Джордж Хепберн Робертсон (22 ноября 1884 г. — 3 июля 1955 г.) — американский автогонщик . [1] Его отец владел одним из первых крупных гаражей в Нью-Йорке, и Робертсон вырос в окружении автомобилей Mors , Panhard и других.
Робертсон участвовал в гонках на Christie , Hotchkiss и Simplex , а также на Locomobile , на котором он выиграл Кубок Вандербильта 1908 года . Эта победа стала первой в Кубке для американского гонщика на американской машине, легендарном «Old No. 16».
На Кубке Вандербильта 1910 года Робертсон был капитаном команды Benz, но получил травму руки в результате аварии, когда демонстрировал репортеру газеты трассу Лонг-Айленда , и был вынужден уйти из гонок.
В 1921 году Робертсон был менеджером команды Duesenberg во время ее победы на Гран-при Франции в Ле-Мане , в то время как Джимми Мерфи управлял первым американским автомобилем, выигравшим Гран-при, проводившийся в Европе.
Робертсон принимал участие в строительстве гоночной трассы Roosevelt Raceway и был ее менеджером, когда в 1936 и 1937 годах на трассе в Уэстбери (Лонг-Айленд) проходил Кубок Джорджа Вандербильта .
В 1951 году спортивный обозреватель Расс Кэтлин пересмотрел записи ААА , создав результаты чемпионата на основе всех гонок ААА с 1902 по 1915 и с 1917 по 1919 годы. В ходе этого процесса Кэтлин изменил чемпиона 1909 года с Берта Дингли на Джорджа Робертсона. [2]
Робертсон умер в больнице Бет-Израэль в Нью-Йорке 3 июля 1955 года в возрасте 70 лет. [3]