Кейси Кеннет Кан ( / k eɪ n / ; родился 10 апреля 1980 г.) - американский гонщик по бездорожью и бывший профессиональный гонщик серийных автомобилей . В последний раз он участвовал в серии Monster Energy NASCAR Cup Series в 2018 году, управляя автомобилем Dumont Jets/ Procore Technologies Chevrolet Camaro ZL1 под номером 95 для команды Leavine Family Racing . В настоящее время Кан участвует в серии High Limit Racing, управляя спринтерской машиной № 9 в своей команде Kasey Kahne Racing .
Вне трассы Кан активно занимается благотворительной деятельностью и является членом Президентского совета по служению и гражданскому участию . Ему также принадлежит собственная гоночная команда Kasey Kahne Racing , которая участвует в серии World of Outlaws , выставляя на вооружение две спринтерские машины World of Outlaws для себя и Брэда Свита . Кан является двукратным победителем ежегодного Кубка грязи памяти Джима Рэпера на гоночной трассе Скагит Спидвей (2002 и 2003 годы) и в настоящее время является рекордсменом по скорости круга. Кан одержал 18 карьерных побед в серии Кубков, в том числе 3 победы на Coca-Cola 600 в 2006, 2008 и 2012 годах и Brickyard 400 в 2017 году. Он также был новичком года в серии NASCAR Nextel Cup Series в 2004 году. Он ушел из гонок. до окончания сезона Кубка 2018 года по состоянию здоровья и был заменен в Leavine Family Racing Риганом Смитом .
Кан начал участвовать в гонках на спринтерских автомобилях с открытыми колесами на автодроме Деминга в 17 лет в Деминге, штат Вашингтон , а затем перешел на автодром Скагит в Алжире, штат Вашингтон , а затем перешел в USAC . В 2000 году Кан совершил поездку в Пенсильванию, где выиграл первый сезон сезона на исторической трассе Williams Grove Speedway . Его нанял Стив Льюис , который также нанимал будущих гонщиков NASCAR Джеффа Гордона , Джейсона Леффлера , Тони Стюарта и Кенни Ирвина-младшего. В свой первый год на трассе он был назван Новичком года, а также выиграл национальный конкурс карликов. чемпионат. Он продолжал руководить USAC, а также Toyota Atlantic Series и World of Outlaws .
В 2002 году Кан провел 20 стартов в серии Busch за рулем Ford Taurus Channellock № 98 за команду Robert Yates Racing . Его лучшим результатом было 10-е место на дистанции 250 . Год спустя он перешел на постоянную работу в компанию Great Clips Ford под номером 38, работающую в компании Akins Motorsports . Он выиграл свой первый поул на Michigan International Speedway и свою первую гонку серии Busch на Ford 300 . Кан финишировал седьмым по очкам. После перехода к постоянным соревнованиям в серии Кубков в 2004 году он также провел 30 гонок за Акинса в серии Буша, заняв 13-е место по очкам. В 2005 году он провел 22 старта в серии Буш , разделив время с новой шестой командой Акинса и Эвернхэма. Он выиграл O'Reilly 300 на Texas Motor Speedway и United Way 300 на Kansas Speedway .
26 мая 2007 года Кан выиграл гонку Carquest Auto Parts 300 серии Busch на трассе Lowe's Motor Speedway , став своей первой победой в 2007 году. поул сезона Nextel Cup Series 2007 года . Позже тем же вечером, во время Food City 250 серии Busch Series , Кан обогнал Райана Ньюмана на верхней стороне в пасе на 3 ширины, в котором Джейсон Леффлер находился внизу. Он сдержал напористого Леффлера и одержал свою седьмую в карьере победу над Бушем и вторую в 2007 году.
В 2009 году Кан провел меньше соревнований в других сериях NASCAR, чем в предыдущих сезонах, всего семь (четыре в Nationwide Series, три в Whelen Modified Tour). Благодаря меньшему количеству отвлекающих факторов, статистика Кана в Кубке Спринта в том году немного улучшилась.
В сезоне Nationwide 2014 года Кан одержал досадную победу на Subway Firecracker 250 Nationwide Series, обогнав своего товарища по команде Ригана Смита на последнем круге. Разрыв составил 0,021 секунды.
