stringtranslate.com

Джон Карр (архитектор)

Джон Карр (1723–1807) был плодовитым английским архитектором , наиболее известным благодаря Бакстон-Кресент в Дербишире и Хэрвуд-хаусу в Западном Йоркшире . Большая часть его работ была выполнена в палладианском стиле. В свое время он считался ведущим архитектором севера Англии. [1]

Жизнь

Он родился в Хорбери , недалеко от Уэйкфилда , Западный Райдинг Йоркшира , был старшим из девяти детей и сыном мастера- каменщика , у которого он обучался. [2] Он начал независимую карьеру в 1748 году и продолжал незадолго до своей смерти. Джон Карр был лорд-мэром Йорка в 1770 году и снова в 1785 году. [1] К концу своей жизни Карр приобрел поместье в Аскхеме Ричарде , недалеко от Йорка, куда и вышел на пенсию. 22 февраля 1807 года он умер в Аскхэм-холле. Он был похоронен в церкви Святых Петра и Леонарда в Хорбери , которую он спроектировал и оплатил. [2]

Карьера

Карр решил остаться в Йоркшире , а не переезжать в Лондон, поскольку, по его расчетам, там было достаточно покровительства и богатства, чтобы поддерживать его. Ни одна работа не была слишком маленькой. Его крупнейшей работой, законченной лишь частично, была больница Санту-Антонио в Порту , Португалия. Чтобы максимизировать свой доход, он свел свой штат к минимуму. Его первым помощником был Уильям Линдли (архитектор 1739–1818), [3] который с 1774 года развил независимую практику. За ним последовал старший Питер Аткинсон (1735–1805) [4] и, возможно, его сын Питер младший (1780–1843). Племянник Карра Уильям Карр также помогал ему в последние годы его жизни. У этих помощников-архитекторов, в свою очередь, были «мальчики», которые им помогали. Карр редко делегировал дела, которые другие сочли бы слишком тривиальными, и в результате Карру приходилось преодолевать огромные расстояния, в основном верхом на лошади. [5] Однако частота таких визитов привела его к регулярным контактам со своими многочисленными клиентами к взаимной выгоде. [6]

Больница Санто-Антониу, Порту

Любимой работой Карра был Бакстон-Кресент в Дербишире , ранний пример многофункциональной архитектуры. Помимо отелей и общежитий, здесь были залы собраний , магазины, почта и общественный променад — все под одной крышей. [7] В меньшем масштабе то же самое можно сказать и о его ратуше в Ньюарке . [8]

Другие общественные здания включали больницы, такие как Линкольн и Йорк ; трибуны ипподрома , такие как Йорк , Донкастер и Ноттингем (все сейчас снесены); и тюрьмы в Уэйкфилде и Норталлертоне . Он проектировал новые церкви, а также ремонтировал старые. Первые финансировались из частных источников, вторые - за счет существующих приходов. Его однопролетная конструкция крыши позволила ему строить новые церкви без традиционного разделения на нефы и приделы. [9]

Он служил мостом как в Северном , так и в Западном райдинге Йоркшира, оставив в наследство множество мостов, большинство из которых стоят до сих пор. [10] Более 60 мостов, построенных или измененных Карром, до сих пор служат основой дорожно-транспортной сети Северного Йоркшира. Карр был лорд-мэром Йорка в 1770 и 1785 годах.

Его заказы на загородные дома включали модели деревень и ферм, конюшни, разнообразные домики и ворота, садовые храмы и другие декоративные постройки. Среди них выделяются его работы для поместий Хэрвуд и Вентворт Вудхаус. [11]

Он уделил особое внимание их планированию и строительству, чтобы максимизировать соотношение цены и качества как для непосредственного покровителя, так и для будущего долгосрочного обслуживания зданий. Он использовал традиционные материалы и методы строительства там, где они оказались надежными, но применял новые методы и материалы там, где можно было показать, что они имеют преимущество. Его образование каменщика, естественно, привело его к строительству из этого материала. В частности, ему нравилось использовать «большие» камни, как в Tabley House . Ему нравились комнаты правильных пропорций, которые представляли собой удовлетворительные жилые помещения с декоративными украшениями или без них. По его мнению, последнее можно было бы предоставить позже, если бы позволили деньги. В результате большинство его построек было завершено и благодаря надежности конструкции большинство из них сохранилось.

