Пожарная служба округа Южная Австралия ( SACFS , обычно сокращенно CFS ) — это добровольная пожарная служба в австралийском штате Южная Австралия . CFS несет ответственность за управление пожаротушением , спасательными операциями, опасными материалами и внутренними водными путями в сельских регионах Южной Австралии . Ее официальная миссия — «защищать жизнь, имущество и окружающую среду от пожаров и других чрезвычайных ситуаций, одновременно защищая и поддерживая наш персонал и постоянно совершенствуясь».
Многие части Австралии малонаселены и подвержены значительному риску лесных пожаров . Для каждого австралийского города или деревни было бы непомерно дорого иметь оплачиваемую пожарную службу (департамент). Принятый компромисс заключается в том, чтобы иметь финансируемое правительством оборудование и обучение, но добровольных пожарных, которые будут выполнять обязанности обычных пожарных. В Южной Австралии название добровольных пожарных — CFS. В каждом австралийском штате и территории есть своя собственная служба, например, Country Fire Authority в штате Виктория и Rural Fire Service в штате Новый Южный Уэльс .
В столице штата Аделаиде и крупных городах Южной Австралии существует обычная платная служба — Южноавстралийская столичная пожарная служба (SAMFS). Большинство городов (более 430 общин) полагаются на CFS. Несколько пригородов Аделаиды, которые сохраняют обширные кустарниковые заросли, имеют станции CFS, чья зона действия пересекается с зоной действия SAMFS, и иногда организуются совместные учения для крупных общественных учреждений, таких как медицинский центр Флиндерс . В городских инцидентах часто присутствуют обе службы, а командование берет на себя Столичная пожарная служба.
Пожарные приборы Country Fire Service окрашены в белый цвет, а не в красный, как во многих других пожарных службах мира. Это обеспечивает лучшую видимость на дороге и в густом дыму. Дневные/ночные полосы по бокам приборов выполнены либо по старому серебристо-красному стандарту, либо по новому красно-золотому узору. Приборы, выпущенные после 2012 года, имеют новейший узор из красных и ярко-желтых полос. Красно-желтые узоры обеспечивают гораздо лучшую видимость, особенно для бригад, работающих на дорогах. Некоторые приборы также испытывают узоры Баттенбург с яркими шевронами на задней части приборов. [ когда? ]
Пожарные носят желтую защитную одежду, стандартным комплектом является комплект из двух предметов (брюки Bunker и куртка). С введением PBI Gold (улучшенная структурная пожарная одежда) все волонтеры CFS, прошедшие обучение BA, теперь носят одежду желтого/коричневого цвета. На всех куртках для пожарных на спине есть светоотражающие надписи «CFS» или «FIRE». Более современные куртки также имеют дневные/ночные полосы вокруг рукавов и по низу куртки. Для работы на дорогах предоставляются защитные жилеты. На них спереди и сзади есть светоотражающие надписи «Fire», «Rescue» или «CFS». [1]
Каски пожарных белые (у старших пожарных есть красная полоса), с фамилией пожарного на задней части каски красным шрифтом на светящемся в темноте фоне. У лейтенантов и капитанов желтые каски (у капитана есть красная полоса), а у заместителей офицеров группы и выше — красные каски. У регионального персонала на каске синяя полоса.
В колониальные времена правительство пыталось контролировать вспышки лесных пожаров, принимая законы против неосторожного использования огня. Это началось с указа 1847 года против безрассудного сжигания стерни и травы. Задача тушения пожаров была возложена на местных жителей, которые объединялись для борьбы с пожарами без какой-либо формальной организации или полномочий. В 1913 году районным советам было предоставлено право назначать должностных лиц по контролю за пожарами, которым было предоставлено право делать все «необходимое или целесообразное и осуществимое» для предотвращения пожаров или защиты жизни и имущества.
По мере развития технологий пожаротушения во время Второй мировой войны в Аделаиде была создана добровольная бригада экстренной пожарной службы (EFS) , оснащенная правительством, за которой последовали дополнительные бригады в некоторых сельских районах. После войны оборудование этих бригад было предоставлено в аренду окружным советам для тушения пожаров в сельской местности. Для надзора за программой было сформировано подразделение экстренной пожарной службы в качестве подразделения полицейского департамента.
