Bristol Motor Speedway , ранее известная как Bristol International Raceway и Bristol Raceway , — это шорт-трек NASCAR , расположенный в Бристоле, штат Теннесси . Построенный в 1960 году, он провел свою первую гонку NASCAR 30 июля 1961 года. Бристоль входит в число самых популярных трасс в расписании NASCAR из-за своих отличительных особенностей, в том числе чрезвычайно крутого виража, полностью бетонного покрытия, двух пит-роудов , различных радиусы поворота и сиденья, как на стадионе . Его также назвали одним из самых громких треков NASCAR.
Бристоль Мотор Спидвей — четвертый по величине спортивный объект в Америке и десятый в мире, вмещающий до 146 000 человек. Скорости намного ниже, чем обычно на большинстве овальных трасс NASCAR , но они очень быстрые по сравнению с другими короткими трассами из-за высокого крена. Эти особенности обеспечивают значительный контакт автомобилей на гонках NASCAR, поскольку первоначальная стартовая сетка из 40 автомобилей в сериях Cup и Xfinity и 32 в серии Truck простирается почти на половину трассы, а это означает, что более медленные квалификационные участники начинают гонку почти полностью. на полкруга вниз.
Драг-стрип на этом объекте издавна прозвали «Грозовой долиной».
Обе гонки серии NASCAR Cup Series , проводимые в Бристоле, рассчитаны на 500 кругов. Весенняя гонка (исторически дневная гонка; однако гонка 2006 года закончилась в ночных условиях из-за стандартного времени и позднего старта во второй половине дня) спонсируется местной продуктовой сетью Food City и считается одной из 10 лучших ежегодных гонок NASCAR. [2] Гонка конца лета (популярная ночная гонка , которую считают «самым трудным билетом в NASCAR» получить) поочередно сменялась несколькими спонсорами. С 2001 по 2015 год компания Newell Rubbermaid спонсировала гонку сначала под своим брендом Sharpie (2001–2009), а затем под брендом Irwin Tools (2010–2015). С 2016 по 2021 год Bass Pro Shops стала основным спонсором летних забегов, а Национальная стрелковая ассоциация - второстепенным спонсором. В 2022 году компания Bass Pro Shops стала единственным спонсором сентябрьской гонки плей-офф NASCAR в Бристоле.
Бристоль — благодатная почва для гонок других уровней и типов; Гонки серии NASCAR Xfinity часто собирают более 100 000 зрителей, что делает его одним из самых популярных мест проведения Xfinity, в результате чего Fox транслировала гонку по национальному телевидению с 2004 по 2006 год, а ABC делала то же самое в 2007 и 2008 годах.
В 2004 году это была первая гонка серии Busch в сезоне, которая транслировалась по телевидению, а гонка, которая длилась 150 кругов в 1982 году, 200 кругов в 1984 году и 250 кругов с 1990 года, в 2006 году представляла собой гонку на 300 кругов. .
Серия Craftsman Truck Series проводила отдельную гонку в июне с 1995 по 1999 год вместе с NASCAR Autozone Elite Division Юго-восточной серии. С 2003 года гонка проводится в ночное время в середине недели (среда) в рамках августовских ночных гонок на выходных. В 2009 году NASCAR Whelen Modified Tour и NASCAR Whelen Southern Modified Tour перед гонкой грузовиков провели совмещенную гонку. В 2017 году гонка проводилась в рамках Модифицированного тура Уэлена после того, как NASCAR включила Южный модифицированный тур в Модифицированный тур перед сезоном 2017 года.
На трассе долгое время рекламировался наклон в 36 градусов, что когда-то делало ее самой крутой трассой, используемой NASCAR. Однако теперь BMS оценивает крен от 24 до 30 градусов, что отражает результаты последней замены покрытия трассы в 2007 году.
Еще до шлифовки возникли споры относительно точности измерений. В 1980-х годах ESPN часто утверждал, что повороты совершались под углом 35 градусов во время телевизионных трансляций событий на трассе. В интервью Ларри Котрену из Stock Car Racing гонщик Райан Ньюман открыто оспорил измерение крена на поворотах Bristol Motor Speedway. Команда Ньюмана измерила крен во время тестовой сессии, чтобы облегчить настройку, и обнаружила, что повороты совершаются на 26 градусов, а не на заявленные 36 градусов. Открытое испытание Camping World Truck Series показало, что после шлифовки поверхности крен упал до 22–27 градусов в переменной конфигурации крена. [3]
Другая аномалия заключается в том, что небольшая общая длина означает наличие двух комплектов ям, что также не позволяет построить гараж из-за ограниченного пространства. До 2002 года более медленные стартеры относились к тем, кто находился на обратном пути. В том же году правила были изменены и образовали по сути одну длинную пит-роуд. Таким образом, в Бристоле действуют уникальные правила в отношении пит-роуд: во время осторожности водители, желающие сделать пит-роуд, должны выехать на пит-роуд во втором повороте, проехать весь задний участок через перрон третьего и четвертого поворотов и по переднему участку, выехав из него. яма дорога в первый поворот. Это правило устранило присущий недостаток питтинга на заднем участке. Во время пит-стопов с зеленым флагом автомобили с стойлами на заднем участке заезжают в боксы на втором повороте и выезжают на третьем повороте; те, у кого есть ямы на переднем участке, входят в четвертый поворот и выходят из первого. С тех пор, как были введены новые правила пит-стопов, несколько водителей (в первую очередь Джефф Гордон ) [4] допустили серьезные ошибки во время пит-стопов с зеленым флагом, проезжая по обеим пит-роудам, тогда как для пит-стопов с зеленым флагом необходим только один.
Бристоль Мотор Спидвей вполне мог открыться в 1961 году под другим названием. Первое предложенное место для автострады было в Пайни-Флэтс, штат Теннесси , но, по словам Карла Мура, который построил трассу вместе с Ларри Кэрриером и Р.Г. Поупом, эта идея встретила сопротивление местного населения. Таким образом, трасса, которую можно было бы назвать Международной гоночной трассой Пайни-Флэтс, была построена в 5 милях (8,0 км) вверх по шоссе США 11-E в Бристоле. Земля, на которой построена гоночная трасса Бристоль Мотор Спидвей, ранее была частью компании Gray's Dairy, одной из крупнейших молочных ферм в восточной половине Соединенных Штатов. Ларри Кэрриер и Карл Мур отправились на гоночную трассу Шарлотт Мотор в 1960 году, чтобы посмотреть гонку, и именно тогда они решили построить автодром на северо-востоке Теннесси. Однако им нужна была модель CMS меньшего размера, с более интимной обстановкой, и они решили построить объект длиной 0,5 мили (800 м) вместо того, чтобы повторять трассу длиной 1,5 мили (2,4 км) в Шарлотте.
Работа над тем, что тогда называлось Бристольской международной гоночной трассой, началась в 1960 году, и на ее завершение ушло около года. Кэрриер, Мур и Поуп нацарапали множество идей для трека на конвертах и коричневых бумажных пакетах.
Покупка земли, на которой сейчас находится BMS, а также первоначальное строительство трассы обошлись примерно в 600 000 долларов . Вся планировка BMS занимала площадь 100 акров (0,40 км 2 ) и предусматривала парковку для более чем 12 000 автомобилей. Сама трасса имела идеальную длину 0,5 мили (800 м), ширину 60 футов (18 м) на прямых участках, ширину 75 футов (23 м) на поворотах, а повороты проходили под углом 22 градуса. Вместимость самой первой гонки NASCAR на BMS, состоявшейся 30 июля 1961 года, составила 18 000 человек. До этой гонки на автодроме еженедельно проводились гонки. Первым гонщиком, выехавшим на тренировку 27 июля 1961 года, был Тайни Лунд на своем Pontiac . Вторым гонщиком стал Дэвид Пирсон . Фред Лоренцен выиграл поул в первой гонке на BMS со скоростью 79,225 миль в час (127,500 км/ч). Джек Смит из Атланты выиграл первое мероприятие - Volunteer 500 - на BMS. Однако Смита не было на месте водителя «Понтиака», когда гонка закончилась. Смит проехал первые 290 кругов, затем ему пришлось поручить Джонни Аллену , также из Атланты, стать его запасным водителем. Они разделили кошелек на 3225 долларов. Общий гонорар за гонку составил 16 625 долларов. Звезда кантри-музыки Бренда Ли , которой на тот момент было 17 лет, спела национальный гимн на первой гонке на BMS. Всего в первой гонке BMS стартовало 42 автомобиля, но финишировали только 19.
