stringtranslate.com

Цессна 208 Караван

Cessna 208 Caravan — грузовой самолет производства Cessna . Проект был начат 20 ноября 1981 года, а первый полет прототипа состоялся 9 декабря 1982 года. Серийная модель была сертифицирована FAA в октябре 1984 года, а ее грузовой вариант Cargomaster был разработан для FedEx . Модель 208B Super Cargomaster длиной на 4 фута (1,2 м) впервые поднялась в воздух в 1986 году и была преобразована в пассажирский 208B Grand Caravan. [2]

Самолет 208 с высоким крылом на стойках обычно вмещает девять пассажиров в негерметичной кабине, приводится в движение одним турбовинтовым тягачом Pratt & Whitney Canada PT6A и имеет фиксированное трехопорное шасси , поплавки или лыжи. [3]

К 2022 году было поставлено 3000 самолетов и налетано 24 миллиона часов. [ нужна цитация ] Караваны использовались для летной подготовки , пригородных авиалиний , VIP-транспорта , грузовых авиаперевозок и гуманитарных миссий.

Разработка

FedEx Super Cargomaster с грузовой капсулой. Варианты Cargomaster и Super Cargomaster построены без окон кабины.
Кабина каравана до 2008 года выпуска.

20 ноября 1981 года компания Cessna одобрила проект своего инженерного предприятия в Пауни. Джон Бервик, главный инженер Пауни, задумал одномоторный самолет с высоким крылом и большой полезной нагрузкой. Первоначально Бервик обратился с этой идеей к вице-президенту Биллу Беттгеру, и как только Дуэйн Уоллес одобрил ее, Бервик сказал Рассу Мейеру, что разработает ее. [4]

Прототип совершил первый полет 9 декабря 1982 года. [5] Серийная модель была сертифицирована Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) в октябре 1984 года. [2]

Поставки начались в 1985 году, и в том же году были одобрены поплавки-амфибии . [1] Вариант грузового судна без окон кабины был разработан по заказу компании Federal Express как Cargomaster. [2] Первоначально FedEx планировала строить двухмоторные самолеты с поршневыми двигателями с помощью Piper Aircraft , но остановила свой выбор на Caravan после его осмотра и полета на прототипе, став его стандартным авианосцем. [4]

Другой грузовой вариант Federal Express с более длинным фюзеляжем и грузовой подвеской под днищем был разработан как 208B Super Cargomaster и впервые поднялся в воздух в 1986 году. [2] Растянутый на 4 фута (1,2 м) он получил свою Сертификация типа FAA также в 1986 году. [1] Пассажирская модель 208B Grand Caravan была создана на базе Super Cargomaster. [2] Впервые он был доставлен в 1990 году. [1]

С тех пор Caravan претерпел ряд изменений в конструкции, включая модернизацию авионики в 2008 году, в результате чего в кабине появилась стеклянная кабина с системой Garmin G1000 . [6] В январе 2013 года более мощная (867 л.с. от P&WC PT6A-140) версия Grand Caravan EX получила сертификат FAA. [7]

В августе 2016 года Textron объявила, что перенесет производственную линию Cessna 208 из своей штаб-квартиры в Уичито на производственный объект в Индепенденсе, штат Канзас , для производства наряду с поршневыми моделями 172 , 182 , 206 и TTx , а также легким реактивным самолетом Citation M2. . Этот шаг был сделан, чтобы освободить место для производства Citation Longitude и Denali в Уичито. [8] В 2023 году стоимость единицы 208 Caravan составляла 2,32 миллиона долларов США , а 208B Grand Caravan EX — 2,61 миллиона долларов США. [9]

Китайское производство

В мае 2012 года Cessna объявила, что сборочная линия для модели 208 будет открыта в Китае, а государственная компания China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) проведет окончательную сборку Caravans на своем заводе в Шицзячжуане для китайского рынка. [10] Разрешение правительства Китая было получено в сентябре следующего года, а первый караван китайской сборки был доставлен в декабре 2013 года. [11] [12] К апрелю 2016 года около 30 самолетов были собраны из комплектов деталей, доставленных из США компанией Cessna. , был поставлен СП китайским операторам. [13]

Дизайн

Меньшая плотность сидения в салоне пассажирского варианта.

