железнодорожная станция Вестенхангер

Железнодорожная станция в Кенте, Англия

Железнодорожная станция Вестенхангер находится на Юго-Восточной магистрали в Англии, обслуживая деревни Вестенхангер и Стэнфорд , и находилась недалеко от ныне закрытого ипподрома Фолкстоун в графстве Кент. Она находится в 64 милях 15 цепей (103,3 км) вниз по линии от лондонского вокзала Чаринг-Кросс . Станция и все поезда, которые останавливаются, обслуживаются компанией Southeastern .

История

Станция была построена Юго-Восточной железной дорогой (SER). Линия через станцию ​​открылась 28 июня 1843 года, до начала строительства. ^[1] Об этом было объявлено 28 ноября 1843 года, и планировалось, что она станет станцией, обслуживающей Хайт ; председатель SER Джозеф Баксендейл надеялся баллотироваться в качестве кандидата на следующих всеобщих выборах в этом избирательном округе. Она открылась 7 февраля 1844 года вместе с расширением от Фолкстон-Сентрал до Дувр-Приори . ^[2] В сентябре рядом со станцией была построена гостиница. ^[3]

Станция стала узловой, когда 10 октября 1864 года открылась ветка SER на Сэндгейт. Однако она была расположена неудобно, и SER рассматривала возможность ее закрытия и строительства станции в другом месте. В конечном итоге станция не была закрыта, а открылась железнодорожная станция Сэндлинг . ^[4]

British Rail предложила закрыть станцию ​​с 3 февраля 1969 года. ^[5] Были высказаны возражения, которые были рассмотрены Консультативным комитетом пользователей транспорта, после чего министр транспорта принял решение против закрытия. ^[5]

В 2017 году совет округа Шепуэй объявил о планах строительства рядом со станцией городка-сада с примерно 12 000 новых домов. ^[6]

Планы строительства городка-сада Оттерпул были одобрены окружным советом Фолкстона и Хайта в апреле 2023 года.

Ипподром станция

В 1898 году станция примерно в 250 метрах к западу от Вестенхангера была построена для обслуживания соседнего ипподрома Фолкстоун. Она использовалась только в дни скачек. ^[7] Она закрылась в 1960-х годах. ^[8] 1976 ^[9] По состоянию на 2022 год большинство заброшенных платформ все еще находились на месте.

Удобства

На станции нет персонала и ограничены возможности.

На входе на станцию ​​есть автомат по продаже билетов , а на каждой платформе — пункты помощи пассажирам . Также у входа на станцию ​​есть небольшая (бесплатная) парковка.

На станции есть доступ без ступенек к платформе, направляющейся в Лондон, хотя на платформу, направляющуюся в Дувр , можно попасть только по пешеходному мосту, что делает доступ без ступенек невозможным. ^[10]

Услуги

Все перевозки в Вестенхангере осуществляются компанией Southeastern с использованием электропоездов класса 375 .

Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: ^[11]

• 1 т/ч до станции London Charing Cross через Тонбридж
• 1 т/ч до Дуврского приората

Дополнительные услуги, включая поезда до станций London Cannon Street и Ramsgate и обратно через Deal , а также до станции London Victoria, останавливаются на станции в часы пик.

Ссылки

Цитаты

1. Грей 1990, стр. 140.
2. Грей 1990, стр. 20–21, 140.
3. Грей 1990, стр. 141.
4. Грей 1990, стр. 149, 152.
5. "Закрытие Minehead и Westenhanger отложено". Railway Magazine . 115 (814): 111. Февраль 1969.
6. Проект исследования маршрута Кента для консультаций (PDF) . Network Rail (отчет). Март 2017 г. стр. 74. Получено 10 марта 2020 г.
7. Грей 1990, стр. 155.
8. Маккарти и Маккарти 2007, стр. 128.
9. Железнодорожные пассажирские станции М.Квик, страница 476
10. "Информация о станции Вестенхангер" . Юго-Восточный, сентябрь 2020 г.
11. Таблица 207 Расписание движения поездов National Rail , июнь 2024 г.

Источники

• Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога . Middleton Press. ISBN 978-0-906520-85-7.
• Маккарти, Колин; Маккарти, Дэвид (2007). Железные дороги Британии: Кент и Сассекс . Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3222-4.

Внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о станции Westenhanger от National Rail

51°05′42″с.ш. 1°02′17″в.д. / 51.095°с.ш. 1.038°в.д. / 51.095; 1.038