Брэдли Аарон Кеселовски ( / k ɛ z ˈ l aʊ s k i / ; родился 12 февраля 1984 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей и владелец команды. Он постоянно участвует в серии кубков NASCAR , управляя Ford Mustang Dark Horse №6 за команду RFK Racing , совладельцем которой он также является. Он был владельцем компании Brad Keselowski Racing , которая выставила два штатных грузовика на чемпионат NASCAR Camping World Truck Series .
Кеселовски, начавший свою карьеру в NASCAR в 2004 году, является вторым из шести гонщиков, выигравших чемпионат как в Cup Series, так и в Xfinity Series, и двадцать пятым гонщиком, выигравшим гонку в каждой из трех национальных серий NASCAR.
Он является владельцем и основателем Keselowski Advanced Manufacturing, гибридной производственной компании, базирующейся в Стейтсвилле, Северная Каролина , специализирующейся на аддитивных металлических технологиях, а также на механической обработке с ЧПУ . [1]
Кеселовски родился в Рочестер-Хиллз, штат Мичиган , и вырос в гоночной семье . Он пятый и младший ребенок Кея и Боба Кеселовски и племянник Рона Кеселовски . Его старший брат Брайан также является активным автогонщиком. Семья Кеселовских имеет польское происхождение. [2] Кеселовский провел большую часть своего подросткового возраста , работая в гоночной мастерской своего отца; он подметал и мыл полы, косил траву. [3] В 2000 году Кеселовски начал участвовать в гонках серийных автомобилей в подразделении Factory Stock. [4]
В 2004 году , когда ему было всего 20 лет, Кеселовски начал свою карьеру в NASCAR в качестве водителя Ford F-150 № 29 для компании, находящейся в общей собственности, в серии Craftsman Truck Series . Он дебютировал на Kroger 250 в Мартинсвилле , где стартовал двадцать шестым и финишировал тридцать третьим. В том сезоне он провел еще семь стартов, а его лучший результат пришелся на UAW/GM Ohio 250 в Мэнсфилде , где он финишировал 16-м.
Кеселовски начал постоянно участвовать в соревнованиях Truck Series в 2005 году при поддержке SUBcrews.com [5] и Samson Stone. [6] Он открыл сезон седьмым местом в гонке Florida Dodge Dealers 250 в Дайтоне , что стало его единственным финишем в первой десятке года. В итоге он финишировал двадцать первым по очкам. Он участвовал в первых двух гонках 2006 года за K-Automotive, прежде чем из-за отсутствия спонсорской поддержки команда временно приостановила свою деятельность. Затем Кеселовски управлял Chevrolet № 02 в Кентукки и Мемфисе , заменив травмированную Келли Саттон , и управлял Ford № 63 для MB Motorsports в Бристоле , а в финале сезона - Ford 200 в Хомстеде .
Кеселовски начал постоянно участвовать в серии Busch Series в 2007 году . Он управлял Chevrolet Monte Carlo SS № 23 за команду Keith Coleman Racing, пока в июле того же года команда не приостановила свою деятельность. Ранее в июне, во время сезона Truck Series 2007 года , Кеселовски был назначен Germain Racing вместо Теда Масгрейва в команде ASE Toyota Tundra под номером 9 на гонке O'Reilly 200 в Мемфисе после того, как Масгрейв был дисквалифицирован за драку во время гонки с другим игроком. водитель на Милуоки-Майл . Кеселовски выиграл свой первый в карьере поул в гонке и лидировал на шестидесяти двух кругах, но Трэвис Квапил опередил его, когда они боролись за лидерство за десять кругов до конца. Кеселовски финишировал 16-м. Вскоре после этого автовладелец Дейл Эрнхардт-младший позвал Кеселовски, чтобы он управлял Chevrolet № 88, спонсируемым ВМС США , для JR Motorsports в трех гонках [7] и, в конечном итоге, до конца сезона Busch Series. Во время Camping World 300 на трассе California Speedway Кеселовски попал в жестокую аварию с участием Эй Джей Аллмендингера и Джей Джей Йели . Его машина сильно врезалась в стену первого поворота и взлетела в воздух. Позже он загорелся, но Кеселовски смог выбраться из поврежденной машины, хотя и жаловался на боль в ногах. Позже его вылечили и выписали из Медицинского центра Университета Лома Линда , и ему разрешили участвовать в гонках в Ричмонде на следующих выходных. Кеселовски завершил сезон 2007 года пятью попаданиями в первую десятку и двадцать пятым местом по очкам.
В 2008 году Кеселовски повторно подписал контракт с JR Motorsports на сезон Nationwide Series 2008 года и одержал свою первую в карьере победу в гонке Federated Auto Parts 300 на Nashville Superspeedway , опередив Клинта Бойера . Кеселовски снова опередил Бойера в своей второй победе в карьере в Food City 250 на Bristol Motor Speedway . Он закончил сезон третьим по очкам, что стало лучшим результатом среди постоянных гонщиков Nationwide Series. Кеселовски также впервые попробовал участие в Кубке Спринта в сезоне 2008 года . Он ждал больного Джеффа Гордона в Канзасе и будущего отца Кейси Мирса в Талладеге , прежде чем принять участие в двух гонках за Hendrick Motorsports на Chevrolet Impala под номером 25 на GoDaddy.com . Кеселовски финишировал 19-м в своем дебютном Кубке на Dickies 500 в Техасе и 23-м на Ford 400 в Хомстеде .
Кеселовски вернулся в JR Motorsports, чтобы управлять Chevrolet № 88 в Nationwide Series 2009 года при спонсорской поддержке GoDaddy.com, а также участвовать в ограниченном расписании Кубка. Он управлял Chevrolet № 25 GoDaddy.com за Hendrick Motorsports в семи гонках и управлял Chevrolet № 09, спонсируемым Микосуки, за Phoenix Racing в пяти гонках.
Кеселовски потерпел серьезное поражение и заработал свою первую в карьере победу в Кубке спринта на гонке Аарона 499 в Талладеге . Он выдвинул Карла Эдвардса вперед с пятого места за два круга до финиша. Выйдя из четвертого поворота на последнем круге, он попытался обманом заставить Эдвардса заблокировать верхнюю сторону, чтобы он мог подъехать снизу. Эдвардс поднялся высоко, чтобы заблокировать, открыв дверь Кеселовски для попытки паса на нижней стороне. Когда Эдвардс увидел, что Кеселовски движется низко, он снова попытался заблокировать его. Их машины соприкоснулись, Эдвардс развернулся, а Кеселовски бросился к клетчатому флагу . Из-за конструкции заднего крыла в «Автомобиле завтрашнего дня» 2009 года машина Эдвардса отрывалась от земли и вращалась назад. [8] После того, как № 39 Райана Ньюмана врезался в машину Эдвардса, она врезалась в ограждение, отделяющее трассу от передних трибун, а затем затормозила посреди трассы. Восемь фанатов получили ранения от летящих обломков; самым серьезным из них была женщина, которая сломала челюсть и была доставлена на вертолете в ближайшую больницу. Кеселовски одержал свою первую победу в своей пятой карьере, а Джеймс Финч заработал свою первую победу в карьере в качестве владельца на двадцатом году участия в гонках. Последний круг гонки был первым кругом Кубка Спринта, который когда-либо лидировал Кеселовски, и, следовательно, единственным кругом, который он лидировал за всю гонку; по совпадению, это был первый случай в истории, когда самый первый круг, который вел гонщик Sprint Cup, был последним кругом гонки. [9]
Победа Кеселовски в Талладеге принесла ему больше времени в автомобиле Chevy, принадлежащем Джеймсу Финчу. Первоначально планировалось, что он появится следующим в 18-й гонке сезона на гоночной трассе Daytona International Speedway , но затем его перенесли на предстоящую гонку на гоночной трассе Richmond International Raceway . Кеселовски также участвовал в спринтерской гонке всех звезд . [10] Он был вынужден отказаться от участия в гонке в Ричмонде из-за обязательств перед своей командой Nationwide Series.
Кеселовски одержал свою третью победу в Национальной серии в Дувре, когда Кайл Буш порезал шину при рестарте, а Джои Логано, занявший второе место, вступил в контакт, позволив Кеселовски обойти обоих.
Сделав риск и не выйдя за окно ямы, Кеселовски одержал свою четвертую победу на первой в истории общенациональной гонке US Cellular 250 2009 года на гоночной трассе Айова Спидвей после битвы с Кайлом Бушем за то, чтобы занять первое место и сохранить его. Кеселовски финишировал первым, опередив Кайла Буша, хотя Буш по-прежнему установил рекорд, девятый раз подряд финишировав в двух лучших.
В Монреале на гонке NAPA 200 2009 года Кеселовски добился многообещающих результатов. После непродолжительного красного флажка из-за брызг Кеселовски смог удержаться только в пятнадцати лучших, из-за чего он потерял несколько позиций в турнирной таблице. За три круга до конца Кеселовски едва избежал столкновения в первом повороте и оказался на пятом месте, вернув потерянные очки. Когда гонка закончилась победителем Карла Эдвардса, Кеселовски среди других гонщиков сказал, что скопление и шокирующий финиш между Маркосом Амброузом и Карлом Эдвардсом ; напоминало финиш гонки в Монреале в 2007 году, когда Маркос Эмброуз почти выиграл, но был разбит Робби Гордоном во время неразберихи, вызванной аналогичной аварией в первом повороте.
Следующая победа Кеселовски в Национальной серии пришлась на август на гонке CARFAX 250 на международной гоночной трассе Мичигана . Поул-сидящий Брайан Викерс и лидер по очкам Кайл Буш доминировали в гонке, но Кеселовски обогнал их обоих на последнем круге после того, как Викерс блокировал Буша, вынудив обоих гонщиков немного сбавить скорость. [11]
Оставшаяся часть сезона 2009 года Кеселовски в Sprint Cup прошла не лучшим образом. После победы он только два раза финишировал в пятнадцати лучших до ноября 2009 года. Он встретил разногласия на осенней гонке в Талладеге, когда он врезался в будущего товарища по команде Курта Буша на треховале, вызвав рукопашную схватку из пятнадцати машин, в которую входили Буш и Джефф Гордон. и Марк Мартин , который перевернулся вверх тормашками после того, как Мартин Труекс-младший подрезал его. Поскольку большинство гонщиков и болельщиков уже высмеивали Кеселовски за то, как он агрессивно водил на протяжении гонок, эта авария вызвала над ним насмешки, в том числе неодобрительные взгляды. от Марка Мартина.
В Nationwide Series у Кеселовски также была серия стычек с Денни Хэмлином . На протяжении 2007, 2008 и 2009 годов Кеселовски и Хэмлин участвовали во многих гонках. После того, как Кеселовски ударил Хэмлина во время осенних соревнований в Финиксе в рамках общенациональной гонки, Хэмлин заявил, что примет ответные меры. На следующей неделе Хэмлин сдержал свое обещание, намеренно столкнувшись с Кеселовски в начале гонки. Авария лишила Кеселовски огромных шансов победить Кайла Буша в борьбе за чемпионство. NASCAR пометил Хэмлина черным флагом на 3 круга за агрессивное грубое вождение, но Хэмлин восстановился и занял место в первой десятке. Хэмлин не извинялся в интервью, и хотя Кеселовски также не раскаивался, говоря: «Я уже ушел», Кеселовски не вызывал почти никакой симпатии со стороны большинства своих коллег-конкурентов.
Кеселовски оказался на третьем месте после соперников Карла Эдвардса и Кайла Буша в итоговой таблице NNS.
Хотя Кеселовски расстроил некоторых своих коллег-пилотов своим стилем вождения, результаты, которых он добился на трассе, казалось, указывали на то, что постоянный переход в серию Sprint Cup был неизбежен. [ нужна цитата ] Несмотря на его отношения с Дейлом Эрнхардтом-младшим и Hendrick Motorsports, у команды не было машины, на которой он мог бы ездить полный рабочий день, поскольку каждая из четырех постоянных команд уже имела опытных гонщиков по контракту. Кеселовски начал искать другое место и покинул лагерь Шевроле, чтобы покататься на Додже команды Пенске .
В 2010 году Кеселовски заменил Дэвида Стремме на Dodge Charger под номером 12 в Кубковой серии, а также провел полное расписание Nationwide Series на 22-м месте Discount Tire . В Атланте, на 41-м круге, Кеселовски непреднамеренно коснулся Карла Эдвардса при рестарте, и Эдвардс подошел к стене, чтобы забрать Джоуи Логано . Позже Кеселовски, казалось, направлялся к финишу в топ-5 в Атланте за три круга до финиша, когда Эдвардс, очевидно в отместку за эту аварию, намеренно развернул Кеселовски. Автомобиль Кеселовски попал в воздух, и, несмотря на то, что створки крыши работали, его машина перевернулась, ударившись крышей о переднюю стенку в результате аварии, которая напоминала финиш Талладеги в прошлом году. Его новый товарищ по команде Курт Буш в итоге выиграл гонку. Эдвардс был припаркован возле NASCAR, а Кеселовски был физически в порядке, но был потрясен сильным ударом.
Кеселовски одержал свою первую победу в 2010 году в Талладеге в Талладеге 25 апреля после того, как ранее в тот же день вылетел из гонки Sprint Cup, а затем выиграл еще пять гонок в Ричмонде, Нэшвилле, Мичигане и Шарлотте. На Gateway International Raceway в 2010 году Брэд Кеселовски снова сразился с соперником Карлом Эдвардсом на заключительном этапе Nationwide Race. На последнем круге Кеселовски вырвался и непреднамеренно задел Эдвардса. Кеселовски ненадолго вышел вперед, но вернул позицию и отстал от Эдвардса. Эти двое пробежали бок о бок во втором и третьем поворотах, прежде чем Эдвардс пробежал высоко в четвертом повороте, а затем резко повернул налево в правую четверть панели № 22, намеренно врезавшись в стену на финишной прямой и вызвав 11 автокатастрофа. Автомобиль Кеселовски упал перед полем и сильно сбил машину Шелби Ховарда . Кеселовский вышел из машины с гримасой на лице и практически не пострадал, хотя одного водителя отправили в больницу с травмами ребер. Вместе со своей командой и на полосе победы Эдвардс был громко освистан, когда он публично хвастался, что авария не была несчастным случаем. Кеселовски был в ярости и сказал репортеру, что Эдвардс просто разгромил его без всякой причины, сказав: «Я уверен, что Эдвардс извинится или подумает о том, какой он крутой в своем уме, но это не реальность». [12] На той неделе NASCAR назначил Эдвардсу испытательный срок за его действия, оштрафовал его на 25 000 долларов и лишил его 60 очков в турнирной таблице Nationwide Series. NASCAR также назначил Кеселовски испытательный срок на тот случай, если Кеселовски почувствует необходимость вернуть долг Эдвардсу. Затем NASCAR посоветовал обоим гонщикам либо успокоить соперничество, либо отстранить их от спорта на неопределенный срок. [13]
В Бристоле в гонке Nationwide Series Кеселовски оказался в центре споров, поскольку попал в аварию по вине Кайла Буша . В третьем повороте за 33 круга до конца Буш проскользнул перед Кеселовски, в результате чего Кеселовски врезался в него. Буш был зол на то, что Кеселовски ударил его, поэтому на следующем ходу Буш принял ответные меры, намеренно впечатав Кеселовски в стену. NASCAR не наказал Буша, потому что ранее они установили правило, позволяющее водителям самостоятельно следить за полицией, под названием «Мальчики на это способны». Кеселовски финишировал 14-м вместо того, чтобы, возможно, бороться за победу в гонке. Кайл Буш в конечном итоге выиграл гонку и признал, что разрушение Брэда было намеренным на конференции после гонки. В ответ на аварию Кеселовски назвал Буша «ослом» во время представления пилотов перед гонкой на Кубок. [14] Оба водителя были предупреждены NASCAR на следующей неделе и временно помещены под испытательный срок. В 2012 году Кеселовски и Кайл Буш объявили, что прекратили соперничество, хотя с тех пор у них было несколько стычек (например, когда Кеселовски и Буш вступили в контакт в Уоткинс-Глене в 2012 году, а Буш разбил Кеселовски в Канзасе в 2013 году), но это не помогло. Я не закипаю.