Cessna 208 — моноплан с высоким крылом и подкосной кабиной, оснащенный одним турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6 A в конфигурации тягача . В салоне могут разместиться девять пассажиров и два члена экипажа при использовании в качестве пассажирского самолета с четырьмя дверями: по одной для каждого члена экипажа, трапом с правой стороны кабины и грузовой дверью с левой. Самолет может быть дополнительно оснащен подвесной грузовой подвеской. [3]

Базовый планер 208 имеет фиксированное трехопорное шасси , но также может быть оснащен различными типами шасси , что позволяет ему работать в самых разных условиях. Некоторые распространенные модификации включают поплавки с убирающимся шасси на модели Caravan Amphibian и лыжи. [2]

208B Grand Caravan в Нидерландах, модифицированный роликовой дверью для парашютных операций; За задней роликовой дверью видны сидящие на полу кабины парашютисты.

Салон каравана может быть оборудован сиденьями или грузовым отсеком. Стандартная конфигурация авиакомпании с высокой плотностью размещения имеет четыре ряда по 1-2 сиденья за двумя сиденьями в кабине. Этот вариант способен вместить до тринадцати пассажиров, хотя позиционируется как способный приносить прибыль при перевозке только четырех человек. [14]

Салон может быть сконфигурирован в пассажирской конфигурации с низкой плотностью пассажиров, с 1-1 посадочным местом, как комбинация пассажиров и груза или как строго грузовой самолет. [15] Многие варианты включают грузовую платформу под днищем, которую можно использовать для дополнительной грузоподъемности или для пассажирского багажа. Некоторые караваны эксплуатируются как самолеты для прыжков с парашютом, у которых левый грузовой люк преобразован в складную дверь. [16]

Самолет обычно вмещает девять пассажиров с одним пилотом, хотя с учетом отказа от FAR Part 23 он может вместить до четырнадцати пассажиров. Самолет также используется для грузовых операций. [3]

Караван с коротким фюзеляжем сжигает 48 галлонов США (180 л) топлива в час на скорости 170 узлов (310 км / ч; 200 миль в час) на этапах 200 миль (370 км; 230 миль). [17]

Операционная история

В августе 2021 года, опасаясь репрессий Талибана, пилоты ВВС Афганистана в последнюю минуту сбежали из Кабула в Таджикистан на самолете AC-208 за несколько мгновений до того, как город пал под властью Талибана. [18]

В ноябре 2021 года самолеты Cessna 208 египетской армии использовались для борьбы с контрабандистами в западном Египте. [19]

11 мая 2022 года пилот Cessna 208 стал недееспособным, в результате чего пассажир без опыта полетов успешно совершил аварийную посадку в международном аэропорту Палм-Бич. Пассажиру помогал авиадиспетчер Роберт Морган, сертифицированный летный инструктор. [20]

21 ноября 2023 года Cessna 208 впервые совершил полет без человека на борту. Самолет был модифицирован компанией Reliable Robotics для автономного полета с дистанционным пилотом, способным отправлять команды самолету на расстоянии 50 миль через спутниковую связь на бортовые бортовые компьютеры. [21]

