метр Хоббса

Счетчик Хоббса, произведенный компанией General Electric около 1970 года.

Счетчик Хоббса — это общая торговая марка для устройств, используемых в авиации для измерения времени использования самолета. Счетчики обычно показывают часы и десятые доли часа, но есть несколько способов, которыми счетчик может быть активирован:

1. Он может измерять время работы электрической системы. Это максимизирует регистрируемое время.
2. Его можно активировать давлением масла, поступающим в реле давления, и, следовательно, он работает при работающем двигателе. Многие арендные самолеты используют этот метод, чтобы исключить стимул летать с выключенным главным электрическим выключателем.
3. Его можно активировать другим переключателем, либо лопастью измерения скорости полета под крылом (как в Cessna Caravan ), либо переключателем давления, прикрепленным к шасси (как во многих двухмоторных самолетах). В этих случаях счетчик измеряет только время, в течение которого самолет фактически летит. Такие показатели, как время в эксплуатации и фактическое время работы турбины, сохраняются для контроля циклов капитального ремонта и обычно используются коммерческими операторами в соответствии с Федеральными авиационными правилами, части 135, 121 или 125.
4. Его можно активировать, когда генераторы двигателя включены (как в серии Cirrus SR).

Использование в авиации общего назначения

Для авиации общего назначения время Хоббса обычно записывается в бортовой журнал пилота , и многие операторы с фиксированной базой , которые арендуют самолеты, взимают почасовую ставку на основе времени Хоббса. Время тахометра записывается в бортовые журналы двигателя и используется, например, для определения того, когда следует менять масло и время между капитальными ремонтами . Время тахометра (тахометра) отличается от времени Хоббса тем, что оно связано с оборотами двигателя в минуту (RPM). Время тахометра записывает время на определенных оборотах в минуту. Оно наиболее точно на крейсерских оборотах и ​​наименее точно во время руления или стоянки с работающим двигателем. В это время часы идут медленнее. В зависимости от типа полета время тахометра может быть на 10–20 % меньше времени Хоббса. Многие организации, такие как аэроклубы, взимают плату по времени тахометра, чтобы отличаться от операторов с фиксированной базой тем, что на 10–20 % меньше записанного времени, что делает полет на 10–20 % дешевле (если почасовая ставка одинакова). В случае, если аэроклубы используют Tach Time, многие из них взимают «сухую» плату, требуя от арендатора платить за топливо сверх почасовой ставки Tach Time.

История

Счетчик Хоббса назван в честь Джона Уэстона Хоббса (1889–1968), который в 1938 году основал в Спрингфилде, штат Иллинойс, компанию, названную в его честь, которая производила первые часы с электрическим заводом для использования в транспортных средствах. Вторая мировая война создала спрос на авиационные счетчики моточасов, что привело к разработке оригинального счетчика Хоббса. В конечном итоге компания была переименована в Honeywell Hobbs после того, как ее приобрела Honeywell International , которая в 2009 году объявила о планах перенести производство в Мексику. ^[1]

В 2022 году компания Honeywell сняла с производства все свои счетчики моточасов, включая линейку Hobbs Meter. ^[2]

Ссылки

1. Тим Лэндис (27 октября 2009 г.). «Местный завод Hobbs закроется из-за потери 120 рабочих мест». The State Journal-Register. Архивировано из оригинала 2015-03-15 . Получено 15 марта 2015 г.
2. Honeywell (7 марта 2023 г.). "AST: Серия Hour Meters продуктов снята с производства без замены. Номер статьи: 000053100". Портал поддержки Honeywell SPS . Получено 21 апреля 2023 г.