На счету Кана шесть стартов карьеры в серии NASCAR Camping World Truck Series , пять из которых он выиграл; его единственная неудача - это заезд на втором месте на гоночной трассе Pocono Raceway в 2010 году . Рэм за Ultra Motorsports , выиграв обе гонки. В гонке Charlotte Truck 2015 года он опередил Эрика Джонса на 0,005 секунды, что стало вторым по величине отрывом в истории Truck Series. [2]
Кан заменил Билла Эллиота в Dodge № 9 команды Evernham Motorsports в конце сезона 2003 года, когда Эллиотт объявил о графике неполной занятости, начиная с сезона 2004 года. Поскольку у Кана все еще был контракт с Ford, производитель подал против него иск после того, как он присоединился к Evernham Motorsports. Окружной судья США Роберт Клеланд вынес решение в пользу Кана; цитируя пункт его контракта с Ford, который предусматривал, что производитель должен был предоставить Кану постоянную поездку в команде Ford, о чем обе стороны договорились. Этот пункт также предусматривал, что если ни одна из сторон не сможет достичь соглашения, Кан может обратиться к другому производителю, не нарушая при этом условий своего контракта с Ford.
В 2004 году Кан удивил многих, почти выиграв несколько гонок (включая пять вторых мест и 13 попаданий в пятерку лучших), выиграв четыре поула и получив награду Raybestos «Новичок года». Он едва не пропустил погоню за кубком Nextel после того, как Джереми Мэйфилд , его товарищ по команде, занял последнее место. [3]
В 2005 году Кан одержал свою первую в карьере победу в Кубке Nextel на втором курсе 2005 года после превосходного выступления на Chevy American Revolution 400 на гоночной трассе Richmond International Raceway . Это также была первая победа Dodge Charger, вернувшегося в NASCAR в том же году. Это был первый раз, когда Dodge выиграл гонку на Richmond International Raceway с тех пор, как Ричард Петти сделал это в 1975 году. Кроме того, он стал первым гонщиком, родившимся в 1980-х годах, выигравшим гонку в главной серии NASCAR. Он также забил два поула за несколько недель подряд в Дарлингтоне и Ричмонде в том же году. Несмотря на это, его преследовала непоследовательность, и он опустился на 23-е место по очкам.
20 марта 2006 года Кан выиграл отложенную из-за дождя гонку Golden Corral 500 на трассе Atlanta Motor Speedway . Почти три недели спустя он выиграл турнир Samsung/Radio Shack 500 в Техасе. После этого он выиграл еще четыре гонки - сезонную победу на автодроме Лоу в гонках Coca-Cola 600 и Bank of America 500, опередив Джимми Джонсона (который финишировал вторым в обеих гонках), а также победы в Калифорнии и Мичигане.
9 сентября 2006 года Кан успешно пробился в гонку за Кубком, заняв третье место в Ричмонде. Он был 10-м и последним игроком, прошедшим квалификацию в Chase. Он опередил действующего чемпиона Nextel Cup Тони Стюарта на 16 очков, но разочаровывающее 16-е место в Нью-Гемпшире, авария в Дувре и нехватка бензина в Канзасе положили конец его надеждам на его первый чемпионский титул. Кан финишировал уверенно, пять раз попадая в десятку лучших в оставшихся семи гонках, включая победу в рейтинге Bank of America 500 на трассе Charlotte Motor Speedway.
27 ноября 2006 года Кану была оказана честь быть приглашенным поднять традиционный флаг 12-го человека перед футбольным матчем «Сиэтл Сихокс» в понедельник вечером против « Грин Бэй Пэкерс» на стадионе «Квест Филд» в Сиэтле . Церемония проводится с 2003 года , и в ней участвуют разные спортивные герои и/или любимые члены сообщества из Сиэтла, которые начинают церемонию перед каждой домашней игрой «Сихокс». [4] «Сихокс» обыграли «Пэкерс» со счетом 34–24.
Во время квалификации Daytona 500 2007 года официальные лица обнаружили дыры в колесных нишах его Dodge Charger . Член экипажа сказал, что это просто лента, выпавшая из дыры в шине. Чиновники заявили, что пленка была разрезана. Он был одним из четырех гонщиков среди Мэтта Кенсета и двух его товарищей по команде, Скотта Риггса и Эллиота Сэдлера , чьи машины были модифицированы для улучшения аэродинамики. Его команда была одной из шести команд, уличенных в незаконных модификациях на празднике в Дейтоне.
На Sharpie 500, на следующий день после победы поула и гонки Буша, Кан доминировал на протяжении большей части гонки, лидируя на 305 кругах из 500, и финишировал вторым после Карла Эдвардса . Это был его лучший результат в сезоне 2007 года. После разочаровывающего сезона 2007 года Кан финишировал 19-м по очкам с нулевыми победами, одним попаданием в топ-5, восемью попаданиями в топ-10 и средним результатом 22,2.
С новым спонсором Budweiser Кан начал сезон 2008 года уверенно, финишировав в десятке лучших как в Budweiser Shootout , так и в Gatorade Duel . В результате финиша на 4-м месте в поединке Кан стартовал 10-м в 50-м заезде Daytona 500 17 февраля 2008 года. Он финишировал 7-м после своего товарища по команде Эллиота Сэдлера в Daytona 500 2008 года ; это было повторение гонки 2007 года, где они оба также финишировали шестыми и седьмыми соответственно.
На первых кругах Auto Club 500 Кан продвинулся с 20-го на 14-е место, но на 7-м круге задел стену. Однако он смог финишировать 9-м после того, как гонка произошла из-за длительной задержки из-за дождя. Кану пришлось стартовать сзади из-за замены двигателя в UAW-Dodge 400 на трассе Las Vegas Motor Speedway , но он финишировал шестым.
17 мая 2008 года фанаты выбрали Кана для участия в XXIV спринтерской гонке всех звезд посредством текстовых сообщений на мобильный телефон и онлайн-голосования. Сделав обязательный пит-стоп с частыми остановками, Кан начал четвертый сегмент вторым на старых шинах. Он выиграл гонку и заработал 1 012 975 долларов . Кан стал первым гонщиком, выигравшим гонку по результатам голосования фанатов, и третьим гонщиком, участвовавшим в Sprint Showdown и выигравшим гонку всех звезд.
25 мая 2008 года он выиграл свою вторую гонку Coca-Cola 600, обогнав Тони Стюарта за два круга до финиша, поскольку у Стюарта спустило колесо перед первым поворотом. Это была первая победа Кана в сезоне, приносящая очки. Он также стал шестым гонщиком, выигравшим гонку 600 и спринтерскую гонку всех звезд в одном сезоне.
6 июня 2008 года Кан выиграл Pocono 500 с поула , несмотря на то, что в какой-то момент гонки был 38-м после ошибки на боксах. 20 июня 2008 года он выиграл еще один поул на Toyota/Save Mart 350 на гоночной трассе Infineon Raceway , что стало его вторым поулом в трех гонках. Однако после решения проблем в начале гонки Кан стал жертвой пит-роуд, проехал круг и финишировал 33-м.
После двух последовательных 40-х мест ( авария на Bristol Motor Speedway, вызванная недопониманием между Кейси Мирсом и его корректировщиком, а также отказ двигателя на Michigan International Speedway ), Кан оказался за пределами топ-12, вне конкуренции за Chase. На старте последней гонки регулярного сезона на гоночной трассе Richmond International Raceway он, Дэвид Рэган и Клинт Бойер боролись за 12-е место. К несчастью для него, Кан не смог набрать достаточно очков, чтобы участвовать в гонке за Кубком Спринта. Он пропустил «Чейз-2008» на 69 очков и закончил сезон, заняв 14-е место.
Новая команда Кана в 2009 году, Richard Petty Motorsports, стала результатом слияния предыдущей версии его команды, Gillett Evernham Motorsports и Petty Enterprises . Год начался для Кана нестабильно: он рано попал в десятку лучших в Атланте и Бристоле. Кан выиграл соревнование Toyota/Save Mart 350 21 июня 2009 года, став своей первой победой на трассе.
