stringtranslate.com

Автобус Новой Зеландии

NZ Bus — крупнейшая автобусная компания Новой Зеландии, работающая в Окленде , Тауранге и Веллингтоне . Бывшая дочерняя компания Stagecoach Group , а затем Infratil и Next Capital, теперь принадлежит Kinetic Group .

История

Кузовной троллейбус DesignLine в ливрее Go Wellington в Веллингтоне

В октябре 1992 года Stagecoach приобрела Wellington City Transport (WCT), крупнейшего автобусного оператора в Веллингтоне , у городского совета Веллингтона с 270 автобусами. [1] [2] WCT недавно приобрела пригородные автобусные перевозки в Окленде , Хатт-Вэлли и северном Веллингтоне компании New Zealand Railways Road Services , которая тогда называлась CityLine .

Stagecoach расширила свою деятельность в Окленде в 1998 году, купив Transportation Auckland Corporation (торгующуюся как The Yellow Bus Company) у Регионального совета Окленда с 538 автобусами. [3] [4] [5]

в ноябре 2005 года бизнес приобрела компания Infratil . [6] [7] В рамках сделки Infratil имела право использовать название и ливрею «Дилижанс» в течение пяти лет с момента продажи. [8] [9]

В январе 2008 года компания купила школьный и чартерный бизнес в Фангареи Adams Travelines (позже переименованный в NorthBus), который с тех пор выиграл тендер на предоставление городских автобусных услуг для Фангареи под названием Citylink Whangarei с использованием автобусов со сверхнизким полом. В мае 2013 года NorthBus был продан компании Ritchies Transport . [10]

В апреле 2016 года компания NZ Bus объявила, что переоборудует несколько автобусов газотурбинными гибридными силовыми агрегатами Wrightspeed . [11] В феврале 2017 года компания NZ Bus объявила, что начнет испытания электробуса BYD K9 в Окленде и Веллингтоне. [12]

В 2018 году NZ Bus планировала сократить объем своих операций в Веллингтоне с 73% до 28% городских автобусных маршрутов после повторного тендера; многие автобусные маршруты перешли к Группе «Транзит» . [13]

В сентябре 2019 года Infratil продала NZ Bus австралийским покупателям акций Next Capital за 218–240 миллионов австралийских долларов, включая кредит поставщику в размере 20–30 миллионов австралийских долларов. [14] На момент продажи компания NZ Bus эксплуатировала 720 автобусов и имела 1400 сотрудников. [15] [16] В марте 2022 года бизнес был приобретен Kinetic Group . [17]

Ребрендинг компании

Автобус в ливрее AT Metro в Окленде
Новый автобус Inner Link в Окленде
Автобус Tamaki Link в Окленде
Автобус Tamaki Link в Окленде

С конца 2015 года планируется, что все автобусы компании NZ Bus в Окленде постепенно начнут окрашиваться в цвета AT Metro в рамках инициативы Auckland Transport по созданию единого бренда для транспортной сети Окленда. Службы связи продолжали работать под своим красным, зеленым и оранжевым брендом. [ нужна цитата ] Точно так же автобусы Веллингтона, эксплуатируемые по контракту с региональным советом, теперь имеют маркировку в ливрее Metlink, а не в ливрее GO Wellington или Valley Flyer. [18]

Билеты со смарт-картой

20 апреля 2008 года компания NZ Bus подтвердила, что начнет использовать новую систему продажи билетов, чтобы сделать путешествие на автобусе быстрее, проще и проще для пассажиров в Веллингтоне. [ нужна цитация ] Новая система, названная Snapper , основана на технологии RFID , встроенной в карты или портативные устройства, такие как USB-накопители. Использование системы началось 4 апреля 2008 года и в течение следующих двух месяцев было опробовано на автобусном маршруте 17 Go Wellington . Поставщиком технологии является Korea Smart Card (созданная в 2003 году), совместное предприятие столичного правительства Сеула и LG Group, которое ввело систему T-money в шести крупных городах Кореи.

