stringtranslate.com

Железная дорога Walt Disney World

Walt Disney World Railroad ( WDWRR ) — это узкоколейная историческая железная дорога шириной 3 фута ( 914 мм ) и достопримечательность, расположенная в тематическом парке Magic Kingdom Walt Disney World в Бэй-Лейк, штат Флорида , в Соединенных Штатах. Ее маршрут составляет 1,5 мили (2,4 км) в длину и опоясывает большую часть парка, с железнодорожными станциями в трех различных парковых зонах. Железнодорожная линия, построенная WED Enterprises, работает с четырьмя историческими паровозами, первоначально построенными Baldwin Locomotive Works (BLW) в Филадельфии, штат Пенсильвания . Каждому поезду требуется около 20 минут, чтобы совершить круговой рейс по главному кольцу WDWRR . В обычный день на железной дороге курсируют два поезда; в загруженные дни — три поезда.

Разработкой WDWRR руководил Роджер Э. Брогги , который также курировал строительство Disneyland Railroad в Диснейленде в Анахайме, Калифорния . Локомотивы аттракциона были приобретены у Ferrocarriles Unidos de Yucatán , узкоколейной железнодорожной системы в Мексике . После отправки в Соединенные Штаты они были изменены, чтобы напоминать локомотивы, построенные в 1880-х годах, и восстановлены до рабочего состояния. Каждому локомотиву также был предоставлен набор пассажирских вагонов, которые были построены с нуля.

WDWRR впервые открылась для публики 1 октября 1971 года, в тот же день, когда открылся парк Magic Kingdom. С тех пор WDWRR стала одной из самых популярных паровых железных дорог в мире, перевозя около 3,7 миллионов пассажиров каждый год.

История

Открытие в Мексике

Черно-белое изображение старого паровоза и тендера.
Типичный локомотив на Ferrocarriles Unidos de Yucatán в Мексике, где были обнаружены локомотивы для WDWRR

Развитие железной дороги Walt Disney World Railroad (WDWRR) с конца 1960-х годов до ее открытия в 1971 году курировал Роджер Э. Броджи, вице-президент и генеральный директор Mapo, Inc., научно-производственного подразделения WED Enterprises. [1] Ранее Броджи курировал строительство железной дороги Disneyland Railroad в Диснейленде в Анахайме, Калифорния. [1] [2] На основе своего опыта работы с железной дорогой в Диснейленде Броджи определил, что лучше использовать существующие паровозы, а не строить их полностью с нуля, как первые два локомотива Disneyland Railroad. [1]

В 1968 году он связался с историком железных дорог Джеральдом М. Бестом , который недавно написал «Мексиканскую узкую колею» , книгу, содержащую информацию о локомотивах, которые можно было получить на железнодорожном кладбище в Мериде, Юкатан , Мексика, принадлежащем Ferrocarriles Unidos de Yucatán. [3] [4] Это была 3-футовая ( 914 мм ) узкоколейная система, та же колея, что и у железной дороги Диснейленда. [4]

В мае 1969 года Броджи вместе с коллегой по Disney и экспертом по строительству железных дорог Эрлом Вилмером отправились в Мериду для расследования. [4] Они определили, что четыре локомотива, построенные компанией Baldwin Locomotive Works (BLW), потенциально могут быть спасены, вместе с пятым локомотивом, построенным компанией American Locomotive Company (ALCO) из Питтсбурга, штат Пенсильвания (ранее Pittsburgh Locomotive and Car Works ), который был выставлен перед штаб-квартирой железнодорожной компании. [4] Броджи заплатил в общей сложности 32 750 долларов США за все пять локомотивов (по 8000 долларов США за каждый из четырех локомотивов на кладбище плюс дополнительные 750 долларов США за пятый локомотив). [4] [5] Локомотивы вместе с ассортиментом латунных фитингов и другими запасными частями, отданными бесплатно, были немедленно отправлены по железной дороге обратно в Соединенные Штаты. [6]

Реставрация во Флориде

Пять локомотивов и запасные части, приобретенные Роджером Броджи, были отправлены в компанию Tampa Ship Repair & Dry Dock Company в Тампе, штат Флорида , для проведения эстетических и механических реставраций, необходимых для работы на запланированном WDWRR. [6] В то время это был ближайший объект к площадке Walt Disney World в Бэй-Лейк, штат Флорида, с пространством и оборудованием, необходимыми для размещения полноразмерного железнодорожного подвижного состава . [6] Здесь суперинтенданту по транспорту Эрлу Вилмеру, который сопровождал Броджи в его поездке в Мексику, вместе с инженером проекта Бобом Харпуром и руководителем машинного отделения объекта Джорджем Бриттоном было поручено завершить проект. [7] [8]

Основная идея реставрации заключалась в том, чтобы сделать локомотивы такими, как будто они были построены в 1880-х годах. [9] [10] Это включало бы новые ромбовидные дымовые трубы и квадратные фары . [11] [12] Оригинальные, ветхие котлы четырех локомотивов, построенных BLW, были заменены новыми, меньшими котлами, построенными Dixon Boiler Works в Лос-Анджелесе, Калифорния . [9] [13] Их изношенные деревянные и стальные кабины были заменены новыми, изготовленными из стекловолокна , и им были предоставлены новые тендеры , которые использовали тележки от оригиналов. [5] [9] Многие из более мелких оригинальных деталей на локомотивах, такие как купола и латунные колокола наверху котлов, рамы , колеса и боковые стержни , были успешно отремонтированы и сохранены. [13] [14] Топки локомотивов также были модифицированы для сжигания сверхнизкосернистого дизельного топлива вместо бункерного мазута . [9] [13] Также были изготовлены копии заводских табличек для замены оригиналов. [15] Стоимость реставрации четырех локомотивов BLW и их тендеров составила около 125 000 долларов США за штуку. [16]

Локомотив ALCO, приобретенный вместе с ними, не подлежал восстановлению. [13] Построенный в 1902 году, этот локомотив был самым старым из пяти купленных локомотивов и, как было установлено, имел слишком много проблем для восстановления. [4] [13] Некоторые из его частей были разобраны , чтобы помочь восстановить четыре локомотива BLW, включая его дымовую трубу, которая была установлена ​​на локомотиве № 4 WDWRR. [17] После этого останки локомотива ALCO хранились без использования на предприятии WED Enterprises в Глендейле, Калифорния , пока не были проданы неизвестному брокеру локомотивов в середине 1980-х годов. [13] [17]

