Furniture Row Racing (FRR) была американской профессиональной гоночной командой на серийных автомобилях , которая участвовала в серии NASCAR Cup Series с 2005 по 2018 год. Команда принадлежала и спонсировалась Furniture Row, американской сетью мебельных магазинов, и базировалась в родном городе Furniture Row Денвере , штат Колорадо , будучи единственной командой NASCAR со штаб-квартирой к западу от реки Миссисипи . FRR совсем недавно выставила на постоянную работу Toyota Camry № 78 для Мартина Труэкса-младшего. FRR выиграла свой первый и единственный чемпионат в 2017 году с Truex, став первым победителем серии Cup Series при спонсорстве Monster Energy . Команда также была первой командой с одним автомобилем, когда-либо преодолевшей Chase for the Sprint Cup , что она сделала в 2013 году с Куртом Бушем и снова в 2015, 2016, 2017 и 2018 годах с Truex.
С 2016 по 2018 год у Furniture Row Racing был технический альянс с командой Toyota Joe Gibbs Racing ; ранее, с 2010 года и до конца 2015 года, у команды был альянс с Richard Childress Racing под вывеской Chevrolet .
После сезона 2018 года Furniture Row Racing закрылась и продала свой чартер Spire Sports + Entertainment , которая в настоящее время выступает под названием Spire Motorsports . Большая часть бывшей команды FRR в настоящее время работает под руководством Falci Adaptive Motorsports, некоммерческой организации, занимающейся предоставлением адаптивных гонок для людей с ограниченными физическими возможностями. [1]
Команда Furniture Row Racing дебютировала в гонках NASCAR в серии Busch на Nashville Superspeedway в 2005 году с Джерри Робертсоном за рулем, который стартовал 24-м и финишировал 33-м. Робертсон принял участие в десяти гонках с командой в 2005 году и в девяти в 2006 году, а его лучшим результатом стало 22-е место на California Speedway в 2005 году.
Furniture Row Racing впервые выставила вторую машину в 2008 году, выставив машину № 87 для Кенни Уоллеса на Daytona 500. В начале 2008 года Уоллес вернулся в Furniture Row, чтобы участвовать в Daytona 500 в машине, которая должна была стать страховкой для Немечека в случае, если его команда не выйдет на поле. Вместо этого Немечек заперся в поле, заняв третье место в квалификации, а Уоллес обеспечил себе место в гонке в Gatorade Duels .
.jpg/1280px-Erik_Jones_New_Hampshire_2017_(cropped).jpg)
7 августа 2016 года Furniture Row Racing объявила, что Эрик Джонс будет участвовать в Кубковой серии на постоянной основе при поддержке 5 Hour Energy . Это ознаменовало возвращение № 77 впервые с падения Шарлотты в 2014 году, которым тогда управлял Рэнди Хамфри Racing . В декабре 2016 года Furniture Row Racing выкупила чартер № 62, принадлежавший Джею Робинсону , и использовала его для № 77, гарантируя команде место в каждой гонке сезона 2017 года. [2] Джонс был взят в аренду у Joe Gibbs Racing. В Coca-Cola 600 Джонс показал лучший результат в своей карьере, заняв 7-е место, но Остин Диллон выиграл гонку. В Поконо Джонс улучшил свой лучший результат в карьере и впервые попал в пятерку лучших, заняв 3-е место. В Кентукки Джонс занял 6-е место, войдя в пятую десятку лучших в сезоне.
11 июля было объявлено, что Джонс покинет команду после сезона 2017 года для своего долгожданного перехода в автомобиль JGR № 20 в 2018 году, но 5 Hour Energy придется остаться в команде из-за правила вице-короля и Monster Energy как спонсора серии. После объявленного ухода Джонса Furniture Row Racing продали свой чартер № 77 команде JTG Daugherty Racing для команды № 37 и объявили, что они на неопределенный срок закроют команду № 77 в конце сезона, а также заявили, что 77 — это не просто однолетнее дело. [2]
В 2005 году команда дважды принимала участие в Кубке NEXTEL: Кенни Уоллес дебютировал за команду на гоночной трассе Dover International Speedway , а Робертсон — на гоночной трассе Phoenix International Raceway .
