stringtranslate.com

Дитрих Инк.

Dietrich Inc. была американской компанией по производству кузовов, основанной в 1925 году Рэймондом Х. Дитрихом (1894–1980), соучредителем LeBaron Incorporated в Нью-Йорке . Он был близким другом Эдсела Форда , который поддержал его, уговорив владельца JW Murray Manufacturing Co частично профинансировать предприятие. Murray сама была поставщиком стандартных кузовов для Ford Motor Company и надеялась на внутренний источник для проектирования и производства индивидуальных кузовов для автомобилей класса люкс. Сам Дитрих владел 50% акций .

Dietrich, Inc. проделала значительную работу по стилю для стандартных кузовов для Packard , Franklin и Erskine , корпоративной марки Studebaker . Кроме того, Dietrich, Inc. изготавливала кастомные кузова по индивидуальным заказам и предлагала полукастомные кузова (похоже, как и полные кастомные, но небольшими партиями, обычно по 5–10 единиц) для каталогов Lincoln (тогда возглавляемой Эдселем Фордом) или Packard. Рэймонд Дитрих также был консультантом по дизайну в Packard.

К сентябрю 1930 года Дитрих покинул свою компанию. Dietrich, Inc. была закрыта в 1936 году; Рэймонд Дитрих стал в 1932 году первым руководителем отдела дизайна Chrysler (до 1938 года).

После этого он работал внештатным сотрудником под именем Raymond H. Dietrich и, наконец, Ray Dietrich Inc. Одним из его основных клиентов была Checker Cab Manufacturing Company (переименованная в Checker Motors Corporation в 1958 году) в Каламазу, штат Мичиган. В то время как в Checker он сотрудничал с инженером из Auburn Хербом Сноу и разработал злополучный переднеприводный прототип Model "D" Checker. Дитрих также сыграл важную роль в проектировании Checker Model A2, представленного осенью 1947 года. Офис Дитриха в Checker оставался нетронутым много лет после его смерти.

Дитрих вышел на пенсию в Каламазу, штат Мичиган, в 1960 году в возрасте 66 лет. В то время Каламазу был домом Gibson Guitars , и в 1962 году босс Gibson Тед Маккарти убедил Дитриха выйти из отставки, чтобы разработать новую цельнокорпусную электрогитару , которая не ограничивалась бы традиционными способами проектирования и конструирования электрогитары - результатом стала классическая, «обратная» Gibson Firebird , выпущенная в 1963 году, одна из самых знаковых и узнаваемых конструкций электрогитар. Ее бас-гитара Thunderbird была выпущена одновременно с ней, призванная соперничать с успехами басов Fender Precision и Jazz .

Галерея

Источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Dietrich Inc.