Джон Уильям Сноу (родился 2 августа 1939 года) — американский экономист, юрист и бизнесмен, бывший генеральный директор корпорации CSX и 73-й министр финансов США при президенте США Джордже Буше- младшем . Он сменил секретаря Пола Х. О'Нила 3 февраля 2003 года, а 3 июля 2006 года его сменил Генри Полсон. [1] [2] [3] 30 мая 2006 года Сноу подал заявление об отставке, вступившей в силу «после упорядоченного переходного периода для моего преемника». [4] 29 июня 2006 года Сноу объявил, что завершил свой последний день на работе; Роберт М. Киммитт исполнял обязанности секретаря до приведения к присяге Полсона. С тех пор Сноу работал председателем правления Cerberus Capital Management . [5]
Сноу родился в Толедо, штат Огайо , в семье Кэтрин (Говард), школьной учительницы, и Уильяма Дина Сноу, налогового юриста. [6] [7] Сноу учился в средней школе при Академии Гилмора в Гейтс-Миллс, штат Огайо . Он учился в колледже Кеньон (где был членом братства Дельта Тау Дельта ) и в Университете Толедо , где получил степень бакалавра искусств в 1962 году. Он получил степень доктора философии по экономике в Университете Вирджинии в 1965 году. Он получил степень доктора права в юридической школе Университета Джорджа Вашингтона в 1967 году, а затем работал в юридической фирме Wheeler & Wheeler в Вашингтоне, округ Колумбия, с 1967 по 1972 год.
С 1965 по 1968 год он был доцентом кафедры экономики в Мэрилендском университете в Колледж-Парке .
В 1972 году Сноу покинул Wheeler & Wheeler и занял должность доцента права в юридической школе Университета Джорджа Вашингтона . В течение трех лет, которые он провел в юридической школе Университета Джорджа Вашингтона, Сноу также занимал должности в правительстве США. С 1972 по 1973 год он занимал должность помощника генерального юрисконсульта в Министерстве транспорта . С 1973 по 1974 год он был заместителем помощника секретаря по политике, планам и международным делам. С 1974 по 1975 год он занимал должность помощника секретаря по правительственным делам в Министерстве транспорта.
В 1975 году Сноу покинул юридический факультет GWU и занял постоянную должность заместителя заместителя министра в Министерстве транспорта. В 1976 году он оставил этот пост, когда был назначен администратором Национальной администрации безопасности дорожного движения .
С избранием Джимми Картера Сноу ушел из общественной жизни в 1977 году. Во время своего переходного периода из общественной жизни, весной 1977 года, он работал приглашенным профессором экономики в Университете Вирджинии и приглашенным научным сотрудником в Американском институте предпринимательства . Кроме того, с 1978 по 1980 год он был назван почетным научным сотрудником Йельской школы менеджмента .
Годы работы Сноу в Министерстве транспорта оказались для него полезными, так как в 1977 году он стал вице-президентом по правительственным вопросам в Chessie System , холдинговой компании , которой принадлежали три американские железные дороги: Chesapeake and Ohio Railway , также известная как C&O (в честь которой и была названа Chessie System); Western Maryland Railway ; и Baltimore and Ohio Railroad .
В 1980 году Chessie System объединилась с другим железнодорожным холдингом, Seaboard Coast Line Industries , образовав CSX Corporation , и Сноу стал старшим вице-президентом по корпоративным услугам CSX в их новой штаб-квартире в Ричмонде, штат Вирджиния . В 1984 году он был повышен до исполнительного вице-президента.
В 1985 году CSX назначила Сноу президентом и генеральным директором своей B&O Railroad, и он курировал ее слияние с C&O Railway в 1986 году. Это создало новую организацию, CSX Transportation , со штаб-квартирой в Джексонвилле, Флорида . Сноу стал президентом и генеральным директором CSX Transportation. В 1988 году Сноу покинул CSX Transportation (железная дорога), чтобы стать президентом и главным операционным директором CSX Corporation (холдинговая компания). По состоянию на апрель 1989 года он был президентом и главным исполнительным директором CSX. С 1991 года он также занимал должность председателя CSX. Он продолжал занимать все три должности, пока не был назначен министром финансов в 2003 году. [8] Во время пребывания Сноу в CSX отложенное техническое обслуживание физического оборудования железной дороги стало распространенным явлением. Это обычная практика, используемая железными дорогами для улучшения итогового результата для инвесторов, в то время как сами пути приходят в негодность. В результате мили основных линий стали объектом медленных заказов, что увеличило потребность в большем количестве локомотивов и вагонов, и, таким образом, стоило компании больше денег. CSX была вынуждена арендовать сотни локомотивов, чтобы компенсировать разницу, что еще больше увеличило возросшие расходы. Эта практика закончилась с преемником Сноу, Майклом Уордом.
Часть CSX, CSX Lines, была продана Carlyle Group в начале 2003 года. После того, как Сноу покинул компанию и перешел в Белый дом, CSX продала свои международные портовые операции компании из ОАЭ Dubai Transport.
Во время президентской кампании Рональда Рейгана в 1980 году Сноу был членом консультативной группы губернатора Рейгана из четырех человек по политике регулирования. После своей победы на выборах избранный президент Рейган назначил Сноу вице-председателем своей команды по переходу в сфере транспорта.
Сноу продолжил работу на Конференции Белого дома за Америку без наркотиков; в Консультативном комитете по политике в сфере услуг Торгового представителя США; был сопредседателем Национальной комиссии по реформе финансовых учреждений, восстановлению и обеспечению соблюдения; в Национальной комиссии по интермодальным перевозкам; в Национальной комиссии по экономическому росту и налоговой реформе; в качестве попечителя Музея изящных искусств Вирджинии ; и в качестве члена школьного совета города Ричмонд.
Он был сопредседателем Комиссии Blue-Ribbon по общественному доверию и частному предпринимательству Conference Board . Он также был сопредседателем Национальной комиссии по реформе, восстановлению и обеспечению соблюдения финансовых институтов в 1992 году, которая разработала рекомендации после кризиса сбережений и кредитования .
С 1994 по 1996 год он был председателем « Делового круглого стола» — группы по вопросам деловой политики, в которую входили 250 генеральных директоров крупнейших компаний страны, и сыграл важную роль в поддержке принятия Североамериканского соглашения о свободной торговле .
Бывший министр финансов г-н Сноу был председателем Business Roundtable , а также был давним членом Business Roundtable . А также входил в Исполнительный комитет Business Council; Virginia Business Council; и National Coal Council.
Сноу занимал должность директора в компаниях NationsBank Corp. , Textron Inc. , USX Corporation , Американо-японском деловом совете, Verizon Communications , Ассоциации американских железных дорог .
Сноу также был основателем и председателем Центра по энергетике и экономическому развитию (CEED), правозащитной организации, финансируемой угольной и железнодорожной промышленностью. CEED была организацией-предшественником Американской коалиции за чистую угольную электроэнергию (ACCCE).
Он входил в состав Совета попечителей Университета Джонса Хопкинса и Фонда школы Дарден при Университете Вирджинии .
19 октября 2006 года Сноу был назначен председателем Cerberus Capital Management .
15 августа 2007 года Сноу был назначен первым приглашенным научным сотрудником Ньюмана в Центре общественных связей Миллера при Университете Вирджинии .
Он вошел в совет директоров Marathon Petroleum Corporation в 2011 году, когда эта компания была выделена из Marathon Oil Corporation. [9]
С 1992 года Сноу является ярым сторонником Израиля , о чем он заявил в телевизионной программе « Доброе утро, Чарльстон» в Чарльстоне, Южная Каролина .
Сноу был назначен на пост министра финансов президентом Джорджем Бушем- младшим 13 января 2003 года и единогласно утвержден Сенатом США .
В июле и августе 2003 года Сноу и его коллеги, министр труда Элейн Чао и министр торговли Дональд Эванс , совершили поездку на автобусе по стране в рамках своего тура «Работа и рост» , целью которого было продвижение преимуществ налоговых льгот администрации Буша. [10]
В январе 2005 года газета The Washington Post со ссылкой на высокопоставленного представителя администрации заявила, что г-н Сноу может «оставаться на своем посту столько, сколько захочет, при условии, что это не займет слишком много времени».
В мае 2004 года выяснилось, что брокеры Сноу купили долговые обязательства Fannie Mae и Freddie Mac на сумму 10 миллионов долларов в тот же день, когда Сноу был приведен к присяге в качестве министра финансов. Сноу утверждал, что это было сделано без его ведома в феврале 2003 года. Когда Сноу узнал об этом, он продал долговые активы. Юрист по этике казначейства обнаружил, что активы не представляли собой конфликта интересов, но могли создать его в будущем. [11]
26 мая 2006 года Сноу объявил, что уходит в отставку с 3 июля. Он сказал, что Белый дом сделает официальное заявление на следующей неделе. 30 мая было официально объявлено, что Сноу покидает эту должность. В тот же день было объявлено, что президент Джордж Буш назначил Генри Полсона , генерального директора Goldman Sachs , на место Сноу. [12] Сноу был вынужден уйти в отставку, когда выяснилось, что Сноу не заплатил подоходный налог с 24 миллионов долларов прощения кредита, которые он получил, будучи генеральным директором CSX Corporation. [13] Буш публично заявил, что он хочет, чтобы «новое лицо» возглавило Министерство финансов, хотя фондовый рынок вырос на 40% за время пребывания Сноу на посту секретаря. [14]
Snow принадлежит совету директоров IAG (International Consolidated Airlines Group SA). IAG — результат слияния Iberia Líneas Aéreas de España SA и British Airways Plc.
В апреле 2016 года он был одним из восьми бывших министров финансов, которые призвали Соединенное Королевство остаться членом Европейского союза в преддверии референдума в июне 2016 года . [15]
Сноу живет в Ричмонде , штат Вирджиния . Он был женат на Кэролин (Калк), р. 11 апреля 1940 г. - ум. 5 июня 2024 г. У него трое детей: Ян Сноу, Брэдли Сноу и Кристофер. У него двенадцать внуков от Яна, Брэдли и Криса.
В 1993 году родной колледж Кеньон, родной для Сноу, присвоил ему звание почетного доктора права . Он также получил премию за выдающиеся достижения от министра транспорта США и был назван почетным членом Йельской школы менеджмента .