Ричард Берггрен (родился 27 мая 1942 года) — комментатор автоспорта и редактор журнала из Манчестера, штат Коннектикут , США. Его часто можно увидеть в фирменной плоской кепке .
Берггрен описал себя как «худшего ученика» в старшей школе . [1] Ни один колледж не принял его, поэтому он согласился работать курьером в United Aircraft . [1] Позже он был принят в Quinnipiac College . [1] Берггрен перевелся в Southern Connecticut State University , где училась его девушка Кэти. [1] Он окончил его со степенью бакалавра в 1965 году. [1] Берггрен получил докторскую степень по психологии в Университете Тафтса в 1970 году. Его диссертация была посвящена лишению сна . [2] Он был профессором психологии в Emmanuel College в Бостоне в течение девяти лет. [2]
Однажды единственным транспортным средством, доступным на его подъездной дорожке, был его грузовик, который все еще был прикреплен к его гоночному трейлеру. Он отвез грузовик в колледж и припарковал его на парковке факультета. Гоночная машина была покрыта грязью, но его имя и спонсорские наклейки были видны. Берггрена вызвали в кабинет президента университета и приказали немедленно убрать ее. «Я сразу понял, что моя академическая карьера и мои гонки больше не идут вместе», — говорит Берггрен. «В то время мои гонки шли невероятно хорошо, и мне нужно было сделать это, пока я еще молод. Я чувствовал, что всегда могу вернуться в академическую среду». [3]
Берггрен начал гоняться в 1967 году и выиграл 26 гонок, прежде чем его гоночная карьера закончилась в 1981 году. Он участвовал в гонках на SuperModifieds , Modifieds , серийных автомобилях и спринтерских автомобилях . [4] Он прекратил гонки после того, как его гоночный автомобиль поднялся на грунтовый склон на Boone Speedway , заставив более 200 человек разбежаться, чтобы избежать столкновений. [1] «Сама мысль о том, что я написал так много историй о безопасности гонок и имел шанс буквально убить или покалечить множество людей, я думаю, что до самой смерти, когда я буду рассказывать эту историю, она будет эмоциональной. Это был один из самых важных моментов в моей жизни. Я просто вечно благодарен, что никто не пострадал». [5]
В начале своей карьеры Берггрен писал для местных газет. Он работал в журнале Stock Car Racing , одновременно преподавая в колледже Эммануэль и гоняясь по выходным. [1] Позже он стал редактором журнала. После 22 лет работы в журнале он ушел в 1999 году, чтобы основать Speedway Illustrated в партнерстве с владельцами Down East, The Magazine of Maine . [1] Национальная ассоциация автоспортивной прессы назвала Берггрена «Писателем года» 1999 года. [4] Оба журнала ориентированы на поклонников автогонок на короткие дистанции .
Берггрен начал свою карьеру комментатора на автодроме Арундел в штате Мэн . За свою карьеру он делал объявления во многих жанрах автоспорта. Он делал объявления о гонках Daytona 500 1979 года для радиосети Motor Racing Network . [6] Он начал свою телевизионную карьеру на гонках NASCAR в 1981 году в качестве репортера с пит-стопа для ESPN . [4] Он делал объявления о гонках NASCAR на CBS , TBS и TNN . Он работал на пит-стопе для Busch Series и Craftsman Truck Series , а также спринтерских автомобилей World of Outlaws . [7] Он также вел шоу NASCAR Performance на Speed Channel . [7]
Берггрен был ведущим репортером NASCAR на Fox с 2001 по 2012 год. Он освещал события серии NASCAR Sprint Cup от Дайтоны до Дувра. В мае 2012 года Берггрен объявил, что уходит на пенсию после трансляции Fox гонки FedEx 400 2012 года на Dover International Speedway . После этого он прокомментировал: «После того, как часть года, посвященная Fox, заканчивается, я всегда отправляюсь на местные трассы, где мне по-прежнему нравится сидеть на трибунах с хот-догом в одной руке и пивом в другой, наблюдая за местными героями. Я не могу насытиться гонками местного уровня, поэтому теперь буду делать это чаще». [8]
Однако Берггрен вернулся на CBS (где он работал до 2000 года) для ограниченного графика репортажей с пит-стопов ARCA в течение сезона 2014 года. В итоге Берггрен работал на трех гонках, на которые CBS имела права на трансляцию.
Он сыграл самого себя в фильме « Ночи в Талладеге: Баллада о Рики Бобби» .
В 2002 году Берггрен был включён в Национальный зал славы спринтерских автомобилей. В 2008 году он был включён в Зал славы автогонщиков Новой Англии. В 2007 году Берггрен получил премию имени Бобби Айзека за выдающийся вклад в гонки на короткие дистанции. [9]
Родился в Уэстерли, Род-Айленд , сейчас живет в Ипсвиче, Массачусетс, со своей женой Кэти. Мама Берггрена умерла в 1992 году.