Адмирал флота сэр Джордж Мартин GCB , GCMG (1764 – 28 июля 1847) был офицером Королевского флота , служившим во время Американской войны за независимость , а также Французских революционных и Наполеоновских войн . За свою долгую военно-морскую карьеру он принял участие в нескольких значительных сражениях, за что был удостоен ряда почестей и повышений в звании; он командовал кораблями у мыса Сент-Винсент и мыса Финистерре .
Джордж Мартин родился в важной военно-морской династии, связанной с семьей Роули, и был внуком адмирала флота сэра Уильяма Роули по материнской линии и внучатым племянником адмирала сэра Уильяма Мартина по отцовской линии. Он провел свою раннюю карьеру, служа на кораблях под командованием своего дяди, капитана, позже вице-адмирала Джошуа Роули . Он видел боевые действия в Вест-Индии и к концу войны с Америкой дослужился до командира собственного корабля. Мирные годы временно оставили его безработным, но начало войны с революционной Францией в 1793 году предоставило возможность произвести впечатление на своих начальников. Получив командование несколькими кораблями, он сражался с Джервисом у мыса Сент-Винсент , а затем участвовал в сражении, в ходе которого был захвачен один испанский фрегат и уничтожен другой. Затем он служил в Средиземном море, сначала при блокаде Мальты , а затем у берегов Египта, прежде чем сойти на берег во время временного мира . Возобновление военных действий заставило его вернуться на службу, и в 1805 году он принял участие в спорном сражении у мыса Финистерре под командованием Роберта Колдера . Вскоре после этого он был повышен до контр-адмирала, дал показания для военного суда над Колдером и после недолгого пребывания на берегу вернулся в море. Он принял участие в блокаде Кадиса и операциях в поддержку сил в Италии, прежде чем сойти на берег к концу войны. Он получил различные повышения и почести, командовал в Портсмуте в течение нескольких лет и был назначен в ряд рыцарских орденов. Мартин стал контр-адмиралом , а затем вице-адмиралом Соединенного Королевства к концу своей жизни и умер в высшем звании своей профессии в 1847 году.
Джордж Мартин родился в 1764 году в семье капитана флота Уильяма Мартина и его жены Арабеллы, дочери адмирала флота сэра Уильяма Роули . [1] [2] Двоюродным дедом Джорджа был адмирал сэр Уильям Мартин , который сражался в войне за австрийское наследство под командованием адмиралов Норриса и Вернона . [3] Его имя было внесено в книги яхты HMS Mary 13 декабря 1771 года, но фактически он поступил на флот только 20 ноября 1776 года, когда он стал слугой капитана на борту корабля своего дяди, Джошуа Роули , HMS Monarch . [1] [2] Он оставался на службе у Роули в течение нескольких лет, дослужившись до матроса , а затем до мичмана . [1]
Мартин принял участие в битве при Уэссане 27 июля 1778 года, а затем вместе с контр-адмиралом Роули 8 декабря того же года перешёл на новый флагман последнего , 74-пушечный HMS Suffolk , чтобы служить под командованием капитана Хью Клоберри Кристиана . [1] [2] Suffolk отправился в Вест-Индию и вошел в состав флота адмирала Джона Байрона в битве при Гренаде 6 июля 1779 года. [1] [2] Мартин был переведён на 44-пушечный фрегат HMS Actaeon , а затем на 14-пушечный шлюп HMS Chameleon, прежде чем присоединиться к шлюпу HMS Rover под командованием капитана Джона Томаса Дакворта . [1] Дакворт назначил Мартина мичманом и вторым помощником капитана во время его пребывания на Rover , и Мартин принял участие в боевых действиях в составе флота адмирала сэра Джорджа Родни в битве за Мартинику и в последующих сражениях у острова в апреле и мае. [1] После этих сражений Мартин был переведен в Hart , под командованием Джеймса Вашона до 15 июля 1780 года, прежде чем на следующий день был назначен лейтенантом на борт 74-пушечного HMS Russell под командованием капитана Томаса Ханвелла. [1] [2] Мартин вернулся к службе со своим старым командиром Джоном Томасом Даквортом на борту 98-пушечного HMS Princess Royal и последовал за ним, когда тот перешел, чтобы принять командование 44-пушечным HMS Ulysses 26 июня 1781 года. [1] [2]
