Железнодорожная станция Дувр-Приори — южная конечная станция Юго-Восточной магистрали в Англии и главная станция, обслуживающая город Дувр , графство Кент, другая открытая станция — Кирсни , расположенная на окраине. Это 77 миль 26 цепей (124,4 км) по линии от Лондона Виктория . Станция и все поезда, обслуживающие станцию, принадлежат компании Southeastern . Эта станция находится в 25 минутах ходьбы от паромного порта.
Дуврский монастырь открылся 22 июля 1861 года [1] как временная конечная остановка железной дороги Лондон, Чатем и Дувр (LCDR). Она стала сквозной станцией 1 ноября 1861 года, после завершения строительства туннеля через Вестерн-Хайтс для получения доступа к району Западных доков, где LCDR создала станцию Дувр-Харбор. [1] Станция была известна как Дувр-Таун, но была переименована в июле. 1863 г. (что привело к тому, что конкурент SER принял название для одной из своих станций в Дувре). [1]
В 1868 году начальник станции Эдвард Уолш(e) был убит 18-летним Томасом Уэллсом, носильщиком LCDR, [2] после того, как упрекнул его в плохой работе. Уэллс был осужден и повешен. [3]
Южная железная дорога объединила пассажирские перевозки в Прайори в 1927 году и модернизировала станцию в период с 1930 по 1932 год [4] стоимостью 135 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 11 840 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [5] Новая станция вновь открылась 8 мая 1932 года. [6]
Основная линия Чатема, ведущая в Приорат, была электрифицирована Британскими железными дорогами в 1959 году в рамках первого этапа электрификации побережья Кента в соответствии с Планом модернизации BR 1955 года . [7] Линия до Рамсгейта через Дил впоследствии была электрифицирована в рамках второго этапа электрификации побережья Кента в январе 1961 года. [7] Линия от Фолкстона до Прайори была электрифицирована в июне 1961 года. [7]
Высокоскоростное сообщение с лондонским Сент-Панкрас началось в 2009 году, [8] после того, как пути в южных туннелях были перестроены, чтобы обеспечить возможность экстренной эвакуации из подвижного состава без торцевых дверей.
Услуги в / из Folkestone Central были приостановлены 24 декабря 2015 года из-за серьезного повреждения путей и волнолома возле гавани Дувра, вызванного сильным ветром и приливными волнами . [9] Между двумя станциями действовало новое автобусное сообщение, а также измененное расписание на время ремонтных работ. Ожидалось, что это продолжится в течение 2016 года, пока будет построен новый виадук стоимостью 44,5 миллиона фунтов стерлингов, который заменит нынешнюю железнодорожную насыпь и дамбу. [10] Проект планировалось завершить в декабре 2016 года, но он продвигался быстрее, чем первоначально предполагалось: линия вновь открылась 5 сентября 2016 года. [11]
Все услуги в Dover Priory обслуживаются компанией Southeastern с использованием электропоездов классов 375 и 395 .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [12]
Дополнительные услуги, в том числе поезда до и от Лондонской Кэннон-стрит, останавливаются на станции в часы пик.
51 ° 7'34,16 "N 1 ° 18'18,43" E / 51,1261556 ° N 1,3051194 ° E / 51,1261556; 1.3051194