State Road 16 ( SR 16 ) — дорога штата с востока на запад в американском штате Индиана . Западная конечная остановка находится на пересечении с шоссе США 41 (US 41), недалеко от Адэ , а ее восточная конечная остановка — на SR 5 , недалеко от Хантингтона . Дорога штата проходит через семь округов северной Индианы, в основном через сельские фермерские поля и небольшие города.
SR 16, относящийся к зарождению государственной дорожной системы, был впервые подписан в южной части штата. Он был перенесен в северную Индиану в 1926 году и разделен на два сегмента: западный сегмент представляет собой современный SR 14 от границы штата Иллинойс до Рочестера, а восточный сегмент представляет собой современный US 224 в Индиане. В 1930-х годах SR 16 был перенесен на современный маршрут с US 41 на SR 5. US 224 заменил SR 16 к востоку от Хантингтона в середине 1930-х годов. Последний участок SR 16, который предстоит заасфальтировать, участок дороги в округе Вабаш, был заасфальтирован в конце 1960-х годов.
SR 16 начинается на шоссе US 41 на перекрестке в сельской местности округа Ньютон , к востоку от Аде. Государственная дорога ведет на восток как двухполосная сельская автомагистраль, проходящая мимо ферм и полей, а затем проходит через город Брук . К востоку от ручья SR 16 проходит через реку Ирокез и через пересечение с SR 55 , а затем пересекает округ Джаспер . В округе Джаспер SR 16 пересекает межштатную автомагистраль 65 перед пересечением с шоссе US 231 . За шоссе US 231 дорога проходит через сельский округ Джаспер и въезжает в округ Уайт . [1] [3] [4]
В округе Уайт SR 16 пересекает железнодорожные пути CSX перед въездом в Монон . В Мононе SR 16 проходит в основном мимо домов перед пересечением с US 421. К востоку от US 421 дорога пересекает еще одно железнодорожное полотно CSX, а затем проходит между средней школой North White и начальной школой Monon. SR 16 выезжает из Монона, проезжая через сельскохозяйственные угодья в сельской местности округа Уайт. Дорога делает крутой поворот и поворачивает с севера на юг перед четырехсторонним перекрестком с SR 39 и 900 North. На этом перекрестке шоссе SR 16 и SR 39 направляются на восток, въезжая в поселок Буффало . В Буффало поток поворачивает на юг и пересекает реку Типпекано . После того, как река SR 16 поворачивает на восток, а SR 39 продолжает движение на юг, на этом перекрестке SR 119 начинается одновременно с SR 16. SR 16 и SR 119 направляются на восток, оставляя Буффало, прежде чем SR 119 поворачивает на север, а SR 16 поворачивает на юг. Дорога направляется на юг на милю до четырехстороннего перекрестка с двумя окружными дорогами, на этом перекрестке SR 16 поворачивает и поворачивает на восток-запад. SR 16 покидает округ Уайт и входит в округ Касс . [1] [3] [4]
В округе Касс шоссе SR 16 проходит через Королевский центр и пересечение с шоссе US 35 . После Королевского центра маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья в сельской местности округа Касс и через перекрестки с SR 17 и SR 25, прежде чем покинуть округ Касс и въехать в округ Майами . В округе Майами SR 16 пересекается с US 31 , прежде чем SR 16 проходит через Денвер . Мимо Денвера SR 16 поворачивает на север одновременно с SR 19 примерно на 3 мили (4,8 км). Параллелизм заканчивается тем, что SR 16 поворачивает на восток, а SR 19 продолжает движение на север. SR 16 пересекает реку Угорь , когда дорога покидает округ Майами и въезжает в округ Вабаш . [1] [3] [4]
Дорога проходит через Роанн , а затем проходит через сельскохозяйственные угодья в округе Вабаш. В сельской местности округа Вабаш SR 16 пересекается с SR 15 , за которым следует пересечение с SR 13 . Пройдя SR 13, SR 16 покидают округ Вабаш и въезжают в округ Хантингтон . В округе Хантингтон SR 16 пересекается с SR 105 перед тем, как пройти через лес и сельскохозяйственные угодья. Обозначение SR 16 заканчивается на пересечении с SR 5 в сельской местности округа Хантингтон, к северо-западу от города Хантингтон , а проезжая часть продолжается на восток как окружная дорога. [1] [3] [4]
До 1926 года обозначение SR 16 пролегало между Маунт-Верноном и Нью-Олбани , по тому же маршруту, что и современный SR 62 . [2] [5] В 1926 году обозначение SR 16 было в двух сегментах: между линией штата Иллинойс и Рочестером , через Винамак , вдоль современного SR 14 . Второй сегмент, добавленный к системе дорог штата в 1926 году, был проложен от Хантингтона до линии штата Огайо вдоль современной дороги США 224. [2] Сегмент SR 16 от линии штата Иллинойс до Рочестера был переименован в SR 14 между 1928 и 1929 годами. [6] [7] В конце 1930 года SR 16 был добавлен между US 41 и современным US 231, при этом дорога от современного US 231 до современного SR 15 стала санкционированным дополнением. [8] [9] Между концом 1930 и 1932 года SR 16 между SR 29 (ныне US 35) в Королевском центре и SR 15 (ныне SR 13), недалеко от Урбаны , был введен в эксплуатацию. В это время SR 16 между US 41 и SR 53, ныне US 231, находился в стадии строительства, чтобы стать проезжей частью высокого типа. [9] [10]
В 1932 году была введена в эксплуатацию дорога SR 16 между SR 15 и SR 5, а проезжая часть между US 41 и SR 53 была открыта как дорожное покрытие высокого типа. [10] [11] В период с конца 1932 по начало 1933 года SR 16 между Хантингтоном и Марклом строилась как дорожное покрытие высокого типа. [11] [12] US 224 заменил SR 16 между Хантингтоном и границей штата Огайо в период с 1933 по 1934 год. [12] [13] В 1934 или 1935 году дорога между US 152 (ныне US 231) и US 35 стал официальным дополнением к государственной дорожной системе. [13] [14] Маршрут между US 152 и US 35 был добавлен к государственной дорожной системе в период с 1936 по 1937 год. [15] [16] Вся проезжая часть SR 16 была заасфальтирована в период с 1963 по 1964 год, за исключением проезжей части в Вабаше. Округ. [17] [18] Участок дороги в округе Вабаш был заасфальтирован в 1966 и 1967 годах. [19] [20]