Джон Септимус Роу (8 мая 1797 г. – 28 мая 1878 г.) был первым генеральным инспектором Западной Австралии . Он был известным исследователем, членом законодательных и исполнительных советов Западной Австралии на протяжении почти 40 лет, а также участником резни в Пинджарре 28 октября 1834 г.
Джон Септимус Роу родился в Ньюбери, Беркшир , 8 мая 1797 года. [1] Он был седьмым сыном Джеймса Роу, ректора Ньюбери. [1] В возрасте 10 лет Роу был отправлен в школу при госпитале Христа (которая существует и по сей день) в Лондоне , чтобы учиться на учителя . [ 1] [2] Там он проявил большие способности к математике и был отобран для обучения в Математической школе, которая готовила избранных учеников для службы в Королевском флоте . [2] Он был выдающимся учеником и был зачислен в ученики на флот в возрасте 15 лет. [1]
Джон Септимус Роу поступил на военно-морскую службу 11 июня 1813 года. Его первым назначением была должность мичмана на судно Rippon , которым командовал сэр Кристофер Коул . В течение следующего года Rippon участвовал в блокаде французского побережья . После окончания наполеоновских войн в 1814 году Rippon вернулся в Англию, и 17 августа Роу был назначен мичманом на судно Horatio под командованием капитана Уильяма Генри Диллона . Одним из их первых заданий было сопровождение ценного конвоя в Северную Америку, а затем патрулирование вод у Ньюфаундленда, защищая рыболовство, под командованием тогдашнего губернатора и главнокомандующего вице-адмирала Ричарда Гудвина Китса . [3] : 240 Roe путешествовал с Horatio до января 1817 года.
По завершении Наполеоновских войн перспективы для младшего офицера были ограничены. По рекомендации своего бывшего капитана Диллона его бывший главнокомандующий Ричард Гудвин Китс , признавая его способности к навигации и картографии, предоставил рекомендательное письмо в Гидрографическое управление Соединенного Королевства . [3] : 265 4 февраля 1817 года Адмиралтейство назначило его на геодезическую службу в Новом Южном Уэльсе под командованием капитана Филиппа Паркера Кинга ; Роу отплыл в Новый Южный Уэльс на военном транспорте «Дик» , прибыв туда 3 сентября 1817 года.
Первым исследовательским путешествием Роу в качестве помощника Кинга была экспедиция Кинга 1817 года , грубое обследование северного и северо-западного побережья Австралии . Партия отплыла из Порт-Джексона (Сиднейская гавань) на борту Mermaid 21 декабря 1817 года, проплыв на юг, а затем на запад вдоль южного побережья Австралии. Во время стоянки в проливе Кинг-Джордж в январе 1818 года Роу чуть не утонул в реке Калган , пытаясь обойти гавань Ойстер .
Позже Роу разрешили назвать залив на северо-западном побережье, который он назвал заливом Николя в честь человека, упавшего за борт. На северном побережье Кинг назвал точку на полуострове, названную горой Роу, в честь Роу. В конце концов « Русалка» вернулась вниз по западному побережью и обратно вдоль южного побережья в Сидней , прибыв туда 29 июля.
В конце декабря 1818 года «Русалка» отплыла в Землю Ван-Димена (ныне Тасмания ), чтобы осмотреть реку Дервент и восточное побережье до гавани Маккуори . Это была простая задача, и к середине февраля 1819 года они вернулись в Сидней.
Экспедиция Кинга два года спустя (1819) должна была продлиться восемь или девять месяцев. Их миссия состояла в том, чтобы провести надлежащее обследование северного побережья. Покинув Сидней 8 мая 1819 года, « Мермейд» обогнул мыс Йорк и пересек залив Карпентария . Затем они провели значительный период времени, исследуя и обследуя побережье и острова Арнемленда , прежде чем обследовать остров Батерст , затем исследовали и обследовали залив Кембридж . Затем они продолжили обследование побережья, пройдя мыс Лондондерри и на запад до архипелага Бонапарта. Они снова переправились на Тимор за провизией, а затем вернулись в Сидней.
