry № 19 для Мартина Труекса-младшего , Camry № 20 для Кристофера Белла и Camry № 54. для Тая Гиббса . В серии Xfinity команда выставляет три постоянных заявки: Toyota GR Supra № 18 для Шелдона Крида , Supra № 19 и № 20 для нескольких гонщиков и Supra № 81 для Чендлера Смита .
У команды есть программа развития гонщиков , которая подготовила будущих победителей Кубка Джоуи Логано и Арика Альмиролу и выиграла один чемпионат в Camping World East Series (теперь известной как ARCA Menards East Series) вместе с Логано. Команда выиграла чемпионат ARCA Menards Series 2021 года с Таем Гиббсом . В 2004 году организация объединилась с бывшим игроком НФЛ Реджи Уайтом, чтобы создать программу разнообразия, [2] [3] выставив на поле таких гонщиков, как Альмирола, Марк Дэвис и Бубба Уоллес , и сформировав основу для программы NASCAR Drive for Diversity .
В 2021 году JGR заключила технический альянс с 23XI Racing . [4] В 2023 году JGR продала миноритарные пакеты компаниям Harris Blitzer Sports & Entertainment (HBSE) и Arctos Partners. [5]
Гиббс основал команду в 1991 году после изучения возможностей совместно с Доном Мередитом , который в настоящее время является исполнительным вице-президентом команды. [6] В 1997 году сын Гиббса Джей Ди Гиббс был назначен президентом команды. [7] [8] В 1998 году команда начала строительство своего объекта в Хантерсвилле, Северная Каролина . [8] В 1999 году команда расширилась до двух автомобилей: автомобиль Тони Стюарта № 20, спонсируемый Home Depot , затем в 2005 году добавил автомобиль № 11, спонсируемый FedEx , которым управлял Денни Хэмлин и принадлежал Кою Гиббсу. [9] В сезоне 2015 года к команде добавилась машина № 19, которую пилотировал Карл Эдвардс , который последовал за бывшим товарищем по команде Roush Racing Мэттом Кенсетом в JGR. [10]
После победы в трех чемпионатах Кубка и более 70 гонок NASCAR на оборудовании Chevrolet и Pontiac , официальные лица команды объявили в сентябре 2007 года, что перейдут на Toyota (которая только что вошла в серию Кубка в том году) после того, как их контракт с General Motors закончился. сезона. Джо Гиббс сказал, что Toyota предложила команде ресурсы и возможности, которые они «не смогли бы себе позволить», если бы остались в GM. Также сообщалось, что руководители JGR считали, что GM относится к ним менее важно, чем к другим командам GM, таким как Hendrick Motorsports и Richard Childress Racing . [11]
В 2012 году JGR закрыла свою собственную программу двигателей для серии Sprint Cup , объединившись с калифорнийской компанией Toyota Racing Development , которая поставляет двигатели для JGR и 23XI Racing . [12] [13] Команда производит двигатели для своих собственных операций серии Xfinity Series и операций серии ARCA Menards компании Venturini Motorsports . У команды был технический альянс с Furniture Row Racing , командой по производству одного автомобиля, базирующейся в Денвере , штат Колорадо , которая закрылась после сезон 2018 года. [14] [15] [16] В июне 2023 года JGR получила миноритарные инвестиции от Harris Blitzer Sports & Entertainment (HBSE), основанной и управляемой Джошем Харрисом и Дэвидом Блитцером , и Arctos Partners. Гиббс стал партнером с ограниченной ответственностью HBSE в сделке. [5]
Команда под номером 11 начала участвовать в гонках в 2011 году. JGR подписала с 22-летним Брайаном Скоттом (бывшим гонщиком под номером 11 в Braun Racing ) двухлетний контракт, по которому Кевин Кидд был объявлен руководителем команды, а Скотт пригласил спонсорство от его семейной компании Shore Lodge. [17] [18] Новой команде постоянно мешали неудачи во время гонок: за сезон было 5 DNF. Скотт заработал поул, две пятерки и семь попаданий в десятку, заняв 8-е место по очкам. [19] В 2012 году Dollar General расширила свое спонсорское соглашение с JGR, спонсируя автомобиль № 11 на весь сезон. [20] Несмотря на демонстрацию скорости, команда продолжала бороться с финишными гонками (7 DNF) и показала лучший результат, заняв 3-е место в Дувре, а Скотт финишировал 9-м по очкам. [19]
В 2013 году Скотта заменил ветеран Эллиот Сэдлер , занявший второе место в турнирной таблице чемпионата в двух предыдущих сезонах. Сэдлер привез с собой спонсорскую поддержку от OneMain Financial от Richard Childress Racing . [21] После победы в четырех гонках в 2012 году Сэдлер проиграл в 2013 году, хотя на пути к четвертому месту по очкам он все же попал в топ-10. Сэдлер одержал свою первую победу за JGR в Талладеге в 2014 году, лидировав в гонке на 40 кругов. [22] 31 октября 2014 года было объявлено, что Сэдлер отправится в общенациональную программу Roush Fenway Racing , взяв с собой спонсорскую поддержку OneMain. [23] Очки команды и экипаж были переведены на 18-е место в сезоне 2015 года, а в 2016 году этот номер был передан Kaulig Racing для Блейка Коха .
Нынешняя 18-я машина перешла под контроль JGR, когда владелец Джо Гиббс купил Pontiac № 44, спонсируемый Shell Oil , у своего пилота Cup Series Бобби Лабонте , который управлял командой под его контролем. Команда дебютировала под флагом Гиббса на гонке NAPA Auto Parts 300 в 1998 году под управлением тогдашнего пилота IndyCar Тони Стюарта . Стюарт, он квалифицировался 9-м, но после аварии финишировал 31-м. На следующей неделе на Rockingham Speedway Стюарт квалифицировался с поулом, лидировал на 60 кругах и финишировал вторым. В том году Стюарт провел в общей сложности 22 гонки, пять раз финишировав в пятерке лучших и выиграв две поул-позиции. В том году Лабонте провёл на этой машине пять гонок в 1998 году, выиграв гонку Diamond Hill Plywood 200 .