На следующей неделе в Монреале Кеселовски реабилитировался из Бристоля. Кеселовски показал лучший результат на трассе, заняв 4-е место. При рестарте он был на 6-м месте, но у Робби Гордона при рестарте кончился бензин, и Кеселовски сразился с Полем Менаром за 4-е место. В конце концов, поскольку Борис Саид и Макс Папис почти завершили победу, Кеселовски добился такого же результата с Полем Менаром, причем Кеселовски удержал Менара на 4-м месте.
Вместе с руководителем экипажа Полом Вулфом в течение всего года Кеселовски выиграл свой первый в истории титул NASCAR Nationwide Series, одержав за это время 6 побед, пять поулов, 26 попаданий в пятерку лучших и 29 попаданий в десятку лучших. [15] Его 26 попаданий в пятерку лучших побили рекорд Кайла Буша в 25 попаданий в пятерку лучших, установленный в 2009 году.
В Кубке Спринта все было по-другому. Кеселовски финишировал 25-м в итоговой таблице Кубка Спринта и зафиксировал один поул, ни одной победы, 0 попаданий в пятерку лучших и 2 попадания в десятку лучших.
В 2011 году Кеселовски перешел на давний флагманский автомобиль Пенске, Dodge № 2, спонсируемый Miller Lite . Переход на Курта Буша , который управлял автомобилем с 2006 года, произошел из-за смены спонсора и консолидации операций в команде. Компания Royal Dutch Shell , которая совсем недавно спонсировала Chevrolet № 29 Кевина Харвика для команды Richard Childress Racing , подписала контракт на спонсирование второй машины Пенске, на которой ездил Кеселовски. По настоянию Shell более опытного Буша пересадили в «Додж» с измененным номером № 22, а вместе с ним поехала и его команда. Тем временем Кеселовски приказал своей команде следовать за ним до № 2, а третье подразделение команды, № 77, которым управлял Сэм Хорниш-младший , было распущено (его спонсор, Mobil 1 , покинул команду) и ее операции объединились с командой Кеселовски.
Руководитель команды Кеселовски Nationwide Series Пол Вулф заменил Джея Гая в серии Sprint Cup; Тодд Гордон стал руководителем экипажа Кеселовски в Национальной серии NASCAR. [16]
Сезон Кубка Кеселовски 2011 года начался медленно, но начиная с мая его судьба начала меняться. Он выиграл поул на Coca-Cola 600 2011 года , а на следующей неделе он смог выйти вперед за девять кругов до финиша и сдержать нападающего Дейла Эрнхардта-младшего , чтобы выиграть STP 400 2011 года на Kansas Speedway по расходу топлива. . Во время празднования победы у него закончилось топливо. [17]
Во время испытаний на Роуд Атланта в августе Кеселовски ехал на прямой скорости более 200 миль в час, но у него неожиданно отказали тормоза. Кеселовски не смог остановиться и резко врезался в твердую бетонную стену на скорости примерно 190 миль в час (310 км/ч) и сломал левую лодыжку. [18] Кеселовски был доставлен по воздуху в больницу, заявив, что у него ужасная боль в спине. Несмотря на травмы, Кеселовски выиграл свою вторую гонку в сезоне на Good Sam RV Insurance 500 на Pocono Raceway менее чем через неделю после аварии. Эта победа позволила ему бороться за одно из двух мест «Wild Card», доступных в Chase for the Sprint Cup Championship. [19]
На следующей неделе Кеселовски финишировал вторым на турнире Heluva Good! 2011 года. Соусы со сметаной в The Glen . Он лидировал на рестарте за два круга до финиша, но на пятом повороте того же круга его обогнал Маркос Амброуз . Жестокая авария с участием Дэвида Ройтимана и Дэвида Рэгана на последнем круге вынудила NASCAR снять предупреждение, и Эмброуз был объявлен победителем. Кеселовски занял 2-е место и 3-е место на Pure Michigan 400 . На следующей неделе Кеселовски выиграл свою третью гонку в году на вечерних гонках Irwin Tools Night Race в Бристоле .
Эта победа практически гарантировала Кеселовски место в «Погоне за Кубком» 2011 года, учитывая изменение правил NASCAR, согласно которому последние два места в «Погоне» стали местами для гонщиков, занявших места с 11 по 20 по очкам с наибольшим количеством побед. Кеселовски закончил регулярный сезон 11-м по очкам, используя свои три победы, чтобы пройти квалификацию на свой первый в карьере «Чейз».
Кеселовски играл важную роль в большей части гонки «Чейз», прежде чем поздний поворот во время гонки Tums Fast Relief 500 на гоночной трассе Мартинсвилля разрушил его надежды на чемпионство. Тем не менее, Кеселовски завершил свой второй полный сезон Кубка пятым в таблице очков, отстав на 84 очка от чемпиона Тони Стюарта . Кеселовски закончил сезон с большим количеством побед, чем его товарищ по команде Буш (три к двум), и с лучшим результатом по очкам.
Помимо продолжения участия в серии Sprint Cup и ограниченном расписании Nationwide Series для Penske Racing, Кеселовски участвовал в ограниченном количестве гонок Camping World Truck Series за свою команду в качестве товарища по команде Паркера Клигермана . [20]
По статистике, 2012 год стал для Кеселовски лучшим сезоном Кубка Спринта на сегодняшний день: он выиграл пять гонок на пути к своей первой победе в Кубке Спринта. Кеселовски начал год с запоминающейся публикации фотографий и обновлений статуса через Твиттер из своей машины в период красного флага. Автомобили были остановлены на трассе, когда механическая неисправность автомобиля Хуана Пабло Монтойи привела к тому, что он врезался в струйную сушилку на трассе Daytona 500 , что привело к сильному пожару, повредившему поверхность трассы, которую пришлось отремонтировать до начала гонки. гонка может быть завершена. [21] Кеселовски попал в аварию на 188-м круге и финишировал 32-м.
18 марта 2012 года он выиграл свою первую гонку в сезоне Food City 500 в Бристоле. Он также выиграл 499 очков Аарона в Талладеге благодаря рестарту в конце гонки и толчку Кайла Буша , который позволил ему обогнать Мэтта Кенсета . Это был первый раз после Дэйва Марсиса в 1976 году, когда Dodge выиграл гонку серии Sprint Cup в Талладеге, и это только четвертая победа на трассе для автопроизводителя. (Это также оказалась последняя победа Dodge на трассе, поскольку производитель покинул NASCAR после окончания сезона 2012 года.)
30 июня 2012 года Кеселовски одержал свою третью победу на гоночной трассе Кентукки Спидвей , став первым гонщиком, выигравшим три гонки в сезоне Кубка 2012 года, и присоединившись к Кайлу Бушу в качестве первых двукратных победителей Кубка спринта в гонке в Кентукки. Начав с Кентукки, Кеселовски продолжил результативную серию, которая продлилась до финала сезона в Хомстеде, что в конечном итоге принесло ему титул Кубка Спринта. В этих 19 гонках он только дважды финишировал хуже 11-го (30-е в Бристоле и 15-е в Хомстеде).
