Джон Редпат (1796 – 5 марта 1869) был шотландско-квебекским бизнесменом и филантропом, который стал пионером промышленного движения, которое сделало Монреаль , Квебек , крупнейшим и самым процветающим городом в Канаде. [1] [2] [3]
В 1796 году Джон Редпат родился в Эрлстоне , Бервикшир . Согласно сохранившимся записям, он был сыном Питера Редпата, сельскохозяйственного рабочего , и его второй жены Элизабет Прингл из соседнего Гордона, Бервикшир . [4] Редпат родился в период расчистки Лоуленда , который создал экономические трудности и беспорядки для многих шотландских семей. Таким образом, получив ценный опыт работы каменщиком у Джорджа Драммонда в Эдинбурге , двадцатилетний Редпат эмигрировал в Канаду.
В 1816 году, имея ограниченные средства на проход корабля, почти нищий Редпат высадился в Квебеке , прежде чем босиком отправиться в Монреаль , Квебек. [ нужна цитация ] Оказавшись там, он использовал профессию, которую он изучил еще в Шотландии, чтобы получить работу в строительной отрасли, работая каменщиком . В ноябре того же года Редпат стал свидетелем первой установки масляных уличных фонарей в городе на улице Сен-Поль .
Честный человек с потрясающей трудовой этикой и острым деловым чутьем, Редпат через несколько лет уже руководил собственным крупным строительным бизнесом. Он участвовал в крупных проектах, таких как строительство канала Лашин и шлюзов, которые оказались ключом к будущему коммерческому развитию города Монреаля. Начиная с 1689 года, французское колониальное правительство и некоторые другие предпринимали попытки построить канал, который позволил бы судам обходить коварные пороги Лашин . После более чем 130 лет неудач, благодаря финансированию недавно созданного Банка Монреаля , консорциум, основной частью которого был Редпат, добился успеха в строительстве, и новый канал официально открылся в 1825 году.
Канал Лашин существенно увеличил судоходство, превратив Монреаль в один из крупнейших портов Северной Америки. Поскольку земля вдоль канала принадлежала Римско-католическому ордену Сульпицианов, она оставалась неиспользованной еще двадцать лет, пока Редпат и другие бизнесмены наконец не смогли приобрести участки вдоль канала. В результате того, что земля была открыта для освоения, на берегах канала началось строительство новых крупных производственных предприятий, привлеченных сюда из-за наличия готового источника воды из канала, который можно было использовать в производственном процессе и обеспечивать паровую энергию для приводная техника. Именно эти отрасли, в том числе строительство Редпатом первого сахарного завода в Канаде, сделали Монреаль промышленным мегаполисом Канады, и к моменту своей смерти Джон Редпат стал свидетелем того, как трафик увеличился с 600 небольших судов, проходящих через канал каждый год, до более чем 13 000 больших кораблей.
Успех Джона Редпата в строительстве канала Лашин привел к дальнейшим крупным проектам, включая его партнерство с Томасом Маккеем по строительству шлюзов на водопаде Джонс, Онтарио , в рамках гигантского проекта канала Ридо между 1827 и 1828 годами. Кроме того, Редпат построил Нотр-Дам. Базилика и некоторые из первых зданий Университета Макгилла .
Сахарный завод Redpath оказался крупным работодателем в Монреале, в течение нескольких лет ежегодно перерабатывая около 7000 тонн сахара-сырца, импортируемого из Вест-Индии, на борту судов, принадлежащих Redpath. Первоначально называвшаяся Canada Sugar Refining Co., после того как к бизнесу присоединился его сын Питер (1821–1894), название компании было изменено на John Redpath & Son. Четыре года спустя, в 1861 году, к компании также присоединился зять Редпата Джордж Александр Драммонд (1829–1910).
Помимо собственных промышленных предприятий, Редпат инвестировал в многочисленные предприятия, которые принесли большую пользу экономике Монреаля. Помимо собственных грузовых судов для обслуживания сахарного завода, у него были инвестиции в Montreal Towboat Company. Он также помогал финансировать Montreal Telegraph Company и Montreal Fire Assurance Company, будучи директором обеих компаний. Он также выделил значительные средства на развитие экономики восточных поселков Квебека , включая инвестиции в предприятия Capel Copper, Belvedere Mining and Smelting Company, Rockland Slate Company, Bear Creek Coal и Melbourne Slate Co.
Благодаря своей деловой хватке в 1833 году Редпат был приглашен в совет директоров Банка Монреаля , и эту должность он занимал в течение 36 лет. В Канаде всегда было очень небольшое население, и в развивающиеся годы начала 19 века эта небольшая численность населения означала, что финансовые ресурсы для бизнеса были ограничены. Поскольку развитие крупного бизнеса все еще зависело от финансирования Лондонской фондовой биржи , Redpath понимал, что Канаде необходимо начать длительный процесс развития своих собственных рынков капитала. Таким образом, он был покровителем Монреальской инвестиционной ассоциации, предшественника Монреальской фондовой биржи .