Компания NZ Bus оснастила свой автопарк в Окленде оборудованием с поддержкой Snapper в 2011 году, несмотря на потерю контракта на предоставление билетов по смарт-картам для всех служб общественного транспорта в регионе Окленд. [19] Компания NZ Bus продолжила внедрение Snapper в Окленде, несмотря на то, что ни один другой поставщик общественного транспорта не подписался на это. Компания Auckland Transport внедрила собственную систему продажи билетов с использованием смарт-карт — AT HOP card . Все операторы общественного транспорта в Окленде, включая NZ Bus, по закону обязаны были принимать смарт-карты, выпущенные Auckland Transport. Компания NZ Bus предположила, что их система Snapper сможет работать со смарт-картами Auckland Transport. [ нужна цитата ]

По состоянию на сентябрь 2017 года использование Snapper в Окленде полностью прекращено. В Веллингтоне и Фангареи карты Snapper все еще могут использоваться клиентами автобусов Новой Зеландии ; Snapper — это временная общерегиональная система продажи автобусных билетов для сети Metlink в Веллингтоне. [20]

Рекомендации

  1. ↑ Kiwi link Commercial Motor, 22 октября 1992 г., стр. 16.
  2. ↑ Выпуск New Zealand Fleetline 215, июнь 1993 г., стр. 128.
  3. ^ Дилижанс покупает YBC Australasian Bus & Coach, сентябрь 1998 г., стр. 56.
  4. ^ Дилижанс раскупает Yellow Bus Truck & Bus Transportation, октябрь 1998 г., стр. 89.
  5. ↑ Окленд Транзит Австралия, ноябрь 1998 г., стр. 259.
  6. ↑ Утилизация операций в Новой Зеландии. Архивировано 5 декабря 2014 г. в дилижансе Wayback Machine , 21 ноября 2005 г.
  7. ^ Дилижанс продает новозеландское подразделение. Архивировано 20 августа 2017 года в Wayback Machine BBC News 21 ноября 2005 года.
  8. ^ Операции Новой Зеландии распродаются на 100 миллионов фунтов стерлингов. Выпуск On Stage от 61 января 2006 г., стр. 12.
  9. ^ Stagecaoch, выпуск «Панорама австралийского автобуса Новой Зеландии», 21/5 марта 2006 г., страницы 11-15
  10. ^ Бокапа. «Автобусные новости Новой Зеландии». www.nzbus.co.nz . Архивировано из оригинала 12 апреля 2017 года . Проверено 9 июля 2017 года .
  11. ↑ Новая Зеландия использует реактивный двигатель и аккумулятор Wrightspeed для автобусов. Архивировано 25 сентября 2017 г. на Wayback Machine , Forbes 22 апреля 2016 г., просмотрено 22 мая 2016 г.
  12. ^ Бокапа. «Автобусные новости Новой Зеландии». www.nzbus.co.nz . Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Проверено 9 июля 2017 года .
  13. ↑ Infratil 'NZ Bus завершает переговоры в Веллингтоне. Архивировано 16 июня 2018 г. в Wayback Machine National Business Review, 25 января 2018 г.
  14. ^ Автобус Новой Зеландии. Архивировано 25 апреля 2021 года в Wayback Machine Next Capital.
  15. ^ «Infratil продает NZ Bus частным инвесторам» . Stuff.co.nz . 24 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Проверено 24 декабря 2018 г.
  16. ^ World News Buses Worldwide, выпуск 213, апрель 2019 г., стр. 62.
  17. ↑ Коттер, Фабиан (11 марта 2022 г.). «Kinetic приобретает NZ Bus Ltd». Австралазийский автобус . Архивировано из оригинала 12 марта 2022 года . Проверено 17 марта 2022 г.
  18. ↑ Джордж, Дамиан (6 апреля 2018 г.). «От «желтого Веллингтона» до «зеленого рвоты» – новые столичные автобусы нравятся не каждому». Пост Доминиона . Фэрфакс, Новая Зеландия. Архивировано из оригинала 18 августа 2018 года . Проверено 18 августа 2018 г.
  19. ^ «Чтобы выйти на рынок Окленда в 2010 году, мы стремимся к комплексной интегрированной продаже билетов на чемпионате мира по регби» . Снаппер. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 года . Проверено 13 января 2014 г.
  20. ^ «Краткий обзор предстоящих изменений тарифов в регионе Большого Веллингтона» . Snapper Services Ltd. Архивировано из оригинала 18 августа 2018 года . Проверено 18 августа 2018 г.

Внешние ссылки