Открытие по сегодняшний день

Восстановление четырёх локомотивов WDWRR, а также строительство пяти новых открытых экскурсионных вагонов в стиле Наррагансетта для каждого из них (всего двадцать) было завершено менее чем за два года. [18] Первый готовый комплект из пяти пассажирских вагонов был доставлен в парк Magic Kingdom в апреле 1971 года, а первый готовый локомотив прибыл 15 мая 1971 года, за несколько месяцев до открытия парка. [19] [20] Как и паровозы, курсирующие по Диснейлендской железной дороге в день открытия Диснейленда 17 июля 1955 года, паровозы для WDWRR были первым аттракционом в парке Magic Kingdom, который был закончен, и они работают в парке с момента его открытия 1 октября 1971 года. [21] Для поездки на WDWRR требовались билеты D до 1982 года, когда их заменили на систему единовременной оплаты, которая позволяла посетителям осмотреть все аттракционы парка, включая WDWRR. [22] [23] Джордж Бриттон, сыгравший важную роль в восстановлении локомотивов WDWRR, стал бригадиром железной дороги с момента открытия железной дороги до своего выхода на пенсию 6 апреля 2006 года. [24] [25] Позднее он скончался 10 октября 2022 года. [26] В конечном итоге WDWRR стала одной из самых популярных паровых железных дорог в мире с пассажиропотоком около 3,7 миллионов пассажиров в год. [11] Ею управляет Main Street Operations, которая также управляет Main Street Vehicles на участке Main Street, США. [27] [28] : 6  [29] В период с 1976 по 1977 год Auto-Train Corporation спонсировала WDWRR. [18] [30]

В течение первых нескольких месяцев после открытия WDWRR для публики, станция Main Street, USA у входа в парк Magic Kingdom, смоделированная по образцу бывшей станции Saratoga Springs в викторианском стиле в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк , была единственной остановкой для пассажиров на его маршруте, делая возможными только полные поездки туда и обратно. [31] [32] [33] 1 мая 1972 года первая станция Frontierland открылась около Pecos Bill Tall Tale Inn and Café в секции Frontierland на западной окраине парка. [34] [35] Это было одно из последних изменений, внесенных в WDWRR перед уходом Роджера Броджи на пенсию 1 октября 1973 года. [36]

Третья станция WDWRR, Mickey's Birthdayland Station, открылась 18 июня 1988 года в совершенно новой секции Mickey's Birthdayland парка Magic Kingdom , примыкающей к секции Fantasyland в северо-восточном углу парка, и железная дорога была на короткое время переименована в Mickey's Birthdayland Express для ее продвижения. [37] [38] [39] Это также создало новую связь между секциями Fantasyland и Tomorrowland для гостей парка. [38] Когда секция Mickey's Birthdayland была переименована в Mickey's Starland в 1990 году, в Mickey's Toyland в конце 1995 года и в Mickey's Toontown Fair в 1996 году, вывески для ее станции WDWRR менялись три раза, но структура станции оставалась прежней. [38] [39] [40]

В ноябре 1990 года оригинальная станция Frontierland была снесена, чтобы освободить место для нового аттракциона Splash Mountain log gloume , и была заменена нынешней станцией Frontierland, которая открылась в декабре 1991 года между аттракционами Splash Mountain и Big Thunder Mountain Railroad . [35] [41] Во время строительства аттракциона Splash Mountain и нынешней станции Frontierland, WDWRR была временно переименована в Backtrack Express и управляла одним поездом в челночном режиме по участку пути между секциями Main Street, USA и Mickey's Starland. [42] Кроме того, оригинальная водонапорная башня на участке Frontierland была демонтирована, а нынешняя была построена на участке Mickey's Starland. [35] [38]

Красный паровоз на железнодорожной станции, оформленной в цирковом стиле
Станция ярмарки Микки Тунтауна на телеканале WDWRR в 2008 году до ее преобразования в станцию ​​Fantasyland в 2012 году.

В середине 2004 года станция Mickey's Toontown Fair была снесена и полностью перестроена с гораздо более коротким навесом . [38] [43] 11 февраля 2011 года секция Mickey's Toontown Fair закрылась, чтобы освободить место для новой зоны Storybook Circus, части нового расширения секции Fantasyland. [44] [45] Нынешняя станция Fantasyland, построенная на месте бывшей станции Mickey's Toontown Fair, открылась 12 марта 2012 года. [46] [47] Новая территория станции получила название Carolwood Park , отдавая дань уважения железной дороге Carolwood Pacific компании Walt Disney . [48] [49] В апреле 2012 года водонапорная башня и здания технического обслуживания, прилегающие к станции Fantasyland, были переоборудованы в соответствии с новым дизайном станции. [50] Это были последние дополнения, внесенные в WDWRR перед смертью Боба Харпура в ноябре 2012 года. [8]

В августе 2018 года рядом с трассой WDWRR в секции Fantasyland был добавлен рекламный щит, рекламирующий предстоящий аттракцион американских горок TRON Lightcycle / Run . [51] [52] 3 декабря 2018 года WDWRR временно закрылся для строительства аттракциона TRON в секции Tomorrowland. [53] [54] 23 декабря 2022 года WDWRR вновь открылся с новым туннелем , прилегающим к аттракциону TRON. [55] Пока WDWRR был закрыт, многие деревянные шпалы вдоль маршрута были заменены композитными пластиковыми шпалами еще на 25 лет обслуживания путей . [56] Станции на участках Main Street, USA и Frontierland были перекрашены в новые цвета. [57] [58] Водонапорная башня на станции Fantasyland была полностью отремонтирована. [59] [60] Электроснабжение на всех трех станциях WDWRR было переделано. [61] Во время пресс-конференции, посвященной открытию аттракциона накануне, сотрудникам Magic Kingdom предложили сесть на новый аттракцион WDWRR. [62] [63]

23 января 2023 года аттракцион Splash Mountain, содержащий один из туннелей WDWRR, был окончательно закрыт для переоформления в новый аттракцион Tiana's Bayou Adventure с бревенчатым желобом. [64] [65] Кроме того, часть финальной части аттракциона внутри туннеля была закрыта. [65] В начале сентября оригинальная выходная лестница на станции Frontierland была демонтирована для размещения переоформления. [66] Пассажиры, высаживающиеся на станции Frontierland, должны были сделать крюк к входной лестнице. [66] В то же время рекламный щит TRON был заменен новым прощальным знаком Fantasyland Storybook Circus. [52] 18 сентября WDWRR, наряду с несколькими другими аттракционами Magic Kingdom, временно закрылись из-за черного медведя , который проник в секцию Frontierland. [67] [68] Примерно в декабре станция Frontierland начала переоформляться и ремонтироваться, чтобы соответствовать будущему аттракциону Tiana's Bayou Adventure. [69] В январе 2024 года открылся новый выход по лестнице на станции Frontierland, который временно заменил оригинальный вход по лестнице, который был полностью снесен. [70] [71] 23 апреля 2024 года открылась новая входная лестница на станции Frontierland. [72] После этого, 28 июня 2024 года, открылся аттракцион Tiana's Bayou Adventure. [73]

Опыт езды

Водонапорная башня и два складских помещения рядом с железнодорожными путями
Водонапорная башня WDWRR на станции Fantasyland

Начиная со станции Main Street, USA, рядом со входом в парк Magic Kingdom, поезда WDWRR движутся по своему единственному пути по часовой стрелке по кольцевому маршруту, который охватывает 7809 футов (2380 м) вокруг парка. [74] [75] : 2  Каждому поезду требуется около 20 минут, чтобы завершить круговой рейс по главной линии WDWRR, и каждый из них прибывает на каждую станцию ​​каждые 4-7 минут. [76] В любой день курсируют два или три поезда, два в обычный день и три в загруженный, в зависимости от количества гостей парка. [28] : 7  [77] Пока пассажиры ждут на станции Main Street, USA следующего поезда, они могут наблюдать за мутоскопами , медальонами и игровыми автоматами в зоне ожидания. [78] [79] [80] На первом этаже станции Main Street USA Station были установлены четыре памятные таблички , содержащие информацию о каждом из локомотивов WDWRR. [81] Ограничение скорости WDWRR составляет 10 миль в час (16 км/ч). [11] [16]

Когда поезд отправляется с Main Street, USA Station, он проезжает станцию ​​монорельса Magic Kingdom , пересекает подъездную дорогу в секции Adventureland , проезжает по небольшому мосту , входит в небольшой туннель и пересекает вторую подъездную дорогу в секции Frontierland. [82] [83] : 47  После входа в туннель через аттракцион Tiana's Bayou Adventure, в котором можно увидеть его финал, поезд прибывает на станцию ​​Frontierland. [82] [84] Пока поезд ожидает отправления, на станции можно услышать звуковой эффект телеграфиста, использующего телеграфный ключ для ввода кода Морзе , передающего речь Уолта Диснея, посвященную Диснейленду в 1955 году. [85]

Продолжая движение по линии, поезд проходит мимо аттракциона «Американские горки » железной дороги Big Thunder Mountain и пересекает полностью функциональный разводной мост , который пересекает канал , соединяющий реки Америки с зоной сухого дока и лагуной Seven Seas . [75] : 3  [86] Первоначально этот мост находился в Вабассо, Флорида , и ранее принадлежал Florida East Coast Railway . [75] : 3  [87] Затем поезд проходит через северную часть парка, где представлены многочисленные статические и аудио-аниматронные экспозиции коренных американцев и диких животных. [83] : 48  [88] [89] Иногда в этом районе можно увидеть живых аллигаторов и оленей . [80] [90] [91] Кроме того, в реках Америки можно увидеть речное судно Liberty Belle , плывущее бок о бок с поездом и свистящее друг другу. [92] После этого поезд проходит под путепроводом , проходит подъездную линию, ведущую к депо WDWRR, где хранятся и обслуживаются его поезда, и прибывает на следующую остановку на станции Fantasyland. [89] [90] [91] Пока поезд стоит на этой станции, где железнодорожная водонапорная башня используется для пополнения тендера в случае необходимости, бригада поезда выполнит продувку котла на локомотиве, а бригада технического обслуживания обслужит его. [77] [80]

На последнем этапе путешествия поезда по парку он входит в двухпроцентный туннель , прилегающий к аттракциону TRON Lightcycle / Run — американские горки. [55] [75] : 5  Кроме того, на левой стороне туннеля есть несколько окон, через которые пассажиры могут увидеть трассу американских горок TRON Lightcycle / Run. [55] [93] После выхода из туннеля поезд проходит мимо аттракционов Space Mountain и Walt Disney's Carousel of Progress в секции Tomorrowland и проезжает по небольшому мосту, прежде чем прибыть обратно на Main Street, USA Station. [83] : 48–49  [94] [95] Это завершает то, что парк называет The Grand Circle Tour . [83] : 49  [96]

В поезде разрешалось брать с собой личные коляски и инвалидные коляски , за исключением арендованных колясок Disney и электромобилей. [97] [98] На всех станциях имелись пандусы для инвалидов , чтобы пассажиры в инвалидных колясках могли сесть в поезд. [97] С октября 1999 года отдельная платная экскурсия по WDWRR под названием Disney's The Magic Behind Our Steam Trains Tour проводилась один раз по воскресеньям и четвергам и включала доступ к депо железной дороги, доступ к которому в противном случае был бы ограничен. [99] [100] [101] В конце экскурсии гостям изначально выдавали бесплатные железнодорожные костыли в качестве сувениров , но из-за терактов 11 сентября 2001 года от костылей отказались в пользу значков на лацканах . [101] [102] [103] В 2020 году экскурсия была приостановлена ​​из-за пандемии COVID-19 . [100] [104]

Подвижной состав

Задняя часть красного тендера паровоза с частично видимой внутренней частью кабины паровоза.
Задняя часть тендера локомотива № 4 WDWRR

Работая на линии, каждый локомотив WDWRR потребляет 25 галлонов США (95 л) топлива и 200 галлонов США (760 л) воды в час, а каждый тендер может вместить 664 галлона США (2510 л) топлива и 1837 галлонов США (6950 л) воды. [21] [105] Если в локомотиве заканчивается вода, его огонь будет потушен, чтобы предотвратить взрыв котла . [75] : 5  Каждый из четырех локомотивов заправляется водой на станции Fantasyland каждые три или четыре поездки и тянет за собой набор из пяти пассажирских вагонов с вместимостью по 75 пассажиров на вагон, что в общей сложности составляет 375 пассажиров на поезд. [18] [28] : 7  Каждая скамья пассажирского вагона вмещает от 3 до 5 пассажиров. [98] Передний пассажирский вагон имел пандус для людей с ограниченными возможностями, на который могли погрузить двух пассажиров в инвалидных колясках. [97] Иногда локомотивы и их пассажирские вагоны меняются местами, когда один из них выводится из эксплуатации для технического обслуживания, капитального ремонта, переоборудования или ремонта. [75] : 3  [106]

Локомотивы не имеют тормозов , но пассажирские вагоны имеют их, чтобы избежать резких остановок. [75] : 5  У каждого тендера локомотива есть автоматический блок управления поездом снизу, который обнаруживает частоты красного света от передатчиков сигналов вдоль пути и включает тормоза пассажирских вагонов. [75] : 5  [107] В сентябре 2007 года все четыре локомотива были оснащены блоком управления аварийной остановкой . [108] Вплоть до начала 2017 года на большей части левой стороны поездов серии 200 не было поручней и боковых панелей, чтобы сотрудники Disney, одетые как персонажи Disney , могли выходить на станции Main Street, USA для ежедневных церемоний открытия парка. [75] : 2–3  [28] : 7  [109] [110]

В 1997 году еще один локомотив прибыл в Walt Disney World, где он был назван в честь бывшего аниматора Disney и энтузиаста железных дорог Уорда Кимбалла . [111] [112] Однако он был сочтен слишком маленьким для операций WDWRR и вместо этого был отправлен на железную дорогу Cedar Point & Lake Erie в парк развлечений Cedar Point в Сандаски, штат Огайо , где он теперь работает как их локомотив № 1, GA Boeckling . [113] В период с 1997 по 2003 год все четыре локомотива прошли капитальный ремонт на железной дороге Tweetsie в Блоуинг-Рок, Северная Каролина , на что было потрачено около 4 миллионов долларов. [114] [115] [116] С 2010 года капитальный ремонт проводился на железной дороге Strasburg Rail Road в Страсбурге, штат Пенсильвания . [56] [117] [118]

Ежедневная работа

Открытие

Стрелочный путь рядом с платформой железнодорожной станции с ремонтной машиной, железнодорожным светофором и рабочим на заднем плане.
Единственный главный стрелочный путь WDWRR на станции Fantasyland

Рано утром в 5:30 утра первая бригада поезда прибывает в депо WDWRR, чтобы подготовить первый поезд к работе в течение дня. [11] [131] На нижнем уровне депо хранятся локомотивы и пассажирские вагоны WDWRR, а на верхнем уровне находится склад и помещение для технического обслуживания монорельсовых дорог Walt Disney World . [77] [132] [133] Каждым поездом WDWRR управляет инженер и пожарный в локомотиве, а также кондуктор в хвосте поезда, который следит за пассажирами и следит за тем, чтобы оборудование пассажирских вагонов работало. [75] : 4–5  [131] [134] После того, как сотрудники Main Street Operations впервые проработают кондукторами более шести месяцев, у них появляется возможность стать инженерами или пожарными. [28] : 7  [75] : 5  Инженеров- новичков и инженеров- стажеров называют поросятами и свиньями соответственно; после шести месяцев обучения их переименовывают в свиней . [28] : 7 

Так как для работы локомотива необходимо давление пара, шланг воздушного компрессора из депо должен быть подключен к воздушному резервуару локомотива для запуска клапанов распылителя и воздуходувки , чтобы пожарный мог зажигать локомотив каждые 45 минут. [11] [75] : 4  После того, как локомотив зажигается, поезд выезжает из депо и останавливается перед железнодорожным переездом , пока бригада поезда проводит проверку предохранительного клапана локомотива при давлении около 140 фунтов на квадратный дюйм (0,97 МПа). [77] [135] После этого поезд движется к небольшому мосту, где бригада поезда проводит продувку котла локомотива. [103] [135] Затем пожарный переключает переключатель, чтобы поезд мог войти на главную линию WDWRR, начиная со станции Fantasyland, чтобы выполнить последнюю проверку безопасности, где он проезжает на красный свет для проверки автоматических тормозов пассажирских вагонов. [28] : 6  [75] : 5  [136] До начала 2017 года первым отправлявшимся поездом был состав серии 200 , использовавшийся для ежедневных церемоний открытия парка; после представления он возвращался в депо. [28] : 7  [109] [110]

В эксплуатации

Когда открывается парк Magic Kingdom, первые два поезда прибывают на каждую станцию, а пожарный звонит в колокол локомотива, чтобы сообщить пассажирам, что поезда готовы к посадке. [75] : 4–5  [137] Иногда третий поезд будет запущен позже в тот же день, когда толпа в парке увеличится. [28] : 7  [77] Каждый раз, когда поезд совершает две поездки по парку, он останавливается на станции Main Street, USA для смены бригады, во время которой машинист делает перерыв, пожарный становится новым машинистом, а новый пожарный заступает на его место. [28] : 7  [138] Тем временем, машинист поезда в каждом поезде меняется местами с машинистом станции на каждой станции каждые 20 минут. [28] : 6  Обычно требуется около двух с половиной минут, чтобы высадить часть пассажиров и посадить в поезд новых пассажиров на каждой станции. [75] : 5  Проводник активирует гудок в кабине локомотива, чтобы дать машинисту знать, готов ли поезд к отправлению или необходима экстренная остановка. [ 75] : 4–5  [131] Иногда перед отправлением поезда на каждой станции проводник позволяет нескольким детям стать приглашенными проводниками , когда они говорят «Все на борт!» через микрофон проводника и получают бесплатную сувенирную карту приглашенного проводника . [139] [140] Во время парадов Magic Kingdom поезда останавливаются из-за пересечения маршрута парада с путями WDWRR на участке Frontierland. [141] [142]

Блокировать сигналы

Светофор с искусственным фасадом в виде горы за ним
Блок-сигнал WDWRR на станции Frontierland. За ним находится участок пути Big Thunder Mountain Railroad, который соединяется с разводным мостом, ведущим к техническому обслуживанию транспортных средств аттракциона.

WDWRR использует блокираторы для уведомления инженеров, пожарных и кондукторов на каждом поезде о том, свободны ли участки пути вдоль 1,5 миль (2,4 км) главного пути железной дороги или заняты другими поездами. [11] [143] Они также используются для уведомления персонала WDWRR, когда пересадочный путь Big Thunder Mountain Railroad поворачивается над путями WDWRR для перевода поездов на американские горки и обратно. [143] Путь WDWRR разделен на семь таких участков, или блоков, и каждый блок имеет блок-сигнал на боковой стороне пути для сообщения о его статусе. [143] [144] Блок-сигналы расположены на каждой из трех станций, рядом с тремя блоками главного пути между станциями и рядом с подъездной дорогой, соединяющей депо WDWRR с главной линией. [143] [144]

