Braun Motorsports , ранее известная как Braun Racing , была американской профессиональной гоночной командой серийных автомобилей , которая в последний раз участвовала в серии NASCAR Camping World Truck Series . Команда базируется в Мурсвилле, Северная Каролина . Наиболее известная как одна из лучших независимых команд серии Xfinity с 2003 по 2010 год, [2] команда также несколько раз стартовала в серии Sprint Cup Series . Команда принадлежала Тодду Брауну, сыну основателя корпорации Braun Ральфа Брауна . Раньше у команды были союзы с Chip Ganassi Racing и Dale Earnhardt, Inc. , а в состав команды также входили бывшие участники ppc Racing и Akins Motorsports .
В конце 2010 года команда была продана техасскому бизнесмену и владельцу команды Camping World Truck Series Стиву Тернеру, став Turner Motorsports, а затем Turner Scott Motorsports (TSM). [2] [3] [4] TSM прекратила свою деятельность в 2014 году. [5]
После участия в региональной восточной серии K&N Pro Series в 2014 году команда вернулась к национальным соревнованиям в 2015 году в Camping World Truck Series под давним спонсором Great Clips . [1] Совсем недавно команда выставила Katerra Toyota Tundra под номером 32 на неполный рабочий день для Джастина Маркса и Джастина Хейли .
Braun Racing ненадолго выставила команду в серии Sprint Cup (затем в серии NEXTEL Cup) в 2005 году , когда они начали выставлять на поле WinFuel Chevrolet № 08, управляемый гонщиком Busch Series Шейном Хмиэлем . Он дебютировал на автодроме Атланта , [6] но финишировал 43-м после того, как Хмиэль попал в аварию с участием нескольких автомобилей на первом круге. На следующей неделе Хмиэль участвовал в гонках на машине на Bristol Motor Speedway и финишировал 40-м из-за перегрева. Команда не выступала до конца года из-за отстранения Хмиэля от соревнований.
Браун предпринял еще одну попытку участия в гонке Кубка в 2006 году на осенней гонке в Финиксе, где Джейсон Леффлер управлял автомобилем под номером 71 при спонсорской поддержке Ft. Курорт Макдауэлл . [7] Леффлеру, однако, не удалось пройти квалификацию на турнир.
Команда объявила о планах выставить команду Sprint Cup как минимум на пять гонок в 2010 году . Рид Соренсон управлял Toyota Camry под номером 32 в этих пяти гонках под спонсорством Dollar General . [8] Команда также предприняла несколько гонок без спонсора в качестве старта и парковки. Леффлер, Майк Блисс и Жак Вильнев также участвовали в нескольких гонках. Когда Turner Motorsports объявила о покупке Braun Racing, они также объявили, что команда Sprint Cup закрыта. [9]
В сезоне 2007 года команда под номером 10 стала частью Braun Racing благодаря альянсу с ppc Racing, которая с 2000 года выставила 10 автомобилей. Пилот ppc Джон Андретти участвовал в открытии сезона Daytona со спонсором 2006 года Camping World . [10] [11] Первоначально было объявлено, что он будет выступать весь сезон, [10] Андретти ушел после Дайтоны. Когда финансирование команды стало сомнительным, поскольку Браун взял на себя полный контроль над командой под номером 10, а Дэйв Блейни взял на себя обязанности водителя. [12] Блейни вел машину до Монреаля . Затем британский гонщик Джон Грэм взял на себя управление в следующих шоссейных гонках, а Брайан Викерс - в четырех гонках. Однако Викерс бежал в Финиксе, а Блейни бежал в Хомстеде. Блейни вернулся еще на несколько гонок, прежде чем Брент Шерман был подписан на последние четыре гонки.
Брайан Викерс в 2008 году работал за Браун неполный рабочий день, при этом Блейни и Джастин Маркс участвовали в одной гонке каждый. В 2009 году команда снова работала на постоянной основе со сменяющимися гонщиками Дэвидом Ройтиманном , Келли Байресом , Брайаном Скоттом, Марком Дэвисом , Чадом Блаунтом, Джастином Марксом и гонщиками Кубка Кейси Кан , Эллиотом Сэдлером и Ридом Соренсоном в партнерстве с Ричардом Петти Моторспортс.