Варианты

Гражданский

208 Караван
Первый серийный вариант с турбовинтовым двигателем ПТ6А-114 и вместимостью до девяти пассажиров. Вариант сухопутного самолета получил типовое одобрение 23 октября 1984 года, а версия гидросамолета с поплавками-амфибиями/гидросамолетами Wipline Model 8000 получила типовое одобрение 26 марта 1986 года. Ранние самолеты могут быть модифицированы для использования более мощного PT6A-114A, но имеют ограничения. эксплуатационные пределы. [ нужна цитата ]
  • 208 Караван 675
Маркетинговое обозначение модели 208 Caravan с более мощным двигателем ПТ6А-114А. [ нужна цитата ]
FedEx 208B Super Cargomaster.
208А Каргомастер
Грузовая версия Caravan, разработанная совместно с Federal Express (теперь FedEx ); Произведено 40 самолетов. [22] Все самолеты 208А серийно выпускались как модели 208.
208B Grand Caravan в Мексике с открытой правой задней дверью трапа . 208B Grand Caravan на 4 фута (1,2 м) длиннее, чем 208, а пассажирская версия имеет восемь боковых окон вместо шести, как у 208.
208Б Гранд Караван
Официально называется 208B Caravan , но продается как Grand Caravan . Модель 208B на 4 фута (1,2 м) длиннее модели 208; удлинение салона на ту же величину. На 208Б установлен двигатель ПТ6А-114А . Первоначально он был сертифицирован как двухместный грузовой вариант 9 октября 1986 года и как 11-местный пассажирский самолет 13 декабря 1989 года .
  • 208B Гранд Караван EX
Маркетинговое название модернизированной версии 208B Caravan, сертифицированной в декабре 2012 года, с более мощным двигателем Pratt and Whitney Canada PT6A-140 мощностью 867 л.с. (647 кВт), который увеличивает скорость набора высоты на 38% и был разработан Pratt & Whitney Canada специально для мощность 208B. [23] [24] Снаряженная масса на 807 фунтов (366 кг) больше, но максимальная полезная нагрузка всего на 90 фунтов (41 кг) больше. В то время как более мощный PT6A-140 мощностью 192 л.с. (143 кВт) обеспечивает крейсерскую скорость на 11 узлов (20 км/ч) выше, а скороподъемность увеличивается на 94 фута в минуту (0,48 м/с), дальность полета уменьшается до 964 морских мили (1785 км; 1109 миль) при аналогичном запасе топлива. Ему требуется более длинный разбег - 2160 футов (660 м), а разбег при приземлении - 1871 фут (570 м). [25] В начале октября 2019 года, после чуть менее шести лет производства, компания поставила 500 автомобилей Grand Caravan EX. [26]
  • 208Б Супер Каргомастер
Маркетинговое название грузового варианта серии 208Б. FedEx закупила 260 экземпляров этого варианта. [ нужна цитата ]
Караван-амфибия отправляется из озера Лох-Ломонд в Шотландии.
Караван-амфибия
Модель 208 или 208B с поплавками Wipaire 8000 или 8750 с убирающимся шасси для посадки на воду или наземных операций. [15] [27]

Варианты послепродажного обслуживания

Серийный самолет, модифицированный после поставки дополнительными сертификатами типа :

Солой Следопыт 21
Единственный пример двухмоторного удлиненного фюзеляжа модели 208, разработанного Soloy Corporation. Два двигателя ПТ6Д-114А, установленные рядом, приводили в движение один винт; а фюзеляж был удлинен на 70 дюймов (1,8 м) за крылом. От проекта отказались, поскольку конструкция не соответствовала сертификационным требованиям. [28]
850 Караван
208 с двигателем Honeywell TPE331-12JR-701S мощностью 850 л.с. (634 кВт), установленным Aero Twin Inc. [29]
950 Гранд Караван
208B с двигателем Honeywell TPE331-12JR-704AT мощностью 1000 л.с. (746 кВт), установленным Aero Twin Inc. [29]
Караван Блэкхок
208 и 208Б переоборудованы в ПТ6А-42А мощностью 850 л.с. (634 кВт). [30]
Супервэн 900
208B с двигателем Honeywell TPE331-12JR мощностью 850 л.с. (634 кВт) (900 л.с. (671 кВт) с фиксированной номинальной мощностью), установленным компанией Texas Turbine Conversions, Inc. [31]
Обновление XP42A
208B с двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-42A мощностью 850 л.с. (634 кВт), установленным компанией Blackhawk [32]

Экспериментальный

eCaravan представляет собой электрическую модификацию самолета 208B, построенную AeroTEC и MagniX , оснащенную двигателем мощностью 750 л.с. (560 кВт) и литий-ионной батареей емкостью 1 т (2200 фунтов) 750 В. [33]

Первый 30-минутный полет самолета произошел из международного аэропорта округа Грант в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, 28 мая 2020 года, при этом он потреблял электроэнергии на 6 долларов США и требовал 30–40 минут зарядки. [33]

Вариант с двигателем Magni500 может пролететь 100 морских миль (185 км; 115 миль) с 4–5 пассажирами, сохраняя при этом запас мощности, и нацелен на сертификацию к концу 2021 года, надеясь пролететь 100 морских миль (185 км; 115 миль). рейсы с полной загрузкой девятью пассажирами и более качественными аккумуляторами. [33]