Команда перешла на 18-е место при спонсорской поддержке MBNA в 1999 году. Лабонте пробежал только одну гонку, прежде чем получил травму плеча в квалификационной аварии в Дарлингтоне. В конце года Джейсон Леффлер , как и Стюарт, опытный гонщик с открытыми колесами , пробежал на этой машине четыре гонки, его лучшим результатом стало 20-е место в Memphis Motorsports Park .
Леффлер постоянно управлял автомобилем в 2000 году, выиграв поул на Texas Motor Speedway и трижды финишировав в первой десятке. После того сезона он ушел в Кубковую серию с Chip Ganassi Racing , и его место занял Джефф Первис .
Первис стартовал хорошо и был седьмым по очкам, но был уволен после GNC Live Well 250 из-за проблем со спонсорством. Его заменил Майк Маклафлин , занявший в том сезоне седьмое место по очкам.
Маклафлин вернулся в 2002 году, и, несмотря на поражение в 2002 году, он поднялся на четвертое место по очкам. Однако владелец Джо Гиббс хотел, чтобы его сын Кой постоянно катался, оставив Маклафлина без поездки.
В своем дебютном сезоне ныне покойный Кой Гиббс в 2003 году постоянно занимал 18-е место. Гиббс дважды попадал в десятку лучших и занял второе место после Дэвида Стремме в номинации «Новичок года».
В 2004 году команда вернулась к графику неполного рабочего времени. В ноябре 2003 года JGR подписал многолетний контракт с широко разрекламированным чемпионом USAC Джей Джей Йели , начав свою карьеру в серийных автомобилях с восьми соревнований ARCA Menards Series и 10-12 гонок Busch Series. в сезоне 2004 года. [24] Компания Vigoro Lawn and Garden Products компании Home Depot спонсирует усилия Йели, дебютировав в BGN в Лас-Вегасе в марте. [25] В своей первой гонке Йели квалифицировался уверенно седьмым, но финишировал 23-м, отстав на два круга. [26] Йели в конечном итоге провел 17 гонок, четырежды попал в десятку лучших и занял четвертое место в рейтинге «Новичок года» после будущих гонщиков Кубка Кайла Буша , Клинта Бойера и Пола Менара . [27] Бобби Лабонте пробежал две гонки с лучшим результатом на седьмом месте, а Денни Хэмлин финишировал уверенным шестым на осенней гонке в Дарлингтоне .
Йели постоянно управлял автомобилем в 2005 году, двенадцать раз попадая в десятку лучших и заняв 11-е место по очкам. Йели продолжал работать на постоянной основе в 2006 году, заняв 5-е место в таблице очков с тремя поулами, девятью игроками из топ-5, 22 из топ-10 и 27 из топ-15. Йели объявил в Дейтоне, что он будет выступать на Chevrolet № 1, спонсируемом Miccosukee Gaming and Resorts, для Phoenix Racing в серии NASCAR Busch Series 2007 года .
В январе 2007 года бывший гонщик по развитию Brewco Motorsports и выдающийся ARCA Брэд Коулман подписал контракт на управление автомобилем под номером 18 в 17 из 35 гонок, а компания Carino's Italian Grill спонсировала его усилия. [28] Кевин Конвей был подписан на восемь гонок, начиная с Бристоля в марте при спонсорской поддержке Z-Line Designs, [29] в то время как Тони Стюарт и пилот-разработчик Арик Альмирола заполнили расписание с помощью Goody's Headache Powder и спонсорской поддержки ConAgra Foods . Альмирола поставил машину на поул на открытии сезона в Дайтоне и показал лучший результат, заняв 4-е место в Шарлотте . Коулман заработал свой первый в карьере поул серии Busch Series в Талладеге и трижды попадал в пятерку лучших и пять попадал в десятку лучших. Не имея спонсорской поддержки для постоянной работы с JGR, Коулман вернулся в переименованную в Baker Curb Racing по окончании сезона и подписал контракт на разработку с Hall of Fame Racing . [30]
В 2008 году № 18 пилотировался командой Денни Хэмлина и Кайла Буша при спонсорской поддержке Southern Farm Bureau, Interstate Batteries и Z-Line Designs. Несмотря на неполный график, Буш выиграл десять гонок в 2008 году, в том числе восемь под номером 18, и финишировал шестым по очкам, в то время как Хэмлин одержал одну победу под номером 18 в Дувре. 18-летний пилот JGR Марк Дэвис сделал свой единственный старт в национальной серии за команду в октябре в Memphis Motorsports Park при спонсорской поддержке DLP HDTV . [31]
В 2009 году Кайл Буш постоянно участвовал в Nationwide Series, управляя автомобилем Z-Line Designs / NOS Toyota под номером 18. Буш выиграл 9 гонок и выиграл титул NASCAR Nationwide Series 2009 года .
В 2010 году Кайл Буш участвовал в большинстве гонок, которые были совмещены с гонками серии Sprint Cup , а Брэд Коулман вернулся, чтобы участвовать в отдельных гонках. В 2011 году Буш большую часть сезона водил под номером 18, разделив гонку с Майклом Макдауэллом , который участвовал в обеих гонках в Айове, Lucas Oil Raceway , а также на трассах Road America и Circuit Gilles Villeneuve при спонсорской поддержке Pizza Ranch . Макдауэлл выиграл поул на Road America и доминировал до тех пор, пока в конце гонки не столкнулся с другой машиной. Пилоты Келли Байрес , Дрю Херринг и Джои Логано также по очереди занимали 18-е место. Бирес выступал в Ричмонде и Чикаго с International Comfort Products Corporation , Херринг участвовал во второй гонке в Нэшвилле с Sport Clips, а Логано ехал под 18-м номером. Чикаго, Дувр, Канзас и Финикс. В 2012 году у 18-го номера будет аналогичный состав, в который войдут Хэмлин, Логано, Херринг, Макдауэлл и Райан Труекс . Логано одержал семь побед с командой № 18, что принесло ей национальный чемпионат владельцев. В 2013 году команды № 18 и 20 поменялись местами. Мэтт Кенсет был 18-м номером в 16 гонках при спонсорской поддержке Reser's Fine Foods и GameStop . Он выиграл июльскую гонку в Дайтоне и октябрьскую гонку в Канзасе. Вагон №18 в 2014 году не эксплуатировался.