Затем он был переведен на службу на борт 90-пушечного HMS Sandwich , пока не сошёл на берег 30 сентября 1781 года. [1] Затем Мартин был повышен до командира и назначен на свою первую команду 9 марта 1782 года, взяв на себя командование шлюпом Tobago . [2] Вскоре последовало дальнейшее повышение до поста капитана , когда он принял командование 50-пушечным HMS Preston 17 марта 1783 года. [1] [2] С сокращением флота после окончания войны Мартин отплыл на Preston обратно в Британию и рассчитался с ним 2 апреля 1784 года. [1] [2]
Мартин провёл пять лет без корабля, но вернулся на службу, получив назначение на должность командира 24-пушечного HMS Porcupine 9 июля 1789 года. [1] [2] Он действовал у берегов Ирландии, пока не расплатился с ним 21 августа 1792 года. [1] Начало Французских революционных войн предоставило дополнительные возможности для трудоустройства, и 12 марта 1793 года он принял командование 32-пушечным HMS Magicienne и присоединился к эскадре, базирующейся на Ямайке . [1] [2] После возвращения в Англию Мартин был переведён на командование 74-пушечным HMS Irresistible 8 февраля 1795 года, после того как его предыдущий капитан Ричард Гриндалл был ранен в битве при Груа . [4] В ноябре Мартин был назначен сопровождать экспедицию к Подветренным островам под командованием вице-адмирала сэра Джона Лафорея с военными силами под командованием генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби . [4] Экспедиция была вынуждена вернуться в порт из-за сильных штормов, а вторая попытка под командованием контр-адмирала Хью Клоберри Кристиана в декабре потерпела ту же участь. [4] Экспедиция снова отплыла в марте следующего года и в апреле достигла Вест-Индии, где Irresistible прикрывал высадку войск. [4] Позже в том же году Irresistible помог преследовать 36-пушечный французский Perçante на берегу Сан-Доминго . [4]
Вернувшись в британские воды, Мартин был назначен во флот сэра Джона Джервиса и принял участие в битве у мыса Сент-Винсент 14 февраля 1797 года. [1] [5] Во время битвы Irresistible понес потери в размере пяти убитых и 14 раненых. [6] 74-пушечный HMS Captain присутствовал в битве под флагом коммодора Горацио Нельсона . Captain был сильно поврежден в битве, и Нельсон перевел свой вымпел на Irresistible на следующий день после битвы. [4] Он оставался на борту, пока Captain не был отремонтирован, и вернулся в море на борту Captain в конце марта. [4]
Martin и Irresistible оставались у побережья Пиренейского моря, обеспечивая блокаду Кадиса . 26 апреля 1798 года два испанских фрегата, Ninfa и Santa Elena, были замечены приближающимися к порту. [4] Irresistible вместе с 36-пушечным HMS Emerald преследовали их в заливе Конил и вступили в бой в 14:00. [4] После полутора часов боя два испанских корабля сдались, а Santa Elena был выброшен на берег и разбит. [4] Позднее Ninfa был включен в состав Королевского флота как HMS Hamadryad . [7] Сэр Джон Джервис позже записал, что мастерство и отвага, проявленные при преследовании испанских кораблей мимо опасных рифов у входа в залив, сделали это действие «одним из самых примечательных, которые когда-либо попадали под его наблюдение». [2]
Мартин был назначен на службу во Флоте Канала под командованием лорда Бридпорта , после чего 14 июля 1798 года он перешёл под командование 74-пушечного HMS Northumberland , который был флагманом сэра Джона Колпойса . [1] [8] Он служил в Средиземном море в составе эскадры контр-адмирала сэра Джона Дакворта с июня 1799 года, а в следующем году участвовал в блокаде Мальты . [ 8] Он помог захватить 74-пушечный Généreux 18 февраля того же года, после чего Généreux был введён в состав флота как HMS Genereux и присоединился к силам блокады. [8] В мае Мартин стал командующим блокадой, и 24 августа 1800 года Northumberland , Genereux и HMS Success захватили французский фрегат Diane у берегов Мальты. [8] Французский гарнизон в Валетте сдался ему в сентябре, после чего Мартин переместился для поддержки операций адмирала лорда Кейта у берегов Египта . [1] [2] В 1802 году он получил турецкую золотую медаль за свои заслуги в этой кампании и сошел на берег 21 сентября с окончанием войны после Амьенского мира . [1]