Кеселовски выиграл первую гонку Национальной серии, которая проводилась на автодроме Индианаполиса , Индиана 250 . Хотя на счету Penske Racing пятнадцать побед в Индианаполисе 500 , это был первый триумф команды в NASCAR на трассе. [22]
В августе 2012 года Кеселовски занял второе место на гонке Nationwide в Уоткинс-Глене. Он лидировал на заключительной стадии, но несколько предупреждений вывели вперед его старого соперника Карла Эдвардса ; за два круга до финиша Кеселовски вернулся на второе место, а Эдвардс рвался к победе и на полосе победы подтвердил, что они с Кеселовски больше не любят друг друга; Кеселовский в своем обзоре привел то же подтверждение. [23]
На следующий день Кеселовски лидировал 37 кругов на трассе Finger Lakes 355 в Уоткинс-Глене . За два круга до финиша он был вторым после Кайла Буша , а позади него шел Маркос Эмброуз . Буш поскользнулся на масле после того, как взял белый флаг, и Кеселовски скользнул в него, выкрутив его в эссе. Затем Кеселовски лидировал большую часть последнего круга, прежде чем Эмброуз смог обойти Кеселовски на последних поворотах; Кеселовски финишировал вторым после Эмброуза, почти точно повторив результат прошлого года. [24]
На следующей неделе в Мичигане Кеселовски финишировал еще одним вторым местом , лидируя за 10 кругов до финиша, но его обогнали Джимми Джонсон и Грег Биффл . Двигатель Джонсона взорвался, и за шесть кругов до финиша он лидировал, уступив гонку Биффлу. Хорошие результаты Кеселовски в сезоне Кубка Спринта 2012 года автоматически позволили ему участвовать в Гонке за Кубком Спринта , в которой он занял 4-е место благодаря своим 3 победам в регулярном сезоне. [25]
В сентябре он выиграл первую гонку Chase, GEICO 400 на трассе Chicagoland Speedway . Две недели спустя он выиграл в Дувре после того, как нескольким доминирующим лидерам пришлось опоздать на пит-стоп, что позволило ему взять на себя лидерство по очкам. Кеселовски продолжил горячую серию попаданий в одиннадцать лучших: 7-е место в Талладеге, 11-е место в Шарлотте и 7-е место в Канзасе, хотя его преимущество по очкам над Джимми Джонсоном за это время сократилось. На следующей неделе в Мартинсвилле он уступил Джонсону преимущество по очкам, заняв шестое место, а Джонсон выиграл. На следующей неделе Кеселовски финишировал вторым в Техасе , упорно участвуя в гонке с Джонсоном, прежде чем уступить лидерство. [26] Его агрессивное вождение в конце гонки побудило действующего чемпиона Тони Стюарта сказать, что Кеселовски ехал с «желанием смерти». [27]
В то время как Джонсон на следующей неделе потерпел поражение в Финиксе , Кеселовски, заняв шестое место, позволило ему вернуть лидерство по очкам на 20 очков. Во время периода красного флага из-за того, что Джефф Гордон намеренно разбил Клинта Бойера , Кеселовски снова опубликовал в Твиттере фотографию из своей машины. NASCAR оштрафовало Кеселовски за это на 25 000 долларов, заявив, что это запрещено правилами NASCAR (несмотря на то, что NASCAR не наказал Кеселовски за публикацию в Твиттере фотографии из своей машины во время продолжительного красного флага на Daytona 500 ). [28] [29] Он квалифицировался третьим в финале в Хомстеде-Майами , но затем был переведен на второе место после того, как поул-сидящий Джоуи Логано попал в субботнюю аварию на тренировке с участием Грега Биффла и Денни Хэмлина . Кеселовски финишировал на 15-м месте, но все же завоевал свой первый чемпионский титул в Кубке Спринта, когда Джонсон выбыл из гонки из-за неисправности коробки передач, присоединившись к Джеффу Гордону и Дейлу Эрнхардту в качестве единственных гонщиков, выигравших чемпионат Кубка в течение первых трех постоянных сезонов. В интервью ESPN SportsCenter во время празднования после гонки Кеселовски признался, что был «немного взволнован» после употребления большого количества своего спонсора Miller Lite . Видео его интервью стало вирусным; интервьюер Кевин Коннорс назвал это интервью лучшим интервью в истории SportsCenter. [30]
Кеселовски открыл сезон 2013 года четырьмя попаданиями подряд в топ-5, включая четвертое место в Daytona 500 , несмотря на две аварии. Он почти был готов повторить то, чего достиг Дейл Эрнхардт в 1995 году - начал сезон после своего чемпионства с пятью попаданиями в пятерку лучших, но эта попытка подошла к концу на Auto Club 500 , где он финишировал 24-м из-за проблем с управляемостью. . [31] В следующих трех гонках он вошел еще в десятку лучших, прежде чем у него сломался цилиндр двигателя ближе к концу гонки Toyota Owners 400 на Richmond International Raceway , в результате чего он занял 33-е место. [32] С апреля по май 2013 года у Кеселовски был один из худших весенних стартов в сезоне NASCAR.
В Талладеге Кеселовски показал многообещающую игру. После долгого красного флага из-за дождя Кеселовски вошел в десятку лучших. Он добился победы после двух аварий. На последнем рестарте Кеселовски стартовал с нижней линии. Из-за недоразумения Кеселовски был недоволен победителем гонки Дэвидом Рэганом после того, как тот оказался на 15-м месте из-за того, что ему сказали перезапустить гонку с непредпочтительной нижней линии. Дэвид Рэган выстроился на высокой стороне после того, как сделал пас на Кеселовски под предостережением. [ нужна цитата ] Рэган воспользовался полосой и выиграл гонку, которая считается самым большим разочарованием 2013 года.
Выбравшись из машины, Кеселовски разразился тирадой в Твиттере, обвинив Дэвида Рэгана в неправильной постановке в очередь и в том, что NASCAR допустил нарушение правил. Никто с ним не согласился, и фанаты и СМИ высмеивали Кеселовски; что еще больше разочаровало Кеселовски. Однако, посмотрев видео финиша, Кеселовски понял, что NASCAR руководит справедливо и что Рэган вполне соответствует его линии; через два дня он извинился. [ нужна цитата ]
В Дарлингтоне Кеселовски финишировал на 32-м месте после аварии на 313-м круге. В Шарлотте в гонке всех звезд Кеселовски провел одну из самых душераздирающих гонок за всю свою историю. На 2-м круге он потерял передачу. Ему пришлось проехать 15 000 футов назад по трассе, чтобы добраться до гаража. Его машина сломалась из-за проблем с рулевым управлением, на устранение которых потребовалась оставшаяся часть гонки. Кеселовски также присутствовал на гонке «Индианаполис 500» , чтобы подбадривать и руководить своим другом/товарищем по команде «Пенске» Хелио Кастроневесом. Однако на Coca-Cola 600 в Шарлотте на 317-м круге Кеселовски разбила Даника Патрик после того, как ее сбившийся с трассы бойфренд Рикки Стенхаус пробил тройку. [ нужна цитата ] Кеселовски впоследствии сошел с дистанции, финишировав 35-м, что стало его первым DNF после Daytona 500 2012 года. [33] В Кентукки Кеселовски выиграл сокращенную из-за дождя гонку Nationwide, но в гонке Sprint Cup он был отмечен на круге. 47 Курта Буша , в результате чего разбилось семь автомобилей, и он финишировал 34-м. Затем он занял 21-е место в Дайтоне в гонке Coke Zero 400.
В Нью-Гэмпшире Кеселовски выиграл свой первый поул в сезоне. 10 августа 2013 года Кеселовски выиграл в Уоткинс-Глене в серии Nationwide, что принесло ему 4 победы подряд в последних 4-х стартах. [34]
В Watkins Glen International в гонке за Кубок Кеселовски оправился от вращения в первом повороте, чтобы бросить вызов бывшему сопернику Кубка Кайлу Бушу за победу. Кеселовски не смог обойти Кайла и финишировал вторым в третий раз подряд на турнире (2011, 2012 и 2013 годы). Брэд полностью очистил Кайла, позже заявив, что сделал это в попытке восстановить их старое соперничество. После выступления в Watkins Glen International Кеселовски сказал: «У меня ничего не было для Кайла. Он отлично пробежал. Поздравляю его и этих парней. чтобы создать драму, поэтому я решил довольствоваться вторым местом».