Уоллес должен был участвовать в первых пяти гонках в 2006 году , а Робертсон заполнял оставшуюся часть расписания. На гонке Daytona 500 2006 года Уоллес не смог вывести на поле автомобиль Furniture Row № 78. Уоллес прошел квалификацию для следующих двух гонок, на California Speedway и Las Vegas Motor Speedway , заняв 41-е и 38-е места соответственно. Однако выступление команды было недостаточно хорошим, чтобы попасть в топ-35 по очкам, и команда выступала с разными гонщиками до конца года; Джимми Спенсер (обе гонки в Поконо) и Трэвис Квапил (на шоссейных трассах) также управляли автомобилем. FRR также объединилась с PPI Motorsports, чтобы делиться оборудованием и ресурсами в течение сезона. Робертсон участвовал в некоторых мероприятиях Busch Series в 2006 году, его лучшим результатом стало 29-е место.
Уоллес был нанят, чтобы продолжить быть постоянным водителем в 2007 году . Он дважды стартовал на шестом месте в том сезоне, но был уволен в августе 2007 года. После того, как Скотт Уиммер и Стерлинг Марлин не смогли пройти квалификацию в последующие недели, Джо Немечек был назначен постоянным водителем. FRR завершил трехлетний контракт с Немечеком (2008–2010) к концу сезона. Немечек закрепился в пелетоне, заняв третье место в квалификации в гонке Daytona 500 2008 года . На весенней гонке в Талладеге он принес команде первый поул. В осенней гонке на этой трассе Немечек принес FRR лучший на тот момент результат — 11-е место.
В 2009 году команда объявила, что сократит график до неполного рабочего дня из-за финансовых ограничений. Немечек должен был остаться гонщиком, но команда выкупила остаток его контракта после того, как он отказался участвовать в неполном графике. Реган Смит провел 18 гонок в автомобиле № 78 в 2009 году.
FRR возобновила полноценную работу в 2010 году. Команда объединилась с Richard Childress Racing и завоевала статус топ-35 в первых пяти гонках 2010 года, выкупив очки владельца автомобиля RCR под номером 07. [3] Чайлдресс был указан как официальный владелец автомобиля под номером 78.
15 ноября 2010 года транспортер и автобус Furniture Row Racing были уничтожены в аварии на Interstate 25 примерно в сорока милях от штаб-квартиры команды в Денвере. Richard Childress Racing предоставили команде полностью оборудованный транспортер для использования Furniture Row в Homestead. [4]
В 2011 году на гонке Daytona 500 Смит дал Furniture Row первое место в первой десятке, заняв седьмое место. 7 мая 2011 года Смит дал Furniture Row первое место в первой пятерке и первую победу на гоночной трассе Darlington Raceway в гонке Southern 500 , опередив Карла Эдвардса . В 2012 году команда сильно боролась, и Пита Рондо на посту начальника экипажа заменил бывший начальник экипажа RCR Тодд Берье до Indy. Присоединение Берье привело к первому подряд попаданию в десятку лучших (оба 9-е места) для FRR и Смита.
Несмотря на то, что Берье принес Смиту два попадания в десятку лучших и одно попадание в пятерку лучших, менеджер Джо Гарон объявил, что Смит будет заменен Куртом Бушем , начиная с Bank of America 500 2012 года в Шарлотте. [5]
В сезоне 2013 года Буш улучшил статус Furniture Row как команды, машина стала более конкурентоспособной и чаще участвовала в соревнованиях. В первых 26 гонках Буш записал на свой счет 8 финишей в первой пятерке и 13 финишей в первой десятке, а также одну поул-позицию (в Дарлингтоне в мае). Это была статистика, легко сопоставимая с гонщиками, которые выступали в составе мощных команд. У команды также были плохие моменты, такие как страшная авария в майской гонке в Талладеге, когда Буш перевернулся и приземлился на Райана Ньюмана в третьем повороте за шесть кругов до финиша. Ряд плохих финишей и ошибок, таких как аварии в Нью-Гемпшире и Мартинсвилле, а также севший аккумулятор во время лидерства под красным флагом на Coca-Cola 600, удерживали команду на грани Chase. Серия финишей в первой десятке Буша в августе в сочетании со вторым местом в Ричмонде обеспечили команде место в Chase. Это был восьмой сезон Буша, участвующего в гонке Chase. Это также сделало Furniture Row Racing первой в истории одномашинной командой, участвовавшей в гонке Chase.
