Контр-адмирал сэр Джон Хилл (ок. 1774 — 20 января 1855) был офицером Королевского флота , служившим во время американской войны за независимость , а также французских революционных и наполеоновских войн .
Хилл поступил на флот в молодом возрасте, вероятно, после периода номинальной службы на военно-морских кораблях, чтобы получить выслугу лет. Он служил на нескольких кораблях в мирные годы между окончанием американской войны за независимость и началом французских революционных войн и получил звание лейтенанта вскоре после начала последнего конфликта. Он служил в Ла-Манше и Средиземном море и был одним из офицеров HMS Minotaur в битве при Ниле в 1798 году. За хорошую службу в бою он был произведен в командиры, но командовал только одним кораблем - военным кораблем HMS. Героиня до Амьенского мира .
Он отличился на службе в Транспортном управлении во время наполеоновских войн, наблюдая за передвижением войск в континентальную Европу и обратно и заслужив благодарность шведской королевской семьи и герцога Веллингтона . Достигнув должности капитана , он продолжал занимать эту должность в течение нескольких лет после окончания Наполеоновских войн, пока не был назначен капитаном-суперинтендантом Дептфордского продовольственного двора. Оставшуюся часть своей карьеры он провел на верфях военно-морского флота, сначала переехав на верфь Ширнесс , а затем обратно в Дептфорд . За свои заслуги он был посвящен в рыцари в 1831 году, а в 1838 году, находясь в Ширнессе, руководил подготовкой к продаже HMS Temeraire . Он вышел в отставку в 1851 году в чине контр-адмирала и умер в 1855 году.
Хилл родился ок. 1774 г. и вступил во флот 25 сентября 1781 г., будучи занесенным в списки бомбардировщика HMS Infernal в качестве первоклассного добровольца под командованием командира Джеймса Алмса. [1] [a] Его имя значилось в книгах «Инфернала » до марта 1783 года. [1] [b] С 20 апреля 1788 года он служил на борту 16-пушечного HMS Nautilus в Ньюфаундленде под командованием командира Томаса Томпсона , а с 1789 года продолжал службу. служить на нескольких линейных кораблях . [c] Он держал звания помощника капитана , а затем мичмана на борту 74-пушечных кораблей HMS Goliath , капитан Арчибальд Диксон , и HMS Bedford , капитан Роберт Манн , и 24-пушечного HMS Proserpine , капитан Джеймс Алмс, проходящих службу в Ла-Манше и в Вест-Индии . [1] [2] [d] Хилл получил звание лейтенанта 28 июля 1794 года и сначала был отправлен на 74-пушечный HMS Invincible , служивший во флоте Ла-Манша под командованием капитана Хона. Томас Пакенхем . В следующем году Хилл последовал за Пакенхемом к своему следующему командованию, 80-пушечному HMS Juste , и провел короткий период в 1797 году, служа под началом своего старого командира Джеймса Алмса на борту 64-пушечного HMS Repulse . [1] [2]
Затем Хилл отправился в Средиземное море на борту 98-пушечного HMS Princess Royal , флагмана сэра Джона Орда . Он перешел на 74-пушечный HMS Minotaur под командованием капитана Томаса Луи в мае 1798 года и служил ее старшим лейтенантом в битве на Ниле в начале августа того же года. [1] [2] Его хорошая боевая служба привела к присвоению звания командира от 8 октября 1798 года. Некоторое время он находился без командования, пока 2 февраля 1800 года его не назначили командовать HMS Heroine. [ 1]
«Героина» представляла собой бывший 32-пушечный фрегат пятого ранга , но его сократили до 16 орудий и переоборудовали для перевозки войск. [3] Он отправился с ней в Средиземное море и поддерживал египетскую кампанию между 1800 и 6 марта 1802 года, когда он оставил командование. [1] [2] Хилл не получил никаких команд во время сокращения военно-морского флота во время Амьенского мира , но вернулся в строй после возобновления войн, с назначением на нанятый 16-пушечный шлюп «Хамбер» , в Ла-Манше. с 31 марта 1804 г. по 27 октября 1808 г. [1]