В Мичигане Кеселовски едва не одержал свою первую победу в Кубке мечты, находясь в топливном кризисе. Кеселовски лидировал за 30 кругов до конца, но проблемы с осторожностью вынудили его выйти на пит-стоп, в результате чего по окончательным результатам он оказался на 12-м месте. Единственной положительной стороной горя Кеселовски было то, что гонку выиграл его новый товарищ по команде Джоуи Логано ; Penske Racing выиграла на трассе, с которой они родом. После гонки Кеселовски эмоционально сказал, что, хотя ему и грустно из-за поражения, он рад, что вся его команда выиграла гонку благодаря Логано. 5 сентября 2013 года Кеселовски выиграл 3-ю гонку Национальной серии в Ричмонде, одержав 5 побед в последних 6 стартах и свою 24-ю победу в карьере в серии. [35] Однако ему грозила опасность стать вторым действующим чемпионом Кубка Спринта со времен Тони Стюарта, который когда-либо пропустил Чейз в следующем сезоне.
В Ричмонде Кеселовски лидировал по количеству кругов - 142, но из-за позднего предупреждения во время гонки он финишировал 17-м и пропустил Чейз из-за того, что был 16-м в таблице очков. [36] 2 октября Кеселовски подписал продление контракта с Penske Racing, чтобы оставаться в команде до 2017 года. [37]
В «Шарлотте» Кеселовски стартовал хорошо, хотя был досрочно оштрафован, когда покинул пит-стоп во время пит-стопа под предостережением, неся с собой домкрат. Он собрался до последнего предупреждения и сделал последний рестарт на 4-м месте. После борьбы с Кейси Кане за лидерство за 15 кругов до конца Кеселовски взял очко и одержал победу. Это была первая победа Кеселовски за рулем Ford, зафиксировавшая серию из 38 безвыигрышных гонок, а также первую гонку Chase, выигранную «спойлером» (не Chaser) с тех пор, как Кан выиграл в Финиксе в ноябре 2011 года.
Его машина и машина товарища по команде Джоуи Логано не прошли предгоночную проверку на трассе NRA 500 на Texas Motor Speedway из-за проблем с задними корпусами автомобилей. Кеселовски смог начать гонку со своей исходной квалификационной позиции, поскольку его машина прошла техосмотр, поскольку представление пилотов заканчивалось, в то время как Логано был вынужден стартовать с конца поля, потому что он не прошел проверку вовремя, чтобы выстроиться в стартовом составе. сетка. После гонки Кеселовски сказал представителям средств массовой информации, что, по его мнению, команды Пенске стали мишенью NASCAR. [38] Оба гонщика закончили гонку в первой десятке, а Кеселовски финишировал 9-м. [39]
В среду, 17 апреля 2013 года, NASCAR объявила о штрафах, связанных с нарушением задней части картера, обнаруженным на автомобилях Кеселовски и Логано перед гонкой NRA 500: руководитель экипажа Кеселовски Пол Вульф, руководитель машины Джерри Келли, инженер команды Брайан Уилсон и директор соревнований Penske Трэвис. Все Гейслер были дисквалифицированы на следующие шесть гонок, включая спринтерскую гонку всех звезд без очков. Вулф также был оштрафован на 100 000 долларов, а Кеселовски лишился 25 водительских очков. Одинаковые наказания были также применены ко всем людям, занимавшим одни и те же позиции в команде Логано. Penske Racing опубликовала заявление, в котором говорилось, что организация планировала обжаловать штрафы, [40] но 1 мая Апелляционная комиссия NASCAR единогласно поддержала штрафы. Владелец команды Роджер Пенске заявил, что в дальнейшем подаст апелляцию на это решение главному апелляционному судье NASCAR Джону Миддлбруку. [41]
Кеселовски начал свой сезон 2014 года, заняв второе место после Денни Хэмлина в Sprint Unlimited .
В Budweiser Duel Кеселовски лидировал на 34 круга раньше, пока не начался цикл пит-стопов с зеленым флагом. Однако его поймали на превышении скорости, и в итоге он финишировал последним, отстав на три круга. Он по-прежнему сделал Daytona 500 предварительным с очками владельца. В Daytona 500 Кеселовски стартовал 33-м, лидировал 13 кругов и финишировал третьим.
В Финиксе Кеселовски завоевал свой первый поул в сезоне, показав рекордную скорость круга 139,384 миль в час (224,317 км/ч). [42] Он был первым гонщиком, выигравшим поул-позицию в рамках двухраундовой версии новой квалификационной процедуры «нокаут». Кеселовски лидировал три круга и финишировал третьим.
В Лас-Вегасе Кеселовски и Джои Логано снова заняли первый ряд, а Логано выиграл поул. Он лидировал на 53 круге и обогнал Дейла Эрнхардта-младшего и стал лидером на последнем круге после того, как у Эрнхардта-младшего закончилось топливо, и он одержал свою первую победу в сезоне. [43] Кеселовски был очень взволнован своей победой, потому что она автоматически квалифицировала его в «Погоне»; выкуп с 2013 года, когда он не участвовал в погоне.
Несколько недель спустя в Мартинсвилле Кеселовски поссорился с бывшим товарищем по команде «Пенске» Куртом Бушем . На пит-роуд Кеселовски остановился из-за заглохшей Кейси Кан. Курт не среагировал вовремя и протаранил Брэда сзади. Кеселовски ответил, показав Бушу жест рукой на трассе на 87-м круге. Курт Буш пригрозил «(ругательство) Брэду поднять лицо». Курт успокоился и выиграл гонку. Этот инцидент остается темой дискуссий.
Несколько недель спустя Кеселовски почти выиграл Toyota Owners 400 , но вступил в битву с Мэттом Кенсетом и Джеффом Гордоном , что позволило его товарищу по команде Джои Логано выйти вперед и в конечном итоге одержать победу за 4 круга до конца. Кенсет неоднократно блокировал Кеселовски, пытаясь помешать ему выиграть гонку. Кеселовски выразил недовольство Кенсетом после гонки, указав на него пальцем и бросив перчатки в его машину. Кеселовски назвал блокировку Кенсета «ошеломляющей». Однако, хотя Кеселовски был расстроен Кенсетом, он прыгнул на капот машины Логано и показал ему большой палец вверх. Кеселовски и Логано — отличные друзья и в дороге, и в дороге. [ нужна цитата ]
Неделю спустя в Талладеге Кеселовски попытался выйти вперед на 13-м круге, но когда лидер, Даника Патрик , попыталась отстать от Кеселовски, она попала в его левую заднюю панель и разбила его. Позже в гонке Кеселовски пытался вернуть себе последний круг, но вырвался и развернулся. 14 машин разбились, пытаясь избежать вращения Кеселовски. Во время разногласий по поводу его раскрутки Кеселовски заявил в интервью, что это было ненамеренно, и извинился по телевидению и в твиттере в Твиттере. Жертвы крушения, коллеги-гонщики и многие фанаты были расстроены действиями Кеселовски, поскольку выяснилось, что Кеселовски установил двойные стандарты после ссоры с Мэттом Кенсетом на прошлой неделе. Джефф Гордон, в первую очередь, является одной из жертв, которые обвинили Кеселовски в его вращении, а также Мэтта Кенсета (попавшего в аварию), который выразил свое недовольство Кеселовски, используя «ошеломляющий» комментарий Брэда из Ричмонда против Брэда.
