AdvoCare 500 2012 года — гонка серийных автомобилей NASCAR Sprint Cup Series , состоявшаяся 11 ноября 2012 года на гоночной трассе Phoenix International Speedway в Эйвондейле , штат Аризона . Это была тридцать пятая гонка сезона Sprint Cup Series 2012 года , а также девятая гонка в десятигоночной гонке Chase for Sprint Cup . что завершает сезон. Кевин Харвик из команды Richard Childress Racing выиграл гонку, что стало его единственной победой в сезоне, Денни Хэмлин финишировал вторым, а Кайл Буш финишировал третьим.
Phoenix International Raceway — одна из пяти коротких трасс, на которых проводятся гонки NASCAR ; другие - Международная гоночная трасса Ричмонда , Международная гоночная трасса Дувра , Бристольская гоночная трасса и Мартинсвиллская гоночная трасса . [3] Стандартная трасса Phoenix International Raceway представляет собой четырехповоротный короткий овал длиной 1 милю (1,6 км). [4] Первые два поворота имеют крен от 10 до 11 градусов , а последние два поворота — от 8 до 9 градусов. [5] Передний участок, место финишной линии, имеет наклон на три градуса. Растяжка спины, получившая прозвище «изгнутая нога», варьируется от 10 до 11 градусов крена. [5] Ипподром вмещает 76 800 зрителей. [4]
Перед гонкой Джимми Джонсон лидировал в чемпионате пилотов с 2339 очками, а Брэд Кеселовски был вторым с 2332 очками. [6] Клинт Бойер занял третье место с 2303 очками, опередив на двадцать два очка Кейси Кан и на тридцать шесть очков опередив Мэтта Кенсета, занявшего четвертое и пятое места. [6] Джефф Гордон с 2267 очками был на одно очко впереди Денни Хэмлина , а Тони Стюарт с 2259 очками делился равным счетом с Мартином Труексом-младшим и на три опережал Грега Биффла . [6] Кевин Харвик и Дейл Эрнхардт-младший заняли одиннадцатое и двенадцатое места с 2238 и 2188 очками соответственно. [6]
В чемпионате производителей Chevrolet лидировала с 231 очком, опередив Toyota на тридцать очков . [7] Форд , набравший 167 очков, опередил Доджа на восемнадцать очков в борьбе за третье место. [7] Кане является действующим победителем гонки после победы в соревновании в 2011 году. [8]
Гонку выиграл Кевин Харвик после финиша в зелено-белую клетку. Этот финиш стал прямым результатом ожесточенной ссоры на трассе между Джеффом Гордоном и Клинтом Бойером . Это началось, когда на 310-м круге Бойер коснулся задней части машины Гордона, а затем, несколько секунд спустя, еще больше коснулся передней части машины Гордона, отправив его в стену. NASCAR заявил, что Гордон прижал себя к стене, пытаясь отомстить, и решил припарковать его до конца гонки. Когда Гордон узнал о своем штрафе, он сбавил скорость, но дождался, пока Бойер вернется.
Затем, на 311-м круге, за несколько мгновений до того, как Кевин Харвик пересек линию старта/финиша, чтобы начать последний круг (который мог бы закончить гонку из-за предупреждения), Гордон коснулся правой задней части машины Бойера, заставив их развернуться в обе стороны. Джоуи Логано и стена, а также убивающий Арика Альмиролу . Затем официальные лица NASCAR вызвали Гордона, его команду и владельца Рика Хендрика к автоперевозчику NASCAR, чтобы обсудить его действия.
После того, как Гордон вышел из своей гоночной машины в гараже, пит-команда Бойера столкнулась с ним, и между пит-командами Гордона и Бойера вспыхнула короткая драка. Никто из членов пит-бригады не пострадал, как и Гордон. Вскоре после этого Бойер добрался до своего пит-бокса и, выйдя из машины, побежал через загон к автовозу Гордона, чтобы противостоять Гордону. Однако, добравшись до самосвала, Бойер был задержан властями и немедленно уведен. Из-за напряженности, возникшей в результате инцидента между экипажами Бойера и Гордона, NASCAR разместила полицейских вокруг гаражей, чтобы избежать дальнейших ссор. Пока Харвик праздновал победу, Гордон сказал : «Клинт много раз сталкивался со мной в течение этого года, и мне хватило, и я вернул его». На следующей неделе NASCAR оштрафовала Джеффа Гордона на 100 000 долларов, 100 водительских очков и испытательный срок до 31 декабря. Первоначальным решением NASCAR было припарковать Гордона для участия в гонке в Майами, но Гордон и босс Рик Хендрик боролись за то, чтобы им разрешили участвовать в финальном соревновании, в котором он в конечном итоге выиграл у Бойера. Во время соревнований на выходных в Майами NASCAR оштрафовала руководителя экипажа Гордона Алана Густафсона на 50 000 долларов за то, что он не контролировал своего водителя и команду от совершения крушения, руководителя экипажа Клинта Бойера Брайана Патти на 35 000 долларов за ругань по телевидению и Хендрика на 5 000 долларов за то, что он не контролировал своего водителя.