Следующее плавание Роу в следующем году снова было направлено на исследование вдоль северного побережья, но они попали в штормовую погоду почти сразу после выхода из Сиднея. Бушприт Mermaid был потерян, и судно было вынуждено вернуться в Сидней с тремя футами воды в трюме. После ремонта оно ушло без происшествий, обогнуло мыс Йорк и снова направилось на запад вдоль побережья Арнемленда.
На острове Гоулберн Роу попал в засаду, устроенную туземцами, и едва спасся. Продолжая движение на запад, Mermaid дал такую сильную течь, что Кинг решил направить его в залив, который впоследствии был назван Careening Bay. После завершения ремонта было обнаружено, что Mermaid все еще дает течь, поэтому было принято решение вернуться в Сидней вдоль западного и южного побережья. В проливе Йорк-Саунд были обнаружены и прослежены две реки, одна из которых была названа Roe River в честь отца Роу.
По возвращении в Порт-Джексон выяснилось, что « Mermaid» больше не годен к плаванию, и его заменил бриг «Bathurst». В экспедиции короля в мае 1821 года Роу плавал на «Bathurst » . Они плыли на север вдоль побережья, встав на якорь у острова Кэрнкросс в плохую погоду 30 июня. Когда паруса были выбраны, стаксель- фалы фор -стеньги случайно отпустили, и Роу, который был на топе мачты, держась за них, упал с высоты 50 футов (15 м) на палубу. Он потерял сознание, но не получил серьезных травм; он быстро поправился, но в последующие годы приписывал этому несчастному случаю потерю зрения на правый глаз.
Несмотря на аварию, экспедиция продолжила путь к западному побережью, которое было обследовано до залива Робак . В конце августа они отплыли на Маврикий . Через три недели они направились на юг к проливу Кинг-Джордж. Затем они плыли на север вдоль западного побережья, проводя обследования по пути, прежде чем вернуться в Порт-Джексон. Во время этого плавания Роу был повышен до лейтенанта. Вернувшись в Сидней, Роу провел обследование Сиднейской гавани. Несмотря на опрокидывание его лодки 19 августа 1822 года, в результате которого погибло четыре человека, обследование было завершено и опубликовано Адмиралтейством в 1826 году. Вскоре после завершения обследования Роу вернулся в Англию на Bathurst , прибыв туда в июне 1823 года.
Роу получил свою следующую комиссию 2 февраля 1824 года. Его инструкциями было вернуться в Австралию на борту Tamar , который прибыл в Сидней в июле, а в следующем месяце был отправлен на помощь в создании поселения на острове Мелвилл . Поселение Форт-Дандас было официально основано 21 октября, и вскоре после этого Tamar отплыл в Бомбей , где его переоборудовали и пополнили запасы. Затем он провел некоторое время в геодезии и морских службах между Цейлоном , Индией и Рангуном .
Находясь на Тамаре Роу, он служил в Первой англо-бирманской войне . После ряда других экскурсий Тамар вернулся в Англию, прибыв туда в конце ноября 1827 года. [4]
Вернувшись в Англию, Роу провел некоторое время, восстанавливая свое здоровье, которое было слабым, и навещая свою семью. Когда должность генерального инспектора Нового Южного Уэльса стала вакантной, он выразил заинтересованность, но ему сообщили, что она уже занята. Вскоре после этого, однако, ему предложили должность генерального инспектора Западной Австралии , с привязкой к предполагаемому новому поселению на реке Суон . Роу согласился при условии, что эта должность будет гражданским назначением, поскольку он хотел уйти из флота.
Приняв должность, Роу имел мало времени, чтобы привести свои дела в порядок, так как официальная группа вскоре должна была отплыть на Parmelia . Затем он приступил к закупке оборудования для собственных нужд и для геодезического бюро. Роу взошли на борт барка Parmelia 3 февраля 1829 года.