Осенью 1969 года BMS была изменена и измерена заново. Повороты были сделаны под углом 36 градусов, и получился овал длиной 0,533 мили (858 м).
Спидвей был продан после сезона 1976 года Лэнни Хестеру и Гэри Бейкеру. Весной 1978 года название трассы было изменено на Bristol International Raceway . В августе того же года на овале состоялась первая ночная гонка , ставшая одним из самых популярных и ожидаемых событий в календаре Кубковой серии.
1 апреля 1982 года Лэнни Хестер продал свою половину гоночной трассы компании Warner Hodgdon. 6 июля 1983 года Ходждон завершил 100-процентную покупку Bristol Motor Speedway, а также Nashville Speedway в рамках соглашения о покупке-продаже с Бейкером. Ходждон назначил Ларри Кэрриера генеральным менеджером трассы. 11 января 1985 года Ходждон объявил о банкротстве. После этого Ларри Кэрриер официально вступил во владение автострадой и покрыл все непогашенные долги.
В течение многих лет команды не могли припарковать свои транспортеры на территории приусадебного участка, а на трассе не было значительной площади гаража. Транспортеры команд были припаркованы за пределами трассы. В период гонок экипажи и участники не имели выхода к морю от трассы и, следовательно, не имели возможности вернуться к транспортерам за запчастями, ремонтом или отдыхом. В начале 1990-х годов приусадебный участок был реконструирован и полностью заасфальтирован. Команды начали парковать транспортеры в организованном, чрезвычайно плотном порядке, для выполнения которого требуется несколько часов и высококвалифицированные водители. Теперь команды могут работать со своими транспортерами так же, как и с другими объектами.
В 1992 году автодром отказался от асфальтового покрытия, которое использовалось с момента его создания, перейдя на бетонное покрытие, которым оно теперь славится.
В 1995 году вокруг трассы были установлены фонари для проведения гонок со стационарными фонарями вместо использования грузовиков с временным освещением, которое использовалось для ночных гонок Bass Pro Shops NRA с 1978 по 1994 год.
22 января 1996 года Ларри Кэрриер продал автодром компании Speedway Motorsports, Inc. (SMI) Брутона Смита по покупной цене 26 миллионов долларов. На момент продажи здание вмещало 71 000 человек. 28 мая того же года название трассы было официально изменено на Bristol Motor Speedway . К августу было добавлено 15 000 мест, в результате чего вместимость достигла 86 000.
BMS продолжала расти, и к апрелю 1997 года, имея 118 000 мест, она превзошла стадион «Нейланд» Университета Теннесси на 102 000 мест и стала крупнейшей спортивной ареной в Теннесси. Спидвей также может похвастаться 22 новыми скайбоксами. На гонке Goody's 500 1998 года на автодроме было более 131 000 трибун и 100 скайбоксов. Улучшения автострады с тех пор, как Смит вступил во владение ею, обошлись более чем в 50 миллионов долларов. Под руководством Смита все сиденья были переименованы в честь прошлых победителей гонок и чемпионов NASCAR.
Вместимость Food City 500 в 2000 году составила 147 000 человек, поскольку были завершены строительство Кульвицкой террасы и Кулвицкой башни. Оба были названы в честь звезды NASCAR Алана Кулвицкого , который был действующим чемпионом серии Кубков, когда он погиб в авиакатастрофе в 1993 году по пути на весеннюю гонку в Бристоле, которую он выиграл в прошлом году. В честь уходящей на пенсию звезды Даррелла Уолтрипа в 2000 году все секции третьего и четвертого поворотов были переименованы в его честь, включая часть мест в четвертом повороте возле линии старта и финиша, отмеченную как безалкогольная. (Уолтрип отказался выступать за команду в 1987 году, потому что ее спонсор был связан с алкогольными напитками.) Секции также были названы в честь семьи Эллисон и Дэвида Пирсона в рамках переименования трибун.
