Sprint Unlimited 2014 в Дайтоне — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup , которая прошла 15 февраля 2014 года на автодроме Daytona International Speedway в Дайтона-Бич, штат Флорида . Гонка длилась 75 кругов и стала первой показательной гонкой сезона серии Sprint Cup 2014. Денни Хэмлин выиграл гонку, став своей второй победой в Unlimited, в то время как Брэд Кеселовски финишировал вторым [6] , а Кайл Буш — третьим. Джои Логано и Кевин Харвик замкнули первую пятерку финишировавших. [7]
Трасса Daytona International Speedway является одной из шести суперскоростных трасс , на которых проводятся гонки NASCAR , остальные — Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway и Talladega Superspeedway . [8] Стандартная трасса Daytona International Speedway представляет собой суперскоростную трассу с четырьмя поворотами длиной 2,5 мили (4,0 км). [9] Повороты трассы наклонены на 31 градус , а передний участок, где находится финишная черта, наклонен на 18 градусов. [9]
Дейл Эрнхардт-младший был самым быстрым в первой тренировочной сессии со временем 45,358 и скоростью 198,421 миль/ч (319,328 км/ч). Денни Хэмлин был самым быстрым в финальной тренировочной сессии со временем 45,030 и скоростью 199,867 миль/ч (321,655 км/ч).
Денни Хэмлин лидировал на старте в 8:29 вечера, но лидировал только на первом круге, прежде чем Джейми Макмюррей вышел вперед. Кайл Буш перехватил лидерство у Макмюррея на 11-м круге и удерживал лидерство до 17-го круга, когда Кевин Харвик вышел вперед. Хэмлин вернул себе лидерство на 22-м круге, прежде чем Харвик снова возглавил гонку на следующем круге. Хэмлин снова вернул себе лидерство на 24-м круге. Когда группа приближалась к завершению первого сегмента — на 29-м круге из 30 — Джимми Джонсон , шедший вторым, вырвался на выходе из поворота 4 и врезался во внутреннюю стену со стороны водителя. Это был третий год подряд, когда Джонсон не смог финишировать в Unlimited. Брэд Кеселовски выиграл гонку за пределами пит-стопа, чтобы выйти вперед. Хэмлин вернул себе лидерство вскоре после этого, прежде чем произошла самая крупная авария гонки.
Мэтт Кенсет развернулся после контакта с Джоуи Логано , что привело к столкновению девяти автомобилей с Тони Стюартом , Джеффом Гордоном , Харвиком, Куртом Бушем , Карлом Эдвардсом , Рики Стенхаусом-младшим и Даникой Патрик . Авария привела к появлению красного флага, который длился 11 минут и 25 секунд. [10] Кенсет объяснил инцидент тем, что он подрезал Джоуи Логано и не оставил достаточно места для своего соперника по завершении. Он также заявил, что он «просто пытался следить за обеими полосами, и я старался изо всех сил, чтобы помочь своему товарищу по команде». [10] Гордон описал гонку как «автомобильный бампер на скорости 200 миль в час», а «скорость сближения автомобилей была очень серьезной». [10] Гонка возобновилась на 41-м круге, и Кеселовски вскоре вернул себе лидерство. Логано вырвался вперед на 44-м круге, но Хэмлин вновь вышел в лидеры и удерживал лидерство до конца сегмента на 55-м круге.
Согласно решению болельщиков, порядок перезапуска для последнего сегмента будет следующим: гонка вне пит-стопа после обязательного пит-стопа. Хэмлин был первым, кто выехал за пределы пит-стопа, но прежде чем гонка могла быть возобновлена, загорелся пейс-кар Chevrolet. [11] На следующее утро Chevrolet опубликовала заявление об инциденте, в котором говорилось, что проводится оценка причины возгорания. [12] Хэмлин лидировал на рестарте, но его лидерство было недолгим; Макмюррей и Дейл Эрнхардт-младший поочередно лидировали, прежде чем было получено четвертое предупреждение в гонке. Предупреждение за 16 кругов до конца было получено, когда Кайл Буш наехал на нос Кезеловски и был разворотен на четвертом повороте; в третий раз в показательной гонке Буш снова спас машину с минимальными повреждениями (он дважды выходил из строя в 2012 году, но выжил оба раза и в итоге победил). Гонка возобновилась за двенадцать кругов до финиша с Эрнхардтом-младшим впереди, но Логано вернулся в лидеры в конце круга. За десять кругов до финиша Эрнхардт-младшая был зацеплен Маркосом Эмброузом в стену поворота 1. [13]
Размышляя об инциденте, Эмброуз заявил, что он «пытался помочь Джуниору, а в итоге навредил ему и себе», но также заявил, что он извиняется перед Эрнхардтом-младшим за его «плохой день». [13] С другой стороны, Эрнхардт-младший заявил, что он расстроен из-за Эмброуза, хотя и не обвиняет его в инциденте, заявив, что он «не может сказать, что это была его вина». [13] Гонка возобновилась за пять кругов до финиша, и после того, как Кезеловски снова вырвался вперед, Хэмлин вернул себе лидерство за два круга до финиша и создал непреодолимое преимущество, чтобы выиграть свой второй Sprint Unlimited. [14] Хэмлин описал гонку как «выживание сильнейших, несомненно», и что его гоночный автомобиль Joe Gibbs Racing был «феноменальным». [14] Финишировавший позади Кезеловски, на третьем месте, оказался Кайл Буш. Буш описал свою машину как «быструю и вынужденную снова ее спасти», а также похвалил выступление товарища по команде Хэмлина. [14]