19 августа 2014 года JGR объявил, что пилот Toyota Series и K&N Pro Series East Дэниел Суарес в 2015 году будет постоянно управлять автомобилем под номером 18 при спонсорской поддержке Арриса и будет баллотироваться на звание «Новичок года». [32] Суарес провел успешный сезон новичка, заработав восемь пятерок, 18 десятков и три поула, заняв пятое место по очкам и победив Даррелла Уоллеса-младшего в номинации «Новичок года». [33]
В 2016 году команда унаследовала очки и снаряжение 54-го номера, выставив на поле нескольких пилотов, [34] начиная с бывшего пилота JGR Бобби Лабонте в Дайтоне. [35] Кайл Буш вел ограниченный график: бывший спонсор NOS Energy Drink (принадлежащий Monster Beverage ) финансировал усилия Буша и Лабонте. [35] Мэтт Тиффт должен был принять участие в 13 гонках за команду, но его заменили на несколько гонок, поскольку он восстанавливался после удаления опухоли в мозгу. [36] [37] Сэм Хорниш-младший заменил Тиффта на июньской гонке Xfinity в Айове и выиграл гонку. [38] [39] Дэвид Рэган участвовал в июльской гонке Xfinity в Дайтоне , выиграл поул и боролся за победу, но разбился на последнем круге гонки. Специалист по шоссейным гонкам Оуэн Келли участвовал в гонках по шоссе в Мид-Огайо и Road America , а Дакода Армстронг участвовала в июльской гонке Xfinity в Айове . Автомобиль под номером 18 выиграл 12 гонок в 2016 году: десять с Бушем, одну в Шарлотте с Хэмлином и одну с Хорнишем в Айове.
В 2017 году несколько гонщиков снова выступали под номером 18. Даниэль Суарес провёл 12 гонок, начиная с Дайтоны в феврале при спонсорской поддержке Juniper . Кайл Буш провёл 10 гонок со спонсором NOS Energy Drink, начиная с Атланты в марте, выиграв 5 гонок в Атланте, Кентукки, Лаудоне, Уоткинс-Глене и Бристоле. Пилот Kyle Busch Motorsports Кристофер Белл дебютировал в серии Xfinity в составе команды под номером 18 в Шарлотте, заняв 4-е место. Белл также водил машину по дорогам Америки, Канзасу, Техасу и Фениксу. Белл выиграл гонку в Канзасе после того, как догнал и обогнал товарища по команде Эрика Джонса, одержав свою первую в карьере победу в серии Xfinity на своем пятом старте. Bell пользовался спонсорской поддержкой SiriusXM в Шарлотте, Toyotacare в Road America, JBL в Канзасе и Safelite в Техасе и Фениксе. Пилот ARCA Кайл Бенджамин ехал под номером 18 при спонсорской поддержке Reser's Fine Foods и Sport Clips на гонках в Айове и Кентукки в сентябре, показав лучший результат - 2-й на июльской гонке в Айове, уступив своему товарищу по команде Райану Прису . Риган Смит вернулась в серию Xfinity, заключив сделку на одну гонку под номером 18 в Мид-Огайо при спонсорской поддержке Interstate Batteries . Денни Хэмлин также участвовал в одной гонке под номером 18, применив схему возврата в Дарлингтоне при спонсорской поддержке Sport Clips, Хэмлин выиграл гонку. Райан Прис управлял автомобилем № 18 в Хомстеде вместе с Safelite в качестве спонсора и финишировал пятым в рамках подготовки к расширенному расписанию из десяти гонок с командой в 2018 году. Прис делил машину с гонщиками серии кубков JGR Бушем, Суаресом, Хэмлином и Джонсом. в 2018 году. Прис выиграл в Бристоле.
В 2019 году Буш вернулся на семь гонок, а Хэмлин участвовал в гонке Дарлингтона. Джеффри Эрнхардт был подписан на девять гонок, а остальную часть расписания заполняли пилоты-разработчики Харрисон Бертон и Райли Хербст . 7 августа 2019 года Эрнхардт объявил, что расстался со спонсором и дочерней компанией XCI iK9, а также с Joe Gibbs Racing. [40] Джек Хоксворт водил машину в Мид-Огайо. [41]
.jpg/1280px-Riley_herbst_(50265184642).jpg)
В 2020 году Райли Хербст будет постоянно управлять этой машиной. Дэйв Роджерс будет руководителем экипажа. Он вышел в плей-офф, но выбыл после первого раунда и в итоге занял 12-е место в турнирной таблице. [42]
.jpg/1280px-Daniel_hemric_(51431110184).jpg)
12 ноября 2020 года было подтверждено, что Дэниел Хемрик заменит Райли Хербста в сезоне 2021 года. 25 сентября 2021 года было подтверждено, что Хемрик не вернется в команду после сезона 2021 года и перейдет на 11-е место Kaulig Racing в 2022 году в качестве замены места Xfinity Джастина Хейли . Несмотря на то, что Хемрик проиграл в регулярном сезоне, он использовал свою последовательность, чтобы перейти в Чемпионшип 4 в Финиксе, где он, наконец, выиграл свою первую в карьере гонку Xfinity, а также Чемпионшип.
В 2022 году JGR сократилась до трех команд, включая № 18, № 19 и № 54. Такие пилоты, как Дрю Доллар , Тревор Бейн , Райан Труекс , Джон Хантер Немечек и Сэмми Смит, управляли командой № 18. Команда проиграет в 2022 году.