И в 2000, и в 2001 году трасса была временно преобразована в грунтовую для проведения соревнований World of Outlaws Channellock Challenge. Преобразование включало перемещение 8 000 кубических ярдов (6 100 м 3 ) красной глины на поверхность пути. [5] Сначала было уложено 700 кубических ярдов (540 м 3 ) опилок, чтобы покрыть мощеную поверхность. Колея была расширена на 12 футов (3,7 м) до 14 футов (4,3 м), а угол крена уменьшен с 36 ° до где-то между 22 ° и 24 °. [6] Хотя гонки оказались очень популярными, процесс установки и удаления временного покрытия потребовал 14 000 грузовиков с материалом, который нужно было доставить на трассу и вывезти с нее, которая сильно изнашивалась на дорогах вокруг трассы. [7]
Как и в случае с момента покупки BMS компанией SMI, в 2002 году продолжались улучшения на гоночной трассе и вокруг нее. В этом сезоне был добавлен долгожданный пешеходный туннель приусадебного участка, обеспечивающий доступ на приусадебный участок и выезд из него во время движения на трассе. Также в 2002 году на приусадебном участке было построено новое здание для проведения собраний водителей. В том же году на вершине недавно построенного здания состоялось крещение нового переулка БМС Победы. Курт Буш выиграл Food City 500 2002 года 24 марта и стал первым обладателем Кубка в кругу новых победителей BMS. Дополнительные усовершенствования 2002 года включали новые табло, расположенные на фасадах квартир второй и третьей очереди. В понедельник, 26 августа 2002 года, начались работы над самым амбициозным строительным проектом с момента покупки компанией SMI компании BMS в 1996 году. Последние оставшиеся бетонные сиденья Спидвея были снесены. Благодаря новому расширению вместимость зала увеличилась до более чем 160 000 человек. Новая задняя часть включает в себя три уровня сидений и увенчана 52 роскошными скайбоксами. Эти сиденья также названы в честь ведущих фигур NASCAR: Ричард Петти , Кейл Ярборо и Джуниор Джонсон имеют часть новых сидений, названную в их честь; Дейлу Эрнхардту была отведена верхняя часть его памяти.
Секция трибуны на 5000 мест на первом и втором поворотах, расположенная на вершине трибуны Алана Кулвицкого, теперь называется Башней Расти Уоллеса . Дополнительные улучшения включали в себя подсчет очков с четырехсторонним видеоэкраном, похожим на те, что используются на спортивных аренах, свисающими с потолка; после Food City 500 2007 года , замена покрытия всей бетонной трассы вместе с расширением трассы на 3 фута (0,91 м) и изменением формы поворотов с изменяемым креном, что было завершено для Sharpie 500 2007 года в августе и их мероприятий поддержки в Буше. (теперь серия Xfinity) и серия Truck.
В анимационном фильме Disney / Pixar 2006 года «Тачки» Бристольская гоночная трасса использовалась в качестве вдохновения для создания вымышленной автодрома Юга, показанной в первой сцене фильма. Режиссер автомобилей и фанат NASCAR Джон Лассетер сделал трассу длиной в 1 милю по сравнению с полумилей в Бристоле, чтобы сделать прямые участки немного длиннее для некоторых сцен и позволить болельщикам находиться на приусадебном участке. [8]
Рекорд Книги Гиннеса был установлен в августе 2008 года, когда аншлаговая толпа завершила самую большую волну толпы в истории. [9]
Еще один мировой рекорд был установлен в августе 2009 года по самому большому караоке с аншлагом. Позже, когда гонка была отмечена красным флажком, толпа снова исполнила волну, очевидно установив мировой рекорд.
В субботу, 20 марта 2010 года, во время «Saturday Night Showdown» NASCAR, где бывшие гонщики NASCAR участвовали в благотворительной гонке на 35 кругов , ужасающая авария с участием Ларри Пирсона и Чарли Глотцбаха закончилась почти трагедией. Гонка была немедленно поставлена под красный флаг . Пирсон вылетел из второго поворота, и когда его машина скользила по трассе, Глоцбах выехал из второго поворота и врезался в водительскую дверь машины Пирсона. Когда Глоцбах вылез из машины и направился в приусадебный центр, Пирсон был без сознания в своей машине, в то время как спасатели отпиливали крышу машины, чтобы вытащить его. После того, как Пирсона вытащили, он пришел в сознание, о чем сообщили его братья, которые разговаривали с ним. Они также сообщили, что Ларри мог двигать руками. Пирсона доставили по воздуху в ближайшую больницу. Позже Глоцбаха отвезли в ту же больницу. Прежде чем гонка возобновилась, легенда NASCAR Дэвид Пирсон (отец Ларри), который также участвовал в гонке в тот день, отказался от участия в гонке и отправился в больницу, чтобы навестить своего сына.
На неделе, закончившейся 21 августа 2010 года, Кайл Буш стал первым гонщиком, когда-либо выигравшим гонки во всех трех национальных сериях NASCAR во время одной гоночной встречи. [10] Он начал историческую неделю с победы в гонке грузовиков в среду. [10] Два дня спустя он выиграл гонку Nationwide после инцидента с Брэдом Кеселовски . В конце гонки эти двое бок о бок боролись за лидерство, прежде чем Кеселовски столкнулся с Бушем во время паса. Буш ответил более сильным ударом Кеселовски, выведя последнего из игры. После гонки эти двое подвергли друг друга словесным оскорблениям. Затем, во время представления гонщиков непосредственно перед гонкой серии Кубка, Кеселовски представился и крикнул: «Кайл Буш - задница!» [11] В конечном итоге, в гонке за Кубок между ними не произошло никаких инцидентов на трассе. [10] Буш также обменялся словами с Дэвидом Ройтиманном после гонки на Кубок.
Буш повторит этот подвиг в Бристоле в 2017 году, снова выиграв все три гонки за один гоночный уик-энд.
В 2016 году опора для подсчета очков была заменена большим четырехсторонним дисплеем, подвешенным на тросах над центром приусадебного участка. Трек, получивший название «Colossus TV», утверждает, что это самый большой в мире уличный дисплей такого типа, размер каждого экрана которого составляет 30 футов (9,1 м) на 63 фута (19 м). [12]
BMS объявила о новом мероприятии под названием Short Track US Nationals в мае 2017 года. [13] В мероприятии будут представлены пять классов автомобилей, которые будут представлены на местных еженедельных трассах: Super Late Models , Pro (Crate) Late Models, Southern Modifieds , Late. Модели Stock, Street Stock и компактные (4-цилиндровые) автомобили. [13] Ассоциация чемпионов по скачкам будет ведущим органом по санкционированию мероприятия. Класс Super Late Model санкционирован совместно с автомобилями CRA Super Series , CARS Super Late Model Tour и Southern Super Series. [13]
Каждый год, начиная с 2016 года, PJ1 TrackBite наносится на нижнюю часть трассы в попытке восстановить гоночную работу в нижней канавке, которая была утрачена из-за изменений крена в 2007 и 2012 годах. [14]
Весной 2021 года Бристоль снова был преобразован в грунтовую трассу. Гонка суперпоздних моделей Bristol Dirt Nationals прошла 15–20 марта; 29 марта пройдут гонки по бездорожью Food City серии NASCAR Cup и гонки по бездорожью Pinty's Dirt Truck Series NASCAR Truck Series; 8–10 апреля пройдет World of Outlaws Late Model Series Bristol Bash ; и World of Outlaws Sprint Car Series Bristol Throwdown пройдут 22–24 апреля. [15] [16] Оба мероприятия World of Outlaws были прекращены после выпуска 2022 года, тогда как Bristol Dirt Nationals был переименован в Bristol Dirt Showcase для выпуска 2023 года.
