Железнодорожная станция Харлесден была станцией на северо-западе Лондона на южной стороне южной части дороги под названием Крейвен-парк, которая является частью A404 Harrow Road между Паддингтоном и Уэмбли. Станция иногда была известна как Harrow Road или как Stonebridge Park .
Он был открыт 3 августа 1875 года компанией Midland Railway на линии Даддинг-Хилл [1] отчасти для обслуживания соседнего фешенебельного поместья Крейвен-Парк.
Первоначально названная Harrow Road для Stonebridge Park и West Willesden , станция была переименована несколько раз: 1 февраля 1876 года она стала Harrow Road для Stonebridge Park и Harlesden ; 1 мая 1878 года Harrow Road ; 1 октября 1879 года Harrow Road для Stonebridge и Harlesden ; 1 ноября 1880 года Harrow Road для Stonebridge Park и Harlesden ; [1] и 1 июля 1884 года Stonebridge Park для West Willesden и Harlesden . [2] Станция была закрыта 2 июля 1888 года. [3]
Он был вновь открыт 1 марта 1893 года [3] , а 1 февраля 1901 года он был переименован снова, став Харлесденом для Уэст-Виллесдена и Стоунбридж-Парка . [2] Он был окончательно закрыт для пассажиров во второй раз 1 октября 1902 года [1] после продолжительной кампании местных жителей. Соседние товарные подъездные пути использовались для доставки угля до 1960-х годов. Станционные здания на уровне улицы были снесены в 1960-х годах. [4] Бывший товарный офис все еще стоял в 2010 году, хотя интерьер и большая часть крыши были уничтожены пожаром в декабре 2009 года. Некоторые края платформы сохранились, хотя большинство из них были удалены, когда железнодорожная насыпь была закреплена, чтобы остановить скольжение в 2001 году.
Линия Даддинг-Хилл используется для грузовых перевозок и сегодня. Станция стояла на более позднем выпрямлении этой дороги в 1855 году, что означало, что железную дорогу пришлось строить под двумя дорогами с одинаковым названием.
Ее не следует путать со станцией Харлсден , существующей станцией Network Rail , расположенной примерно в трехстах или четырехстах метрах к югу, обслуживаемой линией Бейкерлоо и поездами London Overground .
Станция Харлесден представлена в проекте North and West London Light Railway , который продвигается организацией Campaign for Better Transport . Новая станция легкорельсового транспорта предлагается на другой стороне дороги, между двумя мостами Craven Park. [5]
Предложения R25
В 2014 году Борис Джонсон обнародовал планы по строительству кольцевой железной дороги вокруг Лондона с остановкой в Харлсдене, используя старую линию Даддинг-Хилл для соединения с Криклвудом и делая остановку в Харлсдене. [6]
51°32′27″с.ш. 0°15′24″з.д. / 51,5408°с.ш. 0,2566°з.д. / 51,5408; -0,2566