Закрытие

WDWRR закрывается каждый вечер перед началом фейерверка , так как его пути проходят близко к месту проведения фейерверков. [38] [145] Поезда делают свою последнюю остановку на станции Fantasyland, где кондуктор переключает переключатель, который позволяет поездам двигаться в обратном направлении по подъездной линии, ведущей обратно к депо WDWRR. [38] [75] : 3–4  Как только поезда возвращаются в депо, бригада поезда останавливает их для бригады механического цеха , которая проводит тщательный осмотр локомотивов и пассажирских вагонов и выполняет техническое обслуживание или ремонт при необходимости. [16] [146] После полуночи тендеры локомотивов пополняются дизельным топливом. [28] : 6–7  WDWRR временно закрывается во время сильных гроз и ураганов , особенно в летние месяцы. [147] [148]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Broggie (2014), стр. 317.
  2. ^ Броджи (2014), стр. 216.
  3. ^ Броджи (2014), стр. 318.
  4. ^ abcdef Broggie (2014), стр. 320–323.
  5. ^ ab Amendola (2015), стр. 148–149.
  6. ^ abc Broggie (2014), стр. 324.
  7. ^ Броджи (2014), стр. 328.
  8. ^ ab Leaphart (2016), стр. 104–105.
  9. ^ abcd Leaphart (2016), стр. 106.
  10. ^ Сил, Роб (апрель 2011 г.). «За кулисами Walt Disney World» (PDF) . Central Crossings . Том 20, № 4. Central Railway Model & Historical Association. стр. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 26 января 2023 г. . Получено 26 января 2023 г.
  11. ^ abcdef Грант, Рич (18 марта 2015 г.). «Как любовь Уолта Диснея к поездам изменила мир». HuffPost . Архивировано из оригинала 18 марта 2016 г. Получено 19 июня 2016 г.
  12. ^ ab "Behind The Steam Train Tour". WDWFamily . Архивировано из оригинала 15 апреля 2017 г. Получено 31 декабря 2022 г.
  13. ^ abcdef Брогги (2014), стр. 329.
  14. ^ «Все на борт! Огнедышащий локомотив Walt Disney World». Disney News . Том 11, № 1. Walt Disney Productions . Зима 1975. стр. 13. Получено 17 декабря 2022 г.
  15. ^ Липхарт (2016), стр. 33.
  16. ^ abc Stein, Margery (осень 1982 г.). «За кулисами: роман Уолта Диснея с рельсами». Disney News . Том 17, № 4. Walt Disney Productions. стр. 20. Получено 1 сентября 2022 г.
  17. ^ ab Leaphart (2016), стр. 66–67.
  18. ^ abcd Broggie (2014), с. 331.
  19. ^ abc Leaphart (2016), стр. 130–131.
  20. ^ "15 мая 1971: Walt Disney World Railroad". Orlando Sentinel . 15 мая 1971. Архивировано из оригинала 22 июня 2016 года . Получено 21 июля 2016 года .
  21. ^ ab Broggie (2014), стр. 333.
  22. ^ Кристиансен, Кэтлин (31 марта 2021 г.). «Disney World в 50 лет: сравните цены 1971 года с сегодняшними расходами». Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала 19 апреля 2022 г. Получено 24 августа 2022 г.
  23. ↑ Маршалл, Джек (14 июня 2005 г.). «История билетов в Walt Disney World. Часть 1». AllEars.Net . Архивировано из оригинала 17 апреля 2022 г. Получено 24 августа 2022 г.
  24. ^ Броджи, Майкл (весна 2006 г.). «Ветеран железной дороги Диснея уходит на пенсию» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 26. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2016 г. . Получено 24 января 2019 г. .
  25. ^ Шафер, Билл (6 апреля 2006 г.). «Конец линии для проводника поезда Диснея». WESH . Архивировано из оригинала 14 ноября 2007 г. Получено 17 июня 2019 г.
  26. ^ "George Edward Britton Sr". Osceola Memory Gardens . Архивировано из оригинала 11 января 2023 г. Получено 11 января 2023 г.
  27. ^ Нил и Нил (2016), стр. 25.
  28. ^ abcdefghijkl Withers, Bob (ноябрь 2006 г.). «CPH'S Fellure Finally Arrives: He's A Steam Engineer» (PDF) . Gondola Gazette . Collis P. Huntington Railroad Historical Society. стр. 1, 6–7. Архивировано из оригинала (PDF) 26 ноября 2010 г. . Получено 27 января 2023 г. .
  29. ^ "Main Street Vehicles – официальный сайт". Walt Disney Parks and Resorts. Архивировано из оригинала 13 марта 2013 г. Получено 27 января 2023 г.
  30. ^ Кроуфорд (2015), стр. 118.
  31. ^ "Walt Disney World Railroad Main Street USA Station". TouringPlans.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2016 г. Получено 14 января 2017 г.
  32. ^ Липхарт (2016), стр. 177.
  33. ↑ Монгелло, Лу (14 сентября 2007 г.). "Main Street, USA". WDWRadio . Архивировано из оригинала 14 января 2017 г. . Получено 14 января 2017 г. .
  34. ^ "Walt Disney World Railroad Frontierland Station". TouringPlans.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2016 года . Получено 14 января 2017 года .
  35. ^ abc Бернс, Стив (лето 2004 г.). «Взгляд на железнодорожные станции Walt Disney World» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 22. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 9 июля 2022 г. . Получено 20 августа 2022 г. .
  36. ^ Броджи (2014), стр. 131.
  37. ^ "Walt Disney World Railroad Fantasyland Station". TouringPlans.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2016 г. Получено 14 января 2017 г.
  38. ^ abcdefg Бернс, Стив (осень 2004 г.). "Mickey's Toontown Fair" (PDF) . Carolwood Chronicle . № 23. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 4 декабря 2018 г. . Получено 25 января 2019 г. .
  39. ^ ab "Unwrapping Mickey's Birthdayland at Magic Kingdom". D23: Официальный фан-клуб Disney . The Walt Disney Company. 10 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 г. Получено 11 сентября 2022 г.
  40. ^ Липхарт (2016), стр. 174.
  41. ↑ Монгелло, Лу (14 сентября 2007 г.). "Frontierland Trivia". WDWRadio . Архивировано из оригинала 14 января 2017 г. . Получено 14 января 2017 г. .
  42. ^ «Off Track. Даже Disney World признает это...» Orlando Sentinel . 26 ноября 1990 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2019 г. Получено 17 марта 2019 г.
  43. ^ "Toontown Train Station Refurbishment". WDWMagic.com . 24 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Получено 12 апреля 2017 г.