Военный

Cessna 208B ВВС Ирака запускает ракету Hellfire .
У-27А
Обозначение Министерства обороны США для Cessna 208.
С-16
Обозначение Министерства обороны США предлагаемого варианта, который будет использоваться армией США в Сальвадоре и Никарагуа в 1980-х годах. [ нужна цитата ]
С-98
Обозначение ВВС Бразилии стандартного U-27. [34]
Боевой караван AC-208
Караван с узлами подвески крыльев . Версия ISTAR , построенная ATK , вооруженная ракетами Hellfire , используется ВВС Ирака . [35] [36] AC-208 дебютировал в боевых действиях в январе 2014 года, когда иракские ВВС начали применять его против повстанцев в провинции Анбар . [37] Один самолет разбился в марте 2016 года. [38]
Ливанские ВВС запросили новый AC-208 и модернизацию уже эксплуатируемого 208-го. [39] В период с 2009 по 2019 год компания Northrop Grumman поставила ВВС Ливана два AC-208B и один RC-208B (вариант ISTAR). [40]
Остальные AC-208 планируется поставить в страны Ближнего Востока и Африки в рамках программы зарубежных военных продаж. Возможными получателями боевых караванов AC-208 являются Мали, Мавритания, Нигер и Буркина-Фасо. [41] [ не удалось проверить ]
MC-208 Страж
Многоцелевой самолет MC-208 Guardian создан на базе Cessna Caravan и способен осуществлять воздушное наблюдение, непосредственную воздушную поддержку, эвакуацию раненых и медицинских работников, воздушную мобильность и высокоточные удары в рамках одной миссии без необходимости реконфигурации, что устраняет необходимость развертывать и эксплуатировать несколько самолетов. Он был выбран в качестве одного из пяти финалистов программы Armed Overwatch Командования специальных операций США (USSOCOM) .

Операторы

1000-й был доставлен в 1998 году; 1500-й в 2005 году; 2000-й в 2010 году; [42] 2500-й в 2015 году; [43] и 3000-й в 2022 году. [1] К марту 2022 года было зарегистрировано 24 миллиона летных часов. [44]

Караваны, сертифицированные в 100 странах, используются для летной подготовки, отдыха, пригородных авиалиний, VIP-транспорта, грузовых перевозок и гуманитарных миссий. [3] Он также используется государственными органами в правоохранительных органах, службами скорой медицинской помощи, полицией и военными. [4]

Гражданские операторы

Cessna 208 используется государственными организациями и большим количеством компаний для полиции, санитарной авиации, пассажирских перевозок, чартерных авиаперевозок, грузовых и парашютных операций. FedEx эксплуатирует 239 самолетов. [45]

Военные операторы

Всего в 2016 году на военной службе находились 134 самолета Cessna 208. [46]

Несчастные случаи

По состоянию на 31 декабря 2017 года произошло 216 повреждений корпуса каравана по всем причинам, в том числе 206 аварий, в результате которых погибло 427 человек - в среднем 2 погибших на одну потерю корпуса, при этом 29,7% всех пассажиров выжили в результате несчастных случаев со смертельным исходом; и шесть угонов, в результате которых один погиб. Из 216 случаев потери корпуса, когда самолет эксплуатировался и характер его полета известен, в 198 случаях 36,9% составили пассажирские рейсы , 33,8% грузовые рейсы , 8,1% военные рейсы , 5,6% специальные рейсы – сельскохозяйственные , исследовательские и т.д. ., 4% частных и деловых полетов , 3% испытаний или летной подготовки и 8,1% различных видов использования – демонстраций, поставок, незаконного использования. [47]

Технические характеристики (208 Караван)

Слева: трехосный вид 208 Caravan Amphibian и вид сбоку стандартного 208 Caravan
Справа: 208B Grand Caravan с видами сбоку Super Cargomaster и стандартных версий.

Данные Cessna Textron [48]

Общие характеристики

Производительность

Авионика

Смотрите также

208B Grand Caravan (на переднем плане) рядом с Quest Kodiak на перроне аэропорта .