Хилл увидел ограниченные возможности для службы после истечения срока этой должности, и только 23 марта 1813 года он получил еще одно назначение в качестве транспортного агента. [1] Он отвечал за это на Балтике, а также у французских и голландских побережий в течение следующих шести лет, и 28 октября 1815 года его повысили до капитана. [2] В сводке его услуг сообщалось, что во время службы на транспорте он погрузил и высадил шведскую армию из Швеции в Померанию , заслужив благодарность Карла XIV Иоанна Шведского . [4] Хилл также был главным агентом по транспортировке под командованием генерала Томаса Грэма, 1-го барона Линедока , и курировал транспортировку войск перед битвой при Ватерлоо , заслужив благодарность Артура Уэлсли, 1-го герцога Веллингтона , и его поддержку в своей работе. повышение до пост-капитана. [4] Хилл оставался в Европе в течение нескольких лет, базируясь в Кале и наблюдая за транспортировкой войск, раненых солдат и военнопленных. [4]
Выполнив свои транспортные обязанности, Хилл был назначен капитаном-суперинтендантом Дептфордского продовольственного двора в 1820 году и занимал этот пост до 1838 года. -надзиратель в 1832 г. [4]
Хилл был посвящен в рыцари королем Вильгельмом IV 31 августа 1831 года. [5] Из Дептфорда Хилл был переведен на должность суперинтенданта верфи Ширнесс 9 марта 1838 года, где он оставался до возвращения в Дептфорд в качестве суперинтенданта верфи 11 декабря 1841 года. Ширнесс номинально был капитаном 98-пушечного HMS Ocean , где в середине 1838 года он получил приказ от капитана-суперинтенданта Томаса Фортескью Кеннеди иметь HMS Temeraire , служившего затем «охраной корабля ординариев и капитана-суперинтенданта». резерва флота на Медвее», подготовленный к продаже и утилизации. [6] Хилл руководил снятием мачт , запасов и орудий Темерера , а также выплатой вознаграждения ее команде. [7] Последнее путешествие Темерера на станцию разборки было описано Дж. М. У. Тернером как «Боевой Темерер» . [8]
Хилл оставался в Дептфорде до тех пор, пока не получил звание контр-адмирала в 1851 году. [9] [10] Парламент назначил ему пенсию в размере 150 фунтов стерлингов в год , которая должна была выплачиваться после выхода на пенсию, за «...специальные услуги... ... руководил оказанием помощи, предоставляемой во времена дефицита в Ирландии и Шотландии...» [4] Сообщалось, что Хилл был женат и имел по крайней мере одного сына, который стал полковником британской армии , и дочь, которая вышла замуж. военно-морской офицер капитан Уильям Лэнгфорд Касл в 1835 году, но умер в 1837 году. [2] Контр-адмирал сэр Джон Хилл умер в Уолмер-Лодже, Дил, Кент , 20 января 1855 года в возрасте 81 года. [2] [10] Он оставил поместье стоимостью около 80 000 фунтов стерлингов. [2]
а. ↑ Умер вице-адмирал красных в 1816 году, также известный как «Джеймс Алмс». Не путать с Джеймсом Алмсом (1728–1791).
б. ↑ В «Ежегодной биографии Хардвика» говорится, что Хилл поступил на военную службу на борту корабля под названием «Империал» . [10] Ни один корабль с таким названием в то время не находился в эксплуатации, и, по-видимому, «Империал» — это ошибка вместо «Инфернал» , что засвидетельствовано у О'Бирна.
в. ↑ На момент входа в Infernal Хиллу было около семи лет . Возможно, это была только титульная должность, и на самом деле физически он служил лишь несколько лет спустя, вероятно, во время своего назначения на «Наутилус» в 1788 году. В некрологе Хилла, опубликованном в журнале Gentleman's Magazine, говорится , что он присоединился к «Наутилусу» в апреле 1783 года. , опуская этот пробел в своей службе. [2] В то время в эксплуатации «Наутилуса» не было : предыдущий шлюп с таким названием был продан в 1780 году, а более поздний корабль не был спущен на воду до января 1784 года. [11] Более того, Томпсон не принимал на себя командование «Наутилусом» до 1786 года. . [12]
д. ↑ И О'Бирн, и журнал The Gentleman's Magazine перечисляют HMS Porcupine , одноименный шестой ранг , вместо Proserpine . «Поркупайн» в это время находился у берегов Шотландии под командованием капитана Джорджа Мартина и начал ремонт в Плимуте в ноябре 1791 года. [13] «Прозерпайн» находился под командованием Джеймса Алмса с мая 1791 года и отправился на Ямайку в августе того же года. [14]