stringtranslate.com

Техасская рекреационная дорога 255

Recreational Road 255 ( RE 255 ) — это рекреационная дорога протяженностью 56,596 миль (91,082 км) , расположенная в округах Тайлер , Джаспер и Ньютон на юго-востоке Техаса , США. Шоссе проходит в основном через сельские районы в северной части трех округов. RE 255 начинается на пересечении с US Route 69 (US 69) в округе Тайлер, к северу от города Колмеснил . Маршрут проходит через сельские сельскохозяйственные угодья на севере округа Тайлер и пересекает реку Нечес в округе Джаспер. Дорога пересекает Texas State Highway 63 (SH 63) и US Route 96 и помогает сформировать часть плотины Сэма Рэйберна. Маршрут продолжается в округе Ньютон, пересекая Texas State Highway 87 , прежде чем завершиться на пересечении с Farm to Market Road 692 (FM 692) недалеко от границы штата Луизиана . RE 255 помогает обеспечить доступ к Национальному лесу Анджелина , водохранилищу Сэма Рэйберна и водохранилищу Толедо Бенд , что дает шоссе обозначение дороги отдыха. [2]

RE 255 начинался как Farm to Market Road 255 (FM 255), первый участок маршрута был обозначен в 1945 году. На протяжении 1950-х и 1960-х годов FM 255 несколько раз расширялся, и последнее расширение было сделано в начале 1970 года. Первый участок RE 255 был обозначен в 1970 году приказом Minute Order 063535, создав первую дорогу для отдыха. Шоссе расширялось еще три раза в 1970-х годах, полностью заменив FM 255. FM 255 имел короткий ответвление, которое было обозначено в 1970 году и было передано RE 255 в 1974 году, когда был заменен основной маршрут. Ответвление RE 255 было отменено в 1979 году.

Описание маршрута

округ Тайлер

RE 255 начинается на западной конечной точке на пересечении с US 69 как двухполосная асфальтированная дорога. Шоссе идет на восток в основном через сельские районы, проходя через несколько небольших ферм. Дорога продолжается, пересекая окружную трассу 3251 (CR 3251) и поворачивая на северо-восток. Дорога идет на северо-восток, прежде чем медленно снова повернуть на восток и продолжиться. Она проходит через небольшое сообщество Oak Grove и поворачивает на северо-восток. [3] RE 255 продолжается, проходя через несколько домов и небольшое кладбище Gregory, а также пересекая несколько окружных дорог и медленно изгибаясь на восток. Маршрут продолжается на восток, проходя через большой лес и пересекая CR 3725, прежде чем пересечь реку Neches и покинуть округ Тайлер. [4] [5]

Округ Джаспер

После пересечения реки Нечес, RE 255 входит в округ Джаспер и следует на восток. Через небольшое расстояние он пересекает небольшой ручей для реки Нечес и продолжается через густо засаженные лесами сельские районы, прежде чем повернуть немного на юго-восток. Маршрут проходит через небольшой ручей, прежде чем медленно изгибаться на северо-восток. Дорога поворачивает на север и проходит мимо небольшого поселения Бинс . Проезжая через Бинс, дорога проходит мимо нескольких небольших ферм и домов. Она также пересекает несколько окружных дорог, включая бывший отрог RE ​​255, который теперь является CR 32. [4] [5] Затем шоссе входит в национальный лес Анджелина . [6]

Вход в национальный лес Анджелина. RE 255 проходит через южную часть леса.

RE 255 продолжается немного на северо-восток, проходя в основном через сельскохозяйственные угодья, прежде чем достичь своего пересечения с SH 63. RE 255 продолжается на север, входя в сообщество Эбенезер и пересекая несколько местных дорог в сообществе. Дорога продолжается на восток и проходит мимо кладбища Макги. RE 255 продолжается к реке Анджелина у плотины Сэма Рэйберна . Дорога изгибается на северо-восток, проходя через небольшой парк Оверлук и продолжая движение на северо-восток вдоль плотины. [5] [7] Она поворачивает на юго-восток и продолжается вдоль плотины. [3] Плотина заканчивается примерно через 1,5 мили (2,4 км), и шоссе выходит из Национального леса Анджелина и входит в парк Твин Дайкс. [8] Дорога продолжается, делая большой изгиб на юго-восток и пересекая несколько местных дорог, которые ведут к водохранилищу. Шоссе продолжается на юго-восток, проходя мимо нескольких небольших домов и предприятий, которые составляют часть сообщества Сэма Рэйберна . RE 255 идет на северо-восток на короткое расстояние, прежде чем сместиться на восток через округ Рэйберн и пересечь FM 1007. Поворачивая на юго-восток, маршрут проходит по южной окраине гольф-курорта Рэйберн-Кантри, прежде чем покинуть сообщество Сэма Рэйберна и снова войти в сельскую местность. [9] RE 255 смещается на юго-восток и следует к пересечению с шоссе US 96, разделенным на две части . Маршрут изгибается на северо-восток, пересекая CR 232, прежде чем продолжить путь из округа Джаспер. [5] [7]

