Джон Хэнкок Холл (4 января 1781 г. — 26 февраля 1841 г.) был изобретателем казнозарядной винтовки Холла M1819 и новатором в области массового производства .
Холл родился в 1781 году в Портленде , Массачусетс (в районе, который стал штатом Мэн в 1820 году). Он работал на кожевенном заводе своего отца , пока не открыл собственную мастерскую по деревообработке и строительству лодок в 1810 году, где он возился с оружием в свободное время. Он заинтересовался огнестрельным оружием во время службы в милиции и сосредоточился на увеличении скорости заряжания. [1]
21 мая 1811 года Холл запатентовал однозарядную казнозарядную винтовку в сговоре с архитектором из Вашингтона, округ Колумбия, доктором Уильямом Торнтоном . [2] Он начал производить свои новые винтовки со скоростью 50 штук в год, пока артиллерийский корпус армии США не заказал 200 винтовок в декабре 1814 года. Он с сожалением отклонил контракт, поскольку не смог уложиться в срок поставки в армию в 1815 году. Холл признал индивидуально подобранные детали фактором, замедляющим производство винтовок, и адаптировал свою казнозарядную конструкцию к «принципу единообразия», широко известному как взаимозаменяемые детали . Холл предложил концепцию взаимозаменяемых деталей армии в июне 1816 года [1] и получил контракт на 1000 винтовок Холла «Модель 1819 года» от Военного министерства, причем взаимозаменяемые детали [3] были главным условием. Чтобы выполнить его, Холл провел более пяти лет (и 150 000 долларов государственных средств) в арсенале Харперс-Ферри , где он занял старую лесопилку на небольшом острове на реке Шенандоа, называемом островом Вирджиния . [2]
Методы Холла были новыми для того времени. Холл передавал энергию воды через систему кожаных ремней и шкивов, чтобы приводить в действие свои машины с необычной скоростью, более 3000 оборотов в минуту с эффективностью, в то время как большинство мастеров использовали ручные резаки и напильники. [2] Как и его современник Симеон Норт , Холл начал использовать эту энергию мельницы для работы станков и достижения контроля размеров, необходимого для взаимозаменяемых деталей. Он использовал металлорежущие станки, прикрепленные к резакам и пилам, вместо стандартной тяжелой рабочей силы, сделанной из чугунных рам, чтобы обеспечить структурную целостность и минимизировать вибрации от ремней мельницы. [4] Эти поверхности, вырезанные на станке, затем вручную шлифовались, чтобы обеспечить подгонку и взаимозаменяемость, проверенную измерительной системой, разработанной Холлом. [4]
Контракт Холла на 1000 винтовок был завершен в 1825 году. [1] Когда комитет из трех человек, направленный Департаментом вооружений США для проверки процесса Холла по выполнению его контракта на винтовки, посетил Харперс-Ферри, они были поражены его результатами, и особенно машинами. Они восхваляли «систему Холла в производстве стрелкового оружия [как] совершенно новую», и ту, которая могла бы дать «наиболее полезные результаты для страны, особенно, если бы она была реализована в больших масштабах». [2]
Было разработано испытание для проверки скорострельности казнозарядных винтовок Холла в сравнении с дульнозарядными винтовками и армейскими дульнозарядными мушкетами. Роте из 38 человек было дано 10 минут на зарядку и стрельбу по целям на расстоянии 100 ярдов. Рота добилась 164 попаданий (35% из 464 выстрелов) из обычных дульнозарядных винтовок и 208 попаданий (25% из 845 выстрелов) из более быстро заряжающихся, но менее точных армейских гладкоствольных мушкетов по сравнению с 430 попаданиями (36% из 1198 выстрелов) из винтовок Холла. [1]
Конструкция винтовки Холла работала так хорошо, что она должна была претерпеть лишь минимальные изменения до конца выпуска модели 1819 в 1853 году. [4] К 1842 году было произведено 23 500 винтовок и 13 682 карабина Холла-Норта, большинство из которых было произведено в Харперс-Ферри, что принесло Холлу около 40 000 долларов в виде роялти и патентных лицензионных сборов. Несмотря на значительное увеличение скорострельности по сравнению с дульнозарядными винтовками и мушкетами, конструкция винтовки Холла страдала от утечки газа вокруг интерфейса съемной камеры и канала ствола, что приводило к необходимости более тяжелого порохового заряда, который все еще давал гораздо меньшую начальную скорость, чем его дульнозарядный конкурент. Не было предпринято никаких серьезных усилий по разработке уплотнения для уменьшения потери газа из казенной части. Пробивная способность пули калибра .52 для винтовки составляла всего одну треть от таковой у дульнозарядных ружей, а начальная скорость пули карабина была на 25 процентов ниже, чем у карабина Дженкса, несмотря на то, что у них была одинаковая длина ствола и идентичные 70-грановые пороховые заряды. [ необходима цитата ]
Холл работал в Харперс-Ферри до 1840 года и умер 26 февраля 1841 года в округе Рэндольф, штат Миссури . [5]
Машины для резки Холла были разработаны для простоты, до такой степени, что «деятельность [была] более необходима, чем суждение», и молодые мальчики или «обычные руки» могли успешно управлять ими. Они оба «функционировали без какого-либо ручного управления, но, очевидно, прекращали работу после того, как заготовка была закончена», позволяя рабочему управлять несколькими одновременно. Сам Холл даже утверждал, что «один мальчик с помощью этих машин может выполнить больше работы, чем десять человек с напильниками, за то же время и с большей точностью». [2]
Инновации Холла в конструкции, инструментах, элементах управления, упорах и калибрах были достижениями в фрезеровке железа и станках. Вместе с Симеоном Нортом и другими оружейниками Холл внес вклад в принятие взаимозаменяемых деталей и Американской системы в целом. [6]
Люди, которые изучили методы Холла по взаимозаменяемым деталям, работая в Harper's Ferry, стали применять эти методы в производстве обуви, часов, велосипедов, одежды, резиновых изделий и, позднее, автомобилей. Методы Холла превратили Соединенные Штаты из экономики мастеровых в страну индустриального массового производства. [1]
принятие взаимозаменяемых деталей джон холл.