Адмирал достопочтенный сэр Джон Тэлбот GCB (ок. 1769 – 7 июля 1851) был старшим офицером британского Королевского флота , который служил во время Французской революционной и Наполеоновской войн и участвовал в нескольких выдающихся действиях одиночных кораблей, все из которых были успешными. Позже, во время войны 1812 года , Тэлбот был занят блокадой побережья Коннектикута и после войны вышел в отставку в свою загородную резиденцию, так и не вернувшись на службу.
Самыми известными действиями Тальбота были захват французского фрегата Ville de Milan в 1805 году, когда он был командиром HMS Leander , и захват линейного корабля Rivoli в Адриатическом море во время его первого плавания, во время битвы при Пирано . Во время последнего сражения Тальбот был тяжело ранен и впоследствии был награжден золотой медалью за свой успех.
Тальбот родился примерно в 1769 году, сын Ричарда и Маргарет Тальбот из Малахайда близ Дублина . Его мать стала баронессой Тальбот де Малахайд в 1831 году, титул перешел к его старшим братьям Ричарду и впоследствии Джеймсу. Младшим братом был Томас Тальбот , канадский политик начала девятнадцатого века. [1]
Тэлбот поступил на флот в 1784 году, присоединившись к кораблю HMS Boreas Горацио Нельсона в Вест-Индии . В последующие годы он перешел на HMS Barfleur и HMS Victory в Портсмуте , а в 1790 году был произведен в лейтенанты, находясь на борту HMS Triton. С началом Французских революционных войн в 1793 году Тэлбот был прикреплен к HMS Windsor Castle под командованием Сэмюэля Худа в Средиземном море . В последующие два года он переходил между HMS Alcide и HMS Astraea , и на борту последнего он участвовал в захвате фрегата Gloire в апреле 1796 года. [1] Тэлбот отплыл на захваченном Gloire в Великобританию, где был повышен до командира и принял командование шлюпом HMS Helena .
.jpg/1280px-Giovanni_Luzzo_&_Krsto_Viskovi_-_Battle_of_Pirano_(1874).jpg)
В августе Тэлбот был повышен до должности капитана на шестом ранге HMS Eurydice , на котором он оставался в течение четырех лет в Вест-Индии и Ла-Манше. В течение этого периода он захватил множество вражеских торговых судов. Eurydice присутствовала на островах Сен-Марку в битве при островах Сен-Маркуф в 1798 году, хотя отсутствие ветра не позволило ей вступить в бой с французскими нападающими. [1]
10 ноября 1799 года около Бичи-Хед она застала врасплох шхуну L'Hirondelle из Кале (14 орудий) капитана Пьера Мери Дюгердена, атаковавшую британский бриг Diana of Sunderland, который оказывал ожесточенное сопротивление. Eurydice погналась за французом и по пути встретилась с HMS Snake , капитан Льюис после короткого боя Snake удалось захватить шхуну. [2] [3]
В 1801 году Тэлбот был переведен на корабль HMS Glenmore в Ирландии . [1]
При возобновлении конфликта после Амьенского мира в 1804 году Тэлбот принял на себя командование HMS Leander на станции Галифакс . В феврале 1805 года Леандер обнаружил французский фрегат Ville de Milan и британский HMS Cleopatra , который французский корабль захватил накануне. Оба корабля были сильно повреждены, и в результате Леандер смог уйти от них и захватить их без боя. За этот успех Тэлбот был переведен на линейный корабль HMS Centaur , а затем на HMS Thunderer , на котором он участвовал в Дарданелльской операции под командованием Джона Томаса Дакворта . [1]
В 1809 году Тэлбот принял командование HMS Victorious , на котором он оставался до конца своей карьеры. В феврале 1812 года Victorious был отправлен в Адриатическое море , чтобы перехватить французский линейный корабль Rivoli, недавно построенный в Венеции . Тэлбот обнаружил французский корабль с небольшим эскортом в его первом плавании 22 февраля и немедленно вступил в бой . Последовавшая пятичасовая дуэль привела к тяжелым потерям на обоих кораблях, включая Тэлбота, который был тяжело ранен в голову большим осколком. Когда Rivoli сдалась, было обнаружено, что 400 человек из ее команды, примерно половина, были убиты или ранены. Оба потрепанных корабля были возвращены в Британию, где их отремонтировали, и Rivoli вернулся в Королевский флот. [1]
Talbot, оправившийся от раны, был награжден золотой медалью и в ноябре 1812 года отвез отремонтированный Victorious в Вест-Индию, а затем на восточное побережье Соединенных Штатов в первые месяцы войны 1812 года . В течение следующих двух лет Talbot курсировал у берегов Нью-Лондона, штат Коннектикут , блокируя порт и не давая возможности американским судам использовать его. Летом 1814 года Victorious был отправлен на север, чтобы защищать китобоев пролива Дэвиса в Арктике от американских каперов . Во время этой службы Victorious получил серьезную пробоину от скалы и был вынужден вернуться в Британию. С окончанием Наполеоновских войн Victorious был погашен. [1]
Тэлбот больше никогда не занимал активной должности в ВМС ни на море, ни на берегу. В 1812 году он унаследовал плантацию Делвинс, Монтсеррат, Вест-Индия (со 112 рабами) от своего двоюродного деда Джона Наджента, вице-губернатора Тортолы. Он удалился в свое поместье в Род-Хилл близ Лайм-Реджиса в Дорсете и женился на Марии Джулии Эверард, дочери Джеймса Эверарда Арунделла, 9-го барона Арунделла из Уордора , от которой у него было два сына и пять дочерей. В 1815 году он был произведен в рыцари-командоры ордена Бани , а в 1819 году был повышен до контр-адмирала . В 1836 году он получил компенсацию в размере 1599 фунтов стерлингов 13 шиллингов 1 пенса за 100 рабов в Делвинсе, которые были освобождены в результате отмены рабства в 1834 году. В течение следующих тридцати лет Тэлбот жил как сельский джентльмен, неуклонно продвигаясь в звании, пока к моменту своей смерти в 1851 году он не стал полным адмиралом и рыцарем Большого креста ордена Бани . [1]