Возмущение разворота в Талладеге чем-то напоминало скандальную аварию на круге перед стартом Индианаполиса 500 в 1982 году, учитывая, что в обеих ситуациях спорный гонщик ( Кевин Коган или Кеселовски) вылетел без видимой причины и разбил несколько машин, в результате чего Это вызвало бурю разногласий, учитывая тот факт, что и Коган, и Кеселовски в то время выступали за Пенске. [ нужна цитата ]
Кеселовски финишировал вторым после Джонсона в Дувре. В Поконо Кеселовски опередил Джастина Аллгайера, оставив до финиша менее 19 кругов. При последнем перезапуске мешок для мусора застрял в решетке Кеселовски, что привело к перегреву. За четыре круга до финиша Кеселовски попытался использовать машину Даники Патрик, проехавшую круг , чтобы сдуть мусор с его решетки, что стоило ему победы, поскольку Дейл Эрнхардт-младший воспользовался замедлением Кеселовски, чтобы обогнать его и добиться победы.
Неделю спустя в Мичигане Кеселовски финишировал третьим, что стало его третьим подряд попаданием в топ-3. Сам Кеселовски является уроженцем Мичигана и сказал, что победа в гонке в Мичигане будет значить для него больше, чем просто победа в Daytona 500. В Сономе Кеселовски разбился на 11-м круге после того, как неудачно попытался блокировать Кайла Буша . После крушения он с трудом занял 23-е место.
В Кентукки Кеселовски участвовал во всех трех сериях (CWTS, NNS и NSCS) и почти выиграл как гонку грузовиков, так и гонку Nationwide, но проиграл. Однако Кеселовски доминировал в гонке Sprint Cup и одержал вторую победу в сезоне. Кеселовски сказал, что его команда находится в «чемпионской форме». Кеселовски попал в заголовки газет, когда во время празднования победы на полосе победы он серьезно повредил руку бутылкой шампанского. Кеселовского срочно доставили в больницу и отпустили после наложения швов.
В Дайтоне Кеселовски догнал оба Big One, но к тому времени, когда гонка была объявлена из-за дождя, финишировал 18-м, отстав на один круг.
Кеселовски провел идеальные выходные в Нью-Гэмпшире, когда он выиграл обе тренировки серии Кубка, поул в гонке Nationwide и лидировал на сто пятьдесят пять кругов, чтобы выиграть гонку Nationwide. В гонке за Кубок Кеселовски стартовал седьмым и в начале гонки вышел в лидеры, выиграв свою вторую гонку за Кубок за три недели, третью за год, и опередив выходные. [44]
В Айове в Национальной серии Кеселовски квалифицировался в первом ряду рядом с товарищем по команде Ford Racing Тревором Бэйном . Кеселовски обогнал Майкла Макдауэлла за 2 круга до финиша и выиграл гонку. Это была третья победа Кеселовски в сезоне в Национальной серии.
В августе в Бристоле Кеселовски выиграл свою первую гонку Camping World Truck Series и стал двадцать пятым гонщиком, одержавшим победы во всех трех основных сериях NASCAR. Он присоединился к Арику Альмироле в качестве одного из двух гонщиков, зафиксировавших этот подвиг в 2014 году. Кеселовски ни разу не выигрывал гонки на грузовиках за свои предыдущие 63 старта. Эта победа также ознаменовала первую победу Ford в области грузовиков в сезоне 2014 года. В гонке Sprint Cup Кеселовски финишировал вторым после своего товарища по команде Джоуи Логано, лидировав на многих кругах. Позже Кеселовски выиграет гонку Federated Auto Parts 400 в Ричмонде, став 400-й победой Пенске. [45]
На гонке в Шарлотте в октябре, когда Кеселовски находился под предостережением за шесть кругов до конца, разногласия возникли, когда во время предупредительных кругов Мэтт Кенсет врезался в правую переднюю часть Кеселовски в ответ на предыдущий рестарт, когда Кеселовски и Кенсет вступили в непреднамеренный контакт. После гонки Денни Хэмлин проверил тормоза Кеселовски, так как был расстроен тем, что Кеселовски сильно гонял его. Выезжая на пит-роуд, Кеселовски ударил Кенсета в дверь в отместку за инцидент, который произошел за 6 до конца. Когда Кеселовски пошел к своему самосвалу, [46] Кенсет физически напал на него сзади, и его пришлось сдерживать начальнику бригады Кеселовски Полу Вулфу. Во время более позднего интервью Кеселовски заявил на 333-м круге, что Кенсет «набросился на [свою] машину и оторвал от нее всю правую переднюю часть». Кеселовски добровольно отправился в Овальный кабинет, но был оштрафован на 50 000 долларов и помещен на испытательный срок вместе с Тони Стюартом , который был оштрафован на 25 000 долларов. В объявлении о штрафе NASCAR заявило, что основной причиной оштрафования Кеселовски было то, что он вступил в контакт с Кенсетом после того, как гонка уже закончилась. [47] Несмотря на этот инцидент, Кеселовски на следующей неделе выиграл в Талладеге, что позволило ему пройти в отборочный раунд погони.
Во время турнира AAA Texas 500 Кеселовски снова оказался в центре споров. При рестарте в зелено-белую клетку Джефф Гордон вошел в поворот, выйдя на верхнюю полосу, оставив среднюю полосу открытой. Кеселовски решил пойти на это и попробовать тот же ход с трех сторон на Гордона и Джимми Джонсона , который он сделал, чтобы выиграть в Чикаголэнде, и Кеселовски коснулся задней панели Гордона, которая срезала левое заднее колесо Гордона, отправив Гордона в аварию. вращение, из-за которого он упал на один круг и финишировал на 29-м месте, а Кеселовски финишировал третьим. [48] После гонки Гордон подошел к Кеселовски на пит-роуд по поводу инцидента, в то время как оба гонщика были окружены своими пит-командами. [49] Однако это переросло в драку из-за того, что Кеселовски толкнул сзади Кевин Харвик , который хотел, чтобы Кеселовски дрался с Гордоном. В драке приняли участие руководители обеих команд, а также другие члены команд Кейси Кан , Даники Патрик и Пола Менара . [49] [50] И Гордон, и Кеселовски получили травмы лица. [51] Он финишировал 4-м в гонке Quicken Loans Race для Heroes 500 в 2014 году , но этого ему было недостаточно для выхода в финальный раунд. По итогам сезона он был гонщиком с самым высоким рейтингом за пределами финальной четверки. Он также установил личный рекорд - шесть побед за сезон, что стало самым большим количеством побед среди всех в сезоне 2014 года .
.JPG/1280px-Brad_Keselowski_at_the_Daytona_500_(cropped_2).JPG)
25 января 2015 года Джефф Глюк из USA Today заявил, что Кеселовски был нанят вместе с Джеффом Гордоном и Кевином Харвиком в качестве аналитика серии Xfinity для NASCAR на канале Fox . [52] Кеселовски будет присутствовать на гонках в Атланте, Фениксе и Ричмонде. [53]
Сезон Кеселовски начался непросто. Во время Sprint Unlimited после старта 4-м, первых нескольких кругов в первой десятке и лидерства на нескольких кругах Кеселовски потерпел крушение из-за легкого контакта с коллегой-пилотом Кайлом Ларсоном . Он финишировал последним, заняв 25-е место. Несколько дней спустя Кеселовски возглавил затухающие этапы Daytona 300 в гонке Xfinity Series. Лидируя на последнем круге, Кеселовски замедлился, что позволило Райану Риду обогнать его и выиграть соревнование. Кеселовский финишировал пятым. Гонка была омрачена ужасной аварией Кайла Буша за 8 кругов до финиша.
Кеселовски рано лидировал в Финиксе, лидируя на 52 кругах, но потерял критическую позицию на трассе после того, как его команда допустила ошибку, не сделав пит-стоп перед предупреждением за менее чем 142 круга до финиша. Возобновив старт на 29-м месте после предупреждения, Кеселовски вернулся в первую десятку, заняв 6-е место.
