stringtranslate.com

Договор Морсби

Договор Морсби был антирабовладельческим договором между Саидом Саидом , султаном Маската и Омана, и Фэрфаксом Морсби , старшим офицером Маврикия, [1] от имени Великобритании в сентябре 1822 года. [2] [3]

Первоначально договор состоял из шести статей [4] , его целью было ограничить работорговлю в Индийском океане путем предотвращения ввоза рабов в британские владения в Индии и Индийском океане с земель, которыми управляли оманские арабы в Восточной Африке. [3] Договор запрещал продажу рабов христианам любой национальности, [5] признавал юрисдикцию султана над водами вблизи восточноафриканского побережья, [6] допускал размещение британского чиновника на Занзибаре или на материке [3] и создавал линию Морсби.

Линия Морсби

Среди положений было создание линии Морсби. Линия проходила от самой южной точки территории султана в Африке — мыса Дельгадо в Мозамбике — через Индийский океан до города Диу на побережье Индии. [2] [6] Транспортировка рабов к западу от установленной линии, в основном мусульманской зоне Индийского океана, [7] в тот момент считалась законной, но запрещенной на восточной стороне. [8] Для обеспечения соблюдения этого правила военным кораблям были предоставлены полномочия конфисковывать суда, перевозящие рабов в незаконных водах к востоку от линии, и наказывать капитана так же, как пирата, «смертью без привилегий духовенства ». [6] Единственное исключение из этого правила предусматривало суда, которые пересекли линию из-за обстоятельств, находящихся вне их контроля, включая экстремальные погодные условия. [3] Возникла путаница относительно того, кто именно должен был обеспечивать соблюдение этой части договора, поскольку английская версия текста возлагала ответственность на Оман, в то время как арабский текст возлагал бремя ответственности на британцев. [6]

Поправка

17 декабря 1839 года договор был расширен, и к первоначальному соглашению были добавлены еще три статьи. [9] Расширение увеличило территорию, в которой перевозка рабов считалась незаконной, переместив конечную точку линии Морсби на запад в порт Пасни на побережье Макрана . [9] Кроме того, поправка запрещала продажу сомалийцев в качестве рабов, поскольку, будучи мусульманами , они считались «свободными людьми» правителем Омана, который сам был мусульманином. [3]

За ним в 1845 году последовал договор Хамертона .

Ссылки

  1. ^ Николини, Б. и Уотсон, П. (2004). Макран, Оман и Занзибар: трехтерминальный культурный коридор в западной части Индийского океана , 1799–1856. Лейден: Brill Academic Pub., стр. 132
  2. ^ ab McIntyre, C., & McIntyre, S. (2009). Занзибар . Гилфорд: Bradt Pubns.
  3. ^ abcde Нвулия, Мозес Д.Е. «Роль миссионеров в освобождении рабов на Занзибаре». Журнал негритянской истории . 60.2 (1975): 268–287.
  4. ^ Николини, Б. и Уотсон, П. (2004). Макран, Оман и Занзибар: трехтерминальный культурный коридор в западной части Индийского океана , 1799–1856. Лейден: Brill Academic Pub.
  5. ^ Николини, Б. и Уотсон, П. (2004). Макран, Оман и Занзибар: трехтерминальный культурный коридор в западной части Индийского океана , 1799–1856. Лейден: Brill Academic Pub., стр. 133
  6. ^ abcd Николини, Б. и Уотсон, П. (2004). Макран, Оман и Занзибар: трехтерминальный культурный коридор в западной части Индийского океана , 1799–1856. Лейден: Brill Academic Pub., стр. 134
  7. ^ Кларенс-Смит, WG (2006). Ислам и отмена рабства . Нью-Йорк: Oxford University Press, США.
  8. ^ Гилберт, Э. и Рейнольдс, Дж. Т. (2008). Африка в мировой истории: от доисторических времен до наших дней. Верхняя Сэддл-Ривер, Нью-Джерси: Pearson College Div., стр. 233
  9. ^ ab Nicolini, B., & Watson, P. (2004). Макран, Оман и Занзибар: трехтерминальный культурный коридор в западной части Индийского океана , 1799–1856. Лейден: Brill Academic Pub., стр. 143