  44. ^ "Взгляд на закрытие ярмарки Микки Тунтауна". Attractions Magazine . 12 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 г. Получено 14 января 2017 г.
  45. ^ Венесс (2015), стр. 97.
  46. ^ Бриганте, Рики (13 марта 2012 г.). «Дебют цирка с подробными историями вызывает волнение в Новой стране фантазий, поскольку первая фаза открывается в Walt Disney World». Внутри магии . Архивировано из оригинала 21 января 2021 г. Получено 3 сентября 2022 г.
  47. ↑ Pilcher, Ken (12 марта 2012 г.). «Phase 1 of Fantasyland Expansion Opens». WKMG-TV . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 г. Получено 3 сентября 2022 г.
  48. ^ Венесс (2015), стр. 48.
  49. ^ "Fantasyland Station (Walt Disney World Railroad)". WanderDisney . Архивировано из оригинала 30 ноября 2021 г. . Получено 18 января 2023 г. .
  50. ^ «Фотографии – Железнодорожная станция Fantasyland получает новую тематическую водонапорную башню и надворные постройки». WDWMagic.com . 4 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2014 г. Получено 11 апреля 2017 г.
  51. ^ Гейли, Джеки (10 августа 2018 г.). «В аттракционы Tomorrowland будут внесены коррективы для подготовки к строительству Tron Coaster». WDWInfo.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 г. Получено 4 сентября 2023 г.
  52. ^ ab Michaelsen, Shannen (3 сентября 2023 г.). «Tron Lightcycle Run Billboard Replaced With Storybook Circus Sign at Magic Kingdom». WDW News Today . Архивировано из оригинала 4 сентября 2023 г. Получено 4 сентября 2023 г.
  53. ^ Bevil, Dewayne (29 ноября 2018 г.). «Disney: Last Call for Magic Kingdom Train Rides». Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Получено 1 декабря 2018 г.
  54. ^ Уильямс, Кевин (30 ноября 2018 г.). «Magic Kingdom Rides Closing: Walt Disney World Railroad to Shut Down for a While; Tomorrowland Speedway Is Next». WFTV . Архивировано из оригинала 1 декабря 2018 г. . Получено 1 декабря 2018 г. .
  55. ^ abc White, Tharin (23 декабря 2022 г.). «Железная дорога Walt Disney World Railroad теперь официально открыта для всех». Attractions Magazine . Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 г. . Получено 23 декабря 2022 г. .
  56. ^ ab Bevil, Dewayne (8 декабря 2021 г.). «Учебные заезды: Walt Disney World Railroad начинает испытательный этап в Magic Kingdom». Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала 4 февраля 2022 г. . Получено 26 августа 2022 г. .
  57. ^ Коффи, Келли (23 августа 2021 г.). «Фотографии показывают, что реконструкция вокзала на Мейн-стрит почти завершена». Внутри магии . Архивировано из оригинала 24 августа 2021 г. Получено 25 мая 2022 г.
  58. ^ Michaelsen, Shannen (26 сентября 2021 г.). «Фотографии: темно-коричневые пятна, добавленные к элементам станции Frontierland Railroad Station в Magic Kingdom». WDW News Today . Архивировано из оригинала 8 августа 2022 г. Получено 4 сентября 2023 г.
  59. ^ «Работы по железнодорожным путям и водонапорной башне на станции Fantasyland». WDWMagic.com . 10 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 г. Получено 6 января 2023 г.
  60. ^ МакОмбер, Сара (25 октября 2022 г.). «Что нового в Magic Kingdom: TRON Construction Updates and a Popcorn Mystery». Disney Food Blog . Архивировано из оригинала 25 октября 2022 г. Получено 6 января 2023 г.
  61. ^ Ллойд, Спенсер (21 декабря 2022 г.). «Поданы заявки на строительство на всех трех железнодорожных станциях Walt Disney World». WDW News Today . Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 30 марта 2023 г.
  62. ↑ Eagle, Chelsea (22 декабря 2022 г.). «Железная дорога Walt Disney World возвращается с совершенно новым закадровым голосом». Walt Disney Parks and Resorts . Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 16 января 2023 г.
  63. ^ Фрэнсис, Кэти (22 декабря 2022 г.). «Фотографии: начались предварительные просмотры актеров для повторного открытия железной дороги Walt Disney World». WDW News Today . Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 16 января 2023 г.
  64. ^ Леккон и др. (2022), с. 129.
  65. ^ ab Weinberg, Christy (23 января 2023 г.). "Walt Disney World Railroad Updates Splash Mountain Narration Upon Ride Closure". MickeyBlog.com . Архивировано из оригинала 23 января 2023 г. . Получено 24 января 2023 г. .
  66. ^ ab Michaelsen, Shannen (2 сентября 2023 г.). "Фото: к фреске Tiana's Bayou Adventure добавлено больше фотографий, выход с железнодорожной станции Frontierland изменен во время строительства в Magic Kingdom". WDW News Today . Архивировано из оригинала 3 сентября 2023 г. Получено 3 сентября 2023 г.
  67. ^ Lenthang, Marlene (18 сентября 2023 г.). «Наблюдение за черным медведем на дереве в Disney World привело к закрытию Magic Kingdom». NBC News . Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 г. . Получено 23 сентября 2023 г.
  68. ^ МакКлауд, Шерил (18 сентября 2023 г.). «Аттракционы Magic Kingdom закрыты после того, как в Disney's Frontierland был замечен настоящий медведь». Florida Today . Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 г. Получено 23 сентября 2023 г.
  69. ↑ Кук, Меган (9 декабря 2023 г.). «Строительство станции Frontierland Railroad Station ведется». MickeyBlog.com . Архивировано из оригинала 9 декабря 2023 г. . Получено 14 марта 2024 г. .
  70. ^ "Walt Disney World Railroad Frontierland Station Opens New Entrance". WDWMagic.com . 10 января 2024 г. Архивировано из оригинала 14 января 2024 г. Получено 14 января 2024 г.
  71. ^ Michaelsen, Shannen (18 января 2024 г.). "Фотографии: Frontierland Bathrooms Closed For Tiana's Bayou Adventure Queue Construction in Magic Kingdom". WDW News Today . Архивировано из оригинала 8 марта 2024 г. Получено 16 марта 2024 г.
  72. ^ «Вход на станцию ​​Frontierland меняет местоположение, поскольку работа над приключением Тианы в байу в Magic Kingdom начинается». WDWMagic.com . 23 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2024 г. Получено 23 апреля 2024 г.
