Железнодорожная станция Холиуэлл-Джанкшен была узловой станцией, расположенной на северо-восточной окраине Холиуэлла и Гринфилда , в графстве Флинтшир , Уэльс , в устье реки Ди .
Станция была открыта 1 мая 1848 года как часть железной дороги Честера и Холихеда (теперь линия побережья Северного Уэльса ) и была названа просто Холиуэлл . [1] Кирпичная сигнальная будка была открыта в 1902 году, чтобы заменить более раннюю деревянную. Первоначально на станции было две платформы , но по мере того, как линия становилась все более загруженной, количество путей удвоилось с одной в каждую сторону до двух, а количество платформ последовало этому примеру. Главное здание станции было расположено на нижней платформе, и метро соединяло их все. В 1912 году к востоку от станции была открыта ветка Холиуэлла , которая связала главную линию с центром Холиуэлла. [3] Поэтому 1 мая станция Холиуэлл была переименована в Холиуэлл-Джанкшен, а новая станция получила название Холиуэлл-Таун .
Ветка просуществовала 42 года, прежде чем была закрыта, а Holywell Junction была закрыта для пассажиров 14 февраля 1966 года. [4] как часть Beeching Axe , хотя она была открыта для грузовых перевозок до 1970 года. Здание вокзала в итальянском стиле, спроектированное Фрэнсисом Томпсоном [5], было внесено в список Grade II* в 1970 году [6] и является частным жилым домом. Сигнальная будка была внесена в список Grade II в 1991 году. [7]
Предложения о повторном открытии станции в Гринфилде , на месте бывшей железнодорожной станции Холиуэлл-Джанкшен или рядом с ней, были объявлены в 2019 году, и городской совет Холиуэлла и его мэр поддержали идею повторного открытия железнодорожной станции. Предложения о повторном открытии в значительной степени основаны на том, что состояние бывших платформ станции остается в значительной степени нетронутым. [8] Владелец старого здания станции, теперь являющегося частной собственностью, объявил, что его собственность не будет частью какой-либо повторно открываемой станции. [9] В июле 2020 года правительство Уэльса включило предложение о станции под названием «Холиуэлл» в свои долгосрочные устремления относительно береговой линии Северного Уэльса. [10] В сентябре 2021 года Transport for Wales опубликовал свой план будущего развития, в котором станция под названием «Гринфилд» была отмечена как предлагаемая в краткосрочном разделе плана до 2029 года. [11] Ханна Блитин , магистр наук из Делина, приветствовала планы по новой станции. [12] В январе 2022 года депутат парламента от Делина Роб Робертс принял участие в отложенных дебатах в Палате общин, чтобы поднять этот вопрос перед заместителем парламентского секретаря Робертом Кортсом. [13]