Джон Андерсон (1747–1820) был шотландским бизнесменом и предпринимателем. Он был торговым агентом в Нью-Йорке, а затем владельцем бизнеса в Корке. Его бизнес сыграл ключевую роль в создании инфраструктуры, которая связала Дублин с Корком. Андерсон приобрел землю в Фермое , которая позже использовалась как военный комплекс.
Андерсон родился в бедной семье в Портленде около Дамфриса, Шотландия, и переехал в Глазго в 1784 году. Позже он поселился в Корк-Сити, в то время главном центре снабжения на Атлантическом побережье. Во время американских войн он зарабатывал значительные суммы в качестве торгового агента в Нью-Йорке и совершил обширные покупки земли в районе Корка.
Его предприятие в Корке базировалось на острове Лаппа , и его деловая хватка была признана, поскольку он быстро рос в состоянии и был назначен в городской комитет торговцев. Он стал почетным гражданином города в 1787 году. Среди его деловых интересов был солодовенный и складской комплекс в Баллинакурре на гавани Корка в партнерстве с Джоном Лаппом в 1780-х годах. Как и многие торговцы из Корка, он выступал за союз с Великобританией в 1800 году. Набережная Андерсона в Корке названа в его честь. Он женился на мисс Семпл и имел двух дочерей и двух сыновей, один из которых, Джеймс Калеб Андерсон (1782–1861), был известным экспериментатором с паровыми дорожными транспортными средствами.
Его состояние претерпело ряд неудач с падением стоимости земли после Наполеоновских войн , и он потерял более £30,000 в валлийском горнодобывающем предприятии. Он занимался банковским бизнесом, и с экономическим спадом его банк рухнул в 1816 году.
Андерсон получил эквивалент правительственной франшизы на предоставление почтовой службы из Дублина в Корк. Это включало строительство обширной инфраструктуры дорог, мостов, гостиниц и станций для дилижансов . К 1789 году он стал доминирующим партнером в строительстве магистрали и почтовой линии Дублин–Корк, которая была продлена до Лимерика в 1793 году. Ее главным достижением было то, что она добиралась из Дублина в Корк в течение 24 часов, первая королевская почта прибыла в Корк 8 июля 1789 года.
Андерсон приобрел земли в районе Фермой в 1791 году и ответил на запрос британского правительства о военных казармах, предложив построить их по их заказу в Фермой. Первые казармы были рассчитаны на 1400 солдат и 100 лошадей, позже их общее количество увеличилось до 3300 человек. Вскоре заработал огромный военный комплекс с мастерскими и вспомогательными службами, а также мастерскими по ремонту экипажей.