Следующая неделя в Фонтане стала для Кеселовски победным уик-эндом. После позднего рестарта гонки Кеселовски впечатляюще обогнал Курта Буша на последнем круге и выиграл гонку.
.jpg/1280px-5_Hour_Energy_Brad_Keslowski_(19885585812).jpg)
На следующей неделе Кеселовски финишировал вторым в Мартинсвилле, проиграв сопернику Денни Хэмлину на 0,3 секунды. На последних кругах у него была более быстрая машина, но он не смог выиграть гонку, потому что после рестарта 4-м он не смог обогнать Мэтта Кенсета или Джоуи Логано , достаточно быстрых, как Хэмлин, чтобы бросить вызов Хэмлину за победу.
Лето у Кеселовски было мрачным, но он все же смог побороться за Кубок. Кеселовски лидировал 52 круга в Мартинсвилле, но выбыл из гонки из-за контакта с Мэттом Кенсетом при рестарте за 49 кругов до конца. Его авария стала причиной скандальной аварии с Кенсетом и его товарищем по команде Джоуи Логано .
В Техасе Кеселовски стартовал с поула и лидировал по количеству кругов (312 из 334). Однако после периода осторожности его обогнал Джимми Джонсон , и до финиша оставалось менее 10 кругов. Кеселовский финишировал вторым. Кеселовски выбыл из последних четырех мест в «Чейзе» после неудачного финиша в «Финиксе». Кеселовски лидировал по количеству кругов на Ford 400, но предупреждение в конце гонки стоило ему гонки, и он финишировал третьим после Кайла Буша , который выиграл гонку и чемпионат серии Кубка 2015 года.
Сезон Кеселовски оказался более разочаровывающим, чем его кампания 2014 года. Он завершил сезон с 1 победой, 9 попаданиями в пятерку лучших (5 из которых заняли вторые места), 25 десятками, 3 поулами и 1 DNF.
Кеселовски начал свой сезон на высокой ноте, лидировав по количеству кругов в Sprint Unlimited в Дайтоне. Предупреждение в конце гонки помешало ему выиграть гонку. Кеселовски оправился от неудачного пит-стопа и финишировал девятым. Кеселовски не провел многообещающих гонок в Дайтоне и Атланте. Тем не менее, он одержал свою первую победу в Кубке в сезоне в Лас-Вегасе, обойдя Кайла Буша за 6 кругов до конца. Кеселовски также выиграл 10-ю гонку сезона GEICO 500 в Талладеге. Он стартовал 7-м и лидировал по количеству кругов - 46 кругов. Он использовал внешнюю линию, чтобы выйти вперед на 73-м круге, и несколько раз менял лидерство с пилотом NASCAR Денни Хэмлином, прежде чем заблокировать тройные линии. Когда NASCAR вернется в Дайтону, у Брэда будет лучшая машина за всю ночь, и он лидирует по наибольшему количеству кругов, чтобы выиграть Coke Zero 400 и одержать свою третью победу в сезоне. После этого в Кентукки он одержал свою четвертую победу в сезоне и вторую победу подряд после долгих последних 70 кругов, пытаясь сэкономить топливо. Кеселовски прошел первый раунд «Чейза», но во втором раунде выбыл. В Шарлотте он финишировал 7-м, на следующей неделе в Канзасе он бежал в топ-10, но за 77 кругов до финиша Кеселовски вырвался и пронесся по приусадебному участку, разорвав сплиттер, отправившись в гараж и финишировав 38-м. Приехав в Талладегу, Кеселовски был в ситуации, когда победа была обязательной: он стартовал вторым и имел доминирующую машину, лидировавшую на протяжении 90 кругов, но за менее чем 50 кругов до конца он получил обломок на решетке радиатора и взорвал двигатель, направляясь в гараж, и финишировал 38-м вторую неделю подряд. Его товарищ по команде Джои Логано выиграл гонку. Он вылетит из 2-го раунда.
Кеселовски вылетел из гонки Daytona 500 2017 года , лидировав на 13 кругах во время гонки. [54] В Атланте Кеселовски страдал от различных проблем с пит-стопами, в том числе был вынужден делать пит-стоп из-за спущенной шины и ослабленных гаек, поскольку в гонке доминировал Ford Кевина Харвика . Во время финального рестарта за одиннадцать кругов до финиша Харвик был оштрафован за превышение скорости и отправлен в тыл, что позволило Кеселовски стартовать в первом ряду вместе с Кайлом Ларсоном . После боя с Ларсоном Кеселовски успешно обогнал его и зафиксировал победу. [55]
После гонки Camping World 500 на гоночной трассе Phoenix International Raceway NASCAR объявило, что автомобиль Кеселовски не прошел лазерную проверку после гонки. Двумя днями позже NASCAR оштрафовала Кеселовски на штраф в размере 65 000 долларов, вычитание 35 очков и дисквалификацию на три гонки руководителя экипажа Пола Вульфа . В Auto Club 400 2017 года Кеселовски развернулся раньше, но отыгрался и финишировал вторым. После того, как Пол Вулф отбыл одну из дисквалификаций на три гонки, команда Пенске объявила о планах обжаловать штраф и получила отсрочку исполнения оставшейся части штрафа, включая очки и штраф.
Вторая победа Кеселовски в сезоне пришлась на Мартинсвилл, после того как он обогнал Кайла Буша на 458-м круге. Это была первая победа Кеселовски на трассе, а также первая победа Форда за 15 лет.
После Мартинсвилля апелляция команды Пенске была услышана. После трехчасового слушания апелляция была отклонена Национальной апелляционной комиссией по автоспорту. Команда Пенске запросила заключительное слушание с участием эксперта по последним апелляциям Национального автоспорта Брайана Мосса. Мосс не смог председательствовать на слушании из-за болезни, поэтому председательствовать на слушании NASCAR поручил бывшему президенту USAC Роджеру Вернеру. Апелляция была отклонена 9 мая, в результате чего Вулф был отстранен от занятий спортом. [56]
Было подтверждено, что Кеселовски вернется в команду Пенске в сезоне 2018 года.
Сезон 2018 года начался для Кеселовски медленно, так как ему не удалось победить в первых 24 гонках. Затем он выиграл гонки подряд в Дарлингтоне и Индианаполисе , что принесло команде Пенске первую победу на Brickyard 400, что стало очень желанной победой для команды Пенске, учитывая их историю на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей и Инди 500. Кеселовски поддержал его. его серия плей-офф с победой в Лас-Вегасе , что принесло Роджеру Пенске его 500-ю победу в автоспорте в качестве владельца автомобиля и продвинуло его в 1/8 финала, несмотря на то, что он пережил тяжелую аварию на Шарлотте Ровал . Кеселовски выбыл из 1/8 финала после осенней гонки в Канзасе и закончил сезон восьмым по очкам.