6 декабря 2022 года компания Joe Gibbs Racing объявила, что в 2023 году Сэмми Смит будет постоянно выступать под номером 18 при спонсорской поддержке Pilot Flying J. В течение сезона Смит одержал свою первую победу в «Финиксе» ; в 18 лет он стал самым молодым победителем Xfinity Series. [43]
13 декабря 2023 года было объявлено, что Шелдон Крид будет постоянно занимать 18-е место в 2024 году . [44]
Команда под номером 19 должна была дебютировать на гонке в Мичигане 2004 года, которую возглавлял Бобби Лабонте и спонсировала Banquet Foods , однако квалификация была сорвана, и команда, не имевшая очков владельца, пропустила гонку. Команда, наконец, сделала свой первый старт в 2005 году на CarQuest Auto Parts 300 . В том году Лабонте провел семь гонок, трижды побывав в первой десятке. Когда Лабонте перешел в Petty Enterprises , пилот-разработчик JGR Арик Альмирола управлял автомобилем в семи гонках в 2006 году. Тони Стюарт также управлял автомобилем в некоторых гонках в 2006 году, используя свою команду NEXTEL Cup во время гонок. Команда №19 была расформирована после сезона 2006 года.
Автомобиль № 19 был возвращен в 2016 году, когда Даниэль Суарес и спонсор Аррис перешли из команды № 18, сохранив ту же комбинацию номеров спонсора, которую использовал Карл Эдвардс в серии Кубков. [34] Суарес одержал свою первую победу в Мичигане после паса на последнем круге Кайлу Бушу . [53] Суарес одержал три победы и выиграл чемпионат 2016 года, став первым гонщиком иностранного происхождения, выигравшим национальный чемпионат NASCAR. [54]
Было объявлено, что в 2017 году Мэтт Тиффт будет постоянно выступать под номером 19, а на поле будет находиться руководитель команды-новичка Мэтт Бекхэм. [55] Тиффт изо всех сил пытался повторить успех Суареса, не выиграв ни одной гонки и заняв 7-е место по очкам.
15 ноября 2017 года JGR объявил, что Брэндон Джонс заменит Тиффта на 19-м месте в 2018 году. Тиффт перейдет в Richard Childress Racing в результате обмена пилотами. Крис Габехарт был объявлен руководителем его команды, перейдя из команды Xfinity под номером 20 и заменив Мэтта Бекхэма. С 2018 по 2022 год Джонс одержал пять побед и вошел в топ-10 плей-офф. 14 сентября 2022 года Джонс объявил , что покинет JGR в конце сезона 2022 года и перейдет в JR Motorsports № 9 в 2023 году.
8 декабря 2022 года компания Joe Gibbs Racing объявила, что номер 19 будет работать на постоянной основе с несколькими гонщиками, включая Райана Труекса и Джо Графа-младшего . Труекс одержал свою первую победу в карьере в Дувре . [57] Тай Гиббс взял номер 19 на переулок победы в Индианаполисе . [58] Денни Хэмлин выиграл свою единственную гонку Xfinity в 2023 году в Дарлингтоне . [59]
В сезоне 2024 года 19-е место разделили Райан Труекс, Арик Альмирола , Тай Гиббс , Тейлор Грей , Джо Граф-младший и Уильям Савалих .
После того, как JGR приобрела команду у Гэри Бектеля в 2000 году, команда получила спонсорскую поддержку от Porter-Cable . Несмотря на то, что он пропустил три гонки, пилот Джефф Первис вошел в одиннадцать топ-10 и один поул, заняв 11-е место по очкам. В 2001 году команда перешла на 20-е место, а пилотом был назван Майк Маклафлин . Без крупного спонсора Маклафлин смог выиграть Subway 300 и был шестым по очкам, когда Гиббс решил закрыть свою команду из-за проблем со спонсорством. Он перешел на 18-е место и в том году финишировал седьмым по очкам. Кой Гиббс провел пять гонок под номером 20 в 2002 году при спонсорской поддержке ConAgra Foods . [71] Его лучшим результатом было 14-е место на трассе Kentucky Speedway .
После того, как он перешел в состав 18, Гиббса заменил Майк Блисс , а спонсором выступила компания Rockwell Automation . [8] Блисс четырнадцать раз попадала в топ-10 и финишировала 10-й по очкам. В 2004 году он одержал победу на автодроме Лоу и завоевал три поула.
В 2005 году к нам присоединился Денни Хэмлин , вошел в одиннадцать топ-10 и занял пятое место, заняв третье место по очкам новичков. В 2006 году он провел весь график под 20-м номером, выиграв две гонки и заняв четвертое место по очкам.
Хэмлин и пилот-разработчик Арик Альмирола разделили обязанности под номером 20 в 2007 году при спонсорской поддержке Rockwell Automation , а Тони Стюарт также пилотировал номер 20 в Атланте . Поскольку Хэмлин участвовал в нескольких гонках без товарищей, Альмирола иногда квалифицировал машину, на которой позже будет ездить Хэмлин. Хэмлин вывел машину на победную полосу в четырех гонках, включая Дарлингтон , Милуоки , Мичиган и Дувр . Победа в Милуоки была спорной: Альмирола поставил машину на поул и начал гонку, потому что Хэмлин задержался с вылетом с гоночной трассы Сонома . Альмирола завел машину и лидировал первые 43 круга, но Хэмлин все же заменил его во время предупреждения из-за обязательств по его спонсорству со стороны Роквелла. Альмирола был признан победителем за старт гонки, но не участвовал в праздновании победы. Он покинет JGR после сезона. [72] Номер 20 занял второе место по очкам владельцев после 29-го номера RCR .