После жаркой летней серии, в которой три раза подряд попадали в топ-10, Кан вступил в борьбу с Чейзом. Во время Pep Boys Auto 500 6 сентября 2009 года Кан сделал поздний пас и удержал Кевина Харвика, одержав свою вторую победу в сезоне. По итогам первых 26 гонок сезона Кан вошел в число 12 лучших по очкам, что принесло ему место в гонке за чемпионством. Он был посеян 4-м по очкам. После отказа двигателя в Нью-Гемпшире и аварии в Калифорнии Кан изо всех сил пытался вернуться в борьбу за чемпионство и финишировал 10-м в итоговой таблице сезона, несмотря на то, что финишировал вторым в AMP Energy 500 на Talladega Superspeedway .
10 сентября 2009 года было объявлено, что Richard Petty Motorsports объединится с Yates Racing . Кан останется одним из четырех гонщиков RPM вместе со своими нынешними товарищами по команде Сэдлером и Аллмендингером, а также гонщиком Yates Racing Полем Менаром . [5] Команда сменила производителя на Ford и получила двигатели Roush-Yates и другое оборудование от Roush Fenway Racing . [6]
Управляя новым автомобилем Ford Fusion, Кан выиграл Gatorade Duel No. 2 на трассе Daytona International Speedway 11 февраля 2010 года. Он также занял второе место в гонке Budweiser Shootout 2010 года. Кан финишировал 30-м в Daytona 500 после того, как потерпел аварию в конце гонки. Большую часть гонки он бежал впереди и показал самый быстрый круг в гонке. У Кана была сильная машина в Auto Club 500 ; однако в четвертом повороте он развернулся поздно.
Несколько недель спустя Кан хорошо выступил в Атланте, где он лидировал по количеству кругов в гонке и финишировал в пятерке лучших. В течение следующих нескольких месяцев Кан не мог бороться за победы в гонках, поскольку ошибки и аварии поставили подорвал надежды команды на Чейза.
Во время Gillette Fusion ProGlide 500 на Pocono Raceway он входил в пятерку лучших автомобилей на протяжении всей гонки, но из-за предупреждения в конце гонки некоторые команды остались на трассе вместо того, чтобы присоединиться к лидерам на пит-роуд. Это поставило Кана в конец топ-20, и во время финиша в зелено-белую клетку Кан попытался увеличить его в три раза, борясь за 10-е место. Однако его товарищ по команде Эй Джей Аллмендингер заблокировал его и сбил с ног на мокрую траву . Кан откатился обратно на гоночную поверхность и был сбит Грегом Биффлом и Марком Мартином . Автомобиль № 9 взлетел и приземлился на вершине внешней стены, врезался в дерево за стеной и вылетел на рельсы на всех четырех колесах. Кан и Биффл возложили вину за огромный крах на Аллмендингера.
Кан оправился от разочарования в Поконо, лидировав на круге в следующей гонке в Мичигане и финишировав вторым после доминирующего Денни Хэмлина . На следующей неделе он также квалифицировался на поул на Toyota/Save Mart 350 на Infineon Raceway ; и превратил поул-позицию в уверенное четвертое место; оправившись от неудачного первого выступления, он подряд попал в пятерку лучших.
В квалификации Carfax 400 2010 года на Michigan International Speedway Кан заработал свою вторую поул-позицию в сезоне. [7] 3 октября 2010 года Кан стартовал на Price Chopper 400 на гоночной трассе Канзас Спидвей с поул-позиции . [8]
20 октября 2010 года Кан был освобожден от оставшейся части контракта с Richard Petty Motorsports . [9] На следующий день было объявлено, что Кан будет выступать за команду Red Bull до конца сезона, а также весь сезон 2011 года, начиная с TUMS Bring It On 500 на гоночной трассе Мартинсвилл . [10]
После финала сезона 2010 года в Хомстеде Кан перенес операцию на колене из-за дискомфорта и боли, вызванных синдромом складки . [11]
13 апреля 2010 года Кан объявил, что покидает компанию Richard Petty Motorsports в конце сезона 2010 года, чтобы участвовать в гонках в 2012 году с Hendrick Motorsports , выступая под номером 5. [12] 10 августа 2010 года команда Red Bull официально объявили, что Кан будет управлять одной из их машин в сезоне NASCAR Sprint Cup 2011 года, срок полномочий которого начнется в сезоне 2010 года после того, как Кан будет уволен из RPM. [13] Кан использовал номер 4 для своей Red Bull Toyota, как дань уважения номеру, который он использовал в Sprint Cars. До приобретения № 4 прославила компания Morgan-McClure Motorsports . [14] Кан выиграл свой первый поул за Red Bull Racing годом ранее в финале сезона 2010 года в Хомстеде, управляя автомобилем под номером 83. [15] 9 июня 2011 года было объявлено, что Farmers Insurance Group будет спонсировать Кана на 22 гонках в 2012 году. Также было объявлено, что его нынешний руководитель команды Кенни Фрэнсис присоединится к нему в Хендрике. [16]
Кан доминировал на ранних этапах Brickyard 400 , но в конце гонки развернулся и был вынужден довольствоваться 18-м местом. Он лидировал на 48 кругах, что является рекордом гонки.