В 2010 году Джейсон Леффлер провел 8 гонок под номером 10, в то время как Кейси Кан была за рулем под номером 38 . Нэшвилл при спонсорской поддержке Iron Horse Jeans. [14] Мальсам был уволен из команды после поглощения Turner Motorsports после 11 стартов в 14 гонках. [9] [15] Среди других гонщиков команды были Дэвид Ройтиманн , Чад Блаунт , Майки Кайл , Кейси Мирс , Рид Соренсон и Джош Уайз . Пилоты Тернера Рики Кармайкл , Джеймс Бюшер и Скотт Уиммер вышли в стартовом составе команды в конце сезона. [9] Эта команда стала для Тернера 30-м номером. [3]
Эта команда дебютировала в 2010 году, когда новичок Брайан Скотт провел весь сезон, а автомобиль спонсировали AccuDuc Solutions, StopRepairBills.com, BigSpot.com и семейный бизнес Скотта Shore Lodge. [13] Скотт лидировал в рейтинге «Новичок года», когда команду купил Стив Тернер, и был освобожден из-за его планов покинуть команду в конце года. [2] [9] Водитель Truck Series Джеймс Буешер управлял автомобилем № 11 Great Clips в Канзасе. [9] [16] Бюшер финишировал 35-м, отстав на 7 кругов. Дэвид Ройтиманн также участвовал в нескольких гонках при спонсорской поддержке Rexall . Команда стала автомобилем № 31 для Turner Motorsports; [3] номер 11 перешел на автомобиль Джо Гиббса Рейсинга Nationwide Series, которым по совпадению управлял Скотт. [17] [18]
Braun Racing была основана в 2002 году, когда владелец команды Тодд Браун нанял новичка Чада Блаунта для участия в гонках ARCA RE/MAX Series . Блаунт финишировал вторым по очкам и получил награду «Новичок года». Браун перенес свою деятельность в серию Busch в 2003 году в техническом альянсе с Chip Ganassi Racing . [19] Браун выставил Dodge под номером 30 для Джимми Вассера в двух гонках и под номером 19 для гонщиков Чада Блаунта и Ганасси Кейси Мирса , Дэвида Стремма и Джейми МакМюррея . [19] Мирс провел больше всего гонок за Браун, [19] выиграв поул на трассе Chicagoland Speedway и четыре раза финишировав в первой десятке из четырнадцати стартов.
В 2004 году МакМюррей выиграл первую гонку команды на трассе North Carolina Speedway под номером 30. Тем временем 19-я команда стала под номером 32, работая на постоянной основе при спонсорской поддержке TrimSpa X32 (что привело к изменению номера) и Стремме в качестве гонщика. . [19] Стремме выиграл поул на Милуоки-Майл и пять раз попадал в пятерку лучших, прежде чем ближе к концу сезона перешел в FitzBradshaw Racing . [20] Его заменил Шейн Хмиэль . [21]
Шейн Хмиел был назначен штатным гонщиком в 2005 году , и команда перешла с Dodge на Chevrolet в альянсе с Dale Earnhardt, Inc. Команда также получила спонсорскую поддержку от WinFuel Multivitamins, принадлежащей материнской компании TrimSpa . [22] Хмиэль выиграл поул-позицию в Техасе и трижды попал в пятерку лучших, когда он был отстранен от участия в гонках NASCAR за нарушение своей политики в отношении наркотиков. [23] [24] Хорхе Готерс , Рон Хорнадей-младший , Блаунт и Джейсон Леффлер завершили год для команды.
После попыток найти основного спонсора на 2006 год Браун объединился с Akins Motorsports (тогда это была команда Dodge) и нанял Джейсона Леффлера в качестве штатного гонщика под названием Braun-Akins Racing . [10] После освобождения пилота Акинса Эй Джей Фойта IV Леффлер перешел на 38-е место, а 32-е место стало командой по совместительству, работающей с гонщиком Дэйвом Блейни . [25] Блейни сделал несколько хороших пробежек, а затем одержал крупную победу на осеннем соревновании на автодроме Лоу . Гоня бок о бок с Мэттом Кенсетом на последних кругах, перед четвертым поворотом Кенсет потерял контроль над своей машиной и вылетел из игры, Блейни помчался к шашечному флагу, чтобы победить.
В 2007 году команда должна была продолжить работу с Блейни на постоянной основе, управляя Toyota при поддержке Hass Avocados и Fans1st.com, [10] но после ухода Джона Андретти из машины 10, Блейни начал пилотировать эту машину на постоянной основе. Майкл Уолтрип , Билл Эллиотт и Брайан Викерс в течение сезона ограниченно управляли номером 32. [26]
В 2008 году № 32 управляли Денни Хэмлин , Кайл Буш , Брайан Викерс и Джеймс Бюшер при спонсорской поддержке Dollar General и Hass Avocados . [26] Мишель Журден-младший и Жак Вильнев участвовали в гонках по шоссейным трассам. По очкам владельцев команда заняла 12-е место. В 2009 году компания Dollar General спонсировала 32-ю команду на постоянной основе, за рулем которой были Бёрни Ламар и Брайан Викерс. Ламар был освобожден в середине сезона, и его заменили Рид Соренсон в Gateway , Вильнев в Монреале, Ройтиманн в ORP, Бристоле, Дувре и Хоумстаде, а также гонщик West Series Брайан Иклер в Айове и Мемфисе . Викерс вернулся в 2010 году вместе с Ридом Соренсоном, [2] однако в мае у Викерса образовался тромб в ноге, что завершило его участие в Nationwide Series и Sprint Cup Series в 2010 году.
Команда продолжала оставаться 32-й, а затем 42-й командой Turner Scott Motorsports и HScott Motorsports с Чипом Ганасси . [3] [5] В настоящее время это 42-я команда Xfinity для Chip Ganassi Racing.
Компания Akins Motorsports начала 2006 год с Эй Джей Фойта IV на автомобиле Great Clips Dodge под номером 38, который боролся за звание «Новичок года» . Вскоре после начала сезона компании Akins Motorsports и Braun Racing объединились, и после семи гонок № 38 перешел с Dodge на Chevrolet . [10] [25] Затем Фойта отпустили из поездки, потому что у него был контракт с Dodge на разработку драйверов. После того, как Райан Мур управлял автомобилем в Финиксе, [27] Джейсон Леффлер , который управлял автомобилем Braun 32, взял на себя управление автомобилем, и у него был период взлетов и падений. [25] Леффлер часто был одной из лучших команд на трассе, не участвующих в Кубке. Однако проблемы с двигателем постоянно мешали его попыткам попасть в топ-10 по очкам.
Впервые выступая производителем Toyota в серии Busch в 2007 году, Леффлер принес Toyota свою первую победу в серии Busch 28 июля 2007 года, выиграв на O'Reilly Raceway Park . [2] Благодаря этой победе команда № 38 стала лучшей командой, не входящей в Кубок, в серии Буш, [2] заняв третье место по очкам.
В 2010 году Леффлер разделил машину с гонщиком Ричарда Петти Motorsports Кейси Кан , который в начале своей карьеры управлял автомобилем 38 Great Clips за Акинса. Оставшиеся гонки Леффлер пробежал на машине № 10.
В 2015 году переименованная компания Braun Motorsports вернулась на национальные серии соревнований. Пилот K&N Pro Series East Джастин Хейли дебютировал в серии за рулем Chevrolet Silverado под номером 32 на UNOH 200, представленном Zloop 19 августа на гоночной трассе Bristol Motor Speedway , при этом запланированы еще две гонки. Спонсором заявки выступила компания Great Clips , которая спонсировала команду с 2006 по 2010 год. [1] Хейли финишировал 14-м в своем дебюте на гонке в Бристоле. Затем он финишировал последним в Мартинсвилле после того, как попал в автомобильную аварию. В Финиксе Хейли квалифицировался третьим и финишировал седьмым, что на тот момент стало его лучшим результатом в NASCAR.
В 2016 году команда объявила, что попытается выступить в Атланте с Джастином Марксом на Toyota Tundra под номером 32 .
В 2014 году Тодд Браун вернулся в спорт, выставив Chevrolet под номером 10 за Джей Джей Хейли в трех гонках K&N Pro Series East . Хейли занял седьмое место в своем третьем старте в Дувре . Хейли перешла в HScott Motorsports в 2015 году, а Braun Auto Group продолжает спонсировать заявки Хейли. В 2016 году Хейли выиграла чемпионат NASCAR K&N Pro Series East с рекордным средним результатом 3,4. [5]