В 2008 году 20-е место делили Хэмлин, Кайл Буш и Стюарт в девяти гонках, прежде чем защищавший чемпиона NASCAR Camping World East Series Джоуи Логано был назван гонщиком 20-го места в остальных гонках сезона, за исключением Лаудона ( который Стюарт выиграл под номером 20), Дайтона (который Хэмлин выиграл под номером 20) и Чикаго (который Буш выиграл под номером 18). Все четыре гонщика № 20 выиграли гонки на нем в 2008 году. В 2009 году 20-летний Брэд Коулман вернулся в JGR на неполный рабочий день, разделив поездку с Логано и Хэмлином. [30] В 2010 году Джоуи Логано, Денни Хэмлин и Мэтт ДиБенедетто делили машину под номером 20: Хэмлин выиграл в Дарлингтоне, а Логано выиграл в Кентукки и Канзасе. В 2011 году Логано вернулся на 20-е место благодаря спонсорской поддержке GameStop и Sport Clips. Логано провел первые 10 гонок, но в последнюю минуту получил спонсорскую поддержку от Harvest Investments, чтобы управлять Нэшвиллом. Из-за отсутствия спонсорской поддержки «20-й номер» не смог провести полный график чемпионата владельцев. В 20-м году Логано одержал свою первую победу на суперспидвее на июльской гонке в Дейтоне с помощью Кайла Буша . На автомобиле под номером 20 также ездил Денни Хэмлин в Лас-Вегасе, Ричмонде и Дарлингтоне, причем Хэмлин побеждал в Ричмонде. Дрю Херринг был под номером 20 с Sport Clips на обеих гонках в Айове, где Херринг выиграл поул в майской гонке, и на Lucas Oil Raceway. Райан Труекс занял 20-е место в конце сезона в шести гонках, заняв второе место после Логано в Дувре после доминирования в гонке.
Команда под номером 20 вернулась в 2012 году, чтобы провести большую часть сезона. В его основной состав пилотов входили Логано, Хэмлин, Труекс и пилот-разработчик JGR Даррелл Уоллес-младший. Пилот Майкла Уолтрипа Клинт Бойер также управлял номером 20 в Дайтоне, когда Хэмлин был исключен из гонки из-за проблем со спиной.
Начиная с сезона 2013 года, чемпион Busch Series 2003 года Брайан Викерс присоединился к команде, управляя 20-м номером в течение всего сезона при спонсорской поддержке Dollar General , а также частичном участии в серии Sprint Cup Series на 55-м автомобиле Michael Waltrip Racing . В прошлом Dollar General спонсировал Викерса вместе с Braun Racing , и, как и его товарищ по команде Эллиот Сэдлер , Викерс пытался вернуть себе карьеру в серии второго уровня. [73] После 30 стартов Викерс был отстранен из-за второго случая образования тромбов, его заменили Денни Хэмлин и Дрю Херринг в последних трех гонках сезона. [74] Хотя он и проиграл, Викерс набрал 13 лучших пятерок и 18 лучших 10 и финишировал 10-м по очкам. В конце года он уйдет на постоянную работу в MWR .
Команда под номером 20 продолжала выступать на постоянной основе в 2014 году. Мэтт Кенсет выступал под номером 20 в общей сложности в 18 гонках, при этом GameStop спонсировала 10 гонок, а Reser's Fine Foods спонсировала 7 гонок. [75] Сэм Хорниш-младший и Кенсет участвовали каждый в одной гонке, а Кенни Хабул - в двух гонках при спонсорской поддержке Habul's Sun Energy 1. [76] Даррел Уоллес-младший весной выступал в Талладеге с Toyota Care и в Дейтоне в июле с Coca-Cola «Share a Coke» . Даниэль Суарес дебютировал в RIR , заняв 19-е место. Майкл Макдауэлл участвовал в обеих гонках в Айове с Pizza Ranch. Денни Хэмлин вернулся на 20-е место в Чикаголенде в сентябре со Sport Clips, финишировав 32-м после перегоревшего двигателя. [77] Пилот развития Джастин Бостон , выполняющий полный график ARCA, дебютировал под номером 20 в Кентукки позже в этом месяце вместе со спонсором Zloop E-Recycling. [78] Кенсет одержал победу в финальной гонке сезона на Homestead Miami Speedway , а 20-й номер финишировал 9-м по очкам владельцев. [79]
В 2015 году Эрик Джонс должен был проехать ограниченный график на машине № 20, а Кенни Хабул и SunEnergy1 также вернулись на три дорожных трассы. [80] [81] Джонс, чье расписание было расширено из-за травмы Кайла Буша , [82] одержал свою первую победу на Xfinity в своем 9-м старте карьеры в Техасе в апреле, проведя рекордные 79 кругов. [82] [83] [84] Росс Кенсет , сын чемпиона серии Sprint Cup Мэтта Кенсета , дебютировал в серии Xfinity Series на трассе Chicagoland Speedway 20 июня. [85] Дэвид Рэган сделал одиночный старт в Дайтоне в июле при спонсорской поддержке Interstate Batteries. . [83] Кенни Уоллес сделал свой последний старт карьеры на автомобиле № 20 на гоночной трассе Айовы в августе вместе с давним спонсором US Cellular . [83] Уоллес стартовал седьмым и финишировал 15-м. Мэтт Тиффт дебютировал в серии Xfinity Series в Кентукки в сентябре, заняв 10-е место. [86] Денни Хэмлин провёл в общей сложности шесть гонок из 20; два — при спонсорстве SunEnergy 1, три — при спонсорстве Hisense и запуск схемы возврата в Дарлингтоне в сентябре при спонсорстве Sport Clips. [87] Хэмлин одержал три победы, все из которых были с поул-старта. [83] Мэтт Кенсет провел пять гонок с Reser's Fine Foods , заняв четыре вторых места. [83]
Эрик Джонс постоянно водил машину в 2016 году, спонсорами выступили Gamestop, Reser's, Hisense, Interstate Batteries и Dewalt. [88] Джонс выиграл 4 раза, но финишировал 4-м по очкам после того, как попал в ловушку за медленной машиной Коула Уитта во время последнего рестарта финальной гонки в Хомстеде.
