Адмирал Джозеф Джеймс «Джоко» Кларк , USN (12 ноября 1893 — 13 июля 1971) был адмиралом ВМС США , командовавшим авианосцами во время Второй мировой войны . Родившийся и выросший на Индейской территории (позже ставшей частью Оклахомы ) и член нации чероки , в 1917 году он стал первым коренным американцем, окончившим Военно-морскую академию США . [1] Кларк предпочитал, чтобы его называли «Джей-Джей» или по прозвищу «Джоко» вместо его полного имени.
Джозеф Дж. Кларк родился в семье Уильяма А. и Лилли Берри Кларк в Прайоре в индейской нации чероки, до того, как она стала частью штата Оклахома. [a] Его отец был членом нации чероки. Джозеф посещал колледж Вилли Халселла в Вините, Оклахома , и сельскохозяйственный и механический колледж Оклахомы (теперь Университет штата Оклахома ) в Стиллуотере, Оклахома , до того, как был назначен в Военно-морскую академию США , где он играл в командах по лакроссу и футболу. После окончания в 1917 году он был произведен в чин прапорщика. Прозвище Кларка, «Джоко», возникло в Военно-морской академии: в один из своих первых дней там он стоял в строю, когда одноклассник крикнул «Преподобный Дж. Джонатан Жокей Кларк!» [2] Его жена, Ольга Кларк , урожденная Чубарова, была вдовой чемпиона мира по шахматам Хосе Рауля Капабланки . [3]
Хотя Кларк официально был членом класса 1918 года в Военно-морской академии США , на самом деле он окончил ее с классом 1917 года. Сначала он был направлен на крейсер USS North Carolina , который конвоировал войска через Атлантический океан. После окончания Первой мировой войны он остался в постоянном флоте, служа в море на борту эсминцев USS Aaron Ward , USS Aulick и USS Brooks на Ближнем Востоке. Он командовал Brooks по возвращении в США, затем был назначен командовать USS Bulmer . Bulmer был назначен в Американскую администрацию помощи и в организацию Near East Relief. Кларк вернулся в США в 1923 году и был направлен инструктором в Военно-морскую академию в 1923–1924 годах. Затем он отправился на авиабазу NAS Pensacola во Флориде для летной подготовки и окончил ее как морской летчик 16 марта 1925 года.
Кларк занимал самые разные должности в течение оставшейся части 1920-х и 1930-х годов. В 1925 году он помогал командиру Джону Роджерсу готовиться к первому полету Западное побережье — Гавайи в 1925 году, получив за эту службу благодарственное письмо. В 1926 году он служил старшим офицером авиации на борту USS Mississippi . В следующем году он был помощником командира Третьей дивизии линкоров и служил офицером авиации дивизии. С 1928 по 1931 год Кларк был старшим офицером NAS Anacostia в Вашингтоне, округ Колумбия, и в течение следующих двух лет был командиром Второй истребительной эскадрильи, прикрепленной к авианосцу USS Lexington .
Он был членом авиационного отдела Совета по инспекции и обследованию, Военно-морского департамента, с 1933 по июль 1936 года, и во время своей следующей морской службы с июля 1936 по июнь 1937 года, служил офицером авиации Lexington и представителем в авиаотряде флота, NAS Сан-Диего , Калифорния. С июля 1937 года по май 1939 года он был старшим офицером авиабазы флота, Перл-Харбор. Затем он служил инспектором военно-морских самолетов в Curtiss Aircraft Corporation , Буффало, Нью-Йорк.
Затем Кларк был отправлен в NAS Jacksonville , Флорида, в качестве старшего офицера с декабря 1940 по май 1941 года. Затем он был направлен на USS Yorktown в качестве старшего офицера. Он был в этой должности, когда японцы атаковали Перл-Харбор , и вернулся на свою прежнюю должность в Yorktown как раз вовремя, чтобы принять участие в рейдах на острова Гилберта и Маршалловы острова .
