Железнодорожная станция Бринклоу была железнодорожной станцией почти на полпути между Бринклоу и Стреттон-андер-Фосс в английском графстве Уорикшир , открытая в 1847 году на линии Трент-Вэлли . До 1870 года она была известна как Стреттон или, возможно, Стритон [2] В некоторых расписаниях она также описывалась как Бринклоу вместо Стреттон-андер-Фосс .
Хотя линия открылась в сентябре 1847 года, полное обслуживание, включая обслуживание из Бринклоу, началось только 1 декабря того же года. Первоначально на станции было две платформы, но движение по линии было таким, что третья линия была открыта 14 августа 1871 года. Первоначально грузовая линия была модернизирована в июне 1876 года, когда, предположительно, была добавлена третья платформа. В 1899 году было дано разрешение на учетверение пути между Рагби и Нанитоном . Однако с введением в эксплуатацию более мощных локомотивов работа была выполнена лишь частично.
Станция находилась рядом с дорогой B4027, с билетной кассой на мосту и крытыми лестницами вниз к каждой платформе, на которой удобства для пассажиров были ограничены навесом на нижней платформе. Было два длинных запасных пути, один с петлей, которая проходила через товарный ангар. [3]
После объединения в 1923 году она вошла в состав Лондонской Среднешотландской и Шотландской железной дороги .
В 1895 году ежедневно курсировало шесть поездов вниз и пять вверх, а в 1946 году их число сократилось до четырех вниз и трех вверх. Станция была закрыта для пассажиров 16 сентября 1957 года, а для грузов — 20 февраля 1961 года. На станции была сигнальная будка, которую убрали, когда в 1964 году открылась сигнальная будка Rugby Power .
Станционные здания, платформы и подъездные пути исчезли, хотя подъездная дорога все еще сохранилась с насыпным переходом , ведущим в никуда.
52°25′20″с.ш. 1°21′09″з.д. / 52,42226°с.ш. 1,35253°з.д. / 52,42226; -1,35253