В 2017 году автомобилем № 20 управляли самые разные водители. Среди них Денни Хэмлин , Эрик Джонс , Кайл Бенджамин , Кристофер Белл , Дэниэл Суарес , Джеймс Дэвисон и Райан Прис . Джонс провел на машине 18 гонок, начиная с Дайтоны, опередив гонки в Техасе, а также выиграв весеннюю гонку в Бристоле. Хэмлин провел на машине три гонки и выиграл в Мичигане. Суарес управлял номером 20 в двух гонках в Лас-Вегасе и осенней гонке в Бристоле, заняв 3-е и 2-е места соответственно. Бенджамин управлял автомобилем в двух гонках: весенней гонке в Ричмонде и первой гонке в Поконо, выиграв поул в последней. Белл вел 20-е место в трех гонках, начиная с июньской гонки в Айове, где Белл выиграл первый этап, лидировал по наибольшему количеству кругов, но финишировал 16-м после того, как попал в аварию между проехавшими кругами машинами Бреннана Пула и Райана Рида, будучи лидером. Райан Прис водил машину в Лаудоне, на июльской гонке в Айове и сентябрьской гонке в Кентукки. Прис финишировал вторым после своего товарища по команде Кайла Буша в Лаудоне. В своей следующей гонке в Айове Прис лидировал по количеству кругов и выиграл гонку, а затем финишировал 4-м в Кентукки. Джеймс Дэвисон проехал под номером 20 на трассах Mid Ohio и Road America, лидируя по количеству кругов на Road America, прежде чем попал в аварию.
В 2018 году Кристофер Белл постоянно занимал 20-е место, борясь за звание «Новичок года». Джейсон Рэтклифф был его руководителем команды, перешедшим из команды № 20 кубковой серии. Белл выиграл семь гонок в 2018 году, побив рекорд новичка в серии, ранее принадлежавшей Грегу Биффлу и Кайлу Бушу . Он добрался до Чемпионата 4, но в Хомстеде у него сломалось колесо, и он финишировал 13-м в гонке и 4-м среди претендентов на чемпионство. Он вернулся на весь сезон 2019 года.
.jpg/1280px-Harrison_burton_(50265184082).jpg)
В 2020 и 2021 годах Харрисон Бертон постоянно выступал за команду Joe Gibbs Racing на их Toyota № 20, заменив Кристофера Белла, который перешел в серию кубков NASCAR и одновременно боролся за звание «Новичок года». Бен Бешор занимал должность руководителя экипажа, перейдя из команды № 18 Xfinity Series. В сезоне 2020 года Бертон выиграл свои первые четыре гонки в Фонтане, Хомстеде, Техас и Мартинсвилле и финишировал восьмым в итоговом зачете. 15 июля 2021 года было объявлено, что Бертон покинет JGR, чтобы выступить под 21-м номером в серии Кубков Wood Brothers Racing в 2022 году. Несмотря на то, что Бертон не выиграл ни одной гонки в 2021 году, он снова вышел в плей-офф благодаря своей стабильности. и занял 8-е место в итоговом зачете. После окончания сезона 2021 года JGR закрыла команду № 20 и сократила свою программу Xfinity до трех команд: № 18, 19 и 54.
8 декабря 2022 года было объявлено, что Джон Хантер Немечек будет пилотировать вернувшегося № 20 в серии Xfinity на постоянной основе. Немечек начал сезон 2023 года со второго места в Дайтоне . На протяжении сезона он одерживал победы в Фонтане , Мартинсвилле , Атланте , Нью-Гэмпшире , Мичигане и Канзасе . [89] [90] [91] [92] [93] [94] В плей-офф Немечек выиграл у Техаса . [95] Он финишировал 28-м в «Финиксе» и четвертым по очкам. [96]
В 2024 году Немечек разделил 20-е место с Ариком Альмиролой и Райаном Труексом . Немечек начал сезон с седьмого места в Дайтоне . Две недели спустя он одержал победу в Лас-Вегасе . [97] Альмирола победил в Мартинсвилле и забрал домой бонус в размере 100 000 долларов США за победу в первой гонке сезона Dash 4 Cash. [98] Truex вывел номер 20 на победную полосу в Дувре . [99]
В 2012 году Кайл Буш выставил 54-й номер, и после того, как в 2012 году он пробежал 54-й номер для своей команды и одержал только одну победу (от своего брата Курта ), Кайл Буш вернулся в сильную общенациональную программу JGR с 54-м номером в качестве четвертой машины JGR. провел 26 гонок и взял с собой спонсора Monster Energy . Паркер Клигерман возьмет на себя недавно измененный номер 77 для KBM. Бушу не потребовалось много времени, чтобы добраться до переулка победы. Он выиграл поул, лидировал по количеству кругов и выиграл гонку только во второй гонке сезона 2013 года на Phoenix International Raceway . Затем он одержал победы в Бристоле (4-я гонка) и в Фонтане (5-я гонка). В сезоне 2013 года он выиграл в общей сложности 12 гонок. [100] Джои Коултер , Оуэн Келли и Дрю Херринг также участвовали в гонке 54, заняв второе место в чемпионате владельцев после команды Penske № 22 с преимуществом в одно очко. [101]
В сезоне 2014 года Кайл Буш по совместительству управлял автомобилем № 54, участвуя во всех сопутствующих гонках серии Sprint Cup, за исключением Талладеги и Дайтоны в июле. Бывший чемпион IRL Сэм Хорниш-младший , который не был повторно подписан командой Penske после того, как одержал победу и занял второе место по очкам в стране в 2013 году, провел 7 гонок, чтобы помочь побороться за чемпионство владельца. [100] В Айове в мае Хорниш выиграл турнир « Познакомься с Ньютоном 250» , опередив Райана Блейни с результатом 22, что стало его третьей победой в карьере. [102] 54 снова заняли второе место по очкам владельцев после Penske 22.