Он не участвовал в гонке за спринтерским кубком 2011 года, оставаясь на 21-м месте по очкам после финальной гонки Wonderful Pistachios 400 на гоночной трассе Richmond International Raceway 10 сентября 2011 года.
13 ноября 2011 года на недавно построенной гоночной трассе Phoenix International Raceway Кан опередил Карла Эдвардса на последних кругах и одержал свою первую победу в сезоне, свою первую победу за команду Red Bull и первую победу Кана за более чем два года. Кан лидировал только последние 14 кругов гонки.
Кан закончил сезон 2011 года 14-м по очкам.
В 2012 году Кан управлял автомобилем № 5 Farmers Insurance / Quaker State / HendrickCars.com Chevrolet для Hendrick Motorsports , что последовало за переходом Марка Мартина в Michael Waltrip Racing . В Budweiser Shootout он попал в аварию в первом сегменте. Его товарищи по команде Джефф Гордон , Джимми Джонсон и Дейл Эрнхардт-младший выбыли из строя в результате аварий во втором сегменте. Кан квалифицировался и хорошо выступил в своей Gatorade Duel , но в Daytona 500 потерпел аварию на 188-м круге с участием Джейми МакМюррея , Ригана Смита , Карла Эдвардса , Брэда Кеселовски , Тони Стюарта и Арика Альмиролы . Он финишировал 29-м.
В конце марта Кан объявил, что он будет выступать за Turner Motorsports в серии Camping World Truck Series на гоночной трассе Rockingham Speedway в апреле, заняв четвертое место в гонке Good Sam Roadside Assistance 200 . [17] В этой гонке он лидировал 47 кругов и одержал победу.
У Кана был тяжелый старт 2012 года, он финишировал не лучше 14-го в первых пяти гонках. Тем не менее, он восстановился, семь раз подряд попадая в топ-10, включая победу в Coca-Cola 600 2012 года на своем 300-м старте Sprint Cup. Это также была его первая победа в составе Hendrick Motorsports . [18] 15 июля 2012 года Кан выиграл турнир Lenox Industrial Tools 301 в Лаудоне и вместе с товарищем по команде Джеффом Гордоном прошел «Погоню» через два места Wild Card. Во время «Чейза» Кан выиграл поул в Талладеге и Канзасе. Он закончил сезон, заняв лучшее в карьере четвертое место по очкам: две победы, четыре поула, 12 попаданий в пятерку лучших и 19 в десятку лучших.
Кане начал 2013 год медленно, финишировав 36-м и 19-м в Дайтоне и Финиксе соответственно. [19] Однако в Лас-Вегасе он лидировал на 114 кругах (что было почти вдвое больше, чем он лидировал за все свои предыдущие старты в Вегасе) и финишировал вторым после Мэтта Кенсета, несмотря на впечатляющий натиск на последних кругах. [20] Кан смог искупить свою вину за этот промах на следующей неделе, выиграв в Бристоле. После Бристоля у него была сильная гонка на Auto Club Speedway , где он финишировал 9-м, а затем у него была еще более сильная гонка в Мартинсвилле , где у него была одна из лучших машин, и он финишировал 4-м. Затем он финишировал 11-м в Техасе. В Канзасе Кан снова финишировал вторым после Кенсета, финиш очень похож на финиш в Лас-Вегасе.