Вернувшись на службу с возобновлением военных действий в 1803 году, Мартин 22 мая принял командование 74-пушечным HMS Colossus и присоединился к Флоту Канала. [1] [9] [10] Он был назначен полковником морской пехоты 23 апреля 1804 года и на следующий день переведен на 90-пушечный HMS Glory . [1] [11] Он оставался на ней до принятия командования 90-пушечным HMS Barfleur 21 ноября и все еще командовал, когда присоединился к флоту сэра Роберта Колдера и принял участие в битве у мыса Финистерре 22 июля 1805 года. [2] [12] После этого он оставил свое командование 16 сентября и сошёл на берег, получив повышение до контр-адмирала 9 ноября. [1] [2] [13] Он дал показания в военном суде по поведению Колдера в Финистерре ближе к концу декабря, и 17 января 1806 года занял пост заместителя командующего в Портсмуте . [1] [14] Он занимал эту должность до 9 ноября 1806 года, когда он вернулся в море, присоединившись к флоту Коллингвуда, блокирующему остатки французского и испанского флота в Кадисе, прежде чем отправиться к итальянскому побережью. [1] Он поднял свой флаг на борту 74-пушечного HMS Montagu в 1807 году и продолжил службу в Средиземном море. [15] Он также был на борту 90-пушечного HMS Queen . [16]
Мартин руководил захватом итальянских островов Искья и Прочида в июне 1809 года, а в октябре он и его флагманский корабль HMS Canopus были отправлены с небольшой эскадрой, чтобы преследовать несколько французских кораблей, которые сбежали из Тулона под командованием контр-адмирала Франсуа Бодена . [ 1] [2] Мартин и его силы обнаружили французов и преследовали их до гавани Сетте в устье Роны , где два корабля, 80-пушечный Robuste и 74-пушечный Lion, сели на мель. [1] [2] Мартин задумал атаковать их, но их команды отказались и сожгли их 26 октября, прежде чем он смог их осуществить. [2] [17] После повышения до вице-адмирала 31 июля 1810 года [18] Мартин принял командование военно-морскими силами в Палермо , которым было поручено поддерживать силы сэра Джона Стюарта в Калабрии . [2] [17] Король Неаполя Фердинанд I 6 июля 1811 года наградил Мартина орденом Святого Януария за его хорошую службу при исполнении служебных обязанностей. [2] [17]
Мартин вернулся в Англию и сошел на берег, сняв свой флаг 14 октября 1810 года. Он вернулся в море в 1812 году, подняв свой флаг на борту 78-пушечного HMS Impetueux и приняв командование силами у Лиссабона. [2] [17] [19] Он оставался в этой роли в течение следующих двух лет, сменив свой флаг на HMS Stately , а затем на HMS Rodney в 1813 году. [19] [20] Он спустил свой флаг 24 июня 1814 года и на следующий день был номинирован на звание рыцаря-бакалавра по случаю визита принца-регента флота в Спитхеде . [2] [17] 2 января 1815 года он получил еще одну награду, когда был назначен рыцарем-командором ордена Бани , [21] а 20 февраля 1821 года он был повышен до рыцаря Большого креста ордена Бани . [17] [22]
Мартин продолжил службу на флоте после окончания Наполеоновских войн . 19 июля 1821 года он получил звание полного адмирала [23] , 27 марта 1824 года он был назначен главнокомандующим в Портсмуте , его флаг находился на борту 100-пушечного HMS Victory [2] [17] . Он ушел в отставку с должности 30 апреля 1827 года и 23 января 1833 года был назначен контр-адмиралом Соединенного Королевства . [2] [17] [24] Он стал вице-адмиралом Соединенного Королевства в апреле 1834 года, [25] и занимал эту должность до ноября 1846 года. 17 мая 1837 года он был назначен Рыцарем Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия в знак признания его заслуг против французов на Мальте, а 9 ноября 1846 года был повышен до адмирала флота . [26] [27] Он ненадолго снова стал вице-адмиралом Соединенного Королевства 10 июля 1847 года, [28] до своей смерти в том же месяце. [26] Мартин также некоторое время занимал пост вице-президента Военно-морского благотворительного общества. [17]
Мартин был женат дважды, первый раз 3 апреля 1804 года на Харриет Бентинк, сестре вице-адмирала Уильяма Бентинка. [17] Харриет умерла 15 октября 1806 года, а Мартин снова женился, соединившись с Энн Локк 2 июня 1815 года. [17] Энн умерла 1 марта 1842 года, ни один из браков не произвел на свет детей. [17] [26] Адмирал флота сэр Джордж Мартин умер 28 июля 1847 года на Беркли-сквер , Вестминстер, в возрасте 83 лет. [17] [26] Его шпага в настоящее время хранится в коллекции Национального морского музея . [29]