В 2015 году Кайл Буш получил травму во время гонки открытия сезона в Дайтоне . Он сломал ногу после удара о внутреннюю стену, на которой не было установлено БЕЗОПАСНОГО барьера . Было объявлено, что его заменой станут Эрик Джонс (минимум 3 гонки), товарищ по команде Кубка Денни Хэмлин (5 гонок) и ветеран трассы Борис Саид (7 гонок). [103] Буш вернулся в серию Xfinity в Мичигане в июне и одержал свою первую победу в сезоне. Джонс одержал победу в следующей гонке в Чикаголенде, своей второй гонке в сезоне. [88]
В сезоне 2020 года Кайл Буш (5 гонок) и Денни Хэмлин (1 гонка) будут участвовать в гонках на автомобиле № 54 (ранее использовавшемся в 2012–15 годах).
27 января 2021 года было подтверждено, что Тай Гиббс , Тай Диллон , Денни Хэмлин , Кайл Буш и Мартин Труекс-младший будут управлять 54-м автомобилем в избранных гонках сезона 2021 года. Тай Гиббс выиграл в своей дебютной серии на трассе Daytona Road Course, а Буш выиграл с преимуществом в 11 секунд на COTA. После победы Буша Гиббс на следующей неделе снова выиграл у Шарлотты, во второй раз опередив Остина Синдрика. По возвращении серии на Nashville Superspeedway Буш вошел в историю, выиграв свою сотую гонку. 3 июля Буш преодолел трудности и выиграл гонку Генри 180 на Road America.
Тай Гиббс вернулся на 54-е место в 2022 году на постоянной основе. Он побеждал в Лас-Вегасе , Атланте и Ричмонде . На весенней гонке в Мартинсвилле 8 апреля Гиббс финишировал восьмым после того, как Сэм Майер наехал на него на последнем круге. После гонки Гиббс попытался раскрутить Майера во время кругов заминки, прежде чем оба гонщика вступили в драку на пит-роуд. [104] Помимо этого инцидента, Гиббс был оштрафован на 15 000 долларов США за наезд на машину Майера на пит-роуд после гонки. [105] Гиббс одержал свою четвертую победу на Road America , обогнав Кайла Ларсона на последнем круге. [106] Он одержал свою пятую победу в сезоне в Мичигане . [107] В Уоткинс-Глене Гиббс яростно боролся с Уильямом Байроном за лидерство на протяжении большей части гонки, пока они оба не сбились с курса во время финального рестарта, в результате чего Гиббс финишировал 27-м. [108] В гонке плей-офф в Мартинсвилле Гиббс бросил Джонса к внешней стене на последнем круге в овертайме, чтобы выиграть и сделать Чемпионшип 4. [109] После гонки он сравнил себя с Иисусом в интервью на канале SiriusXM NASCAR . [110] Гиббс доминировал в Финиксе и стал чемпионом серии NASCAR Xfinity Series 2022 года. [111]
Автомобиль № 81 дебютировал в 2021 году как пятый представитель JGR на Road America . Им управлял Тай Гиббс, в то время как Кайл Буш занимал обычный номер 54 Гиббса.
Номер 81 вернулся на полную ставку в 2024 году с Чендлером Смитом за рулем. Смит начал сезон с пятого места в Дайтоне . Позже он одержал победы в Финиксе и Ричмонде . [112] [113]
С 2000 по 2002 год Джо Гиббс выставлял грузовики под номерами 20 и 48 в серии Craftsman Truck Series для своих сыновей Коя и Джей Ди Гиббса . Кой провел 12 гонок в 2000 году, затем полные сезоны 2001 и 2002 годов, набрав 21 место в топ-10 и 10-е место в последних двух сезонах. JD провел всего 8 гонок за три сезона, не попав в топ-10. [7] [114] [115] [116] [117]
С 2004 по 2006 годы водители JGR участвовали в серии Truck Series за компанию Morgan-Dollar Motorsports , дочернюю компанию Chevrolet , выставляя в избранных гонках Бобби Лабонте , Тони Стюарта , Денни Хэмлина , Джей Джей Йели , Джейсона Леффлера и Арика Альмиролу . [118] В 2006 году JGR заключила контракт с Spears Motorsports на выставление Альмиролы на их 75-м грузовике в его дебютном сезоне грузовиков. [119] Альмирола трижды попадал в топ-10 (по сравнению с двумя топ-10 за четыре старта в прошлом году), заняв 18-е место по очкам. [120]
С 2010 по 2022 год водители JGR соревновались в серии Truck Series через компанию Kyle Busch Motorsports , принадлежащую гонщику Cup Series Кайлу Бушу . КБМ использовало на соревнованиях двигатели производства JGR. [121] Партнерство закончилось после сезона 2022 года, когда Буш покинул организацию.
В 1999 году компания Joe Gibbs Racing предоставила Джейсону Леффлеру машину под номером 18 на одну гонку. Леффлер финишировал пятым в Атланте. В 2000 году Леффлер вернулся в «Шарлотт», он стартовал вторым и лидировал один круг, однако разбился, проехав 55 из 67 кругов.
С 2004 по 2005 год Joe Gibbs Racing сотрудничала с Shaver Motorsports , привлекая пилотов-разработчиков в серию ARCA Racing Series . [122] Денни Хэмлин финишировал третьим в финале сезона 2004 года в Талладеге. [123] Джей Джей Йели провел открытие сезона 2005 года в Дайтоне в рамках своего соглашения о развитии с JGR. [24] [123] Арик Альмирола провел финал 2005 года в Талладеге. [122]
Леффлер участвовал в одной гонке в 1999 году и в одной гонке в 2000 году под 18-м номером.
В 2010 году Joe Gibbs Racing заняла 18-е место в Мичигане вместо Макса Грешема , который также снова был указан как Бреннан Пул из-за того, что у Грешама были договорные обязательства перед другой командой в тот день гонки, хотя позже команда отказалась от участия в гонке. полностью.
15 декабря 2016 года было объявлено, что JGR предоставит машину Райли Хербст на постоянной основе в сезоне 2017 года. [124] Мэтт Тиффт участвовал в открытии сезона в Дайтоне из-за того, что Хербст не имел права участвовать в гонке. [125]
В 2018 году Хербст вернулся на очередной полноценный сезон. В 2019 году Хербст участвовал в восьми гонках под номером 18, а Тай Гиббс участвовал в 11 гонках, выиграв в Гейтвее и Салеме . Тодд Гиллиланд участвовал в одной гонке в Поконо.
