Dornier Delphin (en: Dolphin) — немецкий одномоторный коммерческий летающий катер 1920-х годов, построенный компанией Dornier Flugzeugwerke . Помимо коммерческих пользователей, отдельные экземпляры были приобретены ВМС США и Королевским флотом Великобритании для оценки.
Цельнометаллическая конструкция становилась все популярнее, и «Дельфин» также сыграл важную роль в разработке сухопутных самолетов «Дорнье Комет» и «Меркур».
Существовало три основных версии: первая версия имела открытую кабину, а более поздние версии были закрытыми и оснащались более мощными двигателями.
Delphin I был разработан в 1920 году. Это был цельнометаллический одномоторный высокоплан- моноплан . Он имел закрытую кабину для четырех пассажиров с установленным сверху крылом и установленным над ним двигателем в гондоле . Он был оснащен рядным двигателем BMW IIIa мощностью 138 кВт (185 л. с.) . Пилот имел открытую кабину на верхней поверхности корпуса за двигателем, что давало ему ограниченный обзор вперед. Первый полет состоялся 24 ноября 1920 года. Дорнье впервые испытал концепцию конструкции и спонтоны вместо поплавков на законцовках крыла на небольшом трехместном самолете, названном Dornier Libelle . [1]
Улучшенная версия, Delphin II , впервые поднялась в воздух 15 февраля 1924 года и была оснащена либо двигателем BMW мощностью 186 кВт (250 л. с.), либо двигателем Rolls-Royce Falcon III мощностью 194 кВт (260 л. с.) . Закрытая кабина теперь вмещала двух членов экипажа и пять пассажиров.
После успеха Delphin II в 1927 году была разработана более крупная версия — Delphin III . Она была оснащена двигателем BMW VI мощностью 447 кВт (600 л. с.) и имела отдельную кабину для экипажа из двух человек и салон для десяти пассажиров.
Delphin I был приобретен Военно-морскими силами США, а Delphin III — Королевским флотом, оба из которых были заинтересованы в оценке металлической конструкции.
Общая характеристика
Производительность
Связанные списки