Большую часть сезона автомобиль спонсировал Furniture Row, за исключением Талладеги в октябре, когда автомобиль спонсировал Wonder Bread в честь Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby . Это был второй раз, когда Буш управлял автомобилем с окраской, основанной на Talladega Nights , в Талладеге, а в другой раз это был автомобиль с окраской, основанной на "ME" в мае 2012 года во время его пребывания в Phoenix Racing . [6]
В августе 2013 года было объявлено, что Буш не вернется в FRR в 2014 году, так как он подписал контракт с Джином Хаасом на участие в Stewart-Haas Racing, начиная с Daytona 500 2014 года . Команда также объявила о продлении своего альянса с RCR. В течение почти двух месяцев предположения о том, кто заменит Буша в Furniture Row, предполагали, что Хуан Пабло Монтойя является наиболее вероятным кандидатом, поскольку Монтойя должен был быть заменен в № 42 в Chip Ganassi Racing Кайлом Ларсоном . [7] Другими потенциальными кандидатами были Джефф Бертон и Бобби Лабонте , ветераны, которые еще не обеспечили себе места в 2014 году. [7] Однако Монтойя в конечном итоге объявил, что он присоединится к Team Penske в серии IndyCar . [8] В начале октября, после того как Michael Waltrip Racing объявили, что их команда под номером 56 сокращается до команды с частичной занятостью из-за потери спонсора NAPA Auto Parts в результате скандала Spingate в Ричмонде, сообщалось, что Furniture Row ведёт переговоры с Мартином Труэксом-младшим о возможном подписании с ним контракта.
Перед ноябрьской гонкой в Техасе было объявлено и подтверждено, что Truex подписал многолетний контракт на участие в гонках FRR, начиная с Daytona 500 2014 года. [9] В объявлении также говорилось, что FRR также наняла всех членов команды MWR, принадлежащей Truex. [ необходима цитата ]
Выступления команды немного ухудшились в 2014 году, когда Truex набрал всего пять первых десятков, лидировал всего один круг и занял 24-е место в турнирной таблице. В конце сезона команда уволила начальника экипажа Тодда Берье, наняв новичка-начальника экипажа Коула Пирна .
.jpg/1280px-Martin_Truex_Jr._at_Thunder_Valley_(cropped).jpg)
Производительность Truex значительно улучшилась в сезоне 2015 года, во многом благодаря новым отношениям между водителем и руководителем экипажа между Truex и Коулом Пирном. Во время Daytona 500 Truex лидировал один круг и финишировал 8-м. Truex заработал девять первых десятков в первых 10 гонках, заняв второе место в Лас-Вегасе. Он лидировал по количеству кругов в Канзасе и, казалось, был на пути к победе, когда неудачный пит-стоп отбросил его на девятое место. После того, как Truex лидировал по количеству кругов в четырех гонках подряд, Truex и Furniture Row наконец-то вырвались на победную полосу, выиграв Axalta "We Paint Winners" 400 на Pocono Raceway в июне, что принесло Furniture Row Racing первую победу в Sprint Cup с Southern 500 в 2011 году и прервало серию из 69 гонок без побед для Truex. Победа закрепила Труэкса и команду в гонке за Кубок спринта 2015 года и поставила его на второе место в турнирной таблице. На следующей неделе Труэкс финишировал 3-м в гонке, укороченной из-за дождя, на трассе Michigan International Speedway, став первым гонщиком со времен Ричарда Петти в 1969 году, который набрал 14 первых 10-ок в первых 15 гонках сезона. Труэкс не появлялся на победной полосе до конца года, но набрал в общей сложности 22 места в первой десятке, включая 8 мест в первой пятерке, и занял 4-е место в турнирной таблице чемпионата, пройдя путь к 4-ке чемпионата в Хоумстеде.
