Джуниор Страус (родился 28 апреля 1986 года в Влардингене ) — голландский автогонщик, владелец гоночной команды и предприниматель из Вассенара . [1] Он участвовал в гонках разных уровней и классов, начав свою профессиональную карьеру в Формуле-Ford в Geva Racing в 2002 году, а затем перейдя в Формулу-BMW, Формулу-Renault, Champcar Atlantic и Indycar Lights. [2]
Джуниор Страус родился в Нидерландах в 1986 году. Он сын спортсмена и гонщика Тона Страуса. В 1992 году отец и мать Страуса, инструктор по йоге и бизнесвумен, открыли бизнес по мойке и чистке автомобилей. Во время семейной поездки на Тенерифе, Испания, когда Страусу было 10 лет, он заинтересовался гонками после своего первого круга по трассе на картинге. [1] С тех пор Страус в детстве занимался картингом, пока не стал профессиональным гонщиком и не начал тестировать в Формуле-Форд Бенилюкса . [3]
После тестов в Формуле-Форд Бенилюкса в 2000 и 2001 годах [3] Страус стал самым молодым гонщиком Формулы-Форд, выигравшим международную гонку (трасса Спа-Франкоршам в Бельгии ) на автомобиле B-класса в 2002 году. [4] [5] Позже в 2002 году Страус перешёл в Формулу-БМВ ADAC .
В 2003 году он выиграл Benelux BMW 325i Cup и Dutch Drifting Cup, а также участвовал в нескольких сериях Formula Renault в США и Европе и занял второе место в чемпионате Benelux. [3]
Страус стал чемпионом Benelux Formula Renault в 2004 году, а позднее в том же году — чемпионом серии Formula Renault Winter Invitational Championship во Флориде. [6] [7] В том же году Страус занял третье место в Autovisie Drifting Championship и стал тест-пилотом Toyo Tires . [8]
В сезоне 2005 года Страус участвовал в четырёх различных сериях Формулы-Рено, заняв 7-е место в чемпионате Еврокубка (не участвуя во всех гонках), второе место в чемпионате Нидерландов (не участвуя во всех гонках) и выиграв зимнюю серию Великобритании. [9] Он также выиграл несколько гонок в зимнем чемпионате по гонкам на выносливость 2005-06 годов. [10]
В 2006 году Страус полностью посвятил себя гонкам на автомобилях класса «туринг», выиграв BMW Compact Cup Benelux и заняв второе место в Dacia Logan Cup Netherlands. [11] Он принял участие в нескольких гонках с Jenzer Motorsport в европейском чемпионате Формулы-Renault и итальянском чемпионате Формулы-Renault. [12]
В 2007 году он принимал участие в чемпионате Champ Car Atlantic и занял 14-е место по очкам (не участвовал во всех гонках из-за сломанного запястья). [13] [14]
В 2008 году Страус принял участие в чемпионате Atlantic Championship, где по итогам чемпионата разделил четвертое место по очкам, финишировал на пятом месте и одержал победу на трассе Мон-Тремблан за команду Condor Motorsports. [15]
В 2009 году он принимал участие в гонках Firestone Indy Lights Series со своей собственной командой Winners Circle Group. Он выиграл первые две гонки сезона на Гран-при Санкт-Петербурга и лидировал в чемпионате на протяжении четырёх раундов. [16] Также в 2009 году Страус также занял первое место в первой гонке чемпионата Tango Dutch GT4 в Зандвоорте . Затем он занял третье место во втором раунде [17] и финишировал шестым в третьем раунде, выступая на Aston Martin V8 Vantage GT4 . [18] После Freedom 100 спонсорство технической команды-партнёра Winners Circle Group было прекращено, несмотря на высокие результаты. [19]
Страус подписал контракт на возвращение в Indy Lights в 2010 году с Team Moore Racing . Однако менее чем через месяц после подписания команда сообщила, что он был освобожден от своего контракта. [20] Вместо этого Страус присоединился к команде HVM Racing на сезон Indy Lights 2010 года. [21]
На гонках класса SuperSports в 2011 году Страус занял 4-е место в первой гонке и выиграл вторую гонку. [22]
Страус участвовал в первом чемпионате Benelux Radical Championship в 2011 году, заняв первое место, победив на автомобиле Radical SR3 RS . [23]
На гонке в Ассене, проходившей в Нидерландах в 2003 году, Страус попал в аварию после того, как его товарищ по команде Гидо ван дер Гарде слишком рано ускорился на повороте и вылетел из машины, врезавшись в машину Страуса. [24]
В 2005 году Страус ехал на трассе Osschersleben Circuit в Германии в гонках Formula Renault 2.0, когда его новая машина разбилась и перевернулась. [25] Во время квалификационного заезда на трассе Long Beach Circuit для Champcar Atlantics Series в 2007 году Страус разбился, сломав запястье. [13]
Джуниор Страус также является специалистом по дрифту, [26] и основал подразделение Winners Circle Group Racing в 2009 году. [1] [27] Страус также принимал участие в качестве телевизионного комментатора на голландском национальном гоночном канале RaceWorld TV. [28] Страус также комментировал гонки DTM, ChampCar и IndyCar, а в 2011 году его спонсировала голландская радиостанция SLAM!FM [29] . [1]
Семейный бизнес Строуса, заправочная станция Shell в Вассенаре , был взломан в 2008 году, и младший Строус стал свидетелем преступления и преследовал трех преступников на высокой скорости, пока они не вышли из-под контроля и не съехали с дороги. [30] [31] [32] Власти нашли и арестовали одного из преступников, а также предъявили Строусу обвинение в превышении скорости, но обвинения против Строуса были позже сняты из-за голландского закона (статья 53 Кодекса уголовных дел граждан), который позволяет гражданам преследовать преступников, пойманных на месте преступления. [33]
В 2010 году во время международного путешествия Страус заметил недостатки в системе безопасности в аэропорту Амстердама Схипхол , которые позволяли путешественникам проносить незарегистрированный багаж. Страус сообщил об открытии властям для дальнейшего изучения. [34]
В 2011 году Строус помог незнакомцу, когда тот тушил пожар в машине, остановившейся на дороге в Вассенаре . [35] Он снял инцидент на свой телефон и опубликовал видео, но позже оно было удалено после того, как пожарная служба потребовала его удалить. [1] [35]
Свободное время Страус проводит в путешествиях и является арт-дилером художника Михиля Моленаара. С 2014 года Страус проживает в Лиссе , Швейцария . [1]
( ключ )
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )