Станция Пирс Корпорации была билетной кассой железной дороги Манчестера, Шеффилда и Линкольншира для паромного сообщения между Пирсом Корпорации, Халлом и Пирсом Нью-Холланд в Линкольншире. [1] Она не была связана с железной дорогой, но служила билетной кассой и залом ожидания для парома Хамбер .
После визита королевы Виктории в 1854 году станция и пирс были переименованы в станцию Victoria Pier в ее честь. Название могло закрепиться за пирсом, но не за станцией. Само здание и ссылки на него на картах и билетах назывались «Corporation Pier» до закрытия 117 лет спустя. Станция закрылась в 1985 году с окончанием паромного сообщения Humber.
Манчестерская , Шеффилдская и Линкольнширская железная дорога (MS&LR) открыла свою линию от Гримсби до пирса Нью-Холланд 1 марта 1848 года, и с самого начала она работала совместно с паромным сообщением между Нью-Холландом и портом Халл . [2] MS&LR управляла собственным флотом пароходов для этой службы.
Первые офисы MS&LR в Халле, в Walkington's Lodgings, были куплены в январе 1849 года за 850 фунтов стерлингов. Офисы компании были перемещены в августе того же года на Нельсон-стрит, 7, в здание, в котором также находились жилые помещения для ответственного клерка. Эти офисы расширились в соседнее здание в мае 1854 года. [3]
Great Grimsby and Sheffield Junction Railway , одна из нескольких компаний, которые объединились в 1847 году, чтобы сформировать MS&LR, получила полномочия 26 июня 1846 года на создание надлежащих пирсовых сооружений в Халле. Они в конечном итоге прекратили свое существование, так и не будучи использованными, и в отсутствие причалов, которые можно было бы использовать во время отлива, пассажиры перевозились между судами на якоре и берегом на небольших лодках. Вскоре после апреля 1856 года Эдвард Уоткин , генеральный директор MS&LR, предложил мэру Халла 40 фунтов стерлингов в год на содержание пирса корпорации в Кингстоне-апон-Халле в обмен на использование этого пирса. Затем он использовался не только для паромного сообщения с Новой Голландией, но и для обслуживания Барроу-Хейвена и Бартон-апон-Хамбера . [4]
13–14 октября 1854 года королева Виктория посетила Халл, а утром 14 октября отплыла в Гримсби с пирса Халл-Корпорейшн, который на следующий день был переименован в пирс Халл-Виктория . [5] [6]
Офисы на пирсе Виктория закрылись 25 июня 1981 года [6] в связи с прекращением паромного сообщения после открытия моста Хамбер .