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ abcde «Textron Aviation поставляет 3000-й самолет семейства Cessna Caravan; Grand Caravan EX присоединяется к флоту авиакомпании Azul Conecta в Бразилии» (пресс-релиз). Текстрон Авиация. 13 января 2023 г.
  2. ^ abcdef Фроули, Джеральд (1997). Международный справочник гражданских самолетов 1997/98 . Фишвик ACT: Аэрокосмические публикации. п. 76. ИСБН 1-875671-26-9.
  3. ^ abcd «Textron Aviation начинает поставку 10 турбовинтовых самолетов Cessna Grand Caravan EX для поддержки чартерных рейсов в Ботсване» (пресс-релиз). Текстрон Авиация. 14 ноября 2017 г.
  4. ^ abc Джеффри Л. Роденген (1998). Легенда о Цессне. Пишите вещи предприятия. п. 205. ИСБН 0-945903-30-8.
  5. ^ Симпсон, RW (1991). Авиация общего назначения компании Airlife . Шрусбери, Англия: Издательство Airlife. п. 103. ИСБН 1-85310-194-Х.
  6. ↑ Гойер, Роберт (26 апреля 2008 г.). «Cessna Caravan усовершенствована?». Летающий . Летающий журнал . Проверено 23 мая 2017 г.
  7. ^ Пиа Бергквист, Cessna Grand Caravan EX Certified , Flying , мартовский выпуск 2013 г., стр. 14
  8. ^ "Cessna переносит производство караванов на завод Независимости" . Международные авиационные новости . 29 августа 2016 г.
  9. ^ «Справочник по планированию закупок - таблица турбовинтовых двигателей» . Деловая и коммерческая авиация . Второй квартал 2023 года.
  10. ↑ Пью, Гленн (7 мая 2012 г.). «Финальная сборка Cessna Caravans в Китае». AVweb . Проверено 7 мая 2012 г.
  11. ^ «Продав 100 караванов в Китае, Cessna фокусируется на поддержке автопарка» . Авиационная неделя . Пентон. 11 апреля 2017 года . Проверено 23 мая 2017 г.
  12. ↑ Винбрандт, Джеймс (13 апреля 2015 г.). «Cessna сообщает о поставках первого XLS+ китайского производства». AINonline . Компания новостей Конвенции . Проверено 23 мая 2017 г.
  13. ↑ Уолдрон, Грег (13 апреля 2016 г.). «ABACE: Cessna Caravan продвигается вперед в Китае». FlightGlobal . Деловая информация Рида . Проверено 23 мая 2017 г.
  14. ^ "Cessna Caravan. Конечно - авиакомпания" . Cessna Inc. Архивировано из оригинала 29 июня 2006 года . Проверено 19 июля 2006 г.
  15. ^ аб "Cessna Caravan". Cessna Textron Aviation . Проверено 25 июля 2017 г.
  16. ^ "Самолеты для прыжков с парашютом используются в Нетеравоне, зоне высадки в Великобритании" . Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 года . Проверено 5 апреля 2010 г.
  17. ^ Ричард Н. Ааронс (июль 1988 г.). «Специальный репортаж: Караваны Cessna». Деловая и коммерческая авиация .
  18. ↑ Брюстер, Мюррей (26 августа 2021 г.). «Бывшие пилоты ВВС Афганистана просят Канаду о спасении после того, как отважились на побег». Новости ЦБК . CBC/Радио Канады . Проверено 28 августа 2021 г. Двенадцать пилотов и один командир экипажа врезались в один из одномоторных истребителей AC-208 ВВС Афганистана, известный среди экипажей как «Сессна с адским огнем», что является отсылкой к его ракете класса «воздух-поверхность». … CBC News взяла интервью у трёх пилотов по мобильному телефону из Душанбе, столицы Таджикистана. Их личности были проверены по военным документам, но их имена не разглашаются, чтобы защитить их жизни и жизни семей, которые они оставили в Афганистане.
  19. ^ «Операция СИРЛИ». Раскрыть.нго. 21 ноября 2021 г. . Проверено 22 ноября 2021 г.
  20. ↑ Джамиэль Линч, Дакин Андоне и Пит Мунтин (11 мая 2022 г.). «Пассажир без опыта полетов посадил самолет в аэропорту Флориды после того, как пилот стал недееспособным». CNN .
