Джордж С. Григгс (1805-1870) был пионером-механиком на заре развития железных дорог в Соединенных Штатах.
Григгс, как и другие механики его возраста, изучал искусство обработки на станках в Locks and Canals Machine Shop. В 1834 году железная дорога Boston and Providence (B&P) наняла Григгса в качестве главного механика, где он и провел остаток своей карьеры.
В 1845 году Григгс построил свой первый локомотив, 4-4-0 под названием Норфолк , в железнодорожных мастерских, где он работал в Роксбери. Григгс руководил строительством еще почти двадцати локомотивов, которые использовали конструкции и технологии из Норфолка .
Работая на железной дороге, Григгс подал несколько патентов на собственные разработки, в том числе тормозные системы, ведущие колеса и арку из огнеупорного кирпича. Его проекты были настолько успешными, что B&P продолжала строить локомотивы по его проектам в течение нескольких лет после его смерти в 1870 году.