Округ Ньютон

Вид с воздуха на изгиб Саут-Толедо; RE 255 проезжает по территории

RE 255 входит в округ Ньютон, двигаясь на восток. Шоссе идет на восток, прежде чем повернуть на северо-восток и войти в густой лес. Продолжая движение на восток, дорога достигает пересечения с SH 87. [3] Маршрут продолжается на восток, проходя мимо кладбища Митчелла. [7] [10] Шоссе пересекает несколько окружных маршрутов и поворачивает на восток, прежде чем пересечь небольшую бухту на водохранилище Толедо-Бенд . RE 255 входит в сообщество Саут-Толедо-Бенд . Он идет параллельно водохранилищу, проходя через несколько небольших кварталов, прежде чем сместиться на восток. RE 255 проходит мимо пристани для яхт Shady Oaks и зоны отдыха Sam Forse Collins, прежде чем достичь своей восточной конечной точки на пересечении на одном уровне с FM 692. [5] [11]

История

Первая часть того, что впоследствии стало RE 255, была обозначена 12 июня 1945 года как первый участок дороги Farm to Market Road 255 (FM 255). Этот маршрут проходил от пересечения с S 63 до Фергюсона на протяжении приблизительно 2,8 миль (4,5 км). 27 сентября 1960 года FM 255 был продлен на 4,4 мили (7,1 км) на северо-восток до плотины Макги-Бенд на озере Сэм Рэйберн . FM 255 был продлен 15 июня 1961 года вдоль дороги, которая проходила вдоль плотины Макги-Бенд до пересечения с US 96. Это расширение добавило к маршруту приблизительно 8,3 мили (13,4 км). [12] В 1962 году в западной части округа Джаспер были построены три небольших моста. Эти мосты все еще функционируют вдоль современного маршрута. [a] 1 октября 1963 года FM 255 была продлена примерно на 0,8 мили (1,3 км) к юго-востоку от S 63. [12] В 1965 году был построен нынешний мост через реку Анджелина. [16] Дорога Farm to Market Road 2628 от US 69 на восток 4,4 мили (7,1 км) и дорога Farm to Market Road 3125 от SH 87 до FM 692 были объединены с маршрутом 15 февраля 1970 года, добавив 4,4 мили (7,1 км) и 11,3 мили (18,2 км) соответственно к FM 255. [12]

1 апреля 1970 года рекреационная дорога 255 была официально обозначена приказом TxDOT Minute Order 063535. Маршрут был одобрен административным кругом TxDOT 15 апреля 1970 года. RE 255 был первым маршрутом, обозначенным TxDOT как рекреационная дорога. [17] RE 255 начинался как части FM 255, пролегающие примерно от 4,8 миль (7,7 км) к востоку от US 69 до Beans Place в 2,7 милях (4,3 км) к западу от SH 63 и от US 96 до SH 87. В 1971 году был построен современный мост через небольшой Индиан-Крик, расположенный в западной части округа Джаспер. [18] 15 марта 1974 года RE 255 был продлен на восток примерно на 2,7 мили (4,3 км) от Beans Place до SH 63, что дало шоссе общую длину примерно 29,3 мили (47,2 км). [1] В 1976 году был построен нынешний мост через небольшой Роки-Крик в западном округе Ньютон. [19] В 1977 году были построены три из нынешних мостов маршрута. Два из мостов пересекают реку Нечес, а другой — небольшой мост, расположенный в округе Ньютон. [b] Последние части FM 255 были переданы RE 255 15 сентября 1978 года, добавив примерно 27,9 миль (44,9 км) к RE 255. [1] [12] В 1981 году были построены последние два нынешних моста вдоль маршрута. Оба являются небольшими мостами, расположенными в западном округе Ньютон. [c] Спустя двенадцать лет после отмены, FM 255 был переименован в короткую дорогу в округе Уэбб . [12] С тех пор этот маршрут был отменен и переименован в Urban Road 255, которая была отменена и добавлена ​​к Texas State Highway 255. [ 25] [26]

Будущее

RE 255 находится в зоне исследования предлагаемой межштатной автомагистрали 14 , стратегической автомагистрали побережья залива. Текущий предлагаемый маршрут межштатной автомагистрали будет проходить вдоль шоссе штата Техас 63 , к югу от RE 255, но официально маршрут еще не определен. [27] [28] Возможный альтернативный маршрут автомагистрали заменит RE 255 как часть межштатной автомагистрали. [29]

Основные развязки

Подъездной путь

Дорога отдыха 255 ( отрога RE 255 ) была коротким ответвлением от FM 255 и позднее RE 255, которое соединяло небольшую общину Бинс в округе Джаспер с RE 255. Длина ответвления составляла 0,700 мили (1,127 км).