Роу сделал предложение Матильде Беннетт, и они поженились перед отъездом в Австралию в феврале 1829 года. Утверждается, что любовь Матильды Роу к садоводству стала причиной переплетения улиц St Georges Terrace и Adelaide Terrace , главных улиц центрального делового района Перта. [5] Их домом в Западной Австралии в течение многих лет был «Мандалай», Мидл-Суон , позже дом торговца произведениями искусства и благотворителя Клода Хотчина . [6]
У Роу и его жены было тринадцать детей. [1] Пятый сын, Фредерик Маки Роу, был вторым по старшинству в экспедиции Чарльза Кука Ханта 1866 года на озеро Лефрой в районе Кулгарди .
Пармелия прибыла в реку Суон 1 июня 1829 года . Роу немедленно приступил к предварительным обследованиям гавани, реки и прилегающих земель. Места для Перта и Фримантла были выбраны по его рекомендации, и он отвечал за планировку городов. В этот период у Роу был только один помощник, который помогал ему. Из-за срочной необходимости обследования гавани и планировки городов ни один сельский квартал не был обследован до сентября. Неожиданное прибытие трех кораблей с поселенцами в августе, все из которых ожидали немедленного заселения земли, поставило отдел Роу под экстремальное давление. К апрелю следующего года 36 кораблей доставили поселенцев в колонию, и отдел Роу имел огромный запас блоков для обследования. Позже Роу сказал об этом периоде: [a]
Я отправился туда с самым первым судном, с первым губернатором, капитаном Стерлингом. В моем штате был только один помощник землемера, и что можно было сделать с одним помощником, когда нужно было закрепиться и провести обследование всех поселков, исследовать страну, определить местонахождение поселенцев, обследовать гавани и т. д. и т. д.? Было совершенно невозможно сделать больше, чем мы сделали. Все, что можно было сделать, было сделано, но этого было недостаточно, чтобы вовремя разместить людей на их землях, чтобы они не понесли очень больших потерь.
Джон Септимус Роу провел многочисленные исследовательские экспедиции между 1829 и 1849 годами:
Со смертью Матильды в 1871 году Роу попросил разрешения уйти на пенсию. В возрасте 73 лет он прослужил колонии более 40 лет. [9]
Уже слепой на один глаз, он становился все более немощным в течение следующих пяти лет. Он умер 28 мая 1878 года, [10] и был удостоен публичных похорон и погребения на кладбище East Perth Cemetery . [11]
Вероятно, самым значительным наследием, оставленным Роу, было создание Кингс-парка . Еще в декабре 1830 года Роу ответил на просьбу вырубить лес ниже горы Элиза следующим образом: «Довести до сведения г-на Мьюза, что окрестности горы Элиза зарезервированы для общественных целей».
Хотя общепризнанно, что преемники Роу Малкольм Фрейзер и Джон Форрест сыграли наибольшую роль в создании Кингс-парка, Роу, несомненно, отвечал за первоначальное планирование парка.
Роу был основателем и президентом Института механики реки Суон , занимая эту должность до своей смерти. Из института вышли Музей Западной Австралии и Государственная библиотека Западной Австралии , а большая научная коллекция Роу легла в основу коллекции музея. Джексон (1982) утверждал, что Роу можно считать основателем обоих учреждений.
Во время работы Роу в Survey Office он попытался переписать каждый журнал исследований в Западной Австралии. Его Letterbook of Explorers' Journals сохранился до наших дней, в результате чего Западная Австралия имеет исключительно хорошие записи о своих ранних исследованиях, почти каждый значительный журнал сохранился с 1827 года до выхода Роу на пенсию в 1870 году.
В 1955 году Государственная библиотека получила на бессрочной основе большую коллекцию бортовых журналов, дневников и писем, оставленных Роу. Коллекция представляет собой одну из самых важных частных коллекций, когда-либо переданных в библиотеку.
Джон Септимус Роу был упомянут в многочисленных географических названиях:
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Медиа, связанные с Джоном Септимусом Роу на Wikimedia Commons