Железнодорожная станция Абернант обслуживала деревню Абернант в Уэльсе . Обслуживаемая железной дорогой Vale of Neath, станция находилась на другом конце туннеля Абернант длиной 2497 ярдов от Мертир-Тидвила .
Станция была открыта железной дорогой Вейл-оф-Нит в ноябре 1854 года. Она была спроектирована Изамбардом Кингдомом Брюнелем как единственная линия широкой колеи с третьим рельсом, добавленным позже для обеспечения движения поездов со смешанной колеей. В 1865 году она стала частью Великой Западной железной дороги .
К концу 19 века линия была описана как «самая устаревшая линия» GWR. Она находилась довольно далеко от «Абердэра», и требовалось либо крутой подъем, либо нанимать такси. Ее описывали как живописную и удобную, но ее не любили. Председатель местного совета по здравоохранению сказал, что из-за отсутствия удобств это позор. Он отметил, что более 300 000 пассажиров в год пользовались ею, но не было ни жилья, ни туалетов. Дополнительное давление было добавлено в июне 1896 года, когда местная газета предложила перенести ее на Кардиффскую выставку. В результате удобства были улучшены в 1897 году.
Затем в 1948 году линия перешла в ведение Западного региона Британских железных дорог после национализации. В 1962 году станция была закрыта Советом Британских железных дорог. [1]
Платформа осталась на заросшем месте. [2]
Знак станции Западного региона Британских железных дорог в настоящее время экспонируется в Музее долины Кайнон в Абердэре. [1]
51°43′17″с.ш. 3°25′41″з.д. / 51,72143°с.ш. 3,42811°з.д. / 51,72143; -3,42811