В 2020 году Гиббс провел 16 гонок, выиграв шесть раз, а Хербст провел остальные четыре гонки. Несмотря на пропуск четырех гонок, Гиббс финишировал пятым в зачете пилотов. Гиббс также участвовал в серии ARCA East , выиграв в Толедо и заняв второе место в турнирной таблице сезона из шести гонок. В 2021 году Гиббс бегал на постоянной основе, выиграв 10 из 20 гонок и 17 раз финишировав в тройке лучших на пути к чемпионату серии. Гиббс также провел отдельное мероприятие ARCA West в Финиксе в марте и отдельное мероприятие ARCA East в Дувре в мае, выиграв обе гонки. В 2022 году 18-е место выставила компания Kyle Busch Motorsports .
В 2023 году машина вернулась в JGR: Коннор Мозак провел шесть гонок, а Уильям Савалих - 13 гонок. После гонки в Бристоле Савалих выиграл чемпионат ARCA Menards Series East 2023 года . [126]
В 2018 году Дрю Херринг управлял Toyota NOS Energy Drink/ORCA Coolers/Advance Auto Parts № 19 в финале сезона в Канзасе, выиграв поул и заняв 8-е место.
В 2017 году Райли Хербст участвовал в открытии сезона в Дайтоне на второй машине команды (№ 81), но не получил права участвовать в гонках. Хербст и Зейн Смит не имели права участвовать в открытии сезона в Дайтоне, хотя ARCA разрешила обоим участвовать в тренировках.
В 2022 году JGR вернет Брэндону Джонсу 81-е место в пяти гонках при спонсорской поддержке Menards. Он выиграет трижды: Шарлотта, Айова и Уоткинс-Глен.
После гонки в Чикаго в 2008 году NASCAR внесла изменения в правила специально для Toyota, которые обязали их использовать ограничительную пластину меньшего размера , чтобы снизить мощность своих двигателей примерно на 15–20 лошадиных сил (15 кВт). После гонки NASCAR Nationwide Series 16 августа 2008 года на международной гоночной трассе Мичигана NASCAR использовала динамометр для проверки мощности нескольких автомобилей всех конкурирующих производителей. При тестировании двух автомобилей Joe Gibbs Racing официальные лица обнаружили, что педалью газа на обеих машинах управляли с помощью магнитов толщиной в четверть дюйма, чтобы предотвратить открытие акселератора на 100 процентов. Джо Гиббс выступил с заявлением, в котором говорится, что «мы возьмем на себя полную ответственность и примем любые штрафы, наложенные на нас NASCAR» и «мы также проведем внутреннее расследование того, как произошел этот инцидент и кто был в нем замешан, и примем все необходимые решения, чтобы гарантировать, что такого рода ситуация никогда больше не повторится». [128] Семь членов экипажа были дисквалифицированы на неопределенный срок, а два гонщика и команда были оштрафованы на 150 очков каждый. [129]
Кроме того, JGR оказалась в центре разногласий по поводу закрытия более мелких команд, образовавших технический альянс с ними и TRD . Примерами этого являются закрытие Furniture Row Racing в 2018 году [130] и Leavine Family Racing в 2020 году . [131]
В 2008 году Гиббс занялся мотогонками , сформировав команду JGRMX, участвующую в чемпионатах AMA по мотокроссу и суперкроссу . [132] [133] Команда базируется в Хантерсвилле, Северная Каролина, и ею управляет сын Гиббса, Кой Гиббс . [132]
5 января 2008 года команда Muscle Milk / Toyota / JGRMX дебютировала в гонках в первом этапе серии Supercross 2008 года в Анахайме, Калифорния, с гонщиками Джошем Хансеном и Джошем Самми. [134] Джош Грант и Коди Купер выступали за команду в 2009 году, [135] Грант выиграл первый раунд суперкросса в Анахайме. Грант и Джастин Брайтон выступали за команду в 2010 году, [136] а Дэви Миллсапс заменил Гранта в 2011 году. [137] Джеймс Стюарт заменил Брайтона в 2012 году, [138] и выиграл суперкросс в Окленде и Дейтоне , а Миллсапс занял второе место по очкам. 6 мая 2012 года пути Стюарта и команды официально расстались. [139]
Грант и Брайтон вернулись в качестве двух гонщиков команды в 2013 году [140] , а в 2014 году к ним присоединился Фил Николетти. Джастин Барсия и Уэстон Пейк заменили Гранта и Брайтона в команде в 2015 году, [141] при этом Барсия выиграла два национальных чемпионата (Баддс Крик и РедБуд ). В 2017 году команда перешла с Yamaha на Suzuki и добавила модель объемом 250 куб.см с Николетти и Мэттом Бишелья. [142] В 2018 году JGRMX / Autotrader / Yoshimura Suzuki стала официальной заводской программой Suzuki с участием гонщиков Пейка и Джастина Богла (450) и чемпиона 250SX West 2017 года Джастина Хилла, Николетти, Джимми Декотиса и Кайла Питерса (250). [143] Хилл одержал победу в Сан-Диего, в то время как Богл пропустил большую часть сезона из-за травм, поскольку его заменил Малкольм Стюарт . [144] В состав команды 2019 года входят двукратный чемпион по суперкроссу Чад Рид , Пейк, Хилл (450), Декотис, Питерс, Алекс Мартин, Энцо Лопес (250). [145] Пейк получил серьезные травмы лица в результате аварии на Парижском суперкроссе в октябре 2018 года. [146]
25 марта 2015 года стало известно, что Джей Ди Гиббс начал лечение симптомов, влияющих на области функций мозга, включая проблемы с речью и обработкой информации. [147] Позже, 11 января 2019 г., было объявлено, что Дж. Д. Гиббс скончался в результате осложнений, вызванных дегенеративным неврологическим заболеванием. 25 января 2019 г. прошла панихида. [148]
