Дэвид Ван Ностранд (5 декабря 1811 – 14 июня 1886) был издателем из Нью-Йорка.
Дэвид Ван Ностранд родился в Нью-Йорке 5 декабря 1811 года. [1] Он получил образование в Юнион-Холле, Ямайка, Нью-Йорк , а в 1826 году поступил в издательство Джона П. Хейвена, который вызвал у него интерес к тверд, когда он достиг совершеннолетия. В 1834 году он заключил партнерство с Уильямом Дуайтом, но финансовый кризис 1837 года привел к его распаду. Затем Ван Ностранд принял назначение клерком по счетам и выплатам под руководством капитана Джона Г. Барнарда , в то время отвечавшего за оборонительные сооружения Луизианы и Техаса со штаб-квартирой в Новом Орлеане . Занимаясь этим, он уделял внимание изучению научных и военных вопросов, а по возвращении в Нью-Йорк начал ввоз военных книг для офицеров армии США , после чего получил заказы на иностранные книги от частных лиц и академических учреждений. науки. Его место работы сначала находилось на углу Джон-стрит и Бродвея. В 1848 году он основал фирму D. Van Nostand Company.
По мере того, как его торговля росла, он начал публикацию стандартных работ американских авторов на военные и научные темы. Это расширение, а также растущий спрос на книги по научным темам побудили его переместить свою фирму на Мюррей-стрит, 23, где он продолжал работать до своей смерти. В 1869 году он начал публикацию « Инженерного журнала Ван Ностранда» , ежемесячного журнала, который был посвящен выборкам из иностранных источников, но также содержал оригинальные статьи о железных дорогах, металлообработке, гидравлике, водохранилищах, очистных сооружениях, вентиляции и математике (например, ). [2] Журнал стал одним из первых представителей издательской сферы STEM . Ссылки на тома приведены ниже, где приведены образцы статей из каждого тома.
В 1884 году Дж. К. Дерби процитировал характеристику Ван Ностранда, сделанную Николасом Трюбнером как «джентльмена с обширной и разнообразной информацией, гениального и привлекательного характера, выдающихся деловых способностей…» [3] Он также отметил, что, помимо военных званий, Ван Ностранд опубликовал книги Юлиуса Вейсбаха по механике, Джеймса Б. Фрэнсиса по гидравлике, Куинси Гиллмора по извести и цементу, а также Сквайра Уиппла и Джона А. Роблинга по строительству мостов. Двенадцатитомный дайджест Гражданской войны в США « The Rebellion Record» Фрэнка Мура был опубликован Ван Нострандом. Биография Наполеона , автором которой является Антуан-Анри Жомини , была переведена Х.В. Халлеком , сотрудником из Нового Орлеана. Он опубликовал учебник Стивена Люса по морскому делу для Военно-морской академии США.
Введение Джеймса Клерка Максвелла в кинетическую теорию в его книге «Материя и движение» было сначала перепечатано в журнале Engineering Magazine , а затем Ван Нострандом в собственном переплете. [4]
Ван Ностранд был одним из основателей обществ Св. Николая и Голландии , а также одним из первых членов клубов Century и Union League в Нью-Йорке. [1]
Он умер в Нью-Йорке 14 июня 1886 года. [1] [5]
Журнал выходил ежемесячно и содержал статьи из других изданий , а также статьи, написанные для Ван Ностранда. Каждый выпуск содержал текущую информацию: отчеты инженерных обществ, инженерные заметки, заметки по металлу и стали, железнодорожные заметки, артиллерийские и военно-морские силы, книжные заметки и прочее. Каждые шесть месяцев составлялся индекс завершенного объема. Оглавление томов опубликовано не было; скорее индекс был помещен в начало собранного тома, как видно по этим ссылкам:
После смерти Дэвида Ван Ностранда активы журнала Engineering Magazine были куплены Маттиасом Н. Форни , который также приобрел American Railroad Journal . Он объединил эти публикации в The Railroad and Engineering Journal . Эта публикация после приобретений и смены названия увековечена в журнале Railway Age .