USS DuPage (AP-86/APA-41) — ударный транспорт класса «Бэйфилд», состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. Затем он был продан в коммерческую эксплуатацию и отправлен на слом в 1973 году.
DuPage был назван в честь округа ДюПейдж, штат Иллинойс , и был спущен на воду 19 декабря 1942 года под названием Sea Hound (AP-86) компанией Ingalls Shipbuilding Co., Паскагула, штат Миссисипи , по контракту с Морской комиссией ; спонсировался миссис Ли Р. Сэнфорд; переклассифицирован в APA-41 1 февраля 1943 года; введен в эксплуатацию в качестве парома 28 февраля 1943 года, выведен из эксплуатации 17 марта 1943 года для переоборудования в сухих доках Todd-Erie Basin Dry Docks, Бруклин, штат Нью-Йорк; и повторно введен в эксплуатацию 1 сентября 1943 года.
DuPage прибыл в Сан-Диего, Калифорния , из Норфолка, Вирджиния, 2 ноября 1943 года, чтобы служить флагманом транспортной дивизии во время обучения. Он отплыл из Сан-Диего 13 января 1944 года, перевозя морских пехотинцев США для высадки на Кваджалейн , где он оставался с 31 января по 6 февраля. DuPage прошел через Фунафути , острова Эллис , на Гуадалканал , прибыв туда 18 февраля.
Базируясь на Гуадалканале, DuPage участвовал в передислокации войск на Соломоновых островах и перевозил войска для высадки на острове Эмирау 11 апреля 1944 года и поддержки высадки на мысе Глостер , Новая Британия , с 28 апреля по 1 мая. 3 июня он отправился для вторжения на Гуам , высадив свои войска с 21 по 26 июля. После эвакуации раненых на Эниветок и учений у Эспириту-Санто , DuPage вернулся на Гуадалканал 27 августа для пополнения, ремонта своего десантного судна и подготовки к вторжению на острова Палау .
DuPage вышла из Гуадалканала 8 сентября 1944 года и высадила свои войска при штурме Пелелиу неделю спустя. В течение 12 дней она оставалась в этом районе, оказывая логистическую поддержку десантным судам и небольшим патрульным судам. Три ее собственных десантных судна были потеряны, а один человек убит в ходе ожесточенных боев.
Прибыв в Холландию , Новая Гвинея , 30 сентября, ДюПейдж подготовился к вторжению на Филиппины . Он перевозил войска армии США для первоначальной высадки в Лейте 20 октября и сразу же отплыл, чтобы доставить подкрепления из Холландии для поддержки высадки 14 ноября.
После репетиции высадки в Новой Гвинее 28 декабря 1944 года «ДюПэйдж» отплыл из Аитапе для вторжения в залив Лингаен , высадив свои войска на побережье близ Сан-Фабиан 9 января 1945 года и приняв на борт раненых с побережья и других кораблей.
Вечером следующего дня, когда DuPage готовился покинуть район, вражеские самолеты атаковали. Несмотря на сильный зенитный огонь, камикадзе врезался в левый борт, серьезно повредив его, а также вызвав пожары, которые упорно повторялись и тушились всю ночь. Он потерял 35 убитыми и 136 ранеными; пятерых мужчин, которых сдуло за борт, подобрали сопровождавшие эсминцы . Несмотря на свои травмы, DuPage продолжал выполнять свои обязанности в качестве судна-проводника и через три дня благополучно прибыл в Лейте, чтобы перевезти своих раненых и пройти экстренный ремонт.
После высадки войск в Замбалесе , Лусон , 29 января 1945 года, DuPage покинул залив Сан-Педро 11 февраля и по пути принял на борт американских морских пехотинцев в Манусе и Перл-Харборе , 10 марта прибыл в Сан-Франциско для капитального ремонта и ремонта боевых повреждений. 14 мая он отплыл из Аламеды , чтобы погрузить войска в Сиэтле, Вашингтон , для Перл-Харбора.
Она продолжила путь в Эниветок для десантных учений, затем перевезла войска и грузы из Улити на Окинаву , прибыв туда 5 июля. Три дня спустя она отплыла с проверенными в боях морскими пехотинцами США на Гуам, затем продолжила путь в Эниветок и Сан-Франциско, куда прибыла 28 июля. После незначительных изменений она была назначена флагманом 63-й транспортной дивизии и отплыла 12 августа с персоналом ВВС США , которого она высадила в заливе Сан-Педро, Лейте 5 сентября.
DuPage отплыл из залива Лингаен 1 октября 1945 года с войсками для оккупации Японии , высадив пассажиров в Нагое 26 октября. Три дня спустя она была назначена на службу « Волшебного ковра » и совершила два рейса между Гуамом и западным побережьем , чтобы вернуть ветеранов, до 5 января 1946 года, когда она прибыла в Портленд, штат Орегон .
Две недели спустя он отправился на восточное побережье , прибыв в Нью-Йорк 7 февраля. DuPage был выведен из эксплуатации 28 марта 1946 года и передан Управлению военного судоходства для утилизации 27 июня 1946 года. Судно было приобретено Pope and Talbot Steamship Company в 1946 году и переименовано в SS P&T Pathfinder . В 1957 году он стал SS Mormacsun компании Moore-McCormack, в 1964 году SS Green Port компании Central Gulf Lines, а в 1967 году SS Pine Tree State компании States-Marine Line. Он был продан на слом 7 мая 1973 года компании Li Chong Steel & Iron Works, Ltd. в Гаосюне, Тайвань.
За службу во время Второй мировой войны ДюПейдж получил шесть боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.