Выходец из шотландского рабочего класса, Редпат имел врожденное недоверие к аристократической структуре власти в Англии и не считал Англию метрополией, как другие канадцы, такие как Роберт Болдуин . Многочисленные жалобы деловых кругов канадской колонии были проигнорированы британскими властями, и ситуация стала нетерпимой, когда правительство в Лондоне решило отменить тарифы, защищавшие производителей Нижней Канады от авторитетных и хорошо финансируемых британских компаний. Понимая, что борьба с этими могущественными силами в Великобритании обходится дорого и практически невозможно, Редпат вместе с другими бизнесменами, инвестировавшими в Канаду, оказал поддержку Движению за аннексию в Канаде , пытаясь использовать ситуацию. Эта группа продвигала идею присоединения канадских провинций к Соединенным Штатам, идею, которая рекламировалась ранее. Именно несправедливые налоги и тарифы привели к американской революции , и хотя Движение за аннексию просуществовало недолго, растущая поддержка такой идеи, особенно со стороны таких влиятельных людей, как Редпат, Джон Молсон , Луи-Жозеф Папино и Александр Галт , привела к американской революции. заставили британские власти внести изменения, которые привели к заключению канадско-американского договора о взаимности 1854 года.
Помимо бизнеса, большую роль в жизни Редпата сыграли благотворительность и общественные работы. Он заседал в городском совете Монреаля с 1840 по 1843 год. За это время он уступил землю, которая стала Драммонд-стрит 13 мая 1842 года, и назвал улицу в честь своей второй жены Джейн Драммонд (1816-1907). Улица не была названа в честь генерала Гордона Драммонда (не родственника), как иногда думают. [5] [6]
Редпат также был директором такого благотворительного учреждения, как Монреальская больница общего профиля . Он был одним из основателей Протестантского Дома промышленности и беженцев и крупным спонсором Канадского общества иностранных миссионеров и Франко-канадского миссионерского общества. Редпат был сторонником закона 1833 года, отменявшего рабство в британских колониях, и возглавлял небольшую группу, которая лоббировала государственную помощь в борьбе с торговлей «белым рабством» в Монреале, работая с приютом Магдалины в Монреале, чтобы помочь бедным женщинам-иммигрантам. принудили заниматься проституцией . Имея ограниченное образование, Редпат был ярым сторонником обучения. Он помог основать Пресвитерианский колледж в Монреале и Монреальский институт механики , ныне Библиотеку Этуотер. Джон Редпат также был благотворителем первого благотворительного фонда, созданного для Университета Макгилла . Его сын Питер также выделил кафедру математики в университете, а также построил университетский музей Редпат и библиотеку Редпат .
Редпат впервые женился 19 декабря 1818 года в Монреале, Канада, на Джанет Макфи, уроженке Гленгарри, Онтарио, и до ее смерти в 1834 году у них родилось семеро детей. В следующем году, 11 сентября, в Кингстоне, Канада, он женился на 20-летней уроженке Шотландии Джейн Драммонд, и у них родилось десять детей. Редпат построил большой семейный дом с видом на Монреаль на склонах горы Рояль , купив его у семьи Десривьер, которая проиграла долгое судебное дело против попечителей того, что должно было стать Университетом Макгилла. Этот район до сих пор носит название Редпат: улица Редпат, круассан Редпат, площадь Редпат.
После своей смерти в 1869 году Редпат был похоронен на кладбище Маунт-Рояль в Монреале.
В мае 2019 года поэт-лауреат Торонто Альберт Мориц сочинил новое стихотворение , в котором повторно использовались четыре строки из стихотворения Джона Редпата, написанного в 1858 году . сахарный завод Redpath на набережной Торонто. Стихотворение вызвало споры, и Redpath Sugar отказалась, чтобы Мориц прочитал его на праздничной церемонии, поскольку оно затрагивало раннюю зависимость сахарной промышленности от рабского труда.
О жизни Джона Редпата в Шотландии до его отъезда в возрасте 20 лет мы знаем только то, что он учился на каменщика.
Стихотворение Морица, озаглавленное «Ток сахара», написано в форме глосы, которая берет четыре строки из стихотворения, которым восхищаются, и использует их в качестве последних строк в новом стихотворении из четырех строф. Четыре строки, которые использует Мориц, взяты из стихотворения, написанного в 1858 году Джоном Редпатом, основателем Redpath Sugar.
