Железнодорожная станция Хассокс находится на линии Brighton Main Line в Англии, обслуживая деревню Хассокс , Западный Сассекс. Она находится в 43 милях 42 цепях (70,0 км) вниз по линии от London Bridge через Redhill и расположена между Burgess Hill и Preston Park . Она управляется Southern .
Поезда, прибывающие в Хассокс, обслуживаются компаниями Southern и Thameslink .
Станция была названа «Хассокс Гейт» после ее открытия 21 сентября 1841 года железной дорогой Лондона и Брайтона [2] , которая в 1846 году стала железной дорогой Лондона — Брайтона и Южного побережья. Это была одна из немногих промежуточных станций на линии с четырьмя путями, что позволяло экспресс-поездам обгонять те, что останавливались на станции. [3] Однако позже количество путей было сокращено до двух, хотя дополнительная ширина все еще очевидна из расположения зданий станции.
Первоначальное здание вокзала 1841 года было спроектировано Дэвидом Мокаттой , архитектором железной дороги, в простом коттеджном стиле, но с использованием той же модульной системы, которую он применил на других станциях линии. [4]
В течение многих лет станция Hassocks Gate использовалась экскурсионными поездами для пассажиров, посещавших близлежащие Саут-Даунс , и пострадала в результате, так как стала местом встреч проституток. Она стоит почти на вершине подъема линии из Лондона перед прохождением через туннель Клейтон , на небольшом расстоянии к югу от станции. Это было место железнодорожной катастрофы в туннеле Клейтон в 1861 году, в результате которой погибло 23 человека и 176 получили ранения.
Между декабрем 1880 и августом 1881 года новое здание вокзала было построено компанией James Longley & Co из Кроули по проекту Томаса Майреса в качестве прототипа для тех, которые позже были построены в том же стиле на линиях Bluebell и Cuckoo [5] с фахверковым верхним этажом, декоративными кирпичными карнизами, витражными окнами и очаровательными верандами. Билетная касса была покрыта крышей в форме фонаря, а платформы — деревянными навесами на железных колоннах. Станция была снесена в 1973 году British Rail и заменена конструкцией CLASP , которую описывали как «действительно ужасную». [6]
В 2006 году местное сообщество объявило, что надеется собрать 2,5 млн фунтов стерлингов на перестройку станции по предыдущему проекту. [1] Хотя эти планы провалились, в 2008 году Network Rail объявила, что проведет 18-месячное технико-экономическое обоснование для выявления возможных улучшений существующего здания с целью облегчения доступа инвалидов и пожилых людей. [7] В 2011 году на станции были сделаны ограниченные изменения: добавлены линии кассовых турникетов на обеих платформах и проведена некоторая реконструкция навесов. В январе 2011 года Network Rail объявила, что 1,25 млн фунтов стерлингов будут использованы на перестройку станции в рамках Национальной программы улучшения станций Министерства транспорта, а еще 1,6 млн фунтов стерлингов из программы Access for All будут использованы на установку бесступенчатого доступа. [8]
Работа по строительству новой станции началась в ноябре 2012 года, а новая билетная касса впервые открылась 14 июня 2013 года. На этом этапе все еще оставалось завершить работу, включая установку лифтов для улучшения доступа к метро, однако официальное открытие новой станции состоялось в пятницу 5 июля 2013 года, его провели управляющий директор Southern и Кэтрин Кэссиди. [9] Работа была завершена к декабрю 2013 года.
Станция фигурирует в средневикторианской истории о привидениях Сабины Баринг-Гулд «Поезд 9.30 Up-train» . [10]
Железнодорожный переезд Вудсайд, к северу от станции, был закрыт в 2021 году из-за проблем безопасности. В июне 2022 года был открыт подземный переход, который заменил железнодорожный переезд. [11]
В непиковое время перевозки в Хассоксе осуществляются компаниями Southern и Thameslink на электропоездах классов 377 и 700 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [12]
В часы пик и по субботам обслуживание между London Victoria и Littlehampton увеличивается до 2 т/ч. Также есть несколько услуг Thameslink в часы пик до Кембриджа .
Кроме того, станция обслуживается несколькими пиковыми службами Gatwick Express , которые обычно проходят через Хассокс. Эти службы курсируют без остановок из аэропорта Гатвик в лондонский вокзал Виктория и обслуживаются электропоездами класса 387 .
50°55′30″с.ш. 00°08′45″з.д. / 50,92500°с.ш. 0,14583°з.д. / 50,92500; -0,14583