Джон Ханна , кавалер ордена Виктории (27 ноября 1921 г. — 7 июня 1947 г.) — шотландский летчик, награжденный Крестом Виктории — высшей наградой за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британским и стран Содружества .
Родившийся в Пейсли и получивший образование в начальной школе Bankhead и средней школе Victoria Drive в Глазго , Ханна присоединился к Королевским военно-воздушным силам (RAF) в 1939 году. После обучения на радиста в 1940 году получил звание сержанта. Он был направлен в 83-ю эскадрилью , где летал на бомбардировщиках Handley Page Hampden в качестве радиста/стрелка.
15 сентября 1940 года над Антверпеном , Бельгия , после успешной атаки на немецкие баржи бомбардировщик Handley Page Hampden (серийный номер P1355), в котором сержант Ханна был радистом/воздушным стрелком, подвергся интенсивному зенитному огню, что привело к быстрому распространению пожара. Задний стрелок и штурман были вынуждены выпрыгнуть с парашютом, и сержант Ханна мог бы поступить так же, но вместо этого он остался бороться с огнем, сначала двумя огнетушителями, а затем голыми руками. Он получил ужасные травмы, но сумел потушить огонь, и пилот смог благополучно вернуть почти разбитый самолет обратно.
Канадский пилот самолета, летный офицер Клэр Коннор, рекомендовал Ханне получить Крест Виктории. Сам Коннор был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . Король Георг VI вручил награды Ханне и Коннору на церемонии награждения в Букингемском дворце . [1]
На момент награждения Крестом Виктории Ханне было восемнадцать лет, и он был самым молодым обладателем медали за воздушные операции и самым молодым обладателем этой медали за всю Вторую мировую войну.
Объявление и сопроводительная цитата о Кресте Виктории были опубликованы в приложении к London Gazette 1 октября 1940 года и гласили: [2]
КОРОЛЬ был любезно рад наградить КРЕСТОМ ВИКТОРИИ нижеуказанного офицера в знак признания его выдающейся храбрости:
652918 Сержант Джон Ханна:-
Ночью 15 сентября 1940 года сержант Ханна был радистом/воздушным стрелком в самолете, который успешно атаковал скопление вражеских барж в Антверпене. Затем самолет подвергся интенсивному зенитному огню и получил прямое попадание снаряда взрывного и зажигательного характера, который, по-видимому, разорвался внутри бомбового отсека.
Начался пожар, который быстро охватил кабины радиооператоров и задних стрелков, а поскольку и левый, и правый топливные баки были пробиты, существовал серьезный риск распространения огня. Сержант Ханна прорвался вперед, чтобы взять два огнетушителя, и обнаружил, что заднему стрелку пришлось покинуть самолет. Он мог бы поступить так же, через нижний люк или вперед через люк штурмана, но остался и боролся с огнем в течение десяти минут с помощью огнетушителей, сбивая пламя своим бортовым журналом, когда он был пуст.
В это время тысячи снарядов взорвались во всех направлениях, и он был почти ослеплен сильным жаром и парами, но у него хватило присутствия духа получить облегчение, включив подачу кислорода. Воздух, поступавший через большие отверстия, проделанные снарядом, превратил бомбовый отсек в ад, а весь алюминиевый листовой металл на полу кабины этого летчика расплавился, оставив только крестоносцы.
Работая в таких условиях, которые вызвали ожоги лица и глаз, сержанту Ханне удалось потушить пожар. Затем он пополз вперед, убедился, что штурман покинул самолет, и передал его бортовой журнал и карты пилоту. Этот летчик проявил мужество, хладнокровие и преданность долгу высшего порядка и своим действием, оставшись и успешно погасив пожар в условиях величайшей опасности и трудности, позволил пилоту привести самолет на базу. [3]
Ханна заболел туберкулезом всего год спустя, в середине-конце 1941 года; вполне вероятно, что его ослабленное состояние после тяжелых ожогов, полученных им во время операции «Крест Виктории», подорвало его устойчивость к инфекции. Его болезнь потребовала его окончательной демобилизации из Королевских ВВС с полной пенсией по инвалидности в декабре 1942 года. Однако, не имея возможности впоследствии устроиться на постоянную работу, он сначала устроился водителем такси (используя машину, которую одолжила ему его тетя), но из-за ухудшающегося здоровья он вернул машину в 1943 году. Затем ему стало все труднее содержать жену и трех маленьких дочерей, и в конечном итоге его здоровье подорвало. Он умер 7 июня 1947 года в санатории Маркфилд в Лестере, где он пролежал четыре месяца. Он похоронен на церковном кладбище церкви Святого Иакова Великого, Черч-Хилл, Бирстолл , северный Лестер . Его жена Джанет Ханна также похоронена там вместе со своим мужем. Надпись на ее могиле гласит: «Любимая и всегда помнящая Джанет Ханна в возрасте 83 лет».
На надгробии Ханны написано: «Мужественный долг, исполненный с любовью, он служит своему пилоту сейчас наверху». Его Крест Виктории выставлен в Королевском музее военно-воздушных сил в Хендоне , Лондон.