  73. ↑ Райлз, Сара (12 мая 2024 г.). «Tiana's Bayou Adventure Opens June 28 at Walt Disney World». Walt Disney Parks and Resorts. Архивировано из оригинала 14 мая 2024 г. . Получено 16 мая 2024 г. .
  74. ^ Монгелло, Лу (14 сентября 2007 г.). «Волшебное королевство и забавные факты». WDWRadio . Архивировано из оригинала 9 января 2012 г. Получено 19 июня 2016 г.
  75. ^ abcdefghijklmnopqr Уизерс, Боб (январь 2010 г.). «Это железная дорога Микки Мауса!» (PDF) . Поезда . Kalmbach Publishing . Архивировано из оригинала (PDF) 17 февраля 2022 г. . Получено 29 августа 2022 г. .
  76. ^ Аэро (2001), стр. 36.
  77. ^ abcde Беннетт, Брайан (26 августа 2005 г.). "Steam Train Tour". Mouseplanet . Получено 17 января 2023 г.
  78. ^ Kubersky, Seth (19 января 2023 г.). «Welcome Back the Walt Disney World Railroad». Неофициальный путеводитель . Архивировано из оригинала 20 января 2023 г. . Получено 20 января 2023 г. .
  79. ^ "Новые медальоны Walt Disney World Railroad теперь доступны на главной улице, железнодорожная станция США". Новости тематического парка Орландо . 13 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 г. Получено 20 февраля 2023 г.
  80. ^ abc Нил и Нил (2016), стр. 24.
  81. ^ Оливерос, Келли (26 апреля 2021 г.). «То самое место в Walt Disney World, где вы, вероятно, никогда не были». AllEars.Net . Архивировано из оригинала 30 марта 2023 г. Получено 8 марта 2024 г.
  82. ^ ab Leaphart (2016), стр. 154–157.
  83. ^ abcd Myers Jr, Donald (март–апрель 2010 г.). «All Aboard! The Complete History of the Walt Disney World Railroad». Celebrations . № 10. Celebrations Press. стр. 47–49. Архивировано из оригинала 27 сентября 2022 г. Получено 21 января 2023 г.
  84. ^ Faber, Maxon (28 июня 2024 г.). «Видео: посмотрите финал приключения Тианы в Байу с железной дороги Walt Disney World». Laughing Place . Архивировано из оригинала 28 июня 2024 г. Получено 30 июня 2024 г.
  85. ^ Венесс (2015), стр. 68.
  86. ^ Липхарт (2016), стр. 158–159.
  87. ^ Липхарт (2016), стр. 148–149.
  88. ^ Дейли, Шон (28 сентября 2011 г.). «Отпразднуйте 40-летие Волшебного королевства Уолта Диснея (и посетите эти «секретные» места)». Tampa Bay Times . Архивировано из оригинала 31 июля 2013 г. Получено 19 июня 2016 г.
  89. ^ ab Eades, Mark (17 мая 2017 г.). «Путеводитель бывшего сотрудника Disney Imagineer по приграничной территории Walt Disney World». The Orange County Register . Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Получено 13 марта 2019 г.
  90. ^ ab Leaphart (2016), стр. 160–161.
  91. ^ ab Stronski, John (весна 2020 г.). «Олень в Волшебном Королевстве» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 71. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 21 января 2023 г. . Получено 21 января 2023 г. .
  92. ↑ Кобер, Джефф (24 марта 2011 г.). «Самые волшебные моменты Волшебного королевства». Mouseplanet . Получено 17 февраля 2023 г.
  93. ^ Кендалл, Саманта (23 декабря 2022 г.). «Что происходит внутри туннеля поезда «Трон» в Волшебном королевстве». Блог Disney Food . Архивировано из оригинала 31 декабря 2022 г. Получено 27 июня 2023 г.
  94. ^ Арригони и Арригони (2008), с. 90.
  95. ^ Липхарт (2016), стр. 164–165.
  96. ↑ Niles, Robert (12 декабря 2013 г.). «Железная дорога Walt Disney World». Theme Park Insider . Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 г. Получено 19 июня 2016 г.
  97. ^ abc "Walt Disney World Railroad". Walt Disney World Made Easy for Everyone . Архивировано из оригинала 26 сентября 2022 г. Получено 7 января 2023 г.
  98. ^ ab Foster, Erin (12 февраля 2023 г.). "Magic Kingdom Attraction Vehicles and Seating: A Disney World Guide". TouringPlans.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2023 г. . Получено 4 июня 2023 г. .
  99. ^ "Disney's The Magic Behind Our Steam Trains Tour – официальный сайт". Walt Disney Parks and Resorts. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Получено 25 июня 2016 года .
  100. ^ аб Леккон и др. (2022), с. 246.
  101. ^ ab "WDW - Микки Маус - Волшебство наших паровозов Tour Disney Pin 23216". eBay . Архивировано из оригинала 7 марта 2024 г. Получено 7 марта 2024 г.
  102. ^ "Disney 1999 Magic of Steam Trains Tour Package/Railroad Spike". WorthPoint . Архивировано из оригинала 18 декабря 2022 г. Получено 18 декабря 2022 г.
  103. ^ ab "The Magic Behind Our Steam Trains". disneygeek.com . Архивировано из оригинала 7 апреля 2015 г. . Получено 18 декабря 2022 г. .
  104. ^ "Информация и обновления о возобновлении работы Walt Disney World Resort". WDWInfo.com . Архивировано из оригинала 30 июля 2022 г. . Получено 26 декабря 2022 г. .
  105. ^ аб Броги (2014), стр. 393–394.
  106. ^ Липхарт (2016), стр. 121.
  107. ^ Липхарт (2016), стр. 198.
  108. ↑ Goldhaber, Mark (4 сентября 2007 г.). «Обновление парка Walt Disney World». Mouseplanet . Получено 23 мая 2023 г.
  109. ^ ab Leaphart (2016), стр. 120.
  110. ^ ab Niblett, Rikki (29 декабря 2016 г.). "New Welcome Show Coming to the Magic Kingdom". TouringPlans.com . Архивировано из оригинала 13 августа 2022 г. . Получено 31 декабря 2022 г. .
  111. ^ Венесс (2015), стр. 93–94.
  112. ^ "Ward Kimball Gets Disney Engine Named in His Honor (but Wait, There is More)" (PDF) . Carolwood Chronicle . Vol. 1, no. 1. Carolwood Pacific Historical Society. Winter 1997. p. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2017 г. . Получено 2 марта 2023 г. .
  113. ^ ДеГаэтано (2015), стр. 22–24.
  114. ^ ab Broggie, Michael (зима 2004 г.). "Вид с купола..." (PDF) . Carolwood Chronicle . № 20. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2017 г. . Получено 25 ноября 2022 г. .
  115. ^ Хусо (2010), стр. 74.