RE 255 Spur начинался на пересечении с RE 255 около Beans Community, внутри южной окраины Angelina National Forest. Шоссе шло на юго-восток через сельскую местность, проходя мимо нескольких небольших полей и домов. Дорога продолжалась до своей восточной конечной точки, тупика. [30] [31]

RE 255 Spur был первоначально обозначен 15 февраля 1970 года как FM 255 Spur, на его нынешнем месте. Ответвление было переименовано в RE 255 15 марта 1974 года. Ответвление было отменено и возвращено на местное обслуживание 18 декабря 1979 года. [1] [12] С тех пор маршрут был добавлен к CR 1002. [8]

Основные развязки

Вся трасса проходила в Бинсе , округ Джаспер .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Эти мосты были мостом Траут-Крик, [13] мостом Уэст-Джордан-Крик, [14] и мостом Ист-Джордан-Крик. [15]
  2. Этими мостами были мост через реку Нечес, [20] мост через реку Нечес, [21] и мост через Примроуз-Слау. [22]
  3. Эти мосты назывались мостами Биг-Кау-Крик и Литл-Кау-Крик. [23] [24]

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога для отдыха № 255". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 26 июня 2012 г.
  2. ^ Отдел планирования и программирования перевозок. "Глоссарий обозначений автомагистралей". Департамент транспорта Техаса . Получено 28 августа 2012 г.
  3. ^ abc Mapsco (2008). Дороги Техаса (карта). 1:228,096. Эддисон, Техас: Mapsco. стр. 96–97. ISBN 1-56966-421-8.
  4. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса. стр. 595. OCLC  867856197. Получено 10 июля 2012 г.[ мертвая ссылка ]
  5. ^ abcde "Texas Recreational Road 255" (Карта). Google Maps . Получено 13 июля 2012 г.
  6. ^ Американская карта; MapQuest.com (2004). Discovery Channel Road Atlas (карта). 1:9,092,160. Маспет, Нью-Йорк: Американская карта. стр. 108. ISBN 0-8416-1787-2.
  7. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса. стр. 609. OCLC  867856197. Получено 18 июля 2012 г.[ мертвая ссылка ]
  8. ^ abcdef Отдел планирования и программирования транспорта. Карта планирования штата (Карта). Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 г. Получено 30 июня 2012 г.
  9. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2010). Официальная карта путешествий (карта) (ред. 2010 г.). 1:1,267,200. Департамент транспорта Техаса. §§ N23–N24.
  10. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса. стр. 616. OCLC  867856197. Получено 21 июля 2012 г.[ мертвая ссылка ]
  11. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса. стр. 615. OCLC  867856197. Получено 21 июля 2012 г.[ мертвая ссылка ]
  12. ^ abcdef Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 255". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 10 июля 2012 г.
  13. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701013". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей .
  14. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701014". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  15. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701015". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  16. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701016". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  17. ^ Отдел планирования и программирования перевозок. "Факты о дорогах для отдыха". Департамент транспорта Техаса . Получено 10 июля 2012 г.
  18. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201760319703001". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  19. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 202290087702017". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  20. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701018". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  21. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701019". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  22. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201220087701020". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  23. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201760319702002". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  24. ^ Департамент транспорта Техаса (2012). "Номер конструкции: 201760319702003". Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомагистралей.
  25. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Городская дорога № 255". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 августа 2012 г.
  26. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 255". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 августа 2012 г.
  27. Керр, Шарон (18 июля 2007 г.). «Хатчинсон, Корнин представляют федеральный коридор». Джаспер Ньюбой . Получено 6 сентября 2012 г.
  28. ^ Gulf Coast Strategic Highway Coalition. "Texas Update". Многоштатная коалиция за улучшение транспорта . Gulf Coast Strategic Highway Coalition. Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 г. Получено 5 сентября 2012 г.
  29. ^ Коалиция стратегических автомагистралей побережья залива (2012). Коридор стратегических автомагистралей побережья залива (карта). Коалиция стратегических автомагистралей побережья залива.
  30. ^ AID Associates (1972). Водохранилище Сэма Рэйберна и плотина B (карта) (ред. 1972 г.). AID Associates.
  31. ^ "Обзор бывшего ответвления RE 255" (карта). Google Maps . Получено 10 июля 2012 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Texas Recreational Road 255
KML из Wikidata

Медиа, связанные с Texas Recreational Road 255 на Wikimedia Commons