Daytona 500 2021 года , 63-й запуск мероприятия , была гонкой серии NASCAR Cup Series , которая проводилась 14–15 февраля 2021 года на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида . Соревновавшись на более чем 200 кругах на асфальтовом суперспидвее длиной 2,5 мили (4,0 км) , это была первая гонка сезона серии NASCAR Cup Series 2021 года . В одном из самых больших сюрпризов в истории Daytona 500 Майкл Макдауэлл , выступавший за Front Row Motorsports , выиграл после того, как товарищи по команде Team Penske Джоуи Логано и Брэд Кеселовски потерпели крушение, сражаясь за лидерство на последнем круге. [13] [14] Макдауэлл был аутсайдером со счетом 100–1, сделав свой 358-й старт в серии Cup Series и выступая за команду, у которой было всего две предыдущие победы в серии Cup Series.
Daytona International Speedway — гоночная трасса в Дейтона-Бич, штат Флорида , одна из шести суперскоростных трасс , остальные — Auto Club Speedway , Pocono Raceway , Indianapolis Motor Speedway , Michigan International Speedway и Talladega Superspeedway .
..jpg/1280px-2020_Daytona_500_(pre-race)..jpg)
Daytona International Speedway — одна из трёх суперскоростных трасс , на которых проводятся гонки NASCAR , две другие — Indianapolis Motor Speedway и Talladega Superspeedway . [15] Стандартная трасса Daytona International Speedway представляет собой четырёхповоротную суперскоростную трассу длиной 2,5 мили (4,0 км). [16] Повороты трассы наклонены на 31 градус , а передний участок , где находится финишная черта, наклонён на 18 градусов. [16] В гонке примут участие несколько вышедших на пенсию гонщиков, таких как победитель 2010 года Джейми Макмюррей [17] и победитель 1990 года Деррик Коуп . [18] В гонке также дебютируют гонщики Энтони Альфредо , Чейз Бриско , Остин Синдрих [19] и Ноа Грэгсон . [20] Хотя Грэгсон пропустил гонку из-за аварии в дуэли 2, гонка также станет дебютом для многих новых команд, наиболее заметной из которых является 23XI Racing . [21]
Это первая гонка Daytona 500 без двукратного победителя Daytona 500 Джимми Джонсона с 2001 года .
Бубба Уоллес был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 45,057 секунды и скорость 199,747 миль в час (321,462 км/ч). [22] Это была первая тренировочная сессия для гонки серии NASCAR Cup Series почти за год, последняя состоялась на гонке Phoenix Race в марте 2020 года .
Алекс Боуман завоевал поул-позицию в гонке со временем 47,056 и скоростью 191,261 миль/ч (307,805 км/ч). [23] Проблемы с электрикой у Деррика Коупа и многочисленные ошибки при осмотре у Ноа Грэгсона не позволили им пройти круг с замером времени.
Bluegreen Vacations Duels — это пара гонок серии NASCAR Cup Series, проводимых совместно с Daytona 500 ежегодно в феврале на автодроме Daytona International Speedway. Они состоят из двух гонок длиной 60 кругов и 150 миль (240 км), которые служат предварительными заездами, определяющими состав участников Daytona 500. Первая гонка определяет состав для автомобилей, которые квалифицировались на нечетных позициях в день квалификации поул-позиции, в то время как вторая гонка определяет состав для автомобилей, которые квалифицировались на четных позициях. Duels определяет состав для позиций 3–38, в то время как позиции 39 и 40 заняты двумя «открытыми» (командами без чартера) автомобилями, которые показали лучшее время в квалификации, но не закрепились в Duels.
Брэд Кеселовски был самым быстрым во второй тренировочной сессии, показав время 45,826 секунды и скорость 196,395 миль в час (316,067 км/ч). [24]
Заключительная тренировка, запланированная на субботу, была отменена из-за дождя.
_(cropped).jpg/1280px-Final_lap_crash_brad_keselowski_(50950262436)_(cropped).jpg)
Алекс Боумен стартовал с поула, так как гонка находилась под угрозой из-за дождя и гроз. Деррик Коуп порезал шину и врезался в стену на 3-м круге, по иронии судьбы, во время 3-го круга, посвященного Дэйлу Эрнхардту , который порезал шину, позволив Коупу выиграть 500 тридцать один год назад , чтобы вынести первое предупреждение и нанести ущерб Буббе Уоллесу. На 14-м круге «Большой» ударил в 3-м повороте, когда Арик Альмирола и Боумен врезались во внешнюю стену, собрав 16 автомобилей. Два круга спустя гонка была остановлена на 5 часов 40 минут из-за дождя и молнии. Гонка возобновилась с Кевином Харвиком в качестве лидера. Действующий победитель Денни Хэмлин выиграл этапы 1 и 2, в то время как Кристофер Белл потерял левое заднее колесо и развернулся, забрав Рики Стенхауса-младшего и Джейми Макмюррея на этапе 2. Заключительный этап остался без предупреждений, поскольку Хэмлин, претендующий на победу в гонке в третий раз подряд, сделал пит-стоп с лидера на последних пит-стопах, но откатился на 13-е место, когда группа выстроилась в колонну с Джоуи Логано впереди. На последнем круге Брэд Кеселовски попытался обойти Логано на обратном участке, но они столкнулись, создав огненную аварию, отправив Кеселовски в заграждение и забрав Кайла Буша, Джоуи Логано, Баббу Уоллеса, Остина Синдрика, Кайла Ларсона, Райана Приса, Росса Честейна и Коула Кастера. Майкл Макдауэлл, который в то время был третьим, избежал столкновения на последнем круге и одержал свою первую победу в карьере, несмотря на предупреждение, а также принес Front Row Motorsports третью победу в Кубке.
Круги первого этапа : 65
Круги второго этапа : 65
.jpg/1280px-Michael_mcdowell_(43627440605).jpg)
Круги третьего этапа : 70
С 2001 года — за исключением 2002 , 2004 и 2006 годов — Daytona 500 транслировалась на канале Fox в Соединенных Штатах. В состав команды кабинки входили давний комментатор кругов NASCAR Майк Джой , трехкратный чемпион Daytona 500 Джефф Гордон и Клинт Бойер . Джейми Литтл , Реган Смит и Винс Уэлч отвечали за пит-стоп с телевизионной стороны. Победитель Daytona 500 1992 и 1998 годов, руководитель команды Ларри Макрейнольдс, предоставлял информацию из студии Fox Sports в Шарлотте.
Гонка транслировалась по радио Motor Racing Network , которая освещала Daytona 500 с 1970 года , и одновременно транслировалась на Sirius XM NASCAR Radio . В состав команды комментаторов входили Алекс Хейден, Джефф Стригл и чемпион Cup Series 1989 года Расти Уоллес . Бессменный комментатор поворотов Дэйв Муди был ведущим комментатором поворотов, комментируя гонку с вершины башни Sunoco за пределами выхода из поворота 2, когда участники гонки проходили повороты 1 и 2. Майк Бэгли работал на задней прямой гонки с вышки наблюдателя на внутренней стороне трассы, а Кайл Рики комментировал гонку с башни Sunoco за пределами выхода из поворота 4, когда участники гонки проходили повороты 3 и 4. На пит-роуд MRN управляли Стив Пост и Ким Кун.