.jpg/1280px-Brad_keselowski_(48069986668).jpg)
Кеселовски начал сезон 2019 года с 12-го места на Daytona 500 . Неделю спустя он выиграл в Атланте ; это принесло ему 60-ю победу в общем зачете с командой Penske и первую победу MENCS на новом Ford Mustang GT . Кеселовски продолжил это победами в Мартинсвилле и Канзасе . Кеселовски доминировал на ранних этапах Coke 600, но вылетел, оставив 5 очков, и финишировал 19-м. Он финишировал пятым на «Шарлотте Ровал» и вышел в 1/8 финала . [57] Второй сезон подряд Кеселовски выбыл в 1/8 финала после гонки в Канзасе . [58]
Перед сезоном 2020 года руководитель экипажа Блейни Джереми Буллинз занял пост Кеселовски, завершив девятилетнее партнерство с Вулфом, в результате которого они выиграли чемпионат 2012 года и 29 гонок. [59]
Кеселовски начал год с финиша 36-м после того, как потерпел аварию, возглавляя Daytona 500 . [60] Он восстановился на следующей неделе в Лас-Вегасе, заняв 7-е место. В автоклубе он впервые в сезоне попал в топ-5, заняв 5-е место. [61] Кеселовски одержал свою первую победу в сезоне в Coca-Cola 600 , когда он удержал Джимми Джонсона в овертайме и одержал свою первую победу в 600. [62] На следующей неделе в Бристоле , когда он шел третьим, лидеры Чейз Эллиотт и Логано потерпели крушение, что позволило Кеселовски одержать вторую победу в сезоне. [63] Летом, хотя у него было меньше побед, чем у других гонщиков, таких как Кевин Харвик и Денни Хэмлин , он занял второе место в турнирной таблице в том, что он назвал «безмолвно одним из лучших сезонов в моей карьере». [64]
Третья победа пришла в августе в Нью-Гэмпшире . [65] На следующий день он подписал продление контракта с командой Penske. [66]
В первом раунде плей-офф Кеселовски победил в Ричмонде , лидировав на 192 кругах из 400, включая последние 48 кругов после того, как он обогнал Остина Диллона на более свежих шинах; победа также пришла на его машине из Нью-Гэмпшира. [67] Он полагался на очки, чтобы выйти в финальный раунд в Финиксе , где занял второе место в чемпионате после Эллиотта. [68] [69]
Кеселовски начал сезон 2021 года с опоздания на победу в Daytona 500 . На последнем круге, получив помощь в драфте от будущего победителя Майкла Макдауэлла , Кеселовски попытался обогнать Логано в третьем повороте, но блок Логано и толчок Макдауэлла превратили его в Логано. Кеселовски врезался в стену, и Кайл Буш сбил его , в результате чего его машина врезалась в ограждение и загорелась; он ушел невредимым и оказался 13-м. [70] Кеселовски выиграет GEICO 500 после успешного обгона Мэтта ДиБенедетто на последнем круге. В плей-офф он дошел до 1/8 финала, но выбыл после Мартинсвилля . Он закончил сезон шестым в турнирной таблице. [71]
15 июля 2021 года Пенске объявил, что Остин Синдрик возьмет на себя второе место, начиная с 2022 года. №6, заменивший Райана Ньюмана . [73] 16 ноября Roush Fenway Racing официально провела ребрендинг в RFK Racing . [74]
Кеселовски начал сезон 2022 года в качестве пилота/совладельца RFK Racing, заняв девятое место на Daytona 500 2022 года . Затем ему не удалось попасть в топ-10 в следующих 14 гонках. 24 марта 2022 года руководитель экипажа Мэтт Макколл был дисквалифицирован на четыре гонки и оштрафован на 100 000 долларов США за штраф L2 во время проверки после гонки после Folds of Honor QuikTrip 500 2022 года в Атланте . [75] Наказание подпадает под разделы 14.1 и 14.5 Книги правил NASCAR, оба из которых относятся к модификации детали, поставляемой из одного источника. Кроме того, команда №6 заработала 100 очков пилота и владельца и 10 очков плей-офф. [76] Инженер команды Джош Селл был объявлен руководителем экипажа Кеселовски на Гран-при Техаса 2022 года . [77] 13 апреля Скотт Миллер, старший вице-президент NASCAR по соревнованиям, объяснил, что ремонт задней панели № 6 не соответствовал первоначальным спецификациям, поскольку критический размер детали был изменен. [78] В Сономе Кеселовски впервые после Дайтоны финишировал в топ-10 сезона. [79] В Нью-Гэмпшире Кеселовски и Остин Диллон подрались на дороге во время предварительного круга. [80] Из-за своих посредственных результатов и отсутствия побед в регулярном сезоне, а также из-за штрафа, наложенного на команду, Кеселовски пропустил плей-офф впервые с 2013 года. [81] Кеселовски провел 109 кругов на Бристоле . Ночная гонка , но спущенное колесо во время лидерства лишило его шансов на победу. Победа Криса Бюшера принесла Кеселовски его первую победу в качестве автовладельца в Кубковой серии. [82] Кеселовски финишировал четвертым в Мартинсвилле , но был дисквалифицирован, когда его машина не соответствовала минимальным требованиям по весу во время проверки после гонки. [83] Впервые с 2010 года он проиграл в гонках с оплатой очков и финишировал 24-м в итоговом зачете.
Кеселовски начал сезон 2023 года , заняв 22-е место на Daytona 500 2023 года . Он сделал свой 500-й старт карьеры в Gateway . Несмотря на то, что Кеселовски не выиграл ни одной гонки, он значительно улучшил свои результаты, чтобы выйти в плей-офф. [84] Второе место Кеселовски во время финальной гонки регулярного сезона было несколько омрачено инцидентом во время первого периода красного флага, когда он неоднократно ездил кругами из-за потенциального возгорания под машиной. [85] [86] [87] Кеселовский не был наказан за инцидент. [88] [89] Кеселовски выбыл из 1/8 финала по завершении гонки Шарлотты Ровал . [90] Кеселовски закончил сезон восьмым по очкам, что сделало его первым шестым номером в топ-10 итоговой таблицы с тех пор, как Марк Мартин финишировал девятым в 2006 году.
Кеселовски сформировал свою гоночную команду в 2007 году. Команда начала участвовать в серии Truck Series в 2008 году . Кеселовски сам управлял Chevrolet № 29 и впервые вошел в десятку лучших для команды.
В 2011 и частично в 2012 году Паркер Клигерман управлял Ram № 29 в серии Camping World Truck Series за BKR. Клигерман финишировал 11-м по очкам в 2011 году, но был уволен из BKR в середине сезона 2012 года, [91] его заменил Райан Блейни . [92] Блейни привел команду к первой победе 15 сентября 2012 года на гоночной трассе Айовы .
В 2013 году Кеселовски был удостоен награды Национального польско-американского Зала спортивной славы за выдающиеся достижения в спорте в Трое, штат Мичиган.
17 августа 2017 года Кеселовски объявил, что BKR закроется в конце сезона 2017 года, хотя он сохранял надежду вновь открыть команду в будущем и превратить ее в команду Кубковой серии. [93]
Компания Keselowski Advanced Manufacturing (KAM), основанная в начале 2018 года Кеселовски, была основана с целью прославить американское производство с упором на аддитивное производство (также известное как 3D-печать металлом ). Специальности также включают обработку на станках с ЧПУ , контроль качества посредством сканирования и инженерное проектирование. Вертикально-интегрированная модель компании KAM направлена на предоставление клиентам комплексных возможностей: от проектирования до прототипа, от постобработки до доставки. Официальный запуск компании состоялся 24 января 2019 года. [94]
4 февраля 2015 года Кеселовски объявил, что он и его девушка Пейдж Уайт ждут первенца, девочку. [95] [96] Ребенок, Скарлетт, родился в 2015 году. 11 декабря 2016 года Кеселовски объявил о своей помолвке с Уайтом. В 2019 году у них родилась еще одна девочка Отэм. [97] 2 июля 2023 года Кеселовский объявил, что ждет от Уайта третьего ребенка. [98] 4 ноября 2023 года Пейдж родила первенца. Кеселовски присутствовал при рождении ребенка, участвуя на следующий день в гонке Кубка NASCAR на гоночной трассе Phoenix Raceway . По состоянию на 5 ноября имя сына не было объявлено.
Кеселовски появляется в роли самого себя вместе с товарищем по команде Penske Джоуи Логано в фильме «Акула 3: О, черт возьми, нет!» . [99]
Кеселовски играл главную роль в нескольких эпизодах ситкома TBS « Салливан и сын» . [100]
Кеселовски сыграл эпизодическую роль охранника в фильме 2017 года « Удачник Логана» . [101]
( клавиша ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по результатам зачета очков. * – Лидерство по количеству кругов. )
* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков в серии.
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
( клавиша ) * – Лидировал на большинстве кругов. 1 – Победитель 1-го заезда. 2 – Победитель второго забега.
{{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )Джош Селл, инженер Кеселовски, теперь указан в списке как руководитель его бригады на эти выходные.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )