«Dronningen af Danmark» был китайским судном Датской азиатской компании , построенным на Азиатской верфи в 1738 году. Он совершил четыре экспедиции в Кантон , но затерялся во время своего последнего обратного плавания в конце 1746 года . Другое судно с таким же названием было построено на Азиатской верфи в 1848 году.
Корабль был построен по проекту Кнуда Нильсена Бенструпа на собственной верфи Danish Asiatic Company. Он был спущен на воду 3 сентября 1738 года. [1] Он был вторым судном, построенным на верфи Asiatisk Plads . [2]
Дроннинген аф Дания отправилась в свою первую экспедицию в Кантон в 1739–1740 годах. Корабельный журнал (16 декабря 1739 — 2 декабря 1740) вел капитан ( штирманд ) Педер Гриб. [3]
Dronningen af Danmark был под командованием Захариаса Аллевельта во время его второй экспедиции в Кантон в 1740-1742 годах. Корабль сел на мель в Лесё и закончил свой путь в Арендале для ремонта. Кораблю потребовалось 250 дней, чтобы покинуть датско-норвежские воды. Это дало Аллевельту возможность провести время в своем доме на Мердё . [4]
Dronningen af Danmark снова был под командованием Захариаса Аллевельта в его третьей экспедиции в Кантон в 1742-1744 годах. Он провел около месяца в Арендале, ожидая более благоприятных ветров. [4] Бортовой журнал (3 декабря 1742 года – 16 сентября 1744 года) вел настер ( стирманд ) Николай Мюнделаер на языке футч. [3]
Dronningen af Danmark был капитаном Peder N. Roed в ее четвертой экспедиции. Она была потеряна во время обратного плавания где-то в Атлантическом океане в конце 1746 года. [1]
Йенс Бойе служил корабельным каплином в двух корабельных экспедициях. Его дневник одной из экспедиций был позже опубликован как Journal paa den anden Reyse til China med Skibet Dronningen of Danmark, indeholdende de merkværdigste Ting, som fra Reysens Begyndelse Anno 1742 и до конца 1744 года, прежде чем он прибыл, он читал о новых землях Væsen и Бескаффенхед (напечатано Кристофом Георгом Глазингом, Копенгаген, 1745 г.).
Йенс Бойе позже стал пастором прихода Тромёй в Норвегии. Он подарил местной церкви модель Дроннингена аф Данмарк для использования в качестве вотивного судна . [5]