Сезон Кане также начался с ряда стычек с Кайлом Бушем , который разбил его в трех из первых 11 гонок: на Daytona 500 Кан бежал в пятерке лучших, когда Буш развернул его на подходе к первому повороту на 33-м круге, в результате чего в аварии из семи автомобилей также собрались Тони Стюарт , Хуан Пабло Монтойя , Джейми МакМюррей и другие машины. В Талладеге, на 43-м круге, Кан был на внешней полосе движения, когда Буш снова врезал его в стену, направляясь к первому повороту. Кан отскочил от стены и вернулся в Буша и собрал еще 14 машин, включая Кевина Харвика , Дэвида Ройтимана , Брайана. Викерс , Тони Стюарт , Маркос Эмброуз , Грег Биффл , Джефф Бертон , Кейси Мирс , Джейми МакМюррей , Джефф Гордон , Курт Буш , Дэвид Стремме и Скотт Спид . Позже, в Дарлингтоне, произошел еще один инцидент, когда Буш отправил Кана в стену, когда ему боролись за лидерство в поздней гонке, что вызвало предупреждение. На Coca-Cola 600 Кан заболел гриппом , и были сомнения, что он сможет финишировать в гонке. [21] Это не помешало ему лидировать по количеству кругов и почти выиграть гонку, но Кевин Харвик обогнал его на рестарте за 11 кругов до финиша. [22] В Мичигане Кан лидировал в гонке, но врезался в стену второго поворота, и машина загорелась. Кан финишировал 38-м и опустился на четыре позиции в таблице очков до 12-го. [23]
После DNF в Мичигане Кан восстановился, заняв 6-е место в Сономе и 11-е место в Кентукки. В Дайтоне Кан большую часть гонки бежал позади Джимми Джонсона, пока на позднем рестарте его не заметил Маркос Эмброуз , сразу же отправив его во внутреннюю стену сзади и оставив его на 32-м месте. За этим последовало 11-е место в Нью-Гэмпшире и 3-е место в Индианаполисе.
В августе в Поконо Кан стартовал 18-м. Он лидировал на 66 кругах гонки и вел напряженную борьбу с Тони Стюартом за лидерство на последних кругах. Решение Гордона провести финальный рестарт на 158-м круге по внутренней полосе дало Кану возможность обойти Гордона в первом повороте, а затем уйти к своей второй в карьере победе в гонке Поконо и второй победе в сезоне 2013 года, подняв его на 8 место по очкам. [24] Однако его форма не дошла до Уоткинс-Глена, где он потерпел крушение от Мэтта Кенсета во время позднего рестарта, когда он столкнулся с Дейлом Эрнхардтом-младшим и финишировал 34-м. Затем Кан занял 7-е место в Мичигане, а затем занял второе место в Бристоле после Кенсета в третий раз в 2013 году.
Он прошел квалификацию на «Чейз», но все шансы на его победу закончились аварией в Лаудоне. В начале гонки Sylvania 300 2013 года Кан вырвался, подпрыгнул на колесе и очень сильно врезался в барьер. Кан не пострадал, но вызвал споры, когда он вел себя так, как будто не слышал репортера в своем интервью, что заставило многих предположить, что Кан получил травму головы. Кан извинился за ложную тревогу и сказал, что слишком зол, чтобы говорить об этом, и что он не пострадал.
Кане боролся в первой половине сезона 2014 года. Он был близок к победе в Поконо в июне, но в конце турнира ударился о внешний барьер, что стоило ему шанса на победу. Кан сказал, что Кайл Буш снова несет ответственность за аварию, и что Буш взял на себя ответственность той ночью. Когда Кан услышал, что Буш извинился за крушение, он отмахнулся от этого и сказал: «Я больше не хочу говорить с ним о наших авариях. Устал от его агрессивности и того факта, что его выступления влияют на мои собственные результаты».
Кан начал опровергать слухи о своем уходе из Hendrick Motorsports, продлив спонсорство Farmers Insurance на 12 гонок в сезонах 2015–2017 годов. На Brickyard 400 Кан лидировал на 70 кругах благодаря отличной позиции на трассе, но потерял лидерство при перезапуске, оставив 17 кругов Джеффу Гордону и финишировав шестым.
В Атланте Кан контролировал последние 15 кругов гонки. За три круга до финиша казалось, что он проиграл, когда прозвучало предупреждение. Он потерял четыре места на пит-роуд, но после еще двух предупреждений обогнал Мэтта Кенсета и выиграл гонку, чтобы завоевать место в Chase. Это была его первая единственная победа в 2014 году. Он финишировал 15-м в турнирной таблице, вылетев из 2-го раунда Chase. В ноябре Кан получил трехлетнее продление контракта с HMS, который будет действовать до завершения сезона 2018 года. Днем ранее было объявлено, что давний инженер и руководитель экипажа Джейми МакМюррея в 2014 году Кейт Родден вернется на HMS и заменит Кенни Фрэнсиса на посту начальника экипажа Кана. Фрэнсис был руководителем экипажа Кана после гонки NASCAR Nextel Cup 2005 года на гоночной трассе Хомстед-Майами. Замена Фрэнсиса положила конец второй по продолжительности паре гонщик/руководитель экипажа в NASCAR за первые два десятилетия 21 века.
Кан вернулся в Camping World Truck Series за рулем Haas Automation Silverado № 00 для JR Motorsports в Шарлотте. Кан опередил 18-летнего Эрика Джонса на 0,005 секунды, что стало вторым ближайшим финишем в соревновании NASCAR Truck Series. Эта победа стала 200-й победой Chevrolet в серии Camping World Truck Series. В серии Кубков Кан стартовал с 9-го места в гонке Daytona 500. Большую часть года он боролся с трудностями и получил только 10 попаданий в топ-10 и три попадания в топ-5, его лучший результат - 4-е место в Финиксе, Дувр. и гонка Канзас-Чейз. Кан завершил сезон на 18-м месте в итоговой таблице очков.
Сезон 2016 года у Кана был трудным: он финишировал 17-м в итоговой таблице очков, имея всего три места в пятерке лучших и 13 в десятке лучших. В течение сезона Кан не лидировал ни на одном круге ни в одной гонке, несмотря на то, что проехал больше всего кругов в серии.
Сезон 2017 года Кане начался так же, как и в предыдущие годы, но ему удалось опередить круги по сравнению с предыдущим годом. После разочаровывающих гонок в начале года дела пошли на поправку. В июле 2017 года Кан вернулся на Победный переулок на Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 , пережив аварийную гонку, в которой погибло множество соперничающих автомобилей, в том числе удерживая Брэда Кеселовски во время перезапуска в овертайме, который закончился из-за предупреждения. Это была 18-я победа Кане в Кубковой серии и первая за 102 гонки. [25] Гонка также стала причиной того, что орган, налагающий санкции NASCAR, устранил сверхурочную линию.
7 августа 2017 года Hendrick Motorsports объявила, что Кан не вернется в команду в сезоне 2018 года, а два дня спустя Уильям Байрон был объявлен заменой Кана. [26] Одновременно было объявлено, что автомобиль № 5, первоначальный представитель Хендрика в NASCAR, в будущем исчезнет из Hendrick Motorsports. В 2020 году машина №5 вернулась, когда ее отдали Кайлу Ларсону . [27]
После первой гонки погони на гоночной трассе Чикаголэнд руководитель экипажа Кит Родден был заменен Дарианом Граббом после многих неудачных финишей. Сразу же Кан был одной из самых быстрых машин в Лаудоне, но неудача преследовала команду под номером 5 в плей-офф, и ей пришлось досрочно выйти из плей-офф. В конце сезона он оказался в топ-10 с минимальным результатом в карьере (шесть) и сравнял свой карьерный минимум с топ-5 с тремя. Он также лидировал на 41 круге в 2017 году, что стало его вторым худшим показателем в карьере после вышеупомянутого сезона 2016 года, когда он вообще не лидировал ни на круге. Кан объявил, что в 2018 году он будет управлять 95 Leavine Family Racing Chevrolet Camaro ZL1, заменив Майкла Макдауэлла .
19 сентября 2017 года Кан объявил, что в 2018 году он будет выступать под номером 95 в команде Leavine Family Racing. [28] В межсезонье Ливин объявил, что объединится с инженером команды Hendrick Motorsports Трэвисом Маком, который ранее заменял Грега Айвза, когда он возглавлял команду Дейла Эрнхардта-младшего и показал свой лучший результат в 2017 году. Кан финишировал 10-м в гонке всех звезд, проехав четыре круга после крушения. После очень разочаровывающего первого тайма, который включал в себя его лучший результат на 17-м месте в трех случаях и увольнение начальника экипажа Трэвиса Мака с поста ведущего инженера Джона Леонарда. Он лидировал в сезоне на 17 кругах и набрал наибольшее количество очков на Coke Zero 400 в Дайтоне. На финальном рестарте Кан попытался выйти в лидеры, но застопорился из-за отсутствия помощи. Он вернулся в строй и финишировал 4-м, что стало для него лучшим результатом в сезоне, сравняв результат с лучшим результатом команды, а также поднявшись на три позиции в турнирной таблице на 25-е место.
16 августа 2018 года Кан заявил о своем намерении отказаться от участия в очных соревнованиях в конце года. [29] [30] 6 сентября 2018 года, после теплового истощения в результате предыдущей гонки в Дарлингтоне, Кан объявил, что он пропустит гонку Brickyard 400 2018 года в Индианаполисе и будет заменен Риганом Смитом , что станет первой гонкой, которую проведет Кан. не участвовал в гонках с тех пор, как начал свою постоянную карьеру в Кубковой серии. [31] После гонки на Brickyard было объявлено, что Кан продолжит отсутствовать в следующих трех гонках, а Смит все еще будет замещать его.
9 октября 2018 года он объявил в Твиттере, что не будет работать до конца года, преждевременно завершив свою 15-летнюю карьеру. [32]
29 марта 2019 года Кан был травмирован в тяжелой автомобильной аварии в спринте на трассе Williams Grove Speedway , и его заменил австралийский гонщик Джеймс Макфадден. [33] Кан больше не участвовал в гонках более года, его первая гонка состоялась на гоночной трассе Ноксвилл 8 мая 2020 года; он финишировал 11-м в квалификации «Последний шанс». [34]
22 декабря 2021 года Кан объявил, что в 2022 году он будет постоянно участвовать в соревнованиях World of Outlaws за рулем автомобиля Kasey Kahne Racing No. 9. [35]
Большую часть своего времени в NASCAR Кан предпочитал держать свою личную жизнь в тайне и редко раскрывал какие-либо подробности, кроме своей гоночной карьеры. Хотя он не женат, Кан и его бывшая девушка Саманта Шитс стали родителями сына 13 октября 2015 года. Известно, что у пары сложились дружеские отношения после их расставания где-то до 2018 года. Позже Кан начал встречаться с Эми. Лонг, бывший спортивный репортер, в 2020 году. В начале 2023 года у Кана и Эми родилась девочка. [37]
Кан был показан в премьерном эпизоде сериала Biography Channel 2006 года «Driven to Win» . [38] Эта 30-минутная программа рассказывала о детстве Кана и его вступлении в NASCAR, а также о его сезоне «Новичок года» 2004 года и его первой победе в 2005 году. Он также был показан в двух эпизодах второго сезона NASCAR 360 на канале FX. Сеть . [39]
Kasey Kahne Racing, NASCAR Media Group и Motorsports Management International объединились для производства релиза 2009 года « The Rise of Kahne ». В этом 90-минутном биографическом профиле представлены интервью с Каном, его семьей и другими личностями NASCAR. В кадрах рассказывается о корнях гонщика серийных автомобилей с открытыми колесами и об успехах, приведших к его победе в июне 2009 года на Infineon Raceway, первой для Richard Petty Motorsports. На DVD также показана его работа с Фондом Кейси Кан и его собственной командой по спринтерским гонкам.
Автомобиль Dodge Dealers Кана № 9 появился в диснеевском фильме 2005 года « Херби: Полностью загружен» , где Кан был одним из четырех гонщиков, которые загнали Херби в угол и избили его в финальной гонке. Его имя упоминает один из дикторов гонки.
В 2010 году Кан ненадолго появился в клипе Эрика Черча « Smoke a Little Smoke » . [40]
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков в серии.
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
( клавиша ) * - Лидировал на большинстве кругов. 1 – Победитель 1-го заезда. 2 – Победитель второго забега.
