King's Highway 9 , обычно называемое Highway 9 , является провинциально обслуживаемой автомагистралью в канадской провинции Онтарио . Highway 9 была разделена на два сегмента с 1 января 1998 года, когда сегмент между Харристоном и Оранжвиллем был загружен в различные округа, в которых она находилась. Западный сегмент шоссе начинается на Highway 21 в Кинкардине , недалеко от берегов озера Гурон. Он проходит 73 км (45 миль) до перекрестка Highway 23 и Highway 89 в Харристоне. Центральный сегмент теперь известен как Wellington County Road 109 и Dufferin County Road 109. На Highway 10 в Оранжвилле Highway 9 возобновляется и идет на восток к Highway 400. Шоссе когда-то продолжалось на восток до Yonge Street в Ньюмаркете , но теперь известно как York Regional Road 31 .
Шоссе 9 впервые было включено в провинциальную систему шоссе 26 февраля 1920 года как дорога Артур–Кинкардин . В начале 1930-х годов оно было продлено до Кукстауна через Оранжвилл и Шелберн , создав недолговечное совпадение с шоссе 10. В 1937 году дорога между Оранжвиллом и Шомбергом была обозначена как часть шоссе 9. Совпадение было прекращено, а оставшаяся часть стала шоссе 89. В 1965 году шоссе 9 было продлено до Ньюмаркета вдоль Дэвис Драйв.
Шоссе 9 начинается на краю Кинкардина около восточного побережья озера Гурон. Дорога продолжается на запад мимо шоссе 21 к озеру как Бродвей-стрит. К востоку от шоссе 21 шоссе идет по концессионной дороге на протяжении 40 км (25 миль) через заповедные земли Согин до города Уокертон . В Уокертоне шоссе 9 поворачивает на юг на перекрестке с дорогой округа Брюс 4. Оно идет на юг до деревни Милдмей , где изгибается на юго-восток. Шоссе продолжается в этом направлении через деревни Клиффорд и Харристон, образуя центр тонкой полосы сельскохозяйственных угодий, ориентированных под углом 45 градусов к окружающей земле. В центре Харристона шоссе 9 заканчивается на четырехстороннем перекрестке. Шоссе 89 идет на северо-восток от этого места, а шоссе 23 идет на юго-запад. Раньше шоссе 9 шло на юго-восток, но теперь за этим перекрестком оно известно как шоссе округа Веллингтон 109. [3]
На шоссе 10 в Оранжвилле шоссе 9 возобновляется и идет на восток к шоссе 400, пересекая по пути Ниагарский уступ . Шоссе 9 действует как разделительная линия между несколькими муниципалитетами и округами, а также разделяет различные сетки обследования. Шоссе 9 в основном имеет ширину в две полосы на этом участке; однако часто встречаются зоны обгона, и шоссе обычно расширяется до 4 полос на крупных перекрестках, таких как Airport Road в Моно-Миллс, шоссе 50 и шоссе 27. От Canal Road до перехода к York Regional Road 31 шоссе 9 расширяется до 4 полос. Когда-то шоссе продолжалось на восток до Yonge Street в Ньюмаркете , но этот участок известен как York Regional Road 31. Шоссе 9 заканчивается на развязке с шоссе 400. Для совместного использования автомобилей предусмотрена пригородная парковка. [3]
Часть шоссе 9 между Кинкардином и перекрестком с Yonge Street в Уокертоне изначально была построена как Durham Settlement Road или сокращенно Durham Road. Durham Road была обследована и построена между 1849 и 1851 годами. Она простиралась от границы между современными Grey Highlands , округ Грей и Clearview , округ Симко , к югу от Сингхэмптона, через Флешертон (на тогдашней Toronto–Sydenham Settlement Road, сегодня Highway 10), Дарем (на Garafraxa Settlement Road, сегодня Highway 6 , и одна из причин, по которой дорога получила свое название), Ганновер и Уокертон до Кинкардина. [4] [5] Западный участок от Кинкардина до Уокертона сегодня является Highway 9, а другие участки к востоку в какой-то момент были частью Highway 4 , а сегодня Bruce County Road 4 и Grey County Road 4. [ 6]
26 февраля 1920 года дорога Артур–Кинкардин была обозначена как провинциальное шоссе. Она соединяла то, что впоследствии стало шоссе 6, с Кинкардином на берегу озера Гурон. В августе 1925 года дорога получила номер 9, наряду с другими существующими провинциальными шоссе. Маршрут был продлен до Кукстауна в начале 1930-х годов. Дорога между Артуром и Оранджвиллем была принята как часть шоссе 9 12 марта 1930 года; дорога между Шелбурном и Кукстауном была принята 27 мая 1931 года. [7] Две дороги были соединены путем создания параллельного пути вдоль шоссе 10. 10 февраля 1937 года дорога между Оранжвиллем и Шомбергом была обозначена как часть шоссе 9. [8] Чтобы смягчить разветвление пути шоссе, параллельность с шоссе 10 была прекращена, и дорога между Шелбурном и Кукстауном была перенумерована в шоссе 89. К октябрю 1963 года Дэвис Драйв был построен к западу от Ньюмаркета, через Холланд Марш к Шомбергу. 23 июля 1965 года Шоссе 9 было продлено до Ньюмаркета вдоль Дэвис Драйв, в результате чего его общая длина составила 191,7 км (119,1 мили). [9]
Давним вопросом на протяжении большей части истории шоссе 9 является объездная дорога Оранжвилля , предложение о маршруте для грузовиков и другого сквозного транспорта в обход центрального делового района Оранжвилля. В 1960-х годах была построена объездная дорога шоссе 10. В то же время шоссе 9 было изменено с его прямого маршрута на новый объезд, в результате чего была создана дорога Буэна Виста Драйв. Начиная с 1978 года, было разработано множество планов южного объезда Бродвея, ни один из которых не был реализован. [10] [11] В конечном итоге Оранжвилл прибегнул к строительству дороги самостоятельно, завершив несколько километров до того, как местный член провинциального парламента и премьер-министр Эрни Ивс внес 7 миллионов канадских долларов провинциального финансирования в проект. [12] Объездная дорога протяженностью 6,8 км (4,2 мили) была наконец открыта для движения 3 августа 2005 года. [13]
1 января 1998 года провинция передала участки шоссе 9 между Харристоном и Оранжвиллем округам Дафферин и Веллингтон , создав разрыв в 67,7 км (42,1 мили) между участками шоссе. Этот перевод широко оспаривался с тех пор, как он состоялся, и часто использовался в качестве примера для поспешно выполненных передач шоссе в Онтарио. [14] [15] 1 сентября 1999 года региональный муниципалитет Йорка взял на себя ответственность за участок шоссе 9 между шоссе 400 и улицей Янг-стрит. [16]
В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 9, как указано Министерством транспорта Онтарио . [1]