  116. ^ "Tweetsie Railroad - официальный сайт". Tweetsie Railroad . Архивировано из оригинала 1 июля 2023 г. . Получено 4 июля 2023 г. .
  117. ^ ab Pilcher, Ken (3 сентября 2021 г.). «Железная дорога Walt Disney World: паровозы сходят с рельсов к 50-летию». WKMG-TV . Архивировано из оригинала 20 сентября 2021 г. Получено 26 августа 2022 г.
  118. ^ "Страсбургская железная дорога - официальный сайт". Страсбургская железная дорога . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 г. Получено 4 июля 2023 г.
  119. ^ Амендола (2015), стр. 150–157.
  120. ^ Липхарт (2016), стр. 122–129.
  121. ^ ab Hermes, Джастин (18 ноября 2022 г.). «Breaking: Historic Testing of Walt Disney World Railroad Takes Place». MickeyBlog.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2022 г. . Получено 19 ноября 2022 г. .
  122. ^ Вагнер, Роберт. "Walter E. Disney, Disney World Railroad No. 1". SteamGiants . RailfanDepot. Архивировано из оригинала 3 октября 2022 г. Получено 1 февраля 2023 г.
  123. ^ Хаас, Бен. "Lilly Belle, Disney World Railroad No. 2". SteamGiants . RailfanDepot. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. Получено 10 февраля 2023 г.
  124. ^ "Lilly Belle Train Returns to the Walt Disney World Railroad". WDWThemeParks.com . 24 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2017 г. Получено 15 апреля 2017 г.
  125. ^ ab Campbell, Michael (лето 2002 г.). «Roy E. Disney Rededices Father's Engine» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 15. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 1–3. Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2017 г. . Получено 17 мая 2023 г. .
  126. ^ Джеймс, Хлоя (20 января 2024 г.). «Disney World Removes Feature From Park, Will Be Gone for Years». Внутри магии . Архивировано из оригинала 21 января 2024 г. Получено 22 января 2024 г.
  127. ^ "Prince Charming Regal Carrousel – официальный сайт". Walt Disney Parks and Resorts. Архивировано из оригинала 18 апреля 2016 года . Получено 19 июня 2016 года .
  128. ^ Leibacher, Herb (18 июля 2016 г.). «Let’s Take a Look at Disney’s Oldest Original Ride». World of Walt . Архивировано из оригинала 14 апреля 2017 г. Получено 14 апреля 2017 г.
  129. ↑ Беннетт, Брайан (28 октября 2005 г.). «Steam Train Tour, часть 3». Mouseplanet . Получено 17 января 2023 г.
  130. ^ "Centennial Celebration Set for Roy O. Disney Steam Locomotive: September 15 to 18, 2016" (PDF) . Carolwood Chronicle . No. 63. The Carolwood Society. Весна 2016. стр. 1–3. Архивировано из оригинала (PDF) 4 декабря 2018 г. . Получено 15 мая 2023 г. .
  131. ^ abc Bopp, Joe (лето 2016 г.). «Вид из кабины» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 64. Carolwood Pacific Historical Society. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 4 декабря 2018 г. . Получено 1 февраля 2023 г. .
  132. ^ "Walt Disney World Monorail Transportation – официальный сайт". Walt Disney Parks and Resorts. Архивировано из оригинала 21 марта 2013 года . Получено 3 февраля 2023 года .
  133. ↑ Сим, Натали (19 декабря 2014 г.). «9 вещей, которые вы никогда не знали о монорельсовой системе Walt Disney World». Theme Park Tourist . Архивировано из оригинала 13 июля 2024 г. Получено 13 июля 2024 г.
  134. ^ Конрадт, Стейси (1 октября 2008 г.). «The Quick 10: 10 достопримечательностей Волшебного королевства и их секреты». Mental Floss . Архивировано из оригинала 1 ноября 2015 г. Получено 19 июня 2016 г.
  135. ^ ab Leaphart (2016), стр. 201.
  136. ^ Бопп, Джо (зима 2016 г.). «Вид из кабины» (PDF) . Carolwood Chronicle . № 65. Carolwood Society. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2017 г. . Получено 11 февраля 2023 г. .
  137. ^ Leibacher, Herb (24 мая 2012 г.). "Walt Disney World Railroad". World of Walt . Архивировано из оригинала 22 сентября 2021 г. Получено 27 января 2023 г.
  138. ^ Соуза, Дэйв (6 сентября 2007 г.). «Поездка на поезде или путешествие во времени? Узкоколейные паровозы Диснея все еще колесят по парку». The Ledger . Архивировано из оригинала 8 сентября 2022 г. Получено 27 января 2023 г.
  139. ^ «Я где-то прочитал совет о том, как стать «гостевым проводником» на MK Railroad...» planDisney . Walt Disney Parks and Resorts. 12 января 2011 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. Получено 1 марта 2023 г.
  140. ^ "Magic Kingdom Hidden Gems in the World". The Mouse For Less . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 г. Получено 1 марта 2023 г.
  141. ^ Кендалл, Саманта (1 февраля 2023 г.). «Неподходящее время для поездки на поезде Disney World». Блог Disney Food . Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 г. Получено 2 февраля 2023 г.
  142. ^ Селингер и Теста (2014), с. 542.
  143. ^ abcde Leaphart (2016), стр. 166–167.
  144. ^ ab Leaphart (2016), стр. 152.
  145. ^ Кирк, Кристен (6 октября 2015 г.). «Отдохните на железной дороге Walt Disney World». Walt Disney World для взрослых . Архивировано из оригинала 9 октября 2015 г. Получено 12 апреля 2017 г.
  146. ↑ Беннетт, Брайан (22 ноября 2005 г.). «Steam Train Tour, часть 4». Mouseplanet . Получено 25 января 2023 г.
  147. ^ Фостер, Эрин (2 июля 2021 г.). «FAQ: все, что нужно знать о погоде в Диснейленде». TouringPlans.com . Архивировано из оригинала 15 марта 2023 г. Получено 17 мая 2023 г.
  148. ↑ Райттенберри, Лорен (17 апреля 2023 г.). «Будьте готовы — эта неизбежная проблема приведет к закрытию многих аттракционов Disney World». AllEars.Net . Архивировано из оригинала 27 апреля 2023 г. Получено 17 мая 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железная дорога Уолта Диснея» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Железная дорога Walt Disney World
KML из Wikidata
Нанесите все координаты на карту с помощью OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

  • КМЛ
  • GPX (все координаты)
  • GPX (основные координаты)
  • GPX (вторичные координаты)