Среди зданий, полностью или частично доступных для публики сегодня, - Бакстон-Кресент, Ратуша Ньюарка, практически все его мосты, Хэрвуд-хаус , Табли-хаус, Клифтон-хаус (ныне музей в Ротереме ), Литам-холл и Фэрфакс-хаус по адресу 27 Castlegate York. , ныне штаб-квартира York Civic Trust .

Влияния

За время его долгой карьеры в архитектурном стиле произошло несколько серьезных изменений. Его ранние работы представляют собой смесь Палладио и Рококо . Затем он искал более чистый античный римский стиль с редкими французскими влияниями, прежде чем адаптировать модный в настоящее время стиль, связанный с Робертом Адамом . В конце своей жизни он вернулся к более смелому палладианскому стилю своей юности, но с деталями, которые предвкушали использование в XIX веке.

На творчество Карра повлияли книги Себастьяно Серлио и Андреа Палладио . Он подписался на множество книг по архитектурным образцам, в том числе на книги своего друга Джорджа Ричардсона , а также на современные публикации Роберта Морриса и Уильяма Чемберса . [2]

Список работ

Общественные здания

(dem = снесен) в хронологическом порядке, указан округ, если не Йоркшир

Церкви

Церковь Хорбери, где похоронен Карр
Церковь Святого Креста, Оссингтон, Ноттингемшир

Мосты

В список мостов входят:

Другие мосты включают:

Северный и Восточный Райдинги Йоркшира

Западный райдинг

Частные мосты

Домашняя архитектура

Южный фасад, Хэрвуд-хаус, до реконструкции сэра Чарльза Барри.
Тейбли Холл, Чешир
Бэзилдон-Парк, Беркшир
Дентон Холл
Колвик Холл, Ноттингемшир
Литам Холл. Ланкашир
Аске Холл

(Следующие находятся в Йоркшире, если не указано иное)

Нортон Плейс, Линкольншир

Примечания

  1. ^ Указанная дата - это дата, используемая Исторической Англией как значимая для первоначального здания или важной части описания сооружения.
  2. ^ Иногда известная как OSGB36, координатная сетка основана на британской национальной системе координатной сетки, используемой Службой артиллерийского управления .
  3. ^ «Номер записи в списке» — это уникальный номер, присвоенный каждому памятнику архитектуры и памятнику Исторической Англии.

Рекомендации

  1. ^ ab «Джон Карр (1723–1807)». Совет Уэйкфилда. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 года . Проверено 16 июля 2010 г.
  2. ^ abc "Джон Карр" . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/4747. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  3. ^ H Colvin Yale Univ Press, стр.654
  4. ^ H Колвин Йельский университет Press стр.76
  5. ^ см. переписку Wentworth Woodhouse Muniments, офис архива Шеффилда.
  6. ^ Wentworth Woodhouse Muniments, архив Шеффилда
  7. ^ см. портрет Карра (вверху) работы Бичи, где изображено здание.
  8. ^ Йоркское грузинское общество. (1973). Работы Джона Карра в области архитектуры: список, подготовленный Йоркским грузинским обществом.
  9. ^ см. планы в архиве округа Уэйкфилд.
  10. ^ Промышленная архитектура Йоркшира Джейн Хэтчер, с. 69, ISBN 0-85033-527-2 
  11. ^ Соответствующие рисунки находятся в архивах Лидса и Шеффилда.
  12. ^ Историческая Англия . «Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1418378)» . Список национального наследия Англии . Проверено 30 июля 2015 г.
  13. ^ Стивен, Лесли ; Ли, Сидни , ред. (1890). «Полпенни, Джозеф»  . Словарь национальной биографии . Том. 24. Лондон: Смит, Элдер и компания.
  14. ^ Историческая Англия . «Мост Апперсетт (класс II) (1316891)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.
  15. ^ Историческая Англия . «Мост Эйтон (II класс) (1148136)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.
  16. ^ Историческая Англия . «Мост Барнард-Касл (эта часть в гражданском приходе Барнард-Касл) и пристроенная стена на юго-востоке (уровень I) (1201056)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.
  17. ^ Историческая Англия . «Новый мост Блит (класс I) (1238969)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.
  18. ^ Историческая Англия . «Мост Боро (класс II) (1293851)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.
  19. ^ Историческая Англия . «Боу-Бридж (II класс) (1213659)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.
  20. ^ Историческая Англия . «Мост через реку Бейн (II класс) (1132010)». Список национального наследия Англии . Проверено 25 февраля 2021 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки