stringtranslate.com

Загреб аэропорт

Аэропорт Загреба имени Франьо Туджмана ( хорватский : Zračna luka Franjo Tuđman Zagreb ) или аэропорт Загреба ( хорватский : Zračna luka Zagreb ) ( IATA : ZAG , ICAO : LDZA ) — международный аэропорт, обслуживающий Загреб , Хорватия. Это самый крупный и загруженный аэропорт Хорватии. В 2023 году он обслужил 3,72 миллиона пассажиров и около 10 859 тонн грузов. [1]

Названный в честь Франьо Туджмана , первого президента Хорватии , аэропорт расположен примерно в 10 км (6,2 мили) к юго-востоку от центрального вокзала Загреба [2] в Велика Горице . Это хаб хорватского авиаперевозчика Croatia Airlines и центр внимания Trade Air . На территории аэропорта также расположена основная база ВВС Хорватии . Кроме того, на территории аэропорта расположена администрация Хорватской службы управления воздушным движением.

История

Основание и первые годы

История гражданской авиации Загреба началась в 1909 году, когда недалеко от западного городского квартала ( района ) Чрномерец был построен первый аэродром . [ нужна цитата ]

С созданием первого югославского флагманского перевозчика Aeroput в 1927 году аэропорт был переведен на аэродром Боронгай в 1928 году, который 15 февраля того же года начал обслуживать постоянно растущее число пассажиров. [ нужна цитата ] Хотя несколько европейских авиалайнеров связали город, в основном это был Aeroput, который соединил Загреб с основными пунктами назначения по всей Европе и, таким образом, значительно увеличил движение в Загребе в период, предшествовавший Второй мировой войне .

После Второй мировой войны в 1947 году коммерческие службы были перенесены на бывшую военную авиабазу недалеко от деревни Лучко к юго-западу от города. JAT Yuglav Airlines взяла на себя роль Aeroput и сделала Загреб своим вторым хабом. На пике своего развития в 1959 году Лучко обслужил 167 000 пассажиров. [ нужна цитата ]

Нынешнее расположение аэропорта в Плесо на юго-востоке Лучко открылось в 1962 году с взлетно-посадочной полосой длиной 2500 м (8200 футов) и терминалом площадью 1000 м 2 (11 000 кв. футов) . К 1966 году аэропорт Загреба получил новый современный пассажирский терминал площадью 5 000 м 2 (54 000 кв. футов). В 1974 году пропускная способность взлетно-посадочной полосы была увеличена до нынешних 3252 м (10 669 футов) .

В 1980-х годах аэропорт Загреба был вторым по величине в Югославии по пассажиропотоку и авиаперевозкам. Флагманская авиакомпания Югославии JAT имела хаб в Загребе и соединяла город с многочисленными пунктами назначения. [ нужна цитата ] Например, он предлагал беспосадочные рейсы в Нью-Йорк на борту самолетов McDonnell Douglas DC-10. [3] Эти услуги неизбежно оказали серьезное влияние на воздушное движение в Загребе в тот период.

31 августа 1991 года, во время хорватской войны за независимость , аэропорт стал ареной боевых действий между хорватскими вооруженными силами и Югославской народной армией (ЮНА), когда зафрахтованный Антоном Кикашом Боинг 707 с оружием для хорватов был вынужден приземлиться там. Югославские МиГи. Хорватские силы атаковали диспетчерскую вышку и заблокировали дороги в аэропорт и из аэропорта, но ЮНА успешно захватила Боинг 707 и вывела его из аэропорта. [4] [5] Позже аэропорт стал центром ООН по доставке продовольствия и медикаментов в охваченную войной Хорватию и Боснию . 24-я британская полевая машина скорой помощи дислоцировалась в бывшем лагере ЮНА в аэропорту.

Разработка с 2000 года.

В связи с увеличением количества пассажиров и необходимостью модернизации инфраструктуры в 2004 году в аэропорту была установлена ​​система посадки по приборам (ILS) CAT-IIIb. В 2008 году был добавлен новый VIP-терминал, а терминал был расширен за счет дополнительных удобств, ресторанов. и бары. Терминал был расширен до 15 500 м 2 (167 000 кв. футов). [6] К 2010 году старый терминал приближался к максимальной годовой мощности. [ нужна цитата ] В том же году пассажирский терминал претерпел капитальный ремонт, в ходе которого была добавлена ​​смотровая площадка с баром.

12 апреля 2012 года консорциум ZAIC получил 30-летнюю концессию на аэропорт от правительства Хорватии . В консорциум входят Groupe ADP (21%), Bouygues Bâtiment International (21%), Marguerite Fund (21%), Международная финансовая корпорация (17%), TAV Airports (15%) и Viadukt (5%). Концессия включает финансирование, проектирование и строительство нового пассажирского терминала. Строительство нового терминала площадью 70 000 м 2 (750 000 кв. футов), спроектированное Neidhardt Architects из Загреба и осуществленное Bouygues Bâtiment International в партнерстве с Viadukt, началось 18 декабря 2013 года с целью заменить старый терминал. В настоящее время его первоначальная годовая пропускная способность на первом этапе составляет 5,5 миллионов пассажиров, и его официальное завершение было официально завершено в октябре 2016 года. Официальное открытие терминала состоялось 28 марта 2017 года. Теперь ZAIC управляет всем аэропортом, включая взлетно-посадочные полосы, пассажирский терминал, грузовой терминал. терминал, автостоянки и будущая застройка в рамках 30-летней концессии. Этот контракт предполагает общий объем инвестиций в размере около 324 миллионов евро: 236 миллионов евро на проектирование и строительство нового терминала и 88 миллионов евро на эксплуатацию всей инфраструктуры аэропорта на весь период концессии. [7] [8]

27 февраля 2020 года взлетно-посадочная полоса, ранее обозначавшаяся как 23.05, была переименована в 22.04 из-за изменения магнитного склонения . [9]

30 марта 2021 года ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair объявил об открытии новой базы в Загребе с июля 2021 года. Авиакомпания будет базировать три самолета Airbus A320-200 и начнет полеты по 26 ранее необслуживаемым направлениям. [10]

Операции

Аэропорт был передан консорциуму ZAIC (Международная компания аэропорта Загреба) в рамках 30-летней концессии в соответствии с условиями контракта, подписанного правительством Хорватии с вышеупомянутыми организациями. [ нужна ссылка ] Контракт включает в себя финансирование, проектирование и строительство нового пассажирского терминала, который был открыт в марте 2017 года. [ нужна ссылка ] Для управления аэропортом ZAIC зарегистрировала компанию под названием MZLZ dd (Međunarodna zračna luka Zagreb dd). ), который сейчас является оператором аэропорта.

Терминал

Зона вылета

Нынешнее здание терминала было открыто для публики 28 марта 2017 года. [11] [ не удалось проверить ] Оно занимает площадь более 65 800 м 2 (708 000 кв. футов) на трех уровнях и включает четыре багажные карусели, 8 воздушных мостов, 9 контрольно-пропускных пунктов, 45 контрольно-пропускных пунктов. - в стойках, 23 кабинках паспортного контроля и автостоянке вместимостью 1250 автомобилей. Кроме того, на новом перроне есть три удаленные стойки рядом с терминалом, а 23 стойки в старом пассажирском здании также используются в пик сезона. На каждой стоянке самолетов на объекте имеется система визуального управления стыковкой, которая дает пилоту информацию о том, как припарковать самолет. В самом терминале есть большой магазин беспошлинной торговли площадью 600 квадратных метров , которым управляет Aelia, 16 кафе, баров, ресторанов и закусочных, а также 12 розничных магазинов.

Оставлено достаточно места для 30 дополнительных стоек регистрации и 2 багажных каруселей, которые будут добавлены, как только новый терминал достигнет текущей максимальной пропускной способности в 5 миллионов пассажиров. Дальнейшее расширение, предусмотренное в течение тридцатилетнего периода концессии, потенциально приведет к увеличению текущей площади перрона с нынешних 100 000 до 300 000 м 2 (от 1 100 000 до 3 200 000 кв. футов), а пропускная способность терминала увеличится до 8 миллионов за счет постепенного расширения терминала в рамках четырех расширений Фазы 2. [12] [ ненадежный источник? ] [13] [14]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика

Самые загруженные маршруты из ZAG в 2023 году

Цифры трафика

Количество пассажиров

Наземный транспорт

До ZAG можно добраться из центра города на регулярных местных автобусах (№ 290), которыми управляет ZET [42] , или на регулярных автобусах, которыми управляет дочерняя компания Croatia Airlines Pleso Prijevoz. [43]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Статистика за 2023 год».
  2. ^ «ЕВРОКОНТРОЛЬ - Европейская база данных AIS: Введение в EAD Basic - Главная страница» . Проверено 3 июня 2015 г.
  3. ^ "Расписание JAT" . Зима 1983–1984 гг. стр. 4–5 . Проверено 1 января 2022 г.
  4. ^ Составлено по материалам агентств (1 сентября 1991 г.). «Сербия принимает план наблюдателей от Европейского сообщества». Пост-отправка Сент-Луиса . п. 39 . Проверено 25 июня 2021 г.
  5. ^ Йовичич, Милле (2011). Два дня до мира. История аэропорта Сараево. АвторДом. п. 65. ИСБН 9781456748371. Проверено 17 июня 2021 г.
  6. ^ "Međunarodna zračna luka Zagreb - Международный аэропорт Загреба - Насловна" . Архивировано из оригинала 8 апреля 2015 года . Проверено 3 июня 2015 г.
  7. ↑ Vlada Republike Hrvatske: Potpisan Ugovor o koncesiji za izgradnju. Архивировано 1 июля 2012 г. в Wayback Machine (на хорватском языке), 11 апреля 2012 г.
  8. ^ "Международный аэропорт Загреба" . Группа АДП . Проверено 25 сентября 2022 г.
  9. ^ «Новая разметка и указатели в аэропорту Франьо Туджман» . avioradar.hr . Проверено 1 августа 2020 г.
  10. ^ «Ryanair откроет свою новую базу в Загребе на два месяца раньше, чем планировалось, из-за высокого спроса» . Corporate.ryanair.com . 11 мая 2021 г. Проверено 11 мая 2021 г.
  11. ^ «Структура нового пассажирского терминала аэропорта Загреба» (PDF) - через Грчака .
  12. ^ «Нечто о разговоре с Францией, Низоземской болезнью и господином Пету, папой и временем от травни 2012. Годин до прозинка 2013. Годин. – Синиша Хайдаш Дончич» . Синиша Хайдаш Дончич (на хорватском языке). 18 марта 2017 года . Проверено 21 августа 2018 г.
  13. ^ «Торжественное открытие нового пассажирского терминала аэропорта Франьо Туджман» . Аэропорт Загреба . Проверено 21 августа 2018 г.
  14. ^ «Новый терминал международного аэропорта Загреба - технологии аэропорта» . Аэропортовые технологии . Проверено 21 августа 2018 г.
  15. ^ «Расширение услуг Aegean Airlines S19 с 31 августа 2018 года» . Маршрут онлайн. 3 сентября 2018 года . Проверено 3 сентября 2018 г.
  16. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ СЕТИ AIR TRANSAT NS24 – 24 МАРТА» . Аэротрассы. 12 марта 2024 г. Проверено 12 марта 2024 г.
  17. ^ «Хорватские авиалинии уводят летове за Берлин, Тирану и Стокгольм из Загреба! – 05 марта 24» . 5 марта 2024 г.
  18. ^ «Хорватские авиалинии объявили о новых маршрутах из Загреба!». 5 марта 2024 г.
  19. ^ «Хорватские авиалинии уводят летове за Берлин, Тирану и Стокгольм из Загреба! – 05 марта 24» . 5 марта 2024 г.
  20. ^ «Хорватские авиалинии уводят летове за Берлин, Тирану и Стокгольм из Загреба! – 05 марта 24» . 5 марта 2024 г.
  21. ^ "Хорватские авиалинии уводи линию према Барселони" . хорватская авиация . 22 декабря 2021 г. Проверено 12 декабря 2021 г.
  22. ^ "Хорватия ипак наставаля летове за Тель-Авив" . zamaaero.com . 9 июня 2023 г. Проверено 9 июня 2023 г.
  23. ^ "NAJAVE: Croatia Airlines из Загреба в Монастир" . zamaaero.com . 3 апреля 2024 г. Проверено 3 апреля 2024 г.
  24. ^ "Eurowings uvodi još jednu liniju prema Zagrebu!". croatianaviation.com. 2 июня 2021 г. Проверено 2 июня 2021 г.
  25. ^ «Flydubai возобновляет полеты в Загреб» . Неделя Хорватии. 23 сентября 2021 г. Проверено 13 июля 2024 г.
  26. ^ "Норвежский язык за льето появляется на 16 линии према Хрватской!". croatianaviation.com. 11 января 2021 г. Проверено 11 января 2022 г.
  27. ^ «ПЕГАС ДОБАВЛЯЕТ СТАМБУЛ – ЗАГРЕБ С СЕРЕДИНИЦЫ ЯНВАРЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы. 7 декабря 2023 г. Проверено 7 декабря 2023 г.
  28. ^ «Ryanair объявляет об открытии новой базы в Загребе» . Corporate.ryanair.com . Проверено 30 марта 2021 г.
  29. ^ https://www.exyuaviation.com/2024/06/ryanair-to-grow-zagreb-winter.html .
  30. ^ abcde «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ RYANAIR NS24 – 10 ДЕКАБРЯ 23 ГОДА» . Аэротрассы. 12 декабря 2023 г. Проверено 12 декабря 2023 г.
  31. ^ «Ryanair модернизирует сервис Лансароте - Загреб» . 30 октября 2023 г.
  32. ^ ab «Ryanair открывает свою базу в Загребе и запускает зимнее расписание 21 года» . Корпоративные новости Ryanair. 23 июля 2021 г. Проверено 23 июля 2021 г.
  33. ^ "Ryanair najavio nove linije iz Hrvatske za sljedeće ljeto!". croatianaviation.com . 3 декабря 2021 г. Проверено 3 декабря 2021 г.
  34. ^ «Ryanair запустит новый сервис в Загребе» . 3 февраля 2023 г.
  35. ^ "Внутренние маршруты Trade Air" . 24 февраля 2023 г.
  36. ^ «РАСПИСАНИЕ T'WAY AIR FILES ЗАГРЕБ, ИЮНЬ – ОКТЯБРЬ 2024 ГОДА» . Аэротрассы. 19 января 2024 г. Проверено 19 января 2023 г.
  37. ^ Aviationcargo.dhl.com получено 9 марта 2022 г.
  38. ^ «История полетов рейса MB551 MNG Airlines» . Флайтрадар24. 10 декабря 202 . Проверено 10 декабря 2022 г.
  39. ^ abc Ryanair сыграла ключевую роль в восстановлении Загреба, поскольку были обнародованы самые загруженные маршруты (отчет). Экс-Ю Авиация . Проверено 24 марта 2024 г.
  40. ^ "Статистика - Насловна". МЗЛЗ . Проверено 3 марта 2019 г.
  41. ^ «Аэропорт Загреба 2024» .
  42. ^ «Как добраться из аэропорта Загреба» . Проверено 15 марта 2018 г.
  43. ^ "Расписание Плесо Приевоза" . Плесо приевоз . Проверено 22 января 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Загреба, на Викискладе?