Дрис Вантор (родился 20 апреля 1998 года в Хойсден-Золдере ) — гонщик из Бельгии , который собирается принять участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в составе команды BMW M Team WRT . [1] В своей предыдущей роли заводского гонщика Audi Вантор завоевал множество наград, выиграв гонки Bathurst 12 Hours 2018 года и 24 Hours of Nürburgring 2019 года , а также выиграв три титула подряд в GT World Challenge Europe Sprint Cup с 2020 по 2022 год вместе с Чарльзом Вертсом .
Он младший брат Лоренса Вантора , заводского водителя Porsche .
Вантор начал свою карьеру в картинге, в котором он оставался до 2014 года. В 2015 году бельгиец перешёл в юниорскую формулу, участвуя в Формуле Renault 2.0 Northern European Cup в составе команды Josef Kaufmann Racing . [2] Благодаря победе в Ассене и третьему месту на Нюрбургринге Вантор оказался на шестом месте в общем зачёте. [3] [4]
В сезоне 2016 года Вантор переключился на гонки на спорткарах, где он будет выполнять двойные обязанности в Blancpain GT Series Endurance Cup и GT Series Sprint Cup за команду Team WRT , будучи партнёром Фредерика Вервиша в обеих сериях и присоединившись к брату Лоренсу Вантору в предыдущем чемпионате. [5] В течение года новичок занял два вторых места в Endurance Cup, что привело к восьмому месту в общем зачёте, хотя он и Вервиш не смогли подняться на подиум в Sprint Cup. В мае Вантор принял участие в 24 часах Нюрбургринга , которые он выиграл, выступая за Bonk Motorsport в классе Cup 5. [6]
В следующем году Вантор продолжил выступать за бельгийскую команду в обеих категориях. [7] В Endurance Cup он и Марсель Фесслер пережили неудачный сезон, сойдя с четырех из пяти соревнований, хотя им повезло больше в Sprint Cup , где пара побед на Хунгароринге и еще один подиум в Германии привели к пятому месту в общем зачете по итогам года. [8] Однако именно 24 часа Ле-Мана принесли Вантору славу в том сезоне, когда он выиграл класс LMGTE Am для JMW Motorsport вместе с товарищем по команде Endurance Cup Уиллом Стивенсом и пилотом-любителем Робертом Смитом. [9] [10]
После завершения сезона Audi Sport объявила, что с 2018 года Вантор станет заводским гонщиком. [11]
В начале 2018 года Вантор одержал победу на гонке Bathurst 12 Hours , одержав победу вместе с Робином Фрейнсом и Стюартом Леонардом . [12]
Еще один год двойных обязанностей пришелся на тот сезон, когда Вантор был партнером Стивенса в Sprint Cup , в то время как его товарищами по команде Endurance Cup были Кристофер Мис и Алекс Риберас . [13] Последняя кампания началась с грохота; трио одержало победу в Монце после того, как Вантор обогнал Кристиана Энгельхарта и Максимилиана Гетца в последний час. [14] Однако команда в итоге финишировала седьмой, так как им не удалось завоевать больше подиумов в том году. В Sprint Cup Вантор и Стивенс заняли четвертое место в турнирной таблице, завоевав четыре подиума, включая победу в Брэндс-Хэтче . [15]
В том же сезоне Вантор также участвовал в гонках ADAC GT Masters , хотя он и Флориан Шпенглер не смогли превзойти свой лучший результат сезона — восьмое место в гонке с недавно сформированной командой EFP by TECE. [16]
Audi и WRT остались партнёрами Вантора в сезоне 2019 года, где он будет участвовать в гонках на выносливость и спринте , а также выступать за Montaplast by Land-Motorsport в GT Masters . [17] [18] Бельгиец одержал три победы в течение сезона: одну в ADAC GT Masters в Зандвоорте вместе с Рикардо Феллером , ещё одну во время этапа Sprint Cup в Мизано , где он был партнёром Чарльза Вертса , и общую победу в 24 часах Нюрбургринга , которую Вантор и его товарищи по команде Пьер Каффер , Франк Стипплер и Фред Вервиш одержали с командой Team Phoenix . [19]
В течение года, сильно пострадавшего от пандемии COVID-19 , Вантор был партнером Чарльза Веертса во втором сезоне молодого гонщика в гонках на спортивных автомобилях. [20] Пара оказалась плодотворной в недавно переименованном GT World Challenge Europe Sprint Cup , где они выиграли чемпионат, выиграв две гонки и завоевав еще три подиума. [21] [22] Они также участвовали в GT World Challenge Europe Endurance Cup , где два четвертых места стали их наивысшими результатами.
Кроме того, Вантор вернулся в ADAC GT Masters с WRT, где он и Вертс одержали победу на первом этапе сезона на трассе Лаузицринг , лидируя от старта до финиша после того, как Вантор завоевал свою первую поул-позицию в этой категории. [23] [24]
В 2021 году Вантор и Вертс, получившие зимой статус заводских водителей Audi, вернулись, чтобы провести двойную кампанию в кубках Endurance и Sprint . [25] Затем последовала доминирующая защита титула в Sprint Cup, поскольку бельгийцы выиграли титул с одним событием в запасе, одержав четыре победы, включая победу в выходные в Мизано. [26] [27] [28] В сезоне Endurance Cup Вантор и Вертс оказались втянуты в четырехстороннюю борьбу за чемпионство: дуэт занял вторые места в Ле-Кастелле , где Вантор обогнал Марко Мапелли на последнем круге, и в 24 часах Спа , гонке, в которой Вантор едва не уступил победу заводскому водителю Ferrari Алессандро Пьеру Гуиди . [29] [30] WRT оказалась на третьем месте в общем зачете, поскольку подиума в Барселоне оказалось недостаточно, чтобы обойти команду Iron Lynx , которая финишировала впереди на четыре очка. [31]
В 2022 году партнерство Vanthoor-WRT оставалось в кубках Endurance и Sprint уже седьмой сезон подряд, поскольку он и Weerts снова попытались защитить свой титул Sprint Cup. [32] Кампания Sprint Cup оказалась для них лучшей: Vanthoor и Weerts выиграли пять из десяти гонок, сделали еще один дубль в Мизано и только один раз не попали на подиум. [33] Пара выиграла титул на финальном этапе в Валенсии , став самой успешной парой в истории серии. [34] [35] В Endurance Cup успех был меньшим, поскольку Vanthoor и Weerts финишировали восьмыми в общем зачете, несмотря на победу в первом этапе в Имоле и две поул-позиции. [36]
Вантор также одержал победу на 6 часах Фудзи вместе с Робином Фрейнсом и Шоном Гелаэлем в составе WRT LMP2, где он, заменив Рене Раста , сделал свой второй старт на прототипе Oreca 07 , участвуя в третьем заезде команды в Ле-Мане ранее в этом году. [37] [38] Кроме того, Вантор выиграл 24 часа Нюрбургринга с командой Phoenix, выйдя невредимым из столкновения со своим братом Лоренсом ранее в гонке. [39] [40]
В конце сезона и Вантор, и Вертс покинули Audi, вскоре объявив о своем переходе в заводской состав BMW . [41] [42]
2023 год станет первым сезоном Вантора в гонках на спорткарах без использования Audi R8 в версии GT3 , поскольку его и WRT кампании Endurance и Sprint Cup будут соревноваться с BMW M4 GT3 . [43] Защитив свою победу 2022 года на гонке Dubai 24 Hours в начале года, бельгиец вышел на Sprint Cup вместе с Вертсом, а для Endurance Cup к нему присоединился Шелдон ван дер Линде . [44] Последний разыгрался неутешительно, поскольку сходы в Paul Ricard и Spa привели к тому, что трио заняло одиннадцатое место к концу сезона. [45] [46] Вантор и Вертс выступили лучше в Sprint Cup, где они выиграли в Валенсии и собрали еще пять подиумов, закончив год третьими по очкам. [47]
В преддверии сезона 2024 года было подтверждено, что Вантор присоединится к программе BMW Hypercar , управляемой WRT , за рулем BMW M Hybrid V8 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . [48] Он будет делить BMW M Hybrid V8 #15 с Марко Виттманном и Раффаэле Марчелло . На гонке 24 часа Ле-Мана 2024 года Вантору удалось вывести BMW на поул-позицию обычной квалификационной сессии. Впоследствии он принял участие в Hyperpole, в котором участвовали 8 быстрейших автомобилей из квалификации. Вантор разбил машину на последних этапах сессии, что означало, что машина стартовала с 6-й позиции. Во время гонки машина пыталась подняться обратно после ранней неудачи, когда Вантор сошел из-за контакта с лидирующей гонкой Ferrari под управлением Роберта Кубицы , которая позже была оштрафована за контакт.
В мае 2024 года Вантор был приглашен принять участие в тестах новичков Формулы E в Берлине вместе с Envision Racing . [49]
* Сезон еще продолжается † Приглашенный гонщик не имеет права набирать очки
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)