В октябре 2021 года был открыт новый пандус, обеспечивающий бесступенчатый доступ к платформе 1. [1]
Начальники станций
Питер Лич 1859–1860 [2] –1862 (впоследствии начальник станции в замке Кэри)
Эдвин Уолл с 1860 года [3] (бывший начальник станции в замке Кэри)
Джордж Проуз 1864–1870 [4]
Генри Мэггс 1870 [5] –1872 (ранее начальник станции в Шептон-Маллетте, затем начальник станции в Дидкоте)
Генри Йео 1876 – ок. 1894 г. (бывший начальник станции в Мейден-Ньютоне)
Альфред Рив 1897–1901 [6] (впоследствии начальник станции в Уорминстере)
Джесси Хиггс 1901–1907 (ранее начальник станции в Уорминстере, затем начальник станции в Троубридже)
Джон Чарльз Невилл 1907 [7] - 1910 (бывший начальник станции в Уэстон-сьюпер-Мэр)
Уильям Бест 1910 [8] - 1917 (ранее начальник станции в Шептон-Маллет, затем начальник станции в Солсбери)
Томас Фредерик Эдвин Джейкман 1917–1926 [9] (ранее начальник станции в Дидкоте, затем начальник станции в Вестбери)
Калифорния Дрю 1926–1932 [10] (бывший начальник станции в Дройтвиче)
HM Wood 1932–1942 [11] (с 1930 года также начальник станции Южного Дорчестера)
Джон Чарльз Лич 1942–1945 (также отвечал за Южный Дорчестер)
С.А. Смит с 1945 г. (бывший начальник станции в Винчестере и Шоуфорде, также отвечавший за Южный Дорчестер)
Аварии и происшествия
Авария произошла на этой станции в 1974 году, когда экскурсионный поезд из Херефорда в Уэймут на обратном пути не остановился на сигнале, контролирующем въезд на однолинейный участок, и наехал на песчаный волок. Локомотив (класс 47) пробежал прямо через песчаный волок и вылетел с другой стороны, за ним следовала пара вагонов. В результате крушения восемнадцать пассажиров получили легкие травмы, но никто серьезно не пострадал. [12] Пассажиры были доставлены домой поездом через Саутгемптон позже в тот же вечер, а локомотив впоследствии был повторно отправлен на рельсы и восстановлен ночью, несколько недель спустя.
Услуги
Поезд отправляется в Уэймут158760 на Западном железнодорожном вокзале Дорчестера на платформе 1, обслуживающий Йовил 18 июня 2022 года.
↑ Смит, Роджер (28 октября 2021 г.). «Новый пандус на вокзале Дорчестер-Вест обеспечивает более легкий доступ для пассажиров и новый прямой маршрут в больницу Дорсет». РейлАдвент . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 29 октября 2021 г.
^ "1835-1910 Клерки Том 3" . Управление Великой Западной железной дороги, разные отделы : 155. 1899 г. Проверено 19 июня 2021 г.
^ "1835-1910 Клерки Том 3" . Управление Великой Западной железной дороги, разные отделы : 40. 1835 г. Проверено 19 июня 2021 г.
^ "1835-1910 Клерки Том 3" . Управление Великой Западной железной дороги, разные отделы : 161. 1835 г. Проверено 19 июня 2021 г.
^ "Дорчестер" . Саузерн Таймс и Вестник округа Дорсет . Англия. 14 января 1871 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Презентация в Дорчестере. Благодарность за заслуги покойного начальника станции» . Уэймутская телеграмма . Англия. 2 апреля 1901 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из архива британских газет.
^ "Карканье с лежбища Уэстон" . Weston-super-Mare Gazette и генеральный рекламодатель . Англия. 19 октября 1907 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ "Новости Шептона Маллета" . Уэллс Журнал . Англия. 3 марта 1910 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ "Вестбери" . Рекламодатель Wiltshire Times и Trowbridge . Англия. 17 июля 1926 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ "Начальник станции GWR Дорчестера" . Западная газета . Англия. 2 сентября 1932 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ "Станционный начальник уходит на пенсию" . Западная газета . Англия. 9 октября 1942 года . Проверено 19 июня 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ Департамент окружающей среды Железнодорожные происшествия - Отчет о крушении, произошедшем 25 августа 1974 года на Западном вокзале Дорчестера. Архив железных дорог ; Проверено 23 июня 2009 г.
.jpg){kind=link}