В середине 1950-х годов EFS становилась сильнее и организованнее, и волонтеры начали кампанию за создание EFS в качестве законодательного органа. Это было достигнуто в 1976 году с принятием Закона о пожарах в стране через правительство Южной Австралии , который переименовал EFS в Пожарную службу страны (CFS). Закон о пожарах в стране 1989 года вывел контроль над CFS из-под контроля районных советов в пользу правительства штата, что позволило создать стандартизированную службу, способную быстро реагировать на чрезвычайные ситуации по всей Южной Австралии . В конце 1990-х годов в рамках усилий по обеспечению надлежащего оснащения CFS было внесено еще одно крупное изменение в финансирование, и управление Службой было объединено с управлением несколькими другими аварийно-спасательными службами. [2] Сегодня финансирование по линии сбора средств на аварийно-спасательные службы обеспечивает обучение, оборудование и административные ресурсы, необходимые для поддержания работы Службы, но CFS по-прежнему в основе своей опирается на преданность и энергию своих волонтеров. [2]
В 2005 году в парламенте Южной Австралии был принят Закон о пожарной и аварийной службе Южной Австралии (SAFECOM). Этот закон объединяет пожарную службу страны (SACFS), столичную пожарную службу (SAMFS) и государственную аварийную службу Южной Австралии (SASES) под одним административным советом и источником финансирования. Винс Монтерола, генеральный директор пожарной службы страны в то время, был назначен инаугурационным председателем. Именно этот закон определяет пожарную службу страны (CFS) как пожарную службу страны Южной Австралии (SACFS). Закон SAFECOM 2005 года заменяет Закон о пожарах страны 1989 года, Закон о пожарной службе столицы Южной Австралии 1936 года и Закон о государственной аварийной службе 1987 года. [3]
CFS состоит из бригад, организованных в группы, которые, в свою очередь, группируются в регионы. В ЮАР шесть регионов и 55 групп. CFS состоит из примерно 434 бригад и 16 400 добровольцев (11 800 пожарных, 3 400 вспомогательных и 1000 кадетов).
«Ударная группа» — это развертывание техники за пределами их обычной зоны действия. Ударная группа формируется как оперативное подразделение для упрощения управления инцидентом и контроля. Ударная группа обычно состоит из 5 пожарных машин и ведущей командной машины. Наиболее распространенная конфигурация — 4 пожарных машины и 1 водовоз. Силы пожаротушения ударной группы будут стандартизированы по типу техники, например, сельская или городская ударная группа; где сельские ударные группы содержат только цистерны типа 24 и 34, а городская ударная группа содержит только легкие/средние/тяжелые насосные устройства, за исключением устройства типа водовоза. Обычно ударные группы формируются из группы и называются в честь своей группы. (например, ударная группа из Swanport Group будет называться «ударная группа Swanport»). Однако ударные группы могут быть составлены из техники из нескольких групп. Ударные группы часто развертываются в региональных районах для развертывания в течение нескольких дней. Часто ударная группа будет отвечать за определенный сектор пожара.
Существуют также «каскадные ударные группы», которые следуют соотношению 1 руководитель, 5 единиц техники, однако, эти типы ударных групп не организуются перед развертыванием. Они получают сообщение способом, похожим на обычный вызов, а затем встречаются на месте пожара. Это гораздо более быстрый способ доставки грузовиков к месту происшествия, но команды, которые развертываются таким образом, часто используются только в течение одного дня, поскольку они менее организованы и имеют меньше времени на подготовку.
Подобным образом оперативные группы представляют собой группы техники, которые мобилизуются для борьбы с определенным инцидентом за пределами их обычной зоны действия. Однако оперативные группы более гибки по своему составу, и техника обычно специально подбирается для конкретного инцидента. Где это целесообразно, соотношение 1 лидер на 5 подчиненных сохраняется для командных способностей. В отличие от ударных групп, оперативные группы не требуют стандартизации техники, поэтому «легкая оперативная группа» может состоять из техники типа 14, быстрого реагирования и водовоза. Оперативные группы посещают широкий спектр инцидентов, включая наводнения.
Существуют также региональные ударные группы. Эти ударные группы формируются, когда приближаются дни высокой пожарной опасности, и CFS не хочет напрягать ресурсы группы. Эти региональные ударные группы обычно имеют один или два грузовика от нескольких групп в этом регионе. Иногда у них есть два или более командирских автомобиля, а также автомобиль Государственной службы экстренной помощи для логистики.
Цепочка командования CFS выстроена следующим образом, причем наверху находится старший по званию:
Все должности, начиная с должности командира группы (включительно), являются добровольными и избираются демократическим путем пожарными (за исключением курсантов).
Должностные лица регионального уровня и выше назначаются правительством штата.