Помимо автострады, есть дрэг-стрип длиной 0,25 мили (0,40 км) , на котором каждый год проводится ежегодное мероприятие NHRA - NHRA Thunder Valley Nationals. До того, как Bristol Dragway получила статус национальной гоночной трассы NHRA, она была флагманской полосой конкурирующей организации IHRA ; владелец полосы Ларри Кэрриер сформировал IHRA на Bristol Dragway в ноябре 1970 года. Отношения закончились, когда Брутон Смит взял на себя управление ею. Дрэг-стрип издавна прозвали Громовой долиной из-за ее расположения и окружающих пейзажей. [17] [18]
Бристоль Драгвей также принимает финал Восточной конференции Summit Jr. Drag Racing League, чемпионат AMRA Thunder Valley Nitro Nationals, Fall Fling, World Footbrake Challenge, а также многочисленные соревнования по гонкам и трамваям в течение года. [19]
Осенью 2002 года учащиеся средней школы Салливан-Ист в Блафф-Сити, штат Теннесси , посещали скайбоксы на автодроме в качестве временных школьных помещений из-за вспышки черной плесени , из-за которой школа была закрыта почти на 6 недель. [20]
В октябре 2010 года компания Remote Area Medical открыла на приусадебном участке трассы клинику, оказывающую бесплатную офтальмологическую, стоматологическую и общую медицинскую помощь людям, не имеющим медицинской страховки. [21] Бесплатная клиника на Bristol Motor Speedway стала ежегодным мероприятием, и Tri-Cities Remote Area Medical продолжила работу на приусадебном участке гоночной трассы весной 2012 года и снова весной 2013 года. [22] [23]
Во время курортного сезона на Bristol Motor Speedway проводится мероприятие Pinnacle Speedway in Lights , включающее рождественские световые шоу вдоль 5-мильного маршрута вокруг гоночной трассы и ее территории, а также другие мероприятия. Мероприятие приносит пользу различным местным благотворительным организациям. [24]
Bristol Motor Speedway открыла свои палаточные лагеря для эвакуированных после ураганов, в том числе во время урагана Ирма в 2017 году, урагана Флоренция в 2018 году и урагана Дориан в 2019 году . [25] [26] [27]
В начале 2021 года Бристоль был одной из нескольких трасс NASCAR, которые использовались в качестве пункта распространения вакцины против COVID-19 . [28]
Летом 2021 года на ипподроме было показано видео MrBeast на YouTube , в котором 10 участников из предыдущего видео играли в салки на гоночной трассе, где победитель выиграл 500 000 долларов.
В 1961 году на трассе проходил предсезонный матч Национальной футбольной лиги между « Филадельфия Иглз» и «Вашингтон Редскинз» . [29]
В 2005 году владелец трассы Брутон Смит сделал публичное предложение по 20 миллионов долларов за штуку Университету Теннесси (Юта) и Технологическому институту Вирджинии запланировать футбольный матч колледжа вне конференции между Tennessee Volunteers и Virginia Tech Hokies . Смит предположил, что на приусадебном участке ипподрома можно выращивать траву. Технологический институт Вирджинии проявил большой интерес и почти согласился на это предложение, но UT, с другой стороны, не проявил большого интереса или вообще не проявил его и фактически избежал предложения, из-за чего эта возможность в конечном итоге отошла на второй план. [30]
14 октября 2013 года, после нескольких лет попыток запланировать игру, Virginia Tech, UT и Bristol Motor Speedway объявили о планах проведения игры в субботу, 10 сентября 2016 года. Организаторы предусматривали участие в игре, не связанной с конференцией, получивший название «Битва в Бристоле» , собрав 150 000 зрителей, что превзойдет текущий рекорд NCAA по самой высокой посещаемости одной игры в 115 109 человек , который тогда принадлежал Мичигану . [31] Bristol Motor Speedway расположена недалеко от границы штата Вирджиния /Теннесси, и игра находится примерно в 125 милях (201 км) от кампуса Технологического института Вирджинии в Блэксбурге, штат Вирджиния , и примерно в 110 милях (180 км) от кампуса UT в Ноксвилле . Игра, выигранная «Волонтерами» со счетом 45–24, собрала заявленную аудиторию в 156 990 человек, побив предыдущий рекорд более чем на 40 000 человек. [32]
Футбольное поле оставалось на месте в течение одной недели после игры Теннесси – Технологический институт Вирджинии. 17 сентября местные «Буканьерс штата Восточный Теннесси» сыграли запланированную домашнюю игру Южной конференции против « Катамаунтс Западной Каролины» на BMS, событие, объявленное как «Букс в Бристоле ». [33] Это была первая домашняя игра ETSU Южной конференции с тех пор, как футбол прекратился после сезона 2003 года и не восстанавливался до 2015 года. [34] «Буканьерс» вернулись после дефицита 21–3 во второй четверти и выиграли 34–31. [35]
Самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на Bristol Motor Speedway следующие:
(По состоянию на 03.04.19)
* от минимум 5 запусков