27 сентября 2015 года было подтверждено, что Truex повторно подписал контракт с Furniture Row на 2016 год и далее. Команда также объявила о переходе на Toyota в 2016 году, получив технический альянс с Joe Gibbs Racing и двигатели от Toyota Racing Development . [10] Truex выиграет свою вторую гонку с Furniture Row 29 мая 2016 года, лидируя на рекордных 392 из 400 кругов Coca-Cola 600 в Шарлотте. [11] Truex смог набрать свой первый многократный выигрышный сезон, выиграв Southern 500 в Дарлингтоне, а затем одержал победу в Chicagoland, обойдя лидера Райана Блейни за 4 круга до конца. Truex одержал свою четвертую победу в сезоне двумя гонками позже в Дувре, однако на 78-й гонке у машины отказал двигатель в Талладеге, что отрезало машину от Chase.
На гонке Daytona 500 2017 года Truex был лидером гонки за два круга до финиша, но Кайл Ларсон обогнал его во втором повороте, и Truex в итоге финишировал 13-м. В Лас-Вегасе Truex лидировал по количеству кругов (150) и стал первым гонщиком NASCAR, выигравшим все три этапа. Truex и Брэд Кеселовски боролись за победу в конце, и за два круга до финиша у Кеселовски возникли проблемы с двигателем, и Truex одержал свою первую победу в сезоне. В Канзасе Truex боролся с Райаном Блэйни всю ночь и лидировал по количеству кругов — 104, обойдя Блэйни. На Coca-Cola 600 Truex доминировал, лидируя 273 круга, в то время как Эрик Джонс показал лучший результат в карьере, заняв седьмое место, но в конечном итоге гонку выиграл Остин Диллон . Труэкс снова доминировал в Кентукки, выиграв все три этапа и лидируя по количеству кругов, сражаясь с Кайлом Бушем на нескольких рестартах на протяжении всей гонки за победу.
На Brickyard 400 2017 года Truex боролся с Busch за лидерство в конце гонки, но случайно разбил Busch, выбив себя и Busch из гонки и помешав Busch стать первым гонщиком в истории спидвея, занявшим три места . Авария вызвала много споров в работе Toyota. После инцидента Furniture Row Racing и Joe Gibbs Racing отстранили трех членов экипажа № 78 за конфронтацию с руководителем экипажа Busch Адамом Стивенсом .
После всех своих успехов в плей-офф и регулярном сезоне команда под номером 78 выиграла серию кубков Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 в Хоумстеде , лидируя на протяжении 78 кругов.
Truex начал сезон с 18-го места в Daytona 500 , после того как попал в аварию в конце гонки. В течение следующих нескольких недель он занял пять первых мест в пяти гонках подряд, включая два поула и победу в Калифорнии . Truex одержал три дополнительные победы в Поконо , Сономе и Кентукки . Он оставался достаточно стабильным, чтобы попасть в Championship 4. Truex занял второе место в Homestead и в зачете очков.
4 сентября 2018 года Барни Виссер объявил, что с потерей главного спонсора 5-hour Energy у него не осталось иного выбора, кроме как объявить о прекращении работы команды в конце сезона 2018 года, через год после завоевания своего первого чемпионского титула. [12] 7 ноября 2018 года было объявлено, что Труэкс и Пирн перейдут в команду № 19 Joe Gibbs Racing. [13] В конечном итоге права на команду № 78 были проданы Spire Sports + Entertainment 4 декабря 2018 года, и в настоящее время она выступает в Cup Series под номером 77 Spire Motorsports. [14] [2]