  21. ^ «Надежная робототехника завершила исторический грузовой рейс без никого на борту» . ЛЕТАЮ . 11 декабря 2023 г.
  22. ^ "Комплект обслуживания Cessna Caravan SK208-35B, редакция B" . Авиационная компания Cessna. 9 июня 1995 г.
  23. ^ Найлз, Расс (13 января 2013 г.). «Cessna сертифицирует новый караван и начинает производство M2» . AVweb . Проверено 14 января 2013 г.
  24. ↑ Гойер, Роберт (12 июня 2013 г.). «Сессна Гранд Караван ЭКС». Летающий . Летающий журнал . Проверено 23 мая 2017 г.
  25. ^ "Гранд Караван EX". Текстрон Авиация. Технические характеристики . Проверено 13 ноября 2016 г.
  26. ↑ Кейт Сарсфилд (2 октября 2019 г.). «Textron Aviation поставляет 500-й Grand Caravan EX». Флайтглобал .
  27. ^ «Список моделей, одобренных FAA для установки поплавков Wipaire, модели 8000/8750» (PDF) .
  28. ^ "Солой Следопыт 21" . Компания Солой. 2000 [1999]. Архивировано из оригинала 24 февраля 2007 года . Проверено 19 июля 2006 г.
  29. ↑ ab 850 Caravan. Архивировано 31 августа 2012 года в Wayback Machine. Проверено 18 февраля 2012 года.
  30. ^ Томас Хорн. «Блэкхок Буст». Пилот АОПА : Т-11.
  31. ↑ Supervan 900, дата обращения 25 июля 2017 г.
  32. ^ Обновление XP42A. Архивировано 22 мая 2013 г. на Wayback Machine . Проверено 18 февраля 2012 г.
  33. ↑ abc Джон Хеммердингер (29 мая 2020 г.). «Полностью электрический Grand Caravan совершил первый полет». Флайтглобал .
  34. ^ Бразилия, Força Aérea. «Парк материально-технической авиации Лагоа Санта-Капасита военный для обслуживания C-98». Força Aérea Brasileira (на бразильском португальском языке) . Проверено 9 апреля 2019 г.
  35. ^ «Ирак утроит свои военно-воздушные силы с помощью США к 2010 году» . worldtribune.com . Архивировано из оригинала 26 марта 2016 года . Проверено 18 марта 2016 г.
  36. ^ «Новости», Lebaneseairforce.info , декабрь 2008 г., архивировано из оригинала 22 марта 2009 г.
  37. ↑ Ченчиотти, Дэвид (10 января 2014 г.). «Боевой караван АС-208». Авиационист . Проверено 17 марта 2014 г.
  38. ^ "Иракский армейский самолет разбился, ИГ утверждает, что его сбило" . Yahoo Новости . 16 марта 2016 г. Проверено 18 марта 2016 г.
  39. ^ «США доставят вооруженные самолеты в Ливан» . Ближневосточный монитор . 13 сентября 2014. Архивировано из оригинала 26 марта 2016 года . Проверено 18 марта 2016 г.
  40. ^ «Нортроп Грумман празднует десятилетие сотрудничества с ВВС Ливана» . Отдел новостей Northrop Grumman . Проверено 27 января 2021 г.
  41. ^ "Боевой караван AC-208 для Африки и Ближнего Востока" . Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2014 г.
  42. ^ «Textron Inc - 2000-й караван Cessna отправляется к партнеру DHL Air St. Kitts-Nevis» (пресс-релиз). Текстрон. 15 сентября 2010 г.
  43. ↑ Мэтт Тербер (28 сентября 2015 г.). «Textron выкатывает 2500-й караван». АЙН онлайн .
  44. ^ «Флот Cessna Grand Caravan EX будет расти в Африке для поддержки ВВС Туниса» (пресс-релиз). Текстрон Авиация. 7 марта 2022 г.
  45. ^ «Финансовая и операционная статистика» (PDF) . Корпорация ФедЭкс. 20 сентября 2016 г.
  46. ^ Крейг Хойл (2016). «Справочник ВВС мира 2017». FlightGlobal .
  47. ^ "Статистика Cessna 208" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 18 ноября 2017 г.
  48. ^ «Технические характеристики каравана». Цессна.
  49. ^ Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 26 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме:
Cessna 208 Caravan (категория)