Другие должности, которые могут занимать в бригаде/группе:
Бывшими начальниками пожарной службы страны были:
Логотип восьмиконечной звезды используется в качестве официального значка пожарной службы страны ЮАР. Утверждается, что он произошел от мальтийского креста , эмблемы рыцарей Мальты, которая использовалась рыцарями Святого Иоанна Иерусалимского во времена крестовых походов . Считалось, что точки или принципы представляют рыцарские добродетели такта, верности, ловкости, наблюдения, сочувствия, ясности, храбрости и настойчивости. Поскольку эти добродетели представляют качества, необходимые пожарному, звезда была выбрана для знака отличия CFS. [2]
Каждая точка Звезды представляет собой добродетель, ценимую в пожарном. Это (от верхней точки по часовой стрелке): такт, преданность, ловкость, наблюдательность, сочувствие, храбрость, прямота и настойчивость.
Хотя в большинстве приложений теперь используется корпоративный логотип «такси», звезда по-прежнему остается официальным символом CFS.
Новый корпоративный логотип был представлен в 1999 году в попытке представить современный образ CFS как профессиональной организации. Логотип должен использоваться на пожарных приборах, транспортных средствах, шлемах и официальных публикациях CFS. Логотип был выбран в результате конкурса и основан на дизайне волонтера CFS Гэри Макрея. [5] Красный клетчатый узор представляет пожарную службу, желтый цвет представляет цвет выездной экипировки CFS, а карта Южной Австралии представляет обслуживаемую территорию.
У CFS есть несколько способов отправки бригад на чрезвычайные ситуации, однако почти во всех случаях для оповещения волонтеров об инциденте используются пейджеры. Люди, желающие сообщить об инциденте, должны позвонить по национальному номеру экстренной службы 000 и попросить «пожар». Их звонок примут обученные операторы в центре связи SAMFS . Бригады также могут быть отреагированы путем уведомления бригады лично или звонка на телефон местной бригады (если станция укомплектована персоналом).
С июля 2007 года все диспетчерские и повседневные государственные операции были переведены в центр связи SAMFS . SAMFS в настоящее время является ведущим агентством, осуществляющим диспетчерские функции для MFS, CFS и SES.
Позывной диспетчерской службы Южной Австралии — «Adelaide Fire», SAMFS, SACFS и SASES используют этот позывной для связи с диспетчерской службой.
Помимо поддержки SES в вопросах, связанных с ущербом от наводнений и ущерба, причиненного погодными условиями (например, деревья, падающие на дороги), CFS реагирует на три основных типа инцидентов.
CFS обеспечивает противопожарное прикрытие и уборку при дорожно-транспортных происшествиях. При защемлении CFS обеспечивает противопожарное прикрытие и при необходимости реагирует спасательными средствами с соответствующими инструментами для стабилизации и извлечения застрявших пострадавших. Они также выполняют другие спасательные обязанности, такие как спасение на веревке (вертикальное / под большим углом), однако, как правило, они не посещают специализированные спасательные операции. Замкнутое пространство, спасение на быстрой воде, спасение при наводнении, вертикальное спасение, спасение под большим углом, поисково-спасательные работы, поисково-спасательные работы и столкновения с транспортными средствами традиционно являются обязанностью Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Службы скорой помощи Южной Австралии, полиции Южной Австралии и Столичной пожарной службы.
Пожарная служба страны часто выполняет эти обязанности, помогая другим агентствам. Таким как Столичная пожарная служба (SAMFS), Государственная служба по чрезвычайным ситуациям (SES), Полиция Южной Австралии (SAPOL), Служба скорой помощи Южной Австралии (SAAS) и Водные операции (Волонтерская береговая охрана, SES, F MAS, спасание жизни или спасение на море).
Тушение пожаров — основная работа CFS. Они реагируют на любые пожары, включая сельские и городские . Пожарные борются с травяными пожарами, кустарниковыми пожарами, пожарами урожая, кустарниковыми пожарами, пожарами стогов сена и кустарниковых изгородей, пожарами домов, пожарами дымоходов, пожарами автомобилей, пожарами мусорных баков и т. д. Многие грузовики перевозят дыхательные аппараты (всего около 800 комплектов дыхательных аппаратов, распределенных по всему штату, причем большинство групп имеют по крайней мере 2 бригады (каждая имеет 1 автомобиль с минимум 2 комплектами). Автомобили оснащены системами впрыска пены, что позволяет использовать пену в качестве огнетушащего вещества, если операция того потребует.
Специализацией CFS является локализация, контроль и тушение лесных пожаров .
CFS является боевым органом по инцидентам с опасными материалами (HAZMAT ). Однако не все бригады реагируют на них. Поскольку инциденты с опасными материалами требуют большого количества людей, только около 1 из 10 бригад проходят подготовку по работе с опасными материалами, а ресурсы привлекаются со всего штата. Городские бригады также осуществляют «расширенную взаимопомощь» с пожарной службой Южной столицы. Это включает в себя смену квартир на столичные станции и реагирование на инциденты в столичном районе.
В CFS имеется 5 типов приборов: городские приборы, сельские приборы, специализированные приборы, а также комбинации всех трех.
У CFS Appliances есть позывной, который описывает прибор. Наиболее распространенные сельские приборы — это 24 (произносится как два-четыре ), что означает, что он вмещает 2000 литров воды и является приводом на 4 колеса (4WD), и 34 (произносится как три-четыре ), что означает, что он вмещает 3000 литров воды и является приводом на 4 колеса (4WD). Другие распространенные приборы — это 14 (1000 л, 4WD), насосы и QRV (330-500 л 4WD). Самый новый прибор — 44 (произносится как «четыре-четыре»), что означает, что он вмещает 4000 литров воды и является приводом на 4 колеса (4WD).
Эти цифры являются номинальной вместимостью для воды. Пожарные приборы перевозят воду, пену и другие инструменты и оборудование, связанные с пожаротушением. Они предназначены для тушения пожаров в кустарниках/кустарниках/траве, однако могут использоваться для ряда других задач. Водовозы (BWC, ранее называвшиеся «танкерами»), которые перевозят большие объемы воды (до 30 000 литров), также реагируют на инциденты, связанные с сельской местностью, однако могут использоваться в качестве источников воды для пожаров в зданиях, автомобилях, инцидентов с опасными веществами и т. д., где источники воды минимальны.
Эти сельские приборы чрезвычайно важны для защиты Южной Австралии от пожаров. Почти в каждом городе Южной Австралии есть по крайней мере две такие сельские пожарные машины. Причина, по которой существует множество различных типов сельских грузовиков, заключается в том, что рельеф местности в Южной Австралии сильно меняется. 14-литровый прибор, как правило, номинально перевозит только 1000 литров, но новые варианты с одной кабиной вмещают до 1600 литров. 14-литровые приборы чрезвычайно полезны для проезда на небольшие трассы, на которые не могут попасть более крупные приборы. Большие 34-литровые часто испытывают трудности с проездом на небольшие территории. 24-литровые являются наиболее распространенными, потому что они не слишком тяжелые и большие, но перевозят разумное количество воды, которого может хватить надолго, прежде чем их придется заправлять. В большинстве районов Южной Австралии за пределами крупных центров нет водопроводных магистралей, поэтому здесь пригодятся водовозы. Эти BWC, часто на сельском пожаре, будут стоять на его краю, чтобы небольшие грузовики могли заправляться из них. Когда они пусты, их задача — пойти и найти воду в таких местах, как реки, плотины, бассейны и резервуары для воды.
Городские приборы обычно представляют собой Pumpers, 24Pumpers (24P) или 34Pumpers (34P). Они имеют более крупные насосы и более специализированное оборудование (например, дополнительные комплекты SCBA) и больше подходят для реагирования на городские инциденты, такие как пожары в домах, автомобильные аварии и т. д. С 2019 года CFS представила Urban-Rural Pumper (URP), обычно 24 или 34 с более крупным насосом, который добавляет преимущество сельского прибора, а также может обслуживать поселок в качестве насоса. (Похоже на 24Pumper/34Pumper).
Это грузовики, которые предназначены для одной цели, например, спасательные или HAZMAT . Обычно они объединены с другим грузовиком. (например, насос будет комбинированным грузовиком Pumper/ HAZMAT или Pumper/Rescue) Существует один грузовик HAZMAT по всему штату , который базируется в Burnside CFS и реагирует на любые инциденты с HAZMAT в штате. Он перевозит дополнительные воздушные баллоны для дыхательного аппарата, а также газонепроницаемые костюмы, оборудование для мониторинга атмосферы и другое специализированное оборудование.
Согласно руководству по основам пожаротушения 1 (BF1), транспортные средства CFS следующие: [2]
CFS оплачивает обучение всех своих волонтеров на требуемом уровне. У него есть учебный центр мирового класса в Брукунге , в Аделаидских холмах , где проводятся специализированные курсы. Однако некоторые курсы проводятся другими службами или компаниями, например, первая помощь, предоставляемая St John Ambulance SA . Есть еще один учебный центр, называемый учебным центром южного побережья , но он не так хорошо оборудован и не так финансируется. Вот список некоторых доступных курсов.
На большинстве городских станций еженедельно проводятся тренировки, время проведения которых различается в разных бригадах. (Некоторые бригады предпочитают проводить 2 учебных дня в неделю, чтобы все участники могли присутствовать). В это время обучения члены CFS будут повторять навыки, полученные на тренировках. Это время обучения также используется для организации и обслуживания. Ниже приведен список обычных вещей, которые происходят в ночные тренировки.
По состоянию на 2022 год при исполнении служебных обязанностей погибло 16 человек . [6]