_1943.jpg/1280px-Adm_Radford_Capt_Clark_on_USS_Yorktown_(CV-10)_1943.jpg)
В начале участия США во Второй мировой войне Кларк был известен как агрессивный командир, готовый вести свою группу в бой. [4] Он командовал авианосцем USS Suwannee в Атлантическом океане и у побережья Северной Африки, пока ему не приказали принять командование недавно введенным в эксплуатацию USS Yorktown (CV-10) . [b] Во время командования Кларка Йорктаун стал местом действия документального фильма «The Fighting Lady» , в котором подробно описывались операции авианосцев во Второй мировой войне. В документальном фильме Кларк указан только по прозвищу «Джоко» и озвучен Гарри Морганом . [5]
В январе 1944 года вице-адмирал Марк Митшер сделал « Йорктаун» своим флагманом. Митшер был впечатлен мореходным мастерством и боевым духом Кларка. В феврале 1944 года Кларк был повышен до контр-адмирала и временно переведен в оперативную группу 58, продолжая подчиняться Митшеру, который тогда командовал оперативной группой авианосцев , и адмиралу Рэймонду Спруэнсу , командующему Пятым флотом . Поскольку все командные слоты оперативной группы были заняты, Кларк был назначен командовать новым авианосцем USS Hornet (CV-12) . [c] Но Митшер вскоре разочаровался в действиях контр-адмирала Чарльза Алана Паунолла, командующего оперативной группой 3, и заменил его Кларком. Кларк командовал этой группой в ходе Марианской кампании , и несколько раз его оперативную группу отправляли на север, чтобы воспрепятствовать японским самолетам, курсирующим из Японии через промежуточные острова. Его авиагруппы так часто совершали воздушные атаки на острова-шаттлы Тичи Джима и Иводзима , что моряки оперативной группы авианосцев прозвали их «Джоко Джима». [6] [d]
Кларк командовал своей оперативной группой совместно с остальной частью оперативной группы 58 в битве в Филиппинском море . Его флагманом был авианосец Hornet . На второй день битвы, когда его самолеты вернулись после захода солнца, Кларк приказал своим кораблям включить огни, что позволило большинству самолетов благополучно приземлиться. [7]
Кларк командовал Быстроходным авианосным оперативным соединением (TF 77) во время Корейской войны . Позже он был повышен до вице-адмирала и дослужился до командующего 7-м флотом, прежде чем уйти в отставку из ВМС 1 декабря 1953 года в звании адмирала .
После ухода из ВМС он жил в Нью-Йорке, где был председателем инвестиционной компании Hegeman - Harris, Inc. [1]
Он был признан почетным вождем как племен сиу, так и племени чероки. [1]
Кларк умер 13 июля 1971 года в военно-морском госпитале в Сент-Олбансе, штат Нью-Йорк . [1] Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище , секция 3, участок 2525-B. [8]
Его многочисленные награды и медали включают в себя Военно-морской крест , Военно-морскую медаль «За выдающиеся заслуги» , Серебряную звезду , Легион заслуг с боевой «V» , Военно-морскую похвальную медаль и Корейский орден военных заслуг . В дополнение к этим наиболее часто упоминаемым, он также получил следующее: Армейскую медаль «За выдающиеся заслуги » за службу в Корее, Серебряную звезду , Похвальную ленту с боевой «V» , Армейскую похвальную ленту , Ленту со звездами для Президентского подразделения Благодарность (США) за USS Suwanee , USS Yorktown и USS Hornet ; Медали Победы за Первую мировую войну и за Вторую мировую войну ; Медаль за службу в американской обороне ; Медаль «За Европейско-Африканско-Ближневосточную кампанию» (с одной звездой), медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию » (с двенадцатью звездами за службу ), медаль « За освобождение Филиппин» (одна звезда), медаль «За службу в Корее» (одна звезда), медаль «За службу в Организации Объединенных Наций» и медаль «За службу в национальной обороне» .
Флагманским лейтенантом Кларка был дядя историка Кларка Г. Рейнольдса . Рейнольдс был выбран соавтором автобиографии Кларка, а позже написал собственную биографию Кларка. [9]
Кларк был включён в Зал славы Оклахомы в 1952 году. [10]
В 1969 году Национальная ассоциация аэронавтики удостоила его награды «Старейшина авиации». [1]
В 1979 году в его честь был назван фрегат с управляемыми